Ассоциация легковых автомобилей Китая (CPCA) и Ассоциация автопроизводителей Китая (CAAM) опубликовали отчеты по автомобильной промышленности Китая за первую половину 2024 года.

В первом полугодии 2024 года производство и продажи автомобилей в Китае составили 13,891 млн и 14,047 млн автомобилей, что на 4,9% и 6,1% больше, чем в предыдущем году соответственно. В частности, темпы роста продаж электромобилей и гибридов были значительно выше, чем у автомобилей с бензиновым двигателем: производство и продажи составили 4,929 млн и 4,944 млн единиц, что на 30,1% и 32% больше, чем в предыдущем году соответственно. Они заняли 35,2% рынка.

20 самых продаваемых китайских брендов в первой половине 2024 года:

Более того, совокупный объем продаж десяти крупнейших китайских автомобильных компаний составил 11,917 млн автомобилей, увеличившись на 6,3% в годовом исчислении, что составляет 84,8% от общего объема продаж автомобилей. Объем продаж трех крупнейших автопроизводителей (BYD , Chery и Geely) составил 4,871 млн автомобилей, увеличившись на 1,1% в годовом исчислении, что составляет 34,7% доли рынка.

15 самых продаваемых брендов в Китае в первой половине 2024 года:

Объем продаж внутренних китайских брендов достиг 5,559 млн автомобилей, увеличившись на 17,8% в годовом исчислении, с долей рынка 56,5%. Совокупный объем продаж немецких брендов составил 1,907 млн единиц, снизившись на 6,2% в годовом исчислении, с долей рынка 19,4%. Объем продаж японских брендов достиг 1,466 млн автомобилей, снизившись на 12,4% в годовом исчислении, с долей рынка 14,9%, а объем продаж американских и французских брендов снизился на 19,2% и 19,1% соответственно.

Aito — самый успешный бренд Huawei в рамках программы Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). В первой половине 2024 года было отгружено 181 197 автомобилей, что позволило Aito занять второе место среди китайских компаний, выпускающих гибриды и электромобили.

Технологический гигант инициировал и сотрудничал с традиционными автопроизводителями для поставки программного и аппаратного обеспечения для интеллектуальных автомобилей. Теперь Aito идет ноздря в ноздрю с Li Auto по поставкам автомобилей в первой половине 2024 года.

Aito, совместное предприятие Huawei и Seres, предлагает три модели: M5, M7 и M9. Seres производит автомобили, а Huawei поставляет детали и программное обеспечение и занимается продажами. Автомобили Aito доступны в 800 фирменных магазинах Huawei по всему Китаю.

Флагманский внедорожник Aito M9 доступен в версиях EREV и BEV. Этот шестиместный автомобиль стоит от 64 800 до 78 600 долларов, конкурируя с такими кроссоверами, как BMW X7, Li Auto и Nio. Несмотря на свою цену, Aito M9 стал одним из самых продаваемых внедорожников в Китае с момента своего запуска.

Судя по последним данным, Samsung основательно поработает над эргономикой своего будущего флагмана Galaxy S25 Ultra. Инсайдер Ice Universe уже сообщал о том, что аппарат получит

«Настоящая утечка: Средняя рамка Galaxy S25 Ultra асимметрична спереди и сзади. Средняя рамка возле задней крышки более округлая, а часть возле экрана — более прямая. Раздражающая огромная средняя рамка была сужена, а ширина практически такая же, как у S24. Так что визуальная рамка станет уже, чем у S24U», — написал Ice Universe.

Ice Universe первым точно рассказал о новом тренде на смартфоны с экранами-водопадами, о чёлке в iPhone X, о новом дизайне iPhone 14 и о 200-мегапиксельном датчике изображения Samsung. Эксклюзивные сведения о новинках ему сливают источники в отделе исследований и разработок южнокорейского гиганта.

Инсайдерский паблик Avtograd News опубликовал фрагмент внутризаводской документации по Lada Iskra. В нем приводятся внутренние коды модели.

Видеокарты GeForce RTX 50, согласно актуальным данным, будут представлены только в начале следующего года. Несмотря на это, компания Seasonic фактически проговорилась кое о каких параметрах новых адаптеров. 

RTX 5070 ограничится 220 Вт, то есть плюс 20 Вт относительно RTX 4070. А вот показатель RTX 5060 выглядит очень странно, но при этом обнадёживающе. Seasonic говорит о 170 Вт, и это сразу на 55 Вт больше, чем у RTX 4060! То есть, если эти данные верны, есть все шансы, что RTX 5060 обеспечит очень существенный прирост производительности относительно RTX 4060. Это будет очень положительно с точки зрения восприятия новой линейки геймерами, так как RTX 4060 относительно RTX 3060 на старте обеспечивала достаточно скромный прирост, а порой и вовсе проигрывала предшественнице. Учитывая, что карты GTX/RTX x060 всегда были самыми продаваемыми в своих поколениях, сделать RTX 5060 намного быстрее предшественницы будет отличным ходом со стороны Nvidia. 

Что интересно, есть в конфигураторе и RTX 5050 с TDP 100 Вт. Напомним, RTX 4050 в настольном виде не существует. У RTX 3050 показатель составлял 130 Вт. 

Остаётся добавить, что для всех карт указано наличие 16-контактного разъёма питания.

Администрация Байдена анонсировала программу грантов на сумму $1,7 миллиардов, направленную на переоборудование заводов в восьми штатах, включая Мичиган, Огайо, Пенсильванию, Джорджию, Иллинойс, Индиану, Мэриленд и Вирджинию. Эти предприятия ранее были закрыты или находятся под угрозой закрытия, а теперь будут трансформированы в производственные мощности для электромобилей.

Программа охватывает всю цепочку поставок электромобилей, от гибридных силовых агрегатов до аккумуляторов для тяжёлых коммерческих грузовиков. Согласно оценкам администрации, проекты в совокупности создадут более 2900 новых рабочих мест. Одним из ключевых условий для получения гранта является создание новых профсоюзных должностей в автомобильном секторе.

Проекты также оценивались на основе их планов по поддержке трудящихся, включая профессиональную и техническую подготовку, уход за детьми, пенсионные пособия и транспортные льготы. Кроме того, приоритет отдавался проектам, которые создавали рабочие места в неблагополучных сообществах, с целью направления 40% льгот в эти области.

Одним из проектов, получивших финансирование, является закрытый завод Stellantis в Белвидере (штат Иллинойс), который получит грант в размере $334 миллионов на переоборудование в завод по сборке электромобилей. Автопроизводитель также переоборудует свой завод по производству трансмиссий в Кокомо (штат Индиана), получив $250 миллионв от программы на производство модулей электропривода.

General Motors получит $500 миллионов для своего завода в Лансинге (штат Мичиган), для производства электрифицированных моделей. Другие проекты включают $89 миллионов для завода Harley-Davidson в Йорке (штат Пенсильвания), и $79 миллионов для Blue Bird Corporation на модернизацию завода в Форт-Вэлли (Джорджия).

Финансирование поступает из более крупной программы на $15,5 млрд, объявленной в прошлом году и администрируемой Министерством энергетики, которая стремится модернизировать существующие производственные мощности для сборки электромобилей и чистых транспортных средств. Финансирование было одобрено в рамках Закона о снижении инфляции 2022 года.

Программа является частью стратегии администрации по стимулированию внутреннего производства электромобилей. Другие инициативы включают $325 миллионов на увеличение общедоступных зарядных станций для электромобилей, строгие ограничения на выбросы выхлопных газов и ограничения на импорт китайских электромобилей и аккумуляторов для защиты внутреннего производства.

AMD предприняла значительный шаг в укреплении своих позиций на рынке искусственного интеллекта, объявив о приобретении Silo AI за 665 млн долларов. Это крупнейшая в Европе частная лаборатория ИИ.

Сделка является частью стратегии AMD по созданию надёжной платформы для ИИ, которая поможет ей конкурировать с лидером рынка Nvidia. Европейский стартап специализируется на масштабировании больших языковых моделей (LLM) на мощных суперкомпьютерах, таких как LUMI.

«Команда Silo AI имеет богатый опыт в разработке моделей на базе искусственного интеллекта с использованием платформ AMD. Их присоединение значительно ускорит наше продвижение в области ИИ и позволит создавать инновационные решения для наших клиентов по всему миру», — заявил старший вице-президент группы ИИ AMD (Vamsi Boppana).

Приобретение приносит AMD более 300 экспертов по ИИ, в том числе более 125 учёных с докторскими степенями.

Инвестиции AMD в ИИ уже принесли определённые плоды. Инструменты с открытым исходным кодом AMD ROCm набирают популярность. Кроме того компания создала графические процессоры серии Instinct MI300 для датацентров.

В прошлом году AMD также приобрела Mipsology и Nod.ai. Команда Mipsology помогает AMD выводить ИИ в промышленное применение, что является важным фронтом конкуренции с Nvidia.

Приобретение Silo AI является крупнейшим приобретением частного стартапа ИИ в Европе со времён покупки Google британской DeepMind в 2014 году.

AMD заявляет, что её стратегия заключается в том, чтобы позиционировать себя как жизнеспособную альтернативу Nvidia, ориентируясь на предприятия, которые не хотят зависеть от одного поставщика. С помощью приобретений, таких как Silo AI, AMD рассчитывает укрепить свою экосистему ИИ и предоставить клиентам комплексные решения для удовлетворения их потребностей.

Европейское космическое агентство (ESA) опубликовало первые снимки, сделанные его спутником EarthCARE (Earth Cloud Aerosol and Radiation Explorer). Эти снимки предоставляют ценную информацию для учёных, изучающих воздействие деятельности человека на изменение климата.

Миссия EarthCARE была запущена 29 мая 2024 года и является совместным проектом ESA и Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA). Спутник оснащён инструментами, предназначенными для измерения энергетического баланса Земли, включая количество энергии, получаемой планетой от Солнца, и количество тепла, которое она излучает в космос.

На изображении выше данные слева показывают вертикально разрешённую концентрацию облачных частиц, измеренную радаром. Отчётливо видно, что более плотная часть облака находится в его центре. Справа верхний слой включает ледяные кристаллы и снежинки, которые взвешены в атмосфере, с небольшим вертикальным движением. Оба изображения показывают чёткую границу на высоте около 5 километров, где лёд и снег верхнего слоя тают, образуя капли воды, выпадающие дождём.

Радар использует свою способность измерения доплеровской скорости, предоставляя уникальные измерения из космоса, для получения вертикальной скорости и движения льда, снега и дождя. Эта подробная информация о плотности, распределении частиц и скорости внутри облака позволяет учёным различать компоненты облака и лучше понимать его физику.

Традиционно такие данные можно получить только с помощью облачного радара на Земле или с самолёта. Эти методы позволяют измерять только ограниченные области, но теперь радар на борту спутника EarthCARE позволяет измерять структуру облаков равномерно по всей планете.

Данные, собранные CPR, помогут учёным лучше понять роль облаков и аэрозолей в регулировании климата и улучшить прогнозы погоды и климатические модели.

Миссия EarthCARE стала большим шагом вперёд в исследовании изменения климата. Предоставляя учёным новые и беспрецедентные данные, спутник поможет лучше понять воздействие деятельности человека на планету и принять меры по смягчению последствий изменения климата.

Chery — один из немногих автопроизводителей на российском рынке, который пересматривает стоимость своих машин не только в сторону повышения, но и в сторону понижения. Так, например, флагманский гибридный кроссовер Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid с момента начала продаж в России осенью прошлого года стал доступнее на 350 тыс. рублей.

Напомним, Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid рассчитан на семерых. Автомобиль оснащен 1,5-литровым ДВС и двумя электромоторами, общая мощность системы — 235 л.с.

AMD предприняла значительный шаг в укреплении своих позиций на рынке искусственного интеллекта, объявив о приобретении Silo AI за $665 000 000. Это крупнейшая в Европе частная лаборатория ИИ.

Сделка является частью стратегии AMD по созданию надёжной платформы для ИИ, которая поможет ей конкурировать с лидером рынка Nvidia. Европейский стартап обладает экспертизой в области масштабирования больших языковых моделей (LLM) на мощных суперкомпьютерах, таких как LUMI.

«Команда Silo AI имеет богатый опыт в разработке моделей на базе искусственного интеллекта с использованием платформ AMD. Их присоединение значительно ускорит наше продвижение в области ИИ и позволит создавать инновационные решения для наших клиентов по всему миру», — заявил старший вице-президент группы ИИ AMD (Vamsi Boppana).

Приобретение приносит AMD более 300 экспертов по ИИ, в том числе более 125 учёных с докторскими степенями. Их знания помогут компании расширить свои возможности в разработке моделей и усилить экосистему, конкурируя с доминирующей CUDA от Nvidia.

Инвестиции AMD в ИИ уже принесли определённые плоды. Инструменты с открытым исходным кодом AMD ROCm набирают популярность, а появление таких продуктов, как графические процессоры серии Instinct MI300 для датацентров, свидетельствует о расширении продуктовой линейки ИИ.

В прошлом году AMD также приобрела Mipsology и Nod.ai. Команда Mipsology помогает AMD выводить ИИ в промышленное применение, что является важным фронтом конкуренции с Nvidia.

Приобретение Silo AI является крупнейшим приобретением частного стартапа ИИ в Европе со времён покупки Google британской DeepMind в 2014 году. Несмотря на это, AMD осознаёт доминирующую позицию Nvidia на рынке чипов ИИ.

Стратегия AMD заключается в том, чтобы позиционировать себя как жизнеспособную альтернативу Nvidia, ориентируясь на предприятия, которые не хотят зависеть от одного поставщика. С помощью приобретений, таких как Silo AI, AMD рассчитывает укрепить свою экосистему ИИ и предоставить клиентам комплексные решения для удовлетворения их потребностей.