В понедельник несколько китайских СМИ сообщили, что доктор Ван Ченглу, ведущий разработчик операционной системы Huawei HarmonyOS и глава отдела разработки программного обеспечения, покинул Huawei. Он изменил свою страничку в Weibo, удалив официальную сертификацию Huawei. Конкретные причины не сообщаются.

Ван Чэнлу окончил Харбинский технологический институт со степенью доктора технических наук. Он присоединился к Huawei в 1998 году и занимал должности президента основной линейки сетевых продуктов, президента Центрального института программного обеспечения и президента отдела потребительского программного обеспечения. Затем он руководил разработкой HarmonyOS.

Его последнее публичное выступление состоялось на конференции разработчиков Huawei в октябре прошлого года. Некоторые пользователи отметили, что имя Вана исчезло из облачной интеллектуальной рабочей платформы Huawei WeLink.

Сообщается, что Ван Ченглу присоединился к Shenzhen Kaihong Digital Industry Development Co., Ltd. Это высокотехнологичная компания, специализирующаяся на операционных системах Интернета вещей (IoT). Она была создана совместно Shenzhen Capital Holdings Co., Ltd. (дочерняя компания Комиссии по надзору и управлению государственными активами при народном правительстве Шэньчжэня), Hubble Technology Venture Capital Co., Ltd. (полностью принадлежит Huawei) и Пекином.

Премьера флагманского смартфона Xiaomi Mi 11 Ultra состоялась 29 марта 2021 года, версия с 12 ГБ ОЗУ и 256 ГБ флеш-памяти стоила на тот момент 6500 юаней или 975 долларов по нынешнему курсу. Сейчас, в рамках большой распродажи 618, цена смартфона существенно снижена, практически в два раза – до 3800 юаней (570 долларов).

Несмотря на свой возраст, Mi 11 Ultra по-прежнему входит в число лучших камерофонов мира. В рейтинге DxOMark он занимает третье место. Смартфон, напомним, построен на SoC Snapdragon 888, оснащен экраном AMOLED Samsung E4 с разрешением 2К, стереодинамиками Harman Kardon, аккумулятором емкостью 5000 мАч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 67 Вт.  

Еще на прошлой неделе Qualcomm официально представила однокристальные системы Qualcomm Snapdragon 8 Plus Gen 1 и Snapdragon 7 Gen 1. Xiaomi подтвердила, что Redmi K50S Pro будет использовать новую платформу Qualcomm Snapdragon 8 Plus Gen 1.

Сообщается, что телефон выйдет на китайский рынок под названием Redmi K50S Pro, а на глобальном рынке устройство будет называться Xiaomi 12T Pro. Стоит отметить, что эту же платформу будут использовать флагманские смартфоны Xiaomi 12 Ultra, Xiaomi 12S Pro, Xiaomi 12S и Mi MIX Fold 2. Однако кроме Redmi K50S Pro ни одно из этих устройств не покинет китайский рынок.

Qualcomm объявила, что первые смартфоны на базе Qualcomm Snapdragon 8 Plus Gen 1 и Snapdragon 7 Gen 1 появятся во втором квартале 2022 года.

На данный момент подробностей о Redmi K50S Pro нет.

С начала года в России не состоялось 9,5 тыс. госзакупок в области технологий на 27 млрд руб. При этом денежный объем сорванных закупок, связанных с разработкой и внедрением IT-решений, год к году вырос более чем в полтора раза.

Поставщиков отпугивают проблемы с ввозом оборудования и риск непредсказуемого роста себестоимости проектов. Наиболее критично ситуация обстоит в сфере проектирования и разработки в IT: не состоялось более 2 тыс. закупок на 9 млрд руб., это на 56% больше в деньгах, чем за аналогичный период прошлого года.

При этом сумма сорванных в этой сфере закупок год к году выросла на 56%. Комментирует гендиректор «РТС-тендера» Владимир Лишенков: «Это связано с общим оттоком IT-специалистов, а также уходом или частичным закрытием проектов иностранными компаниями. Качественных отечественных программных решений мало».

За последние три месяца с российского рынка ушли почти все крупнейшие IT-компании, включая Microsoft, SAP, Oracle, IBM, Nvidia. Российская ассоциация электронных коммуникаций (РАЭК) 22 марта сообщала, что в первой волне релокации страну покинули порядка 50–70 тыс. IT-специалистов. Еще порядка 100 тыс. человек, по прогнозу аналитиков, могли уехать в апреле.

Как пишет «Коммерсантъ», никто не хочет гарантировать поставки оборудования, не понимая, где его купить и как ввезти. Вопрос не только в санкциях, но и в логистике, а также глобальном дефиците чипов, который остается актуальным.

Загвоздка еще и в рисках, связанных с инфляцией. Подрядчик рискует потратить на выполнение работ больше денег, чем он получит по факту исполнения контракта.

Научно-исследовательский институт Министерства промышленности и информационных технологий недавно опубликовал Белую книгу индекса развития индустрии литиевых аккумуляторов Китая за 2021 год.

В этой Белой книге показано, что развитие индустрии литиевых аккумуляторов в Китае переживает бурный рост. В четвертом квартале 2021 года индекс достиг 307,6. Если сравнивать его с 2017 годом, то это значение в три раза выше. Данные показывают, что с четвертого квартала 2017 года общий индекс развития индустрии литиевых аккумуляторов в Китае демонстрирует устойчивую тенденцию к росту.

В 2021 году масштабы промышленности Китая значительно увеличились. Рынок литиевых батарей достиг 324 ГВт•ч, что в четыре раза больше, чем в 2017 году. Китай является крупнейшим в мире потребительским рынком литиевых батарей в течение пяти лет подряд. Если взять данные на конец 2021 года, в Китае наблюдался значительный рост производства аккумуляторов почти на 70%. Страна занимает шестое место в десятке крупнейших мировых производителей литиевых аккумуляторов. Многие компоненты поставляются из Китая, а спрос на литиевые аккумуляторы огромен.

Высокий спрос на электромобили также играет в пользу Китая. Сообщается, что в ближайшие годы это будет способствовать развитию аккумуляторной промышленности. Растущий спрос и предложение выступают мощной силой, стимулирующей электрическую трансформацию мировой автомобильной промышленности.

Инвестиции в страну постепенно расширяются на юго-западе Китая. По-видимому, юго-западный регион обладает наиболее богатыми полезными ископаемыми. В список полезных ископаемых входят литий и фосфор. Есть также большие запасы фосфоритов в Юньнани, Гуйчжоу и Сычуани. На их долю приходится более 40% общей мощности страны.

Инвестиции, вероятно, продолжатся в ближайшие годы. Если не появится новая технология, мы будем наблюдать тенденцию к использованию литиевых батарей в течение следующих нескольких лет. Есть много компаний, пытающихся использовать альтернативные ресурсы, такие как графен, но пока ни одна из них не продвинулась настолько, чтобы стать коммерческой.

Скоро в Китае стартует распродажа 618, и ее Xiaomi встречает большим количеством устройств на скидке. В их число вошли умные часы и фитнес-браслеты компании. Более того, в перечне присутствуют еще пока не представленные полноценно Mi Band 7 и Mi Band 7 NFC.

Цены на новинки пока не объявлены, а механизм скидки работает так: пользователь оформляет предзаказ, внося 30 юаней, а он засчитывается как 40 юаней в случае Mi Band 7 или как 50 юаней в случае Mi Band 7 NFC. В итоге скидка – 10 или 20 юаней (1,5 или 3 доллара), но примечателен сам факт, что еще даже не представленное устройство можно купить со скидкой.

Источник полагает, что стоимость Mi Band 7 в Китае будет соответствовать стоимости моделей нынешнего поколения, то есть составит 229 юаней (35 долларов) и 279 юаней (42 доллара). Ранее топовая модель засветилась в интернет-магазине с ценой 269 юаней (40 долларов).

Помимо Mi Band 7 скидка установлена на лучшие умные часы компании – Xiaomi Watch S1. Их стоимость снижена на 100 юаней (15 долларов) до 1000 юаней (150 долларов). Скидка на Xiaomi Watch Color 2 даже больше: эти умные часы можно приобрести за эквивалент 120 долларов вместо 150 долларов. Также в рамках акции, приуроченной к распродаже 618, снижена стоимость разных моделей беспроводных наушников Xiaomi.

Как пишет «Коммерсантъ», в России обвалились биржевые цены на бензин до минимальных значений с 2016 года. Стоимость топлива не опускалась так низко даже в пандемию.

Стоимость АИ-92 на бирже СПбМТСБ 23 мая составила 37,2 тысячи рублей за тонну, что на 1,5% меньше, чем в предыдущий торговый день. Средняя цена топлива за месяц зафиксирована на уровне 38,9 тысячи рублей за тонну, что стало самым низким уровнем с мая 2016 года. Стоимость АИ-95 уменьшилась до 41,3 тысячи рублей за тонну.

Вслед за уменьшением оптовых цен на бензин операторы АЗС снижают цены и на заправках, однако делают это пока не столь охотно. По оценке «Петромаркета», относительно конца февраля наиболее популярная марка бензина АИ-92 на АЗС в среднем подешевела всего на 0,5%, вернувшись к уровню начала этого года. Чистая маржа заправок при торговле АИ-92 и АИ-95 к середине мая увеличилась до 7,1 и 8,3 руб. на литр соответственно. Средняя стоимость АИ-92 и АИ-95 в России составляет около 47 и 51 руб. за литр.

Вице-президент Российского топливного союза Ринат Фаттахов заявил, что реализация топлива на заправках упала в мае на 15–20% относительно того же месяца прошлого года, что толкает участников рынка к борьбе за клиентов.

Считается, что растущая конкуренция за потребителя будет вынуждать заправки улучшать условия продаж. Это будет отражаться в бонусных программах и снижении цен на топливо.

Ранее в России допустили снижение цен на бензин. В Независимом топливном союзе (НТС) спрогнозировали, что стоимость топлива упадет на 2-3 рубля к концу 2022 года.

Согласно отраслевым источникам, тайваньские производители материнских плат и графических карт, включая Asustek, Gigabyte и MSI, ожидают резкого падения поставок во втором квартале из-за снижения спроса на ноутбуки и ПК.

Согласно Digitimes, снижение также было связано с влиянием карантина из-за коронавируса в материковом Китае на глобальные цепочки поставок, влиянием ситуации на Украине на поставки сырья и глобальным инфляционным давлением.

Ранее Asus официально заявила, что продажи ПК во втором квартале снизятся на 10% по сравнению с предыдущим кварталом, а поставки компонентов также сократятся на 10-15% по сравнению с предыдущим кварталом.

Сообщается, что с начала 2022 года продажи материнских плат значительно снизились. Поэтому связанные с ними компании снизили прогноз по поставкам материнских плат в 2022 году.

Влияние снижения спроса на ноутбуки, графические карты и серверы в настоящее время ощущают многие компании, и теперь отрасль ждет, смогут ли новые продукты AMD, Intel и Nvidia в конце второго квартала компенсировать опасения по поводу падения спроса.

Основатель компаний Tesla и SpceX Илон Маск заявил на своей страничке в социальной сети Twitter о доступности спутникового интернета Starlink для тех, кто любит путешествовать в доме на колёсах.

Starlink теперь доступен для владельцев автофургонов, кемперов и других крупных транспортных средств (обратите внимание, что антенна слишком велика для автомобилей).

Илон Маск

Starlink для автофургонов обеспечит высокоскоростной доступ в Интернет с малой задержкой в районах, помеченных как «Доступно» на карте. SpaceX объясняет, что в регионах из «списка ожидания» пользователи будут испытывать заметно более низкую скорость в часы пик.

SpaceX также заявляет, что Starlink не предназначен для использования в движении. Услуга оплачивается с шагом в один месяц, поэтому клиенты могут настроить свою услугу Starlink для автофургонов в зависимости от своих потребностей.

Услуга охватывает большую часть Соединенных Штатов. Части Среднего Запада и Юга находятся в списке ожидания службы Starlink. Например, в таких штатах, как Иллинойс, Огайо и Теннесси, до сих пор почти нет покрытия Starlink для автофургонов. В Канаде Starlink для автофургонов доступен в провинциях Альберта, Британская Колумбия, Саскачеван, Квебек, Манитоба, Ньюфаундленд и Лабрадор. SpaceX предоставил услугу в нескольких районах Южной Америки, включая Рио-де-Жанейро и его окрестности в Бразилии и некоторых частях Чили.

SpaceX для жилых автофургонов доступен во Франции, Германии, Испании и большей части Великобритании в Европе. Шотландия все еще имеет некоторые части в списке ожидания. Услуга также полностью охватывает Данию, Румынию, Италию и Литву. Украина находится в списке ожидания. В Австралии Starlink для автофургонов доступен в Южной Австралии, Новом Южном Уэльсе и Тасмании. Эта услуга охватывает всю Новую Зеландию, за исключением небольших районов Окленда, которые все еще находятся в списке ожидания.

Большинство азиатских стран все еще находятся в списке ожидания Starlink для автофургонов, включая Японию, Филиппины и Индию.

Произошел новый инцидент с участием автомобиля Tesla с включенным автопилотом, в результате которого погибли два человека. Автомобиль Tesla Model S проехал на запрещающий сигнал светофора на скорости 119 км/ч и врезался в Honda Civic, в результате чего погибли пассажиры последнего автомобиля.

Следствие подтверждает, что в машине была активна функция автопилота во время аварии. Однако в отчете судебного ведомства считают, что вина лежит на водителе и к автопилоту отношения не имеет.

По данным Окружного суда Лос-Анджелеса, владельцу автомобиля было предъявлено обвинение в «непредумышленном убийстве на транспортном средстве». По определению, автомобильное убийство – это преступление, связанное с причинением смерти в результате грубой небрежности. Это может касаться вождения в нетрезвом виде, безрассудного вождения или превышения скорости.