Возможно, будущие видеокарты по примеру новейших процессоров будут располагать своими собственными блоками NPU. Как минимум PowerColor показала, что это имеет смысл. 

НПО автоматики им. академика Н. А. Семихатова (НПОА, входит в Роскосмос) планирует в этом году завершить техническое проектирование системы управления для ракеты-носителя «Амур-СПГ». Об этом сообщил советник генерального директора предприятия Алексей Аистов. По его словам, этап технического проектирования закончится в 2024 году, затем будет защита проекта в научно-техническом совете, который выдаст заключение: переходить к следующему этапу или необходима доработка.

У Xiaomi скоро появится новый мощный мобильный аккумулятор. Когда устройство представят официально — неизвестно, но в сети уже есть живые фото и подробные характеристики.

Новинка будет называться Xiaomi Power Bank 25000mAh Explorer Edition. По крайней мере с таким обозначением он засветился в базе китайского регулятора 3С. Емкость аккумуляторной батареи составляет 90,8 Вт·ч. Портов три: один USB-A и два USB-C.

Общая выходная мощность при подключении устройств ко всем трем портам — 212 Вт, а максимальная мощность одного порта USB-C — 140 Вт. Максимальная выходная мощность двух других портов — 45 и 120 Вт (причем 120 Вт выдает USB-A).

Как отмечает источник, Xiaomi Power Bank 25000mAh Explorer Edition является клоном CUKTECH 20 Power Bank 25000mAh 210W MAX. В Европе устройство стоит 130 евро.

AAEON Technology представила очень мощный одноплатный компьютер. Правда, и дешевым его назвать сложно: в базовой версии с 14-ядерным Core Ultra 5 125H и 16 ГБ оперативной памяти LPDDR5-6400 устройство стоит 750 долларов, в топовой с 16-ядерным Core Ultra 7 155H и 32 ГБ ОЗУ — 960 долларов.

Создатели отказались от слотов для оперативной памяти SO-DIMM — весь объем ОЗУ распаян на системной плате. Питание подводится напрямую (UP Xtreme i14 совместим с блоками с напряжением от 9 до 36 В), есть 40-контактный разъем GPIO, пара портов M.2 2280, один M.2 3052 для модема 5G (опция за 240 долларов) и один M.2 2230 для беспроводного адаптера.

AAEON UP Xtreme i14 получил два порта USB 3.2 Gen 2 Type-A, один USB 3.2 Gen 2 Type-C, два HDMI 2.1, один DisplayPort 2.1. Портов RJ-45 два: один обеспечивает скорость 2,5 Гбит/с, другой — 1 Гбит/с (контроллеры Intel I226-IT и Intel I219 соответственно).

После появления точных чертежей iPhone 16 Pro Max известный инсайдер Ice Universe опубликовал некоторые подробности и новый рендер следующего флагмана Apple.

По данным Ice Universe, основная камера iPhone 16 Pro и iPhone 16 Pro Max снова увеличится в размерах, однако теперь речь идёт об увеличении высоты модуля. Она будет выступать на 3,9 мм выше, чем в предыдущем поколении.

Ранее стало известно, что iPhone 16 Pro Max получит экран с рекордно узкой рамкой, а чертежи подтвердили, что рамка экрана будет иметь ширину 1,15 мм. Впрочем, размер выреза Dynamic Island останется неизменным.

Рамки трех других моделей:

• iPhone 16 — 2,0497 мм;
• iPhone 16 Plus — 2,0599 мм;
• iPhone 16 Pro — 1,2 мм.

Ice Universe первым точно рассказал о новом тренде на смартфоны с экранами-водопадами, о чёлке в iPhone X, о новом дизайне iPhone 14 и о 200-мегапиксельном датчике изображения Samsung. Эксклюзивные сведения о новинках ему сливают источники в отделе исследований и разработок южнокорейского гиганта.

Большой пикап Toyota Tundra по праву называют рабочей лошадкой, и эта лошадка не подводит. В США зафиксирован случай, когда владелец машины за 6 лет проехал 878 987 миль — примерно 1,415 млн километров. Подробностями об этой машине поделился один из пользователей американского форума Reddit.

Впрочем, был один крупный ремонт: сдалась коробка передач. Но случилось это на пробеге в 500 тыс. миль (800 тыс. км). Кроме этого замены потребовали только ступичные подшипники. Больше в машине ничего не ремонтировали.

Geely представила на домашнем рынке 4,8-метровый бизнес-седан Preface Dragon Edition — это, можно сказать, более доступная версия Preface. Машина лишилась ряда опций и подешевела до 13,8 тыс. долларов. Для авто, сравнимого по габаритам и оснащению с Toyota Camry, получается совсем недорого.

Согласно предварительным данным, Geely Preface официально появится в России. Выход его на отечественный рынок может состояться уже в текущем году.

Известный инсайдер Majin Bu поделился эксклюзивными изображениями аккумуляторной батареи для грядущего iPhone 16. Согласно полученным данным, Apple внесла значительные изменения в конструкцию аккумулятора нового поколения.

В отличие от предыдущих моделей, где батарея была упакована в мягкую пластиковую фольгу, в iPhone 16 она будет заключена в металлический корпус. Хотя на первый взгляд это выглядит как макет, при ближайшем рассмотрении становится очевидно, что это настоящая батарея с дополнительной металлической оболочкой поверх стандартной упаковки.

Емкость нового аккумулятора составляет 3597 мА•ч, что на 248 мА•ч больше, чем у iPhone 15. Цифры выгравированы прямо на металлической поверхности корпуса. Предполагается, что такая конструкция призвана улучшить отвод тепла от батареи, чтобы избежать проблем с перегревом, от которых страдала серия iPhone 15 после запуска.

Однако введение металлического корпуса неизбежно приведет к увеличению массы и толщины смартфона. Возможно, внутри используется новая технология батарей, требующая жесткого корпуса, но обладающая более высокой плотностью энергии. Ряд производителей уже экспериментируют с перспективными материалами вроде композитов на основе карбида кремния для увеличения емкости аккумуляторов.

Информатор Majin Bu ранее раскрыл точные данные об iPad mini, цветах iPhone 12 и браке в первых iPhone 15.

Заместитель министра экономического развития Максим Колесников в рамках Петербургского международного экономического форума прокомментировал увеличение утилизационного сбора в России. По его словам, страшного ничего не произойдет: цены на машины не вырастут, но при этом мера поддержит отечественный рынок.

«Когда мы делали предварительную оценку влияния на стоимость и прочее, мы небезосновательно предполагаем, что на самом деле на цены это не повлияет. Потому что наши иностранные импортёры очень сильно поддерживают своих производителей в выводе их продукции на наш рынок. Мы понимаем, что даже при прошлой корректировке цены на определённые категории импортных машин практически не изменились», — сказал Максим Колесников.

Как и на сколько в России поднимут утильсбор — неизвестно, но можно не сомневаться, что это случится. Меру поддержали в Госдуме, Совфеде и Минэкономразвития.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов раскритиковал калининградский завод «Автотор», руководитель которого обвинил АвтоВАЗ в том, что тот сам вошёл в нишу конкуренции с китайскими автомобилями, подняв цены на Lada на 40% за два года.

«Как правило, не замечаем бревна в своем глазу, — ответил на заявление Соколов. — Надо быть очень корректным, жонглируя цифрами. 40% — это период индексации, но с периода морковкиного заговенья. Основная доля в этом росте цен была сделана нашим предыдущим акционером, сбежавшим из страны, — компанией «Рено».

Максим Соколов заявил, что «Автотор» выпускает китайские машины, при этом не локализовав ни одного из их элементов: «Компания, которая с 1996 года не произвела ничего отечественного и конкурентного».

«Ни один из элементов автомобилей, которые собирает "Автотор", не локализован. Я не знаю, как они видят свою миссию. Для кого они работают? Что добавляет экономике компания, которая не локализовала ни одного компонента?.Наверное, работают ради своих акционеров, используя наши средства утильсбора, которые собираются со всей отрасли», — заявил Максим Соколов.