Федеральная комиссия по связи США (FCC) дала SpaceX разрешение на использование спутниковой интернет-системы Starlink на транспортных средствах, включая автомобили, грузовики, лодки и самолёты. Это позволит использовать сеть где угодно.

На дорожных испытаниях в Ставрополье был замечен «антикризисный» вариант автобуса классического семейства ПАЗ-3205/-4234, который готовит к выпуску «Группа ГАЗ».

Главным отличием «антикризисного» ПАЗика станут классические круглые фары советского образца. Такие же ставились на автобусы, которые выпускались с 1989 по 2014 годы. После модернизации в 2014 году автобусы начали оснащать линзованными элементами Hella с раздельными ближним и дальним светом. Из-за санкций закупать их нет возможности, поэтому решили вернуть оптику отечественного производства.

Если не обращать внимания на фары, то оформление задней и и передней частей кузова «антикризисных» ПАЗиков останется таким же, как у рестайлинговых автобусов, которые выпускались после 2014 года.

Упрощения коснутся не только фар. Такие автобусы будут оснащать 4,4-литровым турбодизелем ЯМЗ-534 пониженного экологического класса («Евро-3» вместо «Евро-5»), более простой приборной панелью и барабанными тормозами спереди вместо дисковых.

Насколько изменятся цены, пока никто не знает. Сейчас ПАЗ-3205 со стандартной колёсной базой и дизелем ЯМЗ стоит от 3,9 млн рублей, а удлинённый ПАЗ-4234 — от 4,35 млн рублей.

Российские чиновники и руководство АвтоВАЗа хотят вернуть в компанию бывшего шеф-дизайнера Стива Маттина. Об этом сообщает Autonews.ru со ссылкой на два высокопоставленных источника, близких к АвтоВАЗу.

Стив Маттин создал легендарный вазовский «Х-стиль», который сегодня используют все модели Lada. На посту директора АвтоВАЗа по дизайну он проработал с 2011 по конец 2020 года, после чего его сменил француз Жан-Филипп Салар, уже покинувший компанию.

В данный момент АвтоВАЗ ищет нового шеф-дизайнера. В самой компании не стали опровергать информацию о том, что они рассматривают кандидатуру Стива Маттина, заявив, что «о дальнейших перспективах пока говорить рано».

Стоимость годового полиса ОСАГО для электросамокатов, в случае введения обязательного страхования ответственности россиян, использующих средства индивидуальной мобильности (СИМ) в условиях городской среды, может варьироваться в диапазоне от 7 до 15 тысяч рублей. Такую оценку представили эксперты страхового дома ВСК.

«Согласно принятым в страховании методикам расчета, стоимость годового полиса страхования ответственности владельца СИМ может варьироваться в диапазоне от 7 до 15 тысяч рублей. Цена сопоставима с полисом ОСАГО на автомобиль, так как вероятность наступления страхового случая выше, но существенно ниже возможная тяжесть причиненного ущерба», — указывают эксперты ВСК.

По оценкам ВСК, лимит ответственности по страховому полису для СИМ может достигать 500 тысяч рублей — по аналогии с ОСАГО. Это связано с тем, что при в аварии с электросамокатом ущерб может быть нанесён не только здоровью пострадавшего (самыми распространёнными травмами названы ушибы, сотрясения и переломы), но и его имуществу, в частности при ДТП с участием автомобиля. Оптимизировать стоимость полиса, по мнению экспертов, можно, включив в него цену франшизы — по аналогии с другими видами страхования.

В сложившихся условиях, когда Россия оказалась под жёсткими санкциями со стороны США и ЕС, уже сегодня приходится думать о том, что будет с самолётной техникой спустя несколько лет.

Специальный представитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов сообщил, на сколько хватит  нынешних запасов авиационной техники в России:

Три-четыре года мы ещё на старых запасах проживём — [запасах] дорожной техники, авиационной техники и ряда других средств транспортного машиностроения. Но уже сейчас надо думать, что будет через три-четыре года. При условии, что санкции сохранятся — а они сохранятся.

Ранее министр торговли США Джина Раймондо Ранее сообщалось, что два российских перевозчика обратились в Минтранс с просьбой вернуть самолёты иностранным лизингодателям.

Сегодня стартовали продажи «Яндекс Станции» второго поколения в двух новых цветах — кобальт и медный. Также скоро поступят в продажу колонки песочного цвета.

Компания Xiaomi сразу после вчерашнего

Для первых покупателей, вплоть до 10 июля 2022 года действует акция — наушники Xiaomi Buds 3 в подарок, которые отдельно обойдутся в 8990 рублей. Доступны чёрный, светло-розовый и светло-зелёный варианты цветового оформления. 

Среди основных характеристик Xiaomi 12 Lite — экран AMOLED с диагональю 6,55 дюйма, разрешением Full HD+ (2400x1080) и кадровой частотой 120 Гц, врезанная фронтальная камера на 32 Мп, тройная основная камера (108, 8 и 2 Мп), SoC Qualcomm Snapdragon 778G, аккумулятор ёмкостью 4300 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 67 Вт, защита от воды (IP53), стереодинамики, NFC и ИК-порт, операционная система Android 12 с фирменной оболочкой MIUI 13. 

Концерн «Уралвагонзавод» госкорпорации Ростех создал первую в стране станцию быстрой зарядки для  электромобилей мощностью 150 кВт. В России столь мощные зарядные станции ранее не производились.

В сложившихся условиях, когда Россия оказался под жёсткими санкциями со стороны США и ЕС, уже сегодня приходится думать о том, что будет с самолетной техникой спустя несколько лет.

Специальный представитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов заявил, что нынешних запасов авиационной техники в России хватит на три-четыре года.

Три-четыре года мы еще на старых запасах проживем: дорожной техники, авиационной техники и ряда других средств транспортного машиностроения. Но уже сейчас надо думать, что будет через три-четыре года. При условии, что санкции сохранятся, а они сохранятся.

Ранее министр торговли США Джина Раймондо Ранее сообщалось, что два российских перевозчика обратились в Минтранс с просьбой вернуть самолеты иностранным лизингодателям.

Из России ушла французская компания Thales Group, которая обеспечивала защиту электронных платежей и проверку PIN-кодов на картах 20 российских банков. Об этом изданию Forbes рассказали в компании. Похожие решения поставляла в Россию и американская компания Entrust. Это осуществлялось с помощью HSM-модулей (Hardware Security Module — аппаратный модуль безопасности).