Компания Intel не отрицает проблем с настольными процессорами Core 13-го и 14-го поколений, но утверждает, что мобильных CPU это не касается. 

Корпорации Intel известно о небольшом количестве сообщений о нестабильности мобильных процессоров Intel Core 13-го/14-го поколений. На основе нашего глубокого анализа зарегистрированных проблем нестабильности процессоров для настольных ПК компания Intel определила, что мобильные продукты не подвержены этой проблеме. Симптомы, о которых сообщалось в мобильных системах 13-го/14-го поколения, включая зависания и сбои системы, являются общими симптомами, вытекающими из широкого спектра потенциальных проблем программного и аппаратного обеспечения. Как всегда, если у пользователей возникают проблемы с ноутбуками на базе процессоров Intel, мы рекомендуем им обратиться за помощью к производителю системы 

То есть, если у Alderon Games и есть какие-то вышедшие из строя ноутбуки на процессорах Intel, то, если верить Intel, выйти из строя они должны были по каким-то иным причинам. На самом деле мы уже отмечали, что каких-то массовых жалоб на мобильные CPU не было и нет, так что заявление Intel не выглядит некорректным.  

Пару недель назад ресурс «Автовзгляд» раскрыл подробности

По данным «Автовзгляда», стоимость серийной Niva Sport составит 2-2,5 млн рублей. Очевидно, самой дорогой будет внедорожная версия Silk Way, показанная на этих фото.

Сейчас можно запросто купить новый «Москвич», но то будет клон китайской модели. А вот оригинальные «Москвичи» остались только на маркетплейсах, и один из них в очень хорошем состоянии выставили на продажу в Москве.

Автомобиль в исполнении 2141S. Под капотом установлен 1,5-литровый карбюраторный мотор мощностью 72 л.с., он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач. «Капсулу времени» оценили в 950 тыс. рублей.

В США выставили на продажу внедорожник Toyota Land Cruiser 100, который большинство своей жизни провел в калифорнийском гараже. Пробег за все время составил всего 7,1 тыс. миль – чуть меньше 11,5 тыс. км. Более того, на машине установлена еще заводская резина Michelin LTX.

В ходе торгов стоимость машины взлетела до 78,5 тыс. долларов, но продавать ее за эту сумму отказались: она не устроила продавца.

Согласно отчёту Калифорнийской ассоциации дилеров новых автомобилей (CNCDA), опубликованному 18 июля, количество регистраций новых автомобилей Tesla в Калифорнии во втором квартале текущего года сократилось на 24%. Это уже третий квартал подряд, когда продажи автопроизводителя снижаются в этом штате.

Хотя Model Y по-прежнему остаётся самым продаваемым автомобилем в Калифорнии, компания под руководством Илона Маска в течение года наблюдала снижение своей доли рынка электромобилей. В первой половине года Tesla заняла 53,4% рынка аккумуляторных электромобилей Калифорнии, что ниже 64,6% годом ранее, как указано в отчете CNCDA. Общие продажи Tesla в Калифорнии в этом году снизились на 17%.

Tesla занимает второе место по продажам среди марок автомобилей в Калифорнии, но CNCDA считает, что она, возможно, достигла пика. Ранее в этом месяце компания сообщила о глобальных продажах во втором квартале, которые оказались ниже, чем год назад, но лучше, чем ожидали аналитики.

Учёные, изучающие солнечную активность, обнаружили первые признаки начала следующего 11-летнего солнечного цикла, несмотря на то, что он наступит только через шесть лет, а текущий цикл всё ещё продолжается. Ожидается, что нынешний цикл достигнет своего пика, или «солнечного максимума», в середине 2025 года, когда магнитное поле нашей звезды «перевернётся», а её полюса поменяются местами. В преддверии этого события солнечная активность нарастает, увеличивая количество солнечных пятен, солнечных вспышек и корональных выбросов массы (CME).

Хотя текущий цикл ещё не достиг своего пика, следующий уже проявляет свою активность. Признаки начала следующего солнечного цикла были обнаружены в форме «звездотрясения» — звуковых волн, рикошетящих от недр Солнца, которые были зарегистрированы исследователями из Бирмингемского университета. Руководитель группы Рейчел Хоу заявила: «Волнующее зрелище — увидеть первый намёк на то, что эта закономерность повторится снова в 26-м цикле, который должен начаться примерно через шесть лет».

Для обнаружения признаков этого чрезмерно активного солнечного цикла Хоу и её коллеги использовали метод гелиосейсмологии, который измеряет звездотрясения. Подобно тому, как сейсмологи используют сейсмические волны на Земле для определения внутреннего строения планеты, гелиосейсмологи могут делать то же самое со звуковыми волнами и Солнцем. Гелиосейсмология также позволяет определить, как вращается Солнце. Поскольку наша звезда не вращается как твёрдое тело, ему присуща форма вращения, называемая «дифференциальным вращением», при котором различные слои Солнца движутся с разными скоростями.

Это создаёт видимый рисунок «солнечных колебаний», некоторые из которых вращаются быстрее. Во время солнечного цикла эти полосы движутся к полюсам Солнца и его экватору и обратно. Более быстрые вращательные пояса обычно проявляются, когда начинается следующая солнечная активность. Учёные обнаружили слабые признаки того, что 26-й цикл начинает проявляться в данных вращательной полосы, которые они анализировали.

Хоу следит за изменениями вращения Солнца уже около 25 лет, начав свое исследование, когда у учёных была лишь часть данных по циклу 23. Они выявили быстро движущееся вещество и солнечные пятна, движущиеся к экватору Солнца, — закономерность, которая повторялась аналогичным образом в течение 24-го цикла и во время роста 25-го цикла. Теперь Хоу видит, что та же закономерность повторяется и перед 26-м циклом.

Обсерватория солнечной динамики NASA (SDO) наблюдает за Солнцем с 2010 года, собирая гелиосейсмические данные с помощью своего бортового гелиосейсмического и магнитного формирователя сканера (HMI), чтобы помочь учёным изучать сигналы солнечных колебаний. Кроме того, исследователи располагают аналогичными данными, полученными ещё с 1995 года, благодаря доплеровскому тепловизору Майкельсона (MDI) на борту Солнечной и гелиосферной обсерватории (SOHO).

«Я надеюсь, что с большим количеством данных мы сможем лучше понять роль, которую эти потоки играют в сложном танце плазмы и магнитных полей, формирующих солнечный цикл», — заключила Хоу.

Солнечная буря, произошедшая в мае, стала причиной не только красочных полярных сияний, озаривших ночное небо по всему миру, но и хаоса на орбите. Тысячи спутников были вынуждены одновременно маневрировать, чтобы сохранить высоту в условиях внезапного уплотнения верхних слоёв атмосферы.

Согласно исследованию, спутники и объекты космического мусора на низкой околоземной орбите (области космоса высотой до 2000 километров) опускались к Земле со скоростью 180 метров в день в течение четырёхдневного шторма.

Чтобы компенсировать потерю высоты, тысячи космических аппаратов одновременно начали запускать двигатели, чтобы подняться обратно. Это массовое маневрирование могло привести к опасным ситуациям, поскольку системы предотвращения столкновений не успевали рассчитывать меняющиеся траектории спутников.

Солнечная буря, обрушившаяся на Землю с 7 по 10 мая, достигла интенсивности G5 — наивысшего уровня по пятибалльной шкале, используемой Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (NOAA) для оценки силы солнечных бурь. Это была самая сильная солнечная буря, обрушившаяся на Землю с 2003 года.

Однако авторы статьи отметили, что окружающая среда вокруг планеты с тех пор сильно изменилась. Если двадцать лет назад на орбите Земли находилось всего несколько сотен спутников, то сегодня их тысячи. Авторы оценивают количество «активных полезных нагрузок на низкой околоземной орбите» в 10 000 объектов.

«Геомагнитная буря в мае 2024 года стала первой крупной бурей, произошедшей в период новой парадигмы в работе спутников на низкой околоземной орбите, в которой доминируют коммерческие малые спутники», — пишут авторы исследования Уильям Паркер и Ричард Линарес из Массачусетского технологического института.

Солнечные бури, вызванные мощными выбросами заряженного газа от Солнца, нарушают магнитное поле Земли. В результате заряженные солнечные частицы проникают глубоко в атмосферу, где взаимодействуют с молекулами воздуха. Эти взаимодействия приводят к появлению северных и южных сияний, но также нагревают атмосферу и заставляют её раздуваться. В результате увеличивается плотность разреженных остаточных газов на высотах, где вращаются спутники. Спутники, борясь с гораздо более плотной средой, начинают терять высоту.

В статье отмечается, что прогнозы космической погоды перед майским штормом не смогли точно предсказать продолжительность и интенсивность события, что сделало прогнозирование столкновений спутников практически невозможным.

«Шторм представлял собой серьёзную проблему для существующей инфраструктуры оценки сближений, поскольку создал большие, непредсказуемые возмущения в траекториях спутников на низкой околоземной орбите. Автоматизированная программа удержания высоты орбиты заставило почти половину всех активных спутников на низкой околоземной орбите одновременно маневрировать в ответ на обрушившийся солнечный шторм. Сочетание количества спутников и их одновременного маневрирования сделало очень сложным определение потенциальных сближений во время шторма и в последующие дни», — пишут авторы.

С другой стороны, шторм помог очистить орбиты Земли от части космического мусора, поскольку вышедшие из строя спутники и обломки по спирали уходили глубже в атмосферу. Авторы подсчитали, что тысячи объектов космического мусора потеряли несколько километров высоты во время шторма.

В ближайшие месяцы можно ожидать более мощных солнечных бурь, поскольку пик текущего 11-летнего солнечного цикла ожидается в конце 2024 — начале 2025 года.

Далёкая газовая планета-гигант, известная как TIC 241249530 b, представляет собой уникальный объект для изучения, поскольку она находится в процессе трансформации в «горячий Юпитер» и обладает одной из самых необычных орбит, когда-либо наблюдаемых астрономами.

Экзопланета TIC 241249530 b расположена примерно в 998 световых годах от Земли в созвездии Гидры. Она была впервые обнаружена спутником NASA TESS, предназначенным для исследования транзитных экзопланет, в январе 2020 года, когда пересекла диск своей родительской звезды, — это называется транзитным методом обнаружения экзопланет. Планета обращается вокруг своей звезды TIC 241249530, которая является звездой главной последовательности спектрального класса G, похожей на наше Солнце, но немного более холодной и менее массивной. Расстояние между планетой и её звездой составляет около 12% от расстояния между Зёмлей и Солнцем, что эквивалентно примерно 18 миллионам километров. Такая близость означает, что планета совершает один оборот вокруг своей звезды всего за 15,2 земных дня.

Однако наиболее экстремальной особенностью орбиты этой планеты является её вытянутость и «сплющенность», или эксцентриситет, который составляет 0,94. Это один из самых высоких эксцентриситетов среди известных экзопланет. Для сравнения, эксцентриситет орбиты Земли составляет всего 0,017. Высокий эксцентриситет TIC 241249530 b приводит к значительным колебаниям расстояния между планетой и её звездой. В перицентре, — ближайшей точке к звезде, — планета находится на расстоянии около 1,5 миллиона километров, что в 10 раз ближе к звезде, чем Меркурий к Солнцу. В апоцентре, — самой дальней точке от звезды, — планета удаляется на расстояние около 36 миллионов километров, что примерно соответствует максимальному расстоянию Земли от Солнца. Такие колебания расстояния приводят к значительным изменениям температуры и погоды на планете, от летнего дня на Земле до достаточно высоких температур, чтобы расплавить свинец.

Ещё одной необычной особенностью орбиты TIC 241249530 b является её ретроградное движение, то есть планета обращается вокруг своей звезды «назад» по сравнению с вращением звезды. Это редко встречается у экзопланет, большинство планет в Солнечной и других планетных системах вращаются в том же направлении, что и их звёзды. Ретроградное движение TIC 241249530 b указывает на то, что её орбита могла быть нарушена гравитационным взаимодействием с другой планетой или звездой в прошлом.

Горячие юпитеры — это класс экзопланет, которые вращаются вокруг своих звезд на очень близких расстояниях, год на них длится всего 10 земных дней или меньше. Хотя TIC 241249530 b не является горячим юпитером в настоящее время, астрономы предполагают, что она находится в процессе трансформации в горячий Юпитер. Высокий эксцентриситет орбиты планеты приводит к тому, что она периодически приближается очень близко к своей звезде, что может привести к потере энергии орбиты и постепенному уменьшению эксцентриситета. В конечном итоге орбита планеты может стать более круговой, и планета превратится в горячий Юпитер.

Группа астрономов использовала два инструмента на 3,5-метровом телескопе WIYN в Национальной обсерватории Китт-Пик (KPNO) для наблюдения за TIC 241249530 b. Они использовали сканер экзопланет NN-EXPLORE (NESSI) для удаления аберраций, вызванных атмосферой Земли, и уменьшения шума от других источников. Затем они измерили скорость экзопланеты вокруг звезды с помощью спектрографа NEID. Анализ спектра подтвердил, что масса TIC 241249530 b примерно в пять раз больше массы Юпитера.

Исследование TIC 241249530 b предоставляет уникальную возможность изучить ранние стадии миграции горячих юпитеров и понять, как эти планеты формируются и эволюционируют. Понимание этих процессов может помочь создать более точную картину формирования планетных систем и их эволюции.

АвтоВАЗ рассказал о головном свете рестайлинговой Lada Vesta – он лучше головного света дорестайлинговой версии.

Испытатели АвтоВАЗа доказали, что светодиодные фары Lada Vesta NG обеспечивают более широкий световой пучок (ширина увеличилась на 50%), а дальность ближнего света повысилась на 10%. Светодиоды потребляют меньше обычных ламп, поэтому установка новых фар позволила снизить нагрузку на бортовую сеть в два раза.

АвтоВАЗ также обратил внимание на то, штатные фары более эффективны, чем сторонние светодиодные: штатные фары освещают строго дорогу, а не «светят куда угодно, кроме дорожного полотна».

Если в июне один из самых доступных Volkswagen Tiguan L (из Китая) оценивался в России в 3,238 млн рублей, то сейчас машину можно купить гораздо дешевле: компания из находки принимает заказы на Tiguan L за 2,575 млн рублей.

Предлагаются в России и более мощные Tiguan L — c 2,0-литровым мотором мощностью 220 или 245 л.с. Но они заметно дороже — от 3,89 млн рублей.