Mercedes-Benz в преддверии открытия автосалона IAA Mobility 2021 году в Мюнхене опубликовала изображения перспективного электрического внедорожника EQG. Новинка называется EQG Concept и демонстрирует то, каким будет G-Класс, когда его переведут на электрическую тягу.

Когда выйдет электрический G-Класс, неизвестно. Но это всегда был статусный автомобиль, так что можно не сомневаться, что по части мощности, запаса хода и функциональности он будет соответствовать легковым флагманам компании.

Международная компания Enel, занимающаяся производством и распределением электроэнергии и газа, выросшая из итальянского ведомства того же профиля, опубликовала пресс-релиз, посвященный исследованию ситуации с сокращением выбросов в Европе. Если верить Enel, несмотря на определенный прогресс, Европа отстает от заявленных целей по сокращению выбросов на 21 год.

«Решение ЕС сократить выбросы парниковых газов на 55%, а не на 40% к 2030 году по сравнению с уровнями 1990 года, сопровождаемое недавним пакетным предложением «Fit for 55», подтверждает, что декарбонизация лежит в основе построения будущей Европы, — считает Франческо Стараче (Francesco Starace), генеральный директор Enel.— Преодоление инвестиционного разрыва примерно в 3,6 трлн евро, необходимых для достижения цели 2030 года в Европе, из которых только в Италии — около 190 млрд евро, будет иметь совокупное влияние на ВВП в размере более 8 трлн евро, из которых в Италии — более 400 млрд евро».

Согласно приведенным оценкам, если Европа продолжит реализацию своих планов нынешними темпами, она достигнет цели в виде сокращения выбросов на 40% только к 2043 году, а на 55% — к 2051 году. Глава Enel полагает, что для ускорения необходима «система управления, адекватная масштабу задачи и способная претворять намерения в конкретные действия». В частности, речь идет о более тесной координации между странами-членами ЕС и пересмотре региональной стратегии.

В феврале текущего года компания Vivo подала заявку во Всемирную организацию интеллектуальной собственности (World Intellectual Property Organization, WIPO) на патент смартфона со съемным модулем камеры. 20-страничную документацию под названием «Электронное устройство» опубликовали в базе WIPO 2 сентября, благодаря чему стал понятен принцип работы устройства.

Второй способ применения модуля – камерой вперед, что удобно для автопортретирования. Наконец, третий вариант использования – в качестве съемной камеры. То есть модуль может работать автономно, а настройка параметров и режимов съемки осуществляется при помощи сенсорного экрана на обратной части модуля.

Судя по всему, в Vivo рассматривают такое решение в качестве альтернативы подэкранной камере, однако пойдет ли такое оно в серию – большой вопрос.  

На этой неделе было выпущено большое обновление для популярного мессенджера Telegram, которое принесли с собой множество новых функций, но при этом новый релиз положил конец поддержке Wear OS. А это значит, что владельцы новейших умных часов Galaxy Watch 4 и Watch 4 Classic не смогут использовать Telegram.

Да, разработчики Telegram прекратили поддержку Wear OS с версией Telegram 8.0, а позже подтвердили, что приложение больше не доступно для загрузки из Google Play. Компания также пояснила, что приложение «может скоро перестать работать» для пользователей Wear OS, у которых оно уже установлено.

Audi анонсировала концептуальный седан (хотя если судить по линии крыши, это фастбэк) Grandsphere в июле, а сейчас прототип полностью рассекречен. Автомобиль длиной 5,35 м оказался длиннее нынешней Audi A8 – не трудно догадаться, прообразом какой модели Grandsphere выступает.

Концепт построен на электрической платформе Premium Platform Electric (PPE) и оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 720 л.с. и крутящим моментом 960 Н·м. Емкость тяговой аккумуляторной батареи составляет 120 кВт·ч, поэтому заявленный максимальный пробег – вполне приличные 750 км. Динамика тоже хорошая: разгон до 100 км/ч – около 4 с. Авто поддерживает быструю зарядку: 10 минут подключения к зарядной станции мощностью 270 кВт дает 300 км пробега.

Дизайн у автомобиля самобытный, это касается как экстерьера, так и интерьера. Внутри – приплюснутое сверху и снизу рулевое колесо, виртуальная панель приборов и большой проекционный дисплей, последняя версия фирменной мультимедийной системы MMI Touchless Response, а также отделка натуральными материалами – деревом, металлом и шерстью. Эко-тематику подчеркивает кашпо, установленное между передним и задним рядом.

Audi Grandsphere приписан автопилот четвертого уровня – автомобиль на большинстве дорог и покрытий сможет передвигаться самостоятельно. Авто не претендует на серийный статус, такая модель если и станет на конвейер, то только в 2024 году. Главное, что должен продемонстрировать Grandsphere – направление развития флагманских электромобилей компании. Как в плане дизайна, так и возможностей.

Один из пользователей Twitter опубликовал рендеры перспективных умных часов Oppo. Новинка, как сообщается, будет называться Watch Free, а ее особенностью (по крайней мере, для носимых устройств Oppo) станет круглый экран. Судя по всему, корпус металлический, на тыльной панели – оптический датчик для определения ЧСС. Также предусмотрены две клавиши для удобства управления.

Международная компания Enel, занимающаяся производством и распределением электроэнергии и газа, выросшая из итальянского ведомства того же профиля, опубликовала пресс-релиз, посвященный исследованию ситуации с сокращением выбросов в Европе. Если верить Enel, несмотря на определенный прогресс, Европа отстает от заявленных целей по сокращению выбросов на 21 год.

«Решение ЕС сократить выбросы парниковых газов на 55%, а не на 40% к 2030 году по сравнению с уровнями 1990 года, сопровождаемое недавним пакетным предложением «Fit for 55», подтверждает, что декарбонизация лежит в основе построения будущей Европы, — считает Франческо Стараче (Francesco Starace), генеральный директор Enel.— Преодоление инвестиционного разрыва примерно в 3,6 трлн евро, необходимых для достижения цели 2030 года в Европе, из которых только в Италии — около 190 млрд евро, будет иметь совокупное влияние на ВВП в размере более 8 трлн евро, из которых в Италии — более 400 млрд евро».

Согласно приведенным оценкам, если Европа продолжит реализацию своих планов нынешними темпами, она достигнет цели в виде сокращения выбросов на 40% только к 2043 году, а на 55% — к 2051 году. Глава Enel полагает, что для ускорения необходима «система управления, адекватная масштабу задачи и способная претворять намерения в конкретные действия». В частности, речь идет о более тесной координации между странами-членами ЕС и пересмотре региональной стратегии.

Недавно компания Huawei начала набирать сотрудников для тестирования функции замера артериального давления при помощи умных часов. К тестированию приглашаются сотрудники компании, которые имеют окружность запястья более 200 мм.

Данное тестирование будет проводиться только в Китае, однако это указывает, что презентация первых умных часов Huawei с функцией замера артериального давления не за горами. Еще в мае Хэ Ганг (He Gang), президент подразделения мобильных телефонов Huawei Consumer Business Group, объявил, что первые умные часы Huawei с соответствующей функцией уже были зарегистрированы в соответствующих органах.

Следующим шагом для Huawei является проведение клинических испытаний с профессиональными институтами, чтобы лучше понять, насколько точно это умное устройство может справляться со своей задачей. Источник предполагается, что такие часы могут быть выпущены во второй половине 2021 года.

Еще в июне Huawei выпустила ряд новых продуктов, включая операционную систему HarmonyOS 2.0, а также первые устройства, работающие под её управлением. В частности, такими устройствами стали умные часы Huawei Watch 3 и Huawei Watch 3 Pro.

На этой неделе было выпущено большое обновление для популярного мессенджера Telegram, которое принесли с собой множество новых функций, но при этом новый релиз положил конец поддержке Wear OS. А это значит, что владельцы новейших умных часов Galaxy Watch 4 и Watch 4 Classic не смогут использовать Telegram.

Да, разработчики Telegram прекратили поддержку Wear OS с версией Telegram 8.0, а позже подтвердили, что приложение больше не доступно для загрузки из Google Play. Компания также пояснила, что приложение «может скоро перестать работать» для пользователей Wear OS, у которых оно уже установлено.

Недавно компания Huawei начала набирать сотрудников для тестирования функции замера артериального давления при помощи умных часов. К тестированию приглашаются сотрудники компании, которые имеют окружность запястья более 200 мм.

Данное тестирование будет проводиться только в Китае, однако это указывает, что презентация первых умных часов Huawei с функцией замера артериального давления не за горами. Еще в мае Хэ Ганг (He Gang), президент подразделения мобильных телефонов Huawei Consumer Business Group, объявил, что первые умные часы Huawei с соответствующей функцией уже были зарегистрированы в соответствующих органах.

Следующим шагом для Huawei является проведение клинических испытаний с профессиональными институтами, чтобы лучше понять, насколько точно это умное устройство может справляться со своей задачей. Источник предполагается, что такие часы могут быть выпущены во второй половине 2021 года.

Еще в июне Huawei выпустила ряд новых продуктов, включая операционную систему HarmonyOS 2.0, а также первые устройства, работающие под её управлением. В частности, такими устройствами стали умные часы Huawei Watch 3 и Huawei Watch 3 Pro.