Несмотря на все свои проблемы, АвтоВАЗ был и остается самым настоящим флагманом отечественного автопрома: по данным «Автостатат», на долю АвтоВАЗа пришлось 48% выпуска новых машин в России в 2023 году.

Интересно, что на втором месте — китайский бренд: Haval. Тульское предприятие обеспечило выпуск 13,6% новых авто в России в прошлом году. На третьем месте ГАЗ с долей рынка 9,8%.

Все остальные автопроизводители имеют долю заметно ниже: КамАЗ — 6,4%, УАЗ — 4,9%, «Автотор» — 4%, «Москвич» — 3,3%.

Завтра Xiaomi официально представит очередное поколение своего тонкого и легкого смартфона Civi, а сегодня компания опубликовала примеры фото, сделанные на камеру Xiaomi Civi 4 Pro.

В основе аппаратной платформы Xiaomi Civi 4 Pro пропишется новейшая SoC Snapdragon 8s Gen 3. Также смартфон получит экран OLED с диагональю 6,55 дюйма, разрешением Full HD+ и кадровой частотой 120 Гц.

Довольно скоро после премьеры флагманов Galaxy S24 Samsung выпустила большое обновление, которое наряду с латанием дыр безопасности устраняло и различные недоработки по части камеры. Увы, этих недоработок оказалось много, поэтому компания готовит второй масштабный апдейт камеры для Galaxy S24, Galaxy S24 Plus и Galaxy S24 Ultra, он выйдет в апреле.

Сообщается, что новое обновление исправит проблемы, связанные с балансом белого и качеством фото, сделанных при помощи телеобъектива (на данный момент качество снимков, сделанных с 9,9-кратным зумом, лучше, чем у снимков, сделанных с 10-кратным зумом). Есть проблемы и по части экспозиции (снимки получаются то слишком светлыми, то слишком темными), и по части баланса белого.

Бренд Tank сегодня официально представил на домашнем рынке в Китае обновленный гибридный Tank 500. Машина получила новую силовую установку, которая обеспечивает большую мощность и сниженный расход.

Третье новшество — новая версия (1.4) программной платформы информационно-развлекательного комплекса с поддержкой интерфейса Huawei HiCar, DLNA, обоев рабочего стола и т.д.

У дилеров Hyundai появились автомобили Solaris KRS и Solaris KRX — седан Kia Rio и кросс-хетчбэк Kia Rio X-Line соответственно. «Российская газета» узнала цены на все версии вновь производящегося в России Rio X-Line.

Автомобиль предложат в трех комплектациях. Самая доступная — Luxe за 2,58 млн рублей. Цена версии Style — 2,59 млн рублей, а топовый вариант Presige оценен в 2,66 млн рублей. У всех машин 1,6-литровый мотор мощностью 123 л.с. и 6-ступенчатый «автомат».

У базового Solaris KRX есть подогрев рулевого колеса и передних кресел, климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо, две подушки безопасности, дисковые тормоза спереди, система мониторинга давления в шинах, а также системы ABS, EBD и ESP. Колесные диски — 15-дюймовые штампованные.

Отличия версии Style — лишь стилистические, а вот в топовой комплектации Presige есть не только боковые подушки безопасности, но и шторки, барабанные задние тормоза заменены дисковыми, колесные диски — легкосплавные, есть подогрев форсунок стеклоомывателя, лобового стекла и задних сидений, медиасистема с 7-дюймовым экраном, камера заднего вида, круиз-контроль, датчик света.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов открыто обвинил китайцев в конкуренции, что является тревожным сигналом для Geely, Haval, Chery и других производителей из Поднебесной, о чем пишет No Limits со ссылкой на «Интерфакс».

Он заявил, что китайские автомобильные бренды в ходе активной экспансии заходят в традиционные рыночные сегменты Lada, «пробивая» барьер утильсбора большими скидками.

Многие китайские бренды, осуществляя, я бы сказал, агрессивную экспансию на российский рынок, начинают "пробивать" планку утильсбора и заходить на традиционные рынки - в фокус-группы, для которых выпускается продукция из наших моделей. Прежде всего, это автомобиль Lada Vesta.

Максим Соколов

Спустя почти четыре года после того, как космический аппарат NASA OSIRIS-Rex собрал образец с астероида Бенну, учёные наконец раскрывают интригующий состав его космической породы. Согласно свежим результатам, Бенну содержит минерал под названием фосфат магния. По словам учёных, эти ярко-белые частицы являются редкой находкой в астроматериалах.

«Неудивительно, что мы изначально думали, что это может быть мусор», — сказала Джессика Барнс, доцент Лунной и Планетарной лаборатории (LPL), которая возглавляет анализ фосфатов в образце.

Выступая на Лунной и планетарной научной конференции (LPSC) в Техасе на прошлой неделе, Барнс сказала, что на Земле нет в явном виде химических аналогов этого минерала — либо потому, что он слишком хрупок, чтобы пережить падение на Землю, либо исчезает вскоре после этого. По её словам, его присутствие в образце Бенну можно использовать для вывода о различных эпизодах геологической активности на родительском теле Бенну.

Образцы также показывают широкое присутствие глицина — простейшей аминокислоты и важнейшего ингредиента белков, а также других водоносных минералов, включая карбонаты, сульфиты, оливин и магнетит. Всё это является доказательством того, что родительское тело Бенну было свидетелем нескольких эпизодов, связанных с водой, прежде чем его фрагменты объединились в Бенну.

Другие учёные, изучающие образцы, обнаружили обильные водоносные соединения, называемые филлосиликатами, а также богатую коллекцию других органических и гидратированных минералов. Филлосиликаты, которые структурно связаны с водой в метеоритах, возможно, были колыбелью для органики и воды, которые, как подозревают учёные, были доставлены на Землю в начале её истории.

Образец, полученный с Бенну в 2020 году миссией NASA OSIRIS-REx, был доставлен на Землю в капсуле 24 сентября 2023 года. Днём позже он был доставлен для анализа в Космический центр NASA имени Джонсона в Хьюстоне, где команда учёных начала предварительное исследование материала, который остался за пределами коллектора. Два винта на крышке контейнера препятствовали доступу к основной части собранного образца до января, когда учёные зарегистрировали 121,6 грамма собранного материала, что вдвое превышает первоначальный прогноз.

В ходе многочисленных переговоров на LPSC команда миссии сообщила, что фрагменты, каталогизированные на данный момент, также имеют различные текстуры, гидратированные минералы и свидетельства космического выветривания, как и ожидалось от безвоздушной породы возрастом в несколько тысячелетий.

В отличие от большинства метеоритов, поверхность которых к моменту обнаружения изменяется в результате многолетнего воздействия земного воздуха, фрагменты Бенну являются наиболее нетронутыми, которые когда-либо находились в руках учёных.

Многие из каталогизированных образцов Бенну представляют собой камни с «грубой текстурой, напоминающей наждачную бумагу», — сказал член команды Эндрю Райан, научный сотрудник LPL в Университете Аризоны. Камень шириной 3,5 сантиметра и весом 6,6 грамма — «наша самая большая добыча с поверхности Бенну», - сказал он, указывая на свежие 3D-сканы камня.

Большинство измеренных минералов подтверждают многочисленные прогнозы, сделанные на основе данных дистанционного зондирования, собранных с помощью OSRISIS-REx, когда он приближался к Бенну.

До сих пор анализ соответствует основной теории о том, что Бенну откололся от гораздо более крупного астероида примерно от 2 до 700 миллионов лет назад. Например, последний анализ показывает, что поверхность Бенну усеяна образовавшимися в результате удара фрагментами, которые представляют собой фрагменты породы, слабо скрепленные между собой, как галька в бетоне.

«Эти фрагменты, вероятно, образовались не на Бенну», — сказал Маккой, возглавляющий исследование этих фрагментов. До сих пор неясно, когда именно они образовались.

Китайская компания ZTE официально анонсировала новую модель Changxing 60. Этот смартфон стал наследником прошлогоднего ZTE Changxing 50 и будет продаваться на китайском рынке. Бюджетная новинка отличается скромными характеристиками и даже по дизайну напоминает модели прошлых лет. Видно, что дисплей устройства окружён широкой рамкой, по некоторым данным он всего лишь 5-дюймовый с разрешением 480x854 пикселя (на официальной странице производителя эти сведения не афишируются).

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о впечатлениях от езды на Lada Iskra, на которой он поездил на полигоне предприятия.

«Я, естественно, уже посидел за его рулем на нашем полигоне. И могу сказать, что это очень комфортный, очень отзывчивый, динамичный и удобный для пользователей, для клиентов, для любителей бренда Lada автомобиль», – заявил глава компании.

Iskra какое-то время будет продаваться параллельно с Lada Granta, но в конечном итоге заменит бестселлер АвтоВАЗа. Ранее автомобиль был известен под именем Lada Granta второго поколения. Стоимость проекта оценивается в 37 млрд рублей, при этом автомобиль должен был появиться ещё в 2022 году, но весной 2022 года стало известно об уходе концерна Renault из России и о переходе АвтоВАЗа под контроль государства, после чего планы сдвинулись.

Сам проект оказался под угрозой закрытия из-за исключения АвтоВАЗа из глобальной системы поставщиков комплектующих Renault и Nissan. Но проект сохранили, а запуск перенесли на конец 2024 года.

АвтоВАЗ провел ребрендинг «драйверской» версии седана и лифтбэка Lada Granta. Модификация Drive Active, появившаяся прошлым летом для кузова «лифтбэк», отныне будет называться Sportline.

Как пояснил представитель АвтоВАЗа, переименование связано с унификацией названий спортивных линеек Granta и Vesta. Теперь «подогретые» версии этих моделей будут объединены под общим брендом Sportline.

Производством Lada Granta Sportline (бывшей Drive Active) занимается дочернее предприятие «АвтоВАЗа», компания Lada Sport, специализирующаяся на спортивных автомобилях марки. Granta Sportline позиционируется как промежуточный вариант между базовой Granta и «заряженной» Granta Sport с 118-сильным мотором. Седаны и лифтбэки Sportline оснащаются стандартными 90-сильным и 106-сильным двигателями, но отличаются заниженной на 18 мм подвеской и агрессивным спортивным дизайном.

Внешность Sportline выдают развитый аэродинамический обвес с красными акцентами, хромированная насадка выхлопной трубы, 15-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна. В салоне - спортивные сиденья с логотипами LADA Sport, кожаная отделка руля и рычага КПП, красная строчка и цветовые акценты.

Цены на Lada Granta Sportline сохранились на прежнем уровне. Седан предлагается по цене от 1 034 900 рублей, лифтбэк - от 1 064 900 рублей в базовой комплектации Comfort с 90-сильным мотором.