Европейское космическое агентство (ESA) опубликовало первые снимки, сделанные его спутником EarthCARE (Earth Cloud Aerosol and Radiation Explorer). Эти снимки предоставляют ценную информацию для учёных, изучающих воздействие деятельности человека на изменение климата.

Миссия EarthCARE была запущена 29 мая 2024 года и является совместным проектом ESA и Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA). Спутник оснащён инструментами, предназначенными для измерения энергетического баланса Земли, включая количество энергии, получаемой планетой от Солнца, и количество тепла, которое она излучает в космос.

 Изображение разделено на две части. Слева данные показывают вертикально разрешённую концентрацию облачных частиц, измеренную радаром. Отчётливо видно, что более плотная часть облака находится в его центре. Справа верхний слой включает ледяные кристаллы и снежинки, которые взвешены в атмосфере, с небольшим вертикальным движением. Оба изображения показывают чёткую границу на высоте около 5 километров, где лёд и снег верхнего слоя тают, образуя капли воды, выпадающие дождём.

Радар использует свою способность измерения доплеровской скорости, предоставляя уникальные измерения из космоса, для получения вертикальной скорости и движения льда, снега и дождя. Эта подробная информация о плотности, распределении частиц и скорости внутри облака позволяет учёным различать компоненты облака и лучше понимать его физику.

Традиционно такие данные можно получить только с помощью облачного радара на Земле или с самолёта. Эти методы позволяют измерять только ограниченные области, но теперь радар на борту спутника EarthCARE позволяет измерять структуру облаков равномерно по всей планете.

Данные, собранные CPR, помогут учёным лучше понять роль облаков и аэрозолей в регулировании климата и улучшить прогнозы погоды и климатические модели.

Миссия EarthCARE стала большим шагом вперёд в исследовании изменения климата. Предоставляя учёным новые и беспрецедентные данные, спутник поможет лучше понять воздействие деятельности человека на планету и принять меры по смягчению последствий изменения климата.

Для тех, кто любит любоваться летним ночным небом, в августе наступает особенное время, когда можно наблюдать завораживающее метеоритное шоу — Персеиды. Этот ежегодный поток метеоров достигает своего пика с 11 на 12 августа, когда наблюдатели могут увидеть от 50 до 100 ярких метеоров в час.

Первые предвестники Персеид появляются уже около 25 июля, но наибольшее их количество можно наблюдать во вторую неделю августа, вплоть до 18 августа. Обычно метеоры лучше видны во второй половине ночи, так как в это время Земля сталкивается с потоком метеоров со стороны своей ведущей стороны.

Во второй половине года Земля сталкивается с более богатой метеорной активностью. Помимо Персеид, в июле и августе также можно наблюдать и другие менее интенсивные метеоритные дожди. С конца июля до третьей недели августа можно увидеть метеоры Каприкорниды, Дельта-Аквариды, Южные Писцис-Австралиды, Альфа-Каприкорниды, Йота-Аквариды и Каппа-Цигниды.

Метеоры появляются, когда метеороиды попадают в атмосферу Земли на большой скорости. Входы этих метеороидов на скоростях от 11 до 72 километров в секунду   в земную атмосферу вызывают кратковременное яркое свечение, которое можно наблюдать на небе как «падающие звёзды».

Чтобы максимально насладиться наблюдением метеорного потока, рекомендуется найти место с ясным небом и как можно меньшим количеством светового загрязнения. 

В Россию привезли новые кроссоверы Hyundai ix35 по параллельному импорту, и сейчас машины оказались дешевле, чем в конце прошлого года: тогда самый доступный вариант оценивался в 3,19 млн рублей, сейчас же цена машины стартует от 2,849 млн рублей. За столько новый ix35 2023 года выпуска продается в Екатеринбурге.

В плане техники у Hyundai ix35 два варианта: базовый — с 1,4-литровым 140-сильным турбомотором и «роботом», топовый — с 2,0-литровым бензиновым атмосферным двигателем мощностью 160 л.с. и 6-ступенчатым «автоматом». Топовый ix35 своими агрегатами повторяет кроссовер Hyundai Mufasa.

Всё больше компаний и разработчиков стали открыто говорить о проблемах с процессорами Intel. После Мало того, что топовые процессоры Intel работают нестабильно, так компания ещё и отказывается возвращать деньги? О такой истории рассказали авторы HardwareTimes

Как можно видеть, на диаграмме вообще отсутствуют процессоры AMD. Что касается CPU Intel, там только модели 13-го и 14-го поколения, причём есть даже Core i7, хотя львиная доля — это всё же Core i9. 

Авторы советуют обновить BIOS, так как им это частично помогло в процессе расследования. Видимо, речь о том самом обновлении, которое существенно снижает производительность CPU.  

Geely Monjaro, переделанный в Renault Grand Koleos,

Что интересно, пока даже не объявлены цены на Grand Koleos, то есть заказы принимаются вслепую. Не исключено, что после публикации цен кто-то не захочет покупать машину и часть заказов отменится. Но на данный момент можно говорить о том, что преображенный в Renault Geely Monjaro стал хитом.

В России очень популярны авто в кузове седан. Сейчас, конечно, кроссоверы забирают на себя всё больше продаж, но седаны всё ещё актуальны. Авторы ресурса «Автоновости дня» собрали список из самых дешёвых седанов на рынке РФ на сегодня, если говорить о китайских моделях. 

Итак, наиболее доступным является Changan Alsvin, за который просят от 1,7 млн рублей, хотя эта цена будет доступна только при определённых условиях. Машина оснащается роботизированной коробкой передач даже в базе и в целом предлагает неплохое оснащение. 

Более крупный и более известный в РФ Geely Emgrand можно купить уже от 1,85 млн рублей, причём машина будет намного мощнее (122 л.с. против 98 л.с.), но при этом в базе оснащена механической коробкой передач. 

Jetta VA3 обойдётся минимум в 1,928 млн рублей, предлагая 110-сильный двигатель и пятиступенчатый «автомат».  

Современная модель Omoda S5 будет стоить от 1,95 млн рублей, но это с учётом специальной выгоды в 300 000 рублей. Двигатель тут полуторалитровый мощностью 113 л.с., коробка передач — вариатор. Но уже в базе есть электронный стояночный тормоз с AutoHold, бесключевой доступ, подсветка интерьера, аудиосистема с шестью динамиками и два 10,25-дюймовых экрана. 

Ну и замыкает пятёрку Kaiyi E5 с ценой 1,955 млн рублей с учётом скидки. Это самый мощный седан в подборке — 147 л.с. Коробка — вариатор. Но уже в базе есть люк, камера заднего вида и большой дисплей информационной системы.  

Таким образом, до отметки в 2 млн рублей на рынке представлено не так много машин, но выбор всё же имеется.  

В Красноярске выставили на продажу нетипичный грузовик — полноприводный четырехосный восьмиколесный МАЗ-7310. Создавалась машина с прицелом на использование в составе оперативно-тактических ракетных комплексов, но продается гражданский вариант — пожарная машина с огромной цистерной на 9,5 тонн воды. Есть еще две другие емкости — объемом 0,9 м3 для пенообразователя и 2,2 м3 для порошка.

Что интересно, МАЗ-7310 оснащается двумя двигателями. Основной — дизельный V12 объемом 38,8 литра мощностью 525 л.с., а 7,0-литровый бензиновый мощностью 180 л.с. приводит насос. Просят за списанный пожарный автомобиль 1,3 млн рублей. 

На данный момент МАЗ подобные машины больше не выпускает — они создаются на мощностях Минского завода колёсных тягачей и в основном для военных нужд.

Как будто мало в последнее время У Intel опять какие-то проблемы с новыми процессорами? Настольные Core Ultra 200 линейки Arrow Lake-S выйдут лишь в самом конце года

И во второй раз Intel отклонила запрос на возврат средств. Что интересно, изначально после публикации сообщения об ошибках со стороны наших коллег, Intel сама связалась и предложила возврат средств. А после того, как авторы оформили заявку, им пришёл отказ. 

Авторы HardwareTimes отмечают, что вместо возврата средств теперь запросили замену, но ответа пока не пришло.

В России может появиться преемник легендарного гражданско-армейского вездехода ГАЗ-66. В Сети появилось фото, демонстрирующее грузовик повышенной проходимости на шасси «Садко NEXT» и с кабиной от «Валдая NEXT». То есть концептуально такая бескапотная машина с кабиной над мотором повторяет легендарный ГАЗ-66.

Сообщается, что работы над таким грузовиком ведутся с 2022 года, но когда появится серийная модель — неизвестно.

Как пишет Motor.ru, кабина от «Валдай NEXT» установлена на грузовик без каких-либо внешних изменений. Нет данных и о двигателе, однако не факт, что 5,4-литровый дизельный мотор от «Садко NEXT» поместится в бескапотной кабине. Тогда возможные варианты — двигатели 2,5 и 2,8 литра, которые устанавливают на другие грузовики ГАЗа.

Космические силы США планируют повысить точность определения местоположения центра Земли с помощью лазерных технологий на спутниках GPS. Запуск двух спутников GPS III, оснащённых лазерными ретрорефлекторными решетками (LRA), запланирован на 2025 год.

LRA будут установлены на спутниках SV9 и SV10 в рамках космической сенсорной сети Программы космической геодезии NASA. Эти лазеры предназначены для проведения точных измерений до субсантиметра с использованием техники спутниковой лазерной локации (SLR). Согласно заявлению Космических сил, SLR позволит более точно определять центр Земли.

6 мая два LRA были доставлены в компанию Lockheed Martin для интеграции со спутниками GPS III перед запуском. Миссия будет выполняться в партнёрстве между Космическими силами, Национальным агентством геопространственной разведки (NGA) и NASA.

«Мы смогли добавить новые возможности в созвездие GPS на годы раньше запланированного срока, гарантируя, что это не затронет деятельность миллиардов людей, которые ежедневно полагаются на наши сигналы. Мы ожидаем, что LRA станут стандартными для будущих аппаратов GPS, и рады, что SV9 и SV10 будут иметь эту возможность до запуска», — заявил полковник Космических сил США Эндрю Меншнер.

Лазерная локация основана на вспышках лазерного света для определения расстояний между объектами. Импульсы лазерного света с наземной станции направляются на орбитальный спутник, оснащённый LRA, который затем отражает лучи обратно к источнику. Время, необходимое лазерному лучу для прохождения пути от земли до спутника и обратно, используется для расчёта расстояния между спутником и Землёй.

LRA состоят из массива из 48 зеркальных угловых кубов, эта конструкция гарантирует, что луч света отражается обратно под тем же углом, под которым он пришёл. LRA были сконструированы NASA и Военно-морским центром космических технологий Военно-морской исследовательской лаборатории и будут эксплуатироваться Космическими силами США.

Точная информация о местоположении необходима для определения центра масс Земли, который может претерпевать небольшие изменения после таких событий, как цунами и землетрясения. Данные, собранные LRA, позволят исследователям более точно измерить, как он меняется.