Рынок недвижимости в виртуальных мирах будет сильно колебаться из-за его зависимости от движений на  криптовалютных рынках, считают аналитики международной исследовательской компании Technavio.

Короче говоря, ситуация позволит владельцам цифровой недвижимости получать пассивный доход. Однако не всё так безоблачно, как может показаться, говорится в отчете. Индустрия виртуальной недвижимости по-прежнему сильно отличается от реальной недвижимости.

«Цена на виртуальную землю не соответствует модели ценообразования в физическом мире. Таким образом, стоимость цифровых активов, в том числе виртуальной недвижимости, будет зависеть в основном от того, как покупатели воспринимают цену. Это обычно приводит к значительным колебаниям» - говорится в исследовании.

Колебания котировок могут негативно влиять на инвестиции компаний и пользователей, заинтересованных в новой сфере для инвестиций. В настоящее время наиболее заинтересованные компании базируются в Северной Америке. На регион приходится 41% инвестиций, сделанных в расширение внедрения приложений, связанных с метавселенными.

Операционная система Windows 7 всё ещё остаётся популярной. Однако из-за отсутствия обновлений безопасности она оказалась уязвимой к некоторым атакам, которые не работают на более новых ОС.

Известный оверклокер Der8auer раздобыл для очередного тестирования очень необычный процессор. Это Ampere Altra Max Q8030 — 80-ядерный серверный процессор на основе архитектуры Arm v8. 

Монструозный CPU работает на частоте 3 ГГц, имеет 128 линий PCIe 4.0 и восьмиканальный контроллер памяти DDR4-3200. И оказалось, что это невероятно производительный процессор. 

Как минимум в Geekbench, который и использовался автором для тестирования. Стоит сразу сказать, что под такой нагрузкой CPU потреблял до 310 Вт мощности, разогреваясь до 70 градусов. 

В бенчмарке процессор набрал весьма скромные 882 балла в однопоточном режиме, но невероятные 44 425 баллов в многопоточном! Для сравнения, Core i9-12900K набирает чуть более 17 000 баллов, а 64-ядерный Ryzen Threadripper 5995WX способен набрать уже 40 000 баллов, и ранее это был рекорд. Собственно, он таковым и остаётся, если говорить о потребительских (пусть и условно) процессорах, но в абсолютном зачёте Ampere Altra Max Q8030 на 10% быстрее. 

Ни для кого не секрет, что автомобили в России сильно подорожали с прошлого года. А на сколько в реальности повысилась стоимость бюджетного хита, о котором так много говорят в последнее время — Lada Granta? Ресурс 110km.ru озадачился этим вопросом и выяснил, что прибавка есть, и в некоторых городах весьма существенная. Оказалось, что больше всего не повезло жителям Краснодара: им сейчас покупка Granta обходится в среднем в 1 205 000 рублей — за год подорожание составило 78,5%.

В Москве малолитражка подорожала за год в среднем на 47,4% — с 657 314 до 969 000 рублей. Эта же модель в Санкт-Петербурге сейчас стоит в среднем 822 160 рублей, тогда как еще год назад ее можно было приобрести за 630 691 рубль.

В Воронеже цены на Lada Granta за год поднялись на 52,6% — с 642 633 до 980 548 рублей. Самый высокий рост цен на автомобиль в центрально-европейском регионе России зафиксирован в Тамбове — на 70,5%. А меньше всего модель подорожала в Липецке — на 14,5% до 739 239 рублей.

 В Нижнем Новгороде покупка Granta из салона обойдется в среднем в 771 788 рублей против 610 865 рублей годом ранее — прирост составил скромные 26,3%. Чего не скажешь о Тольятти, где и производят модель: теперь за Granta в среднем надо отдать 942 014 рублей вместо 633 740 рублей прошлым летом. А в самарских автосалонах прайс подняли с 659 643 рублей до 1 028 450 рублей.

На юге России цены на Lada Granta перевалили этим летом за миллион. Так, жителям Краснодара покупка новой машины обойдется сейчас в среднем в 1 204 633 рубля, что на 78,5% больше, чем в прошлом августе. В Ставрополе модель предлагается теперь за 1 136 667 рублей вместо прошлогодних 665 389 рублей. Дешевле всего Гранту можно купить в Ростове-на-Дону — там модель прибавила в цене «всего» 31,3% — до 878 060 рублей.

В Сургуте отечественный бестселлер стал дороже на 57,8% (сейчас за авто просят 989 940 рублей вместо 627 398 рублей в прошлом году). У дилеров из Петрозаводска модель подорожала на 27,4% — с прошлогодних 665 450 рублей до 847 867 рублей этим летом. В Челябинске машина подорожала на 24,5% — с 636 986 рублей до 793 041 рубля, а в Екатеринбурге цены выросли на 25,2% — с 638 540 до 799 385 рублей.

У Toyota довольно плотный план по анонсам новых моделей автомобилей на ближайший год. По данным издания Best Car, которое ссылается на собственные источники в сбытовой сети Toyota, уже в декабре текущего года будет представлен Toyota Prius нового, пятого поколения.

Легендарный гибрид представят в двух версиях: обычной и подзаряжаемой. Бензиновый двигатель с объемом 1,8 л останется, но кузов будет новым, и новой будет тяговая аккумуляторная батарея — с повышенной эффективностью. Возможно, увеличится и ее емкость.

Спустя несколько месяцев, в апреле 2023 года, появится минивэн Toyota Alphard четвертого поколения. Согласно слухам, длина его останется на прежнем уровне, около 5 метров, зато будут две гибридные силовые установки с ДВС объемом 2,4 и 2,5 литра.

Ну а летом 2023 года ждем новый Toyota Land Cruiser Prado – новое поколение автомобиля, который уже успел стать хитом в России (в своем сегменте, разумеется). Новый Prado останется рамным, получит брутальный дизайн (следует полагать, в духе Land Cruiser 300) и растянутую до 2840 мм колесную базу. За счет этого в салоне будет больше места, что особенно должны ощутить задние пассажиры.

В Сети появились комментарии представителей США на сообщение о том, что Россия собирается выйти из проекта Международной космической станции после 2024 года.  Пожалуй, самый яркий, но наименее информативный, оставил Илон Маск.

В Twitter новость о том, что Россия выйдет из проекта МКС, он прокомментировал коротко, но емко: «Счастливого пути».

В NASA же заявили, что официального уведомления от российской стороны пока не получали. «Я думаю россияне, как и мы, думают над тем, что ждет их в будущем, мы планируем переход на коммерческие станции в 2030 году на низкой околоземной орбите, у них есть схожий план, мы тоже думаем об этом переходе, мы не получали никаких официальных уведомлений от партнеров, что касается сегодняшних новостей, мы будем обсуждать их будущие планы», — сказала директор NASA по программе МКС Робин Гейтенс в рамках научно-исследовательской конференции МКС, которая в эти дни проходит в Вашингтоне.

Впрочем, предупреждение о прекращении сотрудничества должно быть подано не позже, чем за год, так что теоретически (по официальным каналам) оно может быть выслано в адрес NASA в конце 2023 года.

Между тем, Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства не собирается отказывать от проекта МКС до 2030 года, как и сообщалось ранее. Об этом заявил руководитель американской программы МКС Джоэл Монталбано, выступая на все той же конференции.

«У нас есть еще целое десятилетие. Мой план заключается в том, чтобы использовать ее на полную мощность вплоть до 2030 года», — заявил Монталбано.

Team Group сообщил о выпуске первого на рынке твердотельного накопителя со штатной испарительной камерой для охлаждения. Модель называется M.2 NVMe N74V-M80 и предназначена для промышленного применения.

Похоже, AMD представит процессоры Ryzen 7000 уже в самое ближайшее время. 

Также возможно, что на днях AMD лишь номинально представит новые CPU, а полноценный анонс состоится лишь в сентябре.  

Согласно данным источника, по итогам первого полугодия текущего года Lada Niva возглавила рынок новых полноприводных легковых автомобилей в России.  

Продажи составили 13 816 машин, но тут важно отметить, что это совокупные продажи моделей Legend и Travel, то есть подсчёт не совсем корректный, так как это разные машины. Отдельно продажи каждой модели источник не указывает, но зато мы знаем, что Renault Duster занял второе место с результатом 11 183 машины. А это значит, что с большой долей вероятности лидером является именно эта модель, если модели Niva считать раздельно. 

Замкнул тройку кроссовер Toyota RAV4 с результатом 7825 проданных за полугодие машин. 

Также в десятку вошли следующие авто: 

• Mazda CX-5 — 4309 авто 
• Mitsubishi Outlander — 3891 авто 
• Nissan X-Trail — 3824 авто 
• УЗА Патриот — 3291 авто 
• Kia Sportage — 3136 авто 
• Hyundai Tuscon — 3103 авто 
• Toyota Land Cruiser Prado — 2896 авто 

Сегодня стало известно о том, что

«Мы предлагаем ее строить двумя этапами. Если решение о ее строительстве будет принято до конца года, то первый этап начнется в 2028 году с запуска ракетой-носителем "Ангара-А5М" научно-энергетического модуля», — сказал он.

По словам Соловьева, НЭМ необходимо будет дооснастить различными системами, в том числе блоком гиродинов (устройства, применяемые для высокоточной стабилизации и ориентации космических аппаратов), чтобы получить возможность использовать его несколько лет в качестве основного модуля. К нему на ракете «Ангара-А5М» с космодрома Восточный будут запущены в одной связке узловой и шлюзовой модули.

«Узловой модуль оснащен шестью стыковочными узлами. Он будет почти аналогичен узловому модулю "Причал", который в прошлом году был доставлен на МКС. Шлюзовой модуль предоставляет возможность выхода из него для работ в открытом космосе. После стыковки в 2028 году узлового модуля можно будет с Байконура отправить ракетой-носителем "Союз-2.1б" на корабле типа "Союз" первый экипаж. Он сможет расконсервировать станцию и уже начать первые исследования и эксперименты», — сообщил руководитель полета российского сегмента МКС.

Как указал генконструктор, по возвращении экипажа на Землю РОСС будет работать в автоматическом режиме. Затем к станции должен прибыть базовый модуль такого же типоразмера, что и НЭМ, с такими же мощными солнечными батареями. «Комплект батарей, размещенных на НЭМ и базовом модуле, позволит вырабатывать электрическую мощность до 55 кВт, что даст хороший энергетический потенциал, достаточный для разных, в том числе энергоемких, радиолокационных наблюдений и экспериментов», — подчеркнул Соловьев.

В базовом модуле, вероятнее всего, как и в НЭМ, будут установлены две каюты и туалет для космонавтов. Это позволит создать комфортные условия для экипажа из четырех человек. При этом РОСС достигнет массы около 55 тонн и будет иметь герметичный объем 217 куб. м. Первый этап на этом завершается к 2030 году. «Мы предполагаем, что в начале строительства экипажи будут посещать РОСС два раза в год, грузы будут доставляться грузовыми кораблями серии "Прогресс", запускаемыми ракетами-носителями "Союз-2.1б», — заключил генконструктор РКК «Энергия».