Авторы канала PhoneBuff решили сравнить автономность не двух очередных смартфонов, а двух ноутбуков: MacBook Pro на M3 Pro и Microsoft Surface Laptop 7 на Snapdragon X Elite. Мы уже видели немало тестов автономности ноутбуков на новой SoC Qualcomm, но в данном случае результаты могут удивить. 

Начать стоит с того, что 14-дюймовый тестовый MacBook Pro оснащается аккумулятором емкостью 70 Вт·ч против 54 Вт·ч у ноутбука Microsoft. Также стоит сказать, что SoC M3 Pro намного производительнее, а сам MacBook Pro — намного дороже, так что данное сравнение не особо релевантно.  

Как бы там ни было, тесты с использованием роботизированного манипулятора показывают, что результаты очень сильно зависят от режима. При использовании браузера ноутбук Apple намного эффективнее. За два часа такой работы MacBook Pro потерял 16% заряда, тогда как его конкурент лишился 24%. То есть для тех, кто просто работает с браузером или в каком-то подобном режиме, ноутбук Apple будет намного предпочтительнее.  

Следующие два часа были посвящены работой с текстом, и вот тут уже по какой-то причине MacBook оказался менее эффективным. Он потерял 25% заряда, а ноутбук Microsoft лишился 19%. И ноутбуки в итоге почти выровнялись по остаточному заряду. 

Работа в Zoom одинаково разряжает ноутбуки, а вот нахождение в режиме ожидания сильнее сказывается на ПК с платформой Snapdragon. Чуть хуже на MacBook сказывается и режим просмотра видео, хотя тут разница некритична. 

А вот игры оказываются для MacBook Pro ахиллесовой пятой. Тут заряд тает буквально на глазах, и происходит это в разы быстрее, чем у конкурента. Правда, тут надо сказать, что графическое ядро M3 Pro в разы производительнее, поэтому и требует намного больше энергии.  

В итоге формально победил Surface Laptop 7, но на самом деле в таких тестах в случае ноутбуков говорить о победе есть смысл лишь тогда, когда она безоговорочна в каждом режиме, а сами сравниваемые устройства сопоставимы. 

Правильнее сделать более расширенный вывод. Во-первых, M3 Pro намного мощнее Snapdragon X Elite. Во-вторых, в тесте не было сравнения при работе в ресурсоемких задачах вроде обработки фото, видео или чего-то подобного. В-третьих, в играх MacBook Pro буквально в два-три раза мощнее, но примерно на столько же быстрее тратит заряд. В-четвертых, MacBook Pro энергоэффективнее в режиме ожидания и работе в браузере, но несколько проигрывает при работе наборе текста.  

В США представили Toyota GR Supra 2025 модельного года. Самая главное новшество — отсутствие под капотом 4-цилиндрового мотора BMW B46B20 мощностью 258 л.с. Теперь спорткар оснащается исключительно 6-цилиндровым двигателем BMW B58B30O1 мощностью 387 л.с. При этом машина подорожала всего на 1750 долларов — цены находятся в диапазоне от 56 250 до 59 400 долларов.

В стандартное оснащение Toyota GR Supra 2025 входит кожаный салон со вставками из алькантары, спортивные передние кресла с электрорегулировками, акустическая система с 10 динамиками, медиасистема с экраном диагональю 8,8 дюйма.

«Луидор» опубликовал фото новейшего КамАЗа-65954, пока еще не запущенного в серийное производство. Машина с шестью колесами, полным приводом и внедорожной резиной, очевидно, предназначена для тяжелых условий эксплуатации.

Грузовик получил 560-сильный мотор — он примерно на 100 л.с. мощнее, чем у флагманского магистрального КамАЗа К5. КамАЗа-65954 способен работать в составе автопоезда массой до 87 тонн. В кабине предусмотрено одно спальное место. Есть кондиционер, медиасистема с NFC, многофункциональное рулевое колесо с кнопками управления круиз-контролем. Управление режимами трансмиссии — кнопочное.

В Тюмени выставили на продажу седан FSO Warszawa-223 — это польская разновидность советской «Победы». Автомобиль из последних партий — 1972 года выпуска, при том, что модель выпускалась с 1964 по 1973 года.

FSO Warszawa-223 оснащен бензиновым 2,1-литровым мотором мощностью 78 л.с. и 4-ступенчатой синхронизированной коробкой передач. Привод — задний. Как отметил продавец, с документами у машины все в порядке, едет седан «уверенно». Но по фото понятно, что к машине нужно будет приложить руку.

Инсайдер Digital Chat Station обещал выход в июле первого смартфона разработки не Samsung, но построенного на разогнанной платформе Snapdragon 8 Gen 3 for Galaxy, и вот сейчас новинку протестировали в AnTuTu. Red Magic 9S Pro+ выдал очень приличный результат — 2,36 млн баллов.

Китайцы традиционно будут называть Snapdragon 8 Gen 3 for Galaxy иначе — Snapdragon 8 Gen 3 Leading Edition, но суть от этого не меняется: это разогнанный вариант платформы со слегка разогнанными GPU и CPU. Таким образом, Snapdragon 8 Gen 3 for Galaxy перестает быть эксклюзивом для Samsung.

Red Magic 9S Pro+ получит 120-герцевый экран без вырезов, 24 ГБ ОЗУ и 1 ГБ флеш-памяти в топовой версии, Android 14. В Сети уже опубликованы официальные изображения смартфона, официальная премьера его состоится 3 июля.

Несмотря на то, что AMD не объявляла дату релиза мобильных процессоров Ryzen AI 300 и ноутбуков на их базе, ранее различные источники указывали на то, что продажи ноутбуков стартуют 15 июля. Потом появились данные о переносе на две недели позже, а сейчас эти данные подтвердились.

Asus — один из ключевых партнеров AMD, если говорить о выпуске ноутбуков на Ryzen AI 300. Тайваньская компания на старте продаж предложит сразу девять моделей с новыми процессорами:

• Asus Zenbook S16 (UM5606);
• Asus Vivobook S14 (M5406);
• Asus Vivobook S15 (M5506);
• Asus Vivobook S16 (M5606);
• Asus ProArt P16 (H7606);
• Asus ProArt PX13 (HN7306);
• Asus ROG Zephyrus G16 (GA605);
• Asus TUF Gaming A14 (2024 FA401);
• Asus TUF Gaming A16 (2024 FA608).

В России снизилась стоимость кроссовера Skoda Kamiq: месяц назад один из самых доступных экземпляров

В техническом плане все Skoda Kamiq, поставляемые из Китая, одинаковы: 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 112 л.с., 6-ступенчатый «автомат» и передний привод.

Когда-то электрический кроссовер Tesla Model Y был хитом в Европе, но сейчас продажи этой модели упали настолько, что модель даже не входит в топ-10. А новым лидером в Европе стал Volkswagen T-Roc — в мае, согласно данным JATO Dynamics, было продано 30 387 этих компактных кроссоверов, что обеспечило T-Roc первое место на рынке.

На втором месте по популярности в мае в Европе — Volkswagen Golf: продано ровно 20 000 автомобилей, и это рост на 30%. На третьем месте разместился компактный хетчбэк Dacia Sandero, но спрос на эту модель несколько упал (на 11%): продано 19 332 машины.

В топ-10 самых популярных автомобилей в Европе в мае вошли также: Renault Clio (18 963 ед.), Skoda Octavia (16 149 ед.), Peugeot 2008 (15 976 ед.), Peugeot 208 (15 497 ед.), Opel/Vauxhall Corsa (15 393 ед.), Citroen C3 (15 291 ед.), Toyota Yaris Cross (14 941 ед.).

Lada Vesta Sportline венчает гамму модели, однако самая спортивная «Веста» отнюдь не поражает воображение ни мощностью (118 л.с.), ни динамикой (за 10,9 с до 100 км/ч). Фанаты считают, что машина могла бы быть и помощнее. Но представители АвтоВАЗа придерживаются другого мнения.

Машина получила доработанный мотор, особые настройки подвески и специальный обвес. Автопроизводитель отмечает, что все применённые в Vesta Sportline решения протестированы и сертифицированы.

 «Теоретически, такие доработки могут сделать и «гаражные мастера». Но вот вопрос: есть ли у них доступ к аэродинамической трубе? Где стоит вентилятор диаметром 7,4 метра, способный имитировать скорости до 300 км/ч», — задаётся вопросом пресс-служба АвтоВАЗа.

GAC Motor Rus завершила расследование

«В результате всесторонней проверки автомобиля и его компонентов, включая топливные магистрали, электрические цепи, детали топливной и электрической системы, не было обнаружено никаких признаков производственного дефекта, который мог бы привести к возгоранию», — рассказали в российском представительстве GAC.