В салоне появятся новые центральный тоннель, доработанные по эргономике сиденья и измененный селектор трансмиссии. Переднюю панель, которая оказалась за кадром, заменят на новую. Она должна получить увеличенный основной экран и полностью цифровую приборную панель.

Есть мнения, что на одних рынках автомобиль сохранит прежние бензиновые «атмосферники», а на других получит 1,5-литровые бензиновый и дизельный двигатели, работающие по технологии «мягкого гибрида».

В России Hyundai Solaris продается с атмосферными моторами 1,4 и 1,6 мощностью 100 и 123 л.с. соответственно, которым полагается шестиступенчатая «механика» либо шестиступенчатый «автомат». Цены на модель стартуют от 1 408 000 рублей.