Электрический кроссовер Nio ES7 впервые показали без камуфляжа. Недавно президент компании Цинь Лихун заявил, что новый кроссовер станет главным конкурентом BMW X5.

Кроссовер ES7 сохраняет семейный дизайн Nio с двухъярусной оптикой и узнаваемой формой кузова. Передняя часть напоминает ранее выпущенный седан ET7. Также он получит дверные ручки с выдвижным механизмом и аэродинамические колпаки на колёсах.

На крыше располагаются две камеры и лазерный дальномер Lidar, которые являются одними из главных особенностей Nio ES7. Автомобиль построен на платформе NT 2.0, которая оснащается 19 функциями беспилотного вождения. Исполнительный директор компании Ли Бин заявил, что новая платформа удивит всех передовой системой автономного вождения.

Автомобиль должны были представить в феврале, но президент Nio Цинь Лихун заявил, что официальный дебют ES7 перенесен на май. Поставки автомобиля ожидаются в первом квартале 2023 года.

В российских розничных сетях резко упали цены на смартфоны линейки iPhone 13. Напомним, цены начали расти в конце февраля вместе с курсом рубля и прекращением официальных поставок новой продукции. Тогда стоимость отдельных моделей iPhone в России увеличилась вдвое и даже больше.

Теперь же ситуация улучшается: iPhone 13 mini, который всего неделю-две назад продавался примерно за 140 тысяч рублей, сегодня некоторые магазины предлагают за 80 тысяч рублей. Базовый iPhone 13 с флеш-памятью ёмкостью 128 ГБ теперь стоит около 82 тысяч рублей, а версия с флеш-памятью ёмкостью 256 ГБ — около 95 тысяч.

iPhone 13 Pro Max стартует со 125-135 тысяч рублей. При этом цены на некоторые модели всё еще остаются запредельными. Тот же iPhone 13 Pro Max с флеш-памятью 1 ТБ стоит от 225 тысяч рублей.

На прошлой неделе

Так, «Автоваз» с июня и июля планирует начать производство нескольких модификаций с минимальным содержанием иностранных комплектующих. Поэтому мы приветствуем скорейшее принятие такого технического регламента.

«Автоваз»

Ранее Минпромторг в связи с дефицитом комплектующих на фоне введения санкций в адрес РФ предложил принять новый техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств, выпускаемых в особый период», который позволит снизить требования к безопасности автомобилей. Министерство подготовило проект указа «О мерах обеспечения производства транспортных средств в условиях санкций и ограничений с поставками комплектующих».

Когда в прошлом году LG объявила о решении свернуть бизнес смартфонов, она заверила своих клиентов, что продолжит предоставлять обновления программного обеспечения и сервисную поддержку в течение некоторого периода времени. Компания подтвердила, что флагманские телефоны с 2019 года, включая телефоны серий G и V, а также Velvet и Wing, будут иметь право на три номерных обновления операционной системы.

К счастью для тех, кто владеет телефоном LG, похоже, что компания намерена выполнить обещание. В прошлом месяце Velvet стал первым телефоном компании, получившим обновление Android 12, а теперь компания объявила, какие другие телефоны получат обновления программного обеспечения в этом квартале.

Компания обнародовала список моделей, которые могут получить обновления во втором квартале 2022 года. Модели среднего класса Q52, LG Velvet и LG Wing получат обновления безопасности, а Q92 5G, V50 ThinQ и V50S ThinQ получат Android 12.

Примечательно, что в списке отсутствует LG V60, но это, по-видимому, потому, что телефон не был официально выпущен в Южной Корее. Компания указала, что два телефона, LG Wing и Velvet, также получат Android 13, где-то в третьем квартале.

В марте этого года в России выросли цены на автомобильные запчасти, а также на моторные масла. В связи с этим увеличились и цены на техническое обслуживание автомобилей.

Сайт Autonews.ru опросил нескольких официальных дилеров Lada, Hyundai, Volkswagen, Renault и Haval и выяснил актуальные сметы планового техобслуживания для самых популярных моделей на российском рынке.

Для примера взяли ТО-2, которое проходится на отметке в 30 тыс. километров и включает замену свечей зажигания и тормозной жидкости:

• Hyundai Solaris: 18 360 - 20 500
• Volkswagen Polo: 25 800 - 29 773
• Lada Vesta: 12 946 - 20 000
• Renault Duster: 17 931 - 28 000
• Haval Jolion: 16 650 - 17 800 (цена для ТО-1)

Дилеры отметили, что дефицита ресурсов для техобслуживания пока что нет, поэтому плановое обслуживание можно проходить когда угодно. А вот с деталями для ремонта есть проблемы, поэтому их придется заказывать заранее, а конечные цены и сроки поставки предсказать крайне сложно.

Несколько дней назад сообщалось, что Apple рассматривает программу ежемесячной подписки на оборудование, которая позволит вам брать в аренду такие устройства, как iPhone. Впервые мы услышали слухи об этом в конце 2019 года, когда издание CNBC сообщало, что инвесторы хотели, чтобы гигант из Купертино продавал iPhone по подписке. Марк Гурман из Bloomberg рассказал больше о программе.

У Apple уже есть программа обновления iPhone, которая распределяет стоимость телефона на 24 месяца. После оплаты телефон становится вашим. По слухам, услуга подписки на iPhone будет больше похожа на программу аренды, но вы не станете владельцем этого устройства.

Гурман считает, что плата по подписке составит:

• iPhone 13: 35 долларов в месяц
• iPhone 13 Pro: 45 долларов в месяц
• iPhone 13 Pro Max: 50 долларов в месяц

Программа может также включать другие услуги, такие как программа подписки на услуги Apple One и планы технической поддержки AppleCare. В сообщении от 2019 года говорилось, что такая программа позволит компании получать постоянный доход. Типичный пользователь Apple обновляет свой iPhone каждые три года, то есть он тратит около 825 долларов каждые три года на телефон Apple. В новой программке человек может заплатить 1260 долларов за три года (35 x 26 долларов). Когда пользователь переходит на новую модель, Apple может продать бывшее в употреблении устройство на вторичном рынке и заработать еще больше денег.

Преимущество для потребителей будет заключаться в том, что им не придется платить большую сумму авансом, и они смогут легко обновляться до последних моделей каждый год.

Как сообщает «Автостат», за первые два месяца 2022 года объем рынка новых автобуса в нашей стране составил 2452 единицы. Это на 46% больше, чем было за аналогичный период в прошлом году.

Самым популярным автобусом на российском рынке остается PAZ 3205. За отчетный период на его долю пришлось более 26% от общего объема продаж, что в количественном выражении составляет 647 единиц.

Второе и третье места в рейтинге самых популярных автобусов тоже занимают представители Павловского автозавода – PAZ 3204 и PAZ 4234, продажи которых составили 378 и 208 единиц соответственно. Немного отстал от тройки лидеров NEFAZ 5299, продажи которого составили 200 штук. На пятой позиции расположился MAZ 206 с результатом 175 автобусов.

В десятку самых самых популярных новых автобусов в России по итогам двух месяцев нынешнего года также попали: Volgabus 5270G (100 шт.), LIAZ 5292 (89 шт.), KAMAZ 6282 (76 шт.), LIAZ 6213 (68 шт.) и MAZ 103 (42 шт.).

В марте этого года в России выросли цены на автомобильные запчасти, а также на моторные масла. В связи с этим увеличились и цены на техническое обслуживание автомобилей.

Сайт Autonews.ru опросил нескольких официальных дилеров Lada, Hyundai, Volkswagen, Renault и Haval и выяснил актуальные сметы планового техобслуживания для самых популярных моделей на российском рынке.

Для примера взяли ТО-2, которое проходится на отметке в 30 тыс. километров и включает замену свечей зажигания и тормозной жидкости:

• Hyundai Solaris: 18 360 - 20 500
• Volkswagen Polo: 25 800 - 29 773
• Lada Vesta: 12 946 - 20 000
• Renault Duster: 17 931 - 28 000
• Haval Jolion: 16 650 - 17 800 (цена для ТО-1)

Дилеры отметили, что дефицита ресурсов для техобслуживания пока что нет, поэтому плановое обслуживание можно проходить когда угодно. А вот с деталями для ремонта есть проблемы, поэтому их придется заказывать заранее, а конечные цены и сроки поставки предсказать крайне сложно.

Ранее мы слышали слухи о грядущем флагманском семействе смартфонов Axon 40, а теперь теперь президент мобильного подразделения компании поделился рекламным постером, подтверждающим, что смартфоны будут анонсированы в апреле этого года.

Ранее сообщалось, что под названием ZTE Axon 40 Pro выйдет переименованный Nubia Z40 Pro, характеристики которого хорошо известны. Серия Axon давно выделяется на фоне конкурентов наличием подэкранной фронтальной камеры. Возможно, в этом будет заключаться главное отличие.

Nubia Z40 Pro имеет изогнутый AMOLED-дисплей с диагональю 6,67 дюйма. Панель имеет разрешение 2400 х 1080 пикселей с частотой обновления экрана до 144 Гц. В верхней части дисплея имеется небольшое отверстие, в котором размещена 16-мегапиксеьная фронтальная камера.

Флагманский смартфон Nubia Z40 Pro построен на базе однокристальной системы Snapdragon 8 Gen 1, он получил датчики изображения разрешением 50, 64 и 8 Мп.

Несколько дней назад сообщалось, что Apple рассматривает программу ежемесячной подписки на оборудование, которая позволит вам брать в аренду такие устройства, как iPhone. Впервые мы услышали слухи об этом в конце 2019 года, когда издание CNBC сообщало, что инвесторы хотели, чтобы гигант из Купертино продавал iPhone по подписке. Марк Гурман из Bloomberg рассказал больше о программе.

У Apple уже есть программа обновления iPhone, которая распределяет стоимость телефона на 24 месяца. После оплаты телефон становится вашим. По слухам, услуга подписки на iPhone будет больше похожа на программу аренды, но вы не станете владельцем этого устройства.

Гурман считает, что плата по подписке составит:

• iPhone 13: 35 долларов в месяц
• iPhone 13 Pro: 45 долларов в месяц
• iPhone 13 Pro Max: 50 долларов в месяц

Программа может также включать другие услуги, такие как программа подписки на услуги Apple One и планы технической поддержки AppleCare. В сообщении от 2019 года говорилось, что такая программа позволит компании получать постоянный доход. Типичный пользователь Apple обновляет свой iPhone каждые три года, то есть он тратит около 825 долларов каждые три года на телефон Apple. В новой программке человек может заплатить 1260 долларов за три года (35 x 26 долларов). Когда пользователь переходит на новую модель, Apple может продать бывшее в употреблении устройство на вторичном рынке и заработать еще больше денег.

Преимущество для потребителей будет заключаться в том, что им не придется платить большую сумму авансом, и они смогут легко обновляться до последних моделей каждый год.