Пикапы Toyota Hilux — не новинка для России, но пикапы в топовом «спортивном» исполнении GR Sport — редкость. Но сейчас такой автомобиль, причем в самом актуальном виде, стал доступен россиянам: машину по параллельному импорту привез один из дилеров.

За рестайлинговый Toyota Hilux GR Sport восьмого поколения продавец просит 6,99 млн рублей. Пикап оснащен системой полного привода, автоматической коробкой передач и 2,8-литровым дизельным мотором. Мощность относительно невелика — 200 л.с., зато крутящий момент — впечатляющие 500 Нм. Toyota Hilux в России предлагают в спортивной версии GR Sport с дизельным двигателем объемом 2,8 литра мощностью 200 л.с. У машины полный привод и автоматическая коробка передач.  

Сезон летних корпоративных отпусков на российских автопредприятиях продолжается: на этот раз в простой, обусловленный отпуском, ушел Ульяновский автозавод: производство приостановлено с сегодняшнего дня до 4 августа. На предприятии подчеркнули, что дефицита машин в связи с этим не прогнозируется.

С начала года УАЗ выпустил 29 249 автомобилей, а спрос на машины в первом полугодии увеличился почти на четверть — 23,3%. Самая популярная модель — «Буханка» и ее производные: с начала года продано 6680 машин семейства СГР. На втором месте в структуре спроса «Патриот» — продано 4963 авто, третье место за грузовичком «Профи» (с начала года продали 2481 единицу).

К российской госинформсистеме аварийного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС» подключили новейший электропикап Tesla Cybertruck. Это произошло впервые в России. Об этом рассказала пресс-служба АО «ГЛОНАСС». 

Как отметили в компании, устройства вызова экстренных оперативных служб, подключённые к госинформсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС», с 2017 года являются неотъемлемой частью конструкции всех новых транспортных средств и ввозимых в Россию автомобилей. При тяжёлых ДТП умная кнопка SOS в среднем за 19 секунд автоматически передаёт координаты и общие данные об автомобиле даже в случаях, когда пострадавшие не могут самостоятельно вызвать спасателей. 

Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич рассказал:

Рост автопарка подключённых автомобилей повышает защищённость жизней и здоровья всё большего числа водителей, пассажиров и пешеходов. «ЭРА-ГЛОНАСС» ежегодно спасает тысячи жизней, экстренным службам передано уже более 390 тысяч аварийных вызовов с точными координатами мест происшествий и общими характеристиками автомобилей, что экономит драгоценное время для спасения. Госинформсистема способствует соблюдению правила «золотого часа» в медицине катастроф: помощь, оказанная в течение первых 60 минут после аварии, кратно повышает шансы спасения жизней пострадавших людей и минимизирует развитие опасных осложнений при травмах.   

United Launch Alliance (ULA) готовится к запуску своей последней ракеты Atlas 5 30 июля с космодрома 41 на станции Космических сил на мысе Канаверал. Засекреченная полезная нагрузка, обозначенная как USSF-51, будет направлена на геостационарную орбиту Земли.

Эта миссия станет сотым запуском ULA в целях национальной безопасности и 53-м запуском Atlas 5. USSF-51 также является первым запуском ULA в рамках контракта на запуск космического аппарата NSSL (в интересах национальной безопасности) Фазы 2, заключенного Космическими силами между ULA и SpaceX в 2020 году. Хотя SpaceX уже запустила свою первую миссию Фазы 2 в январе 2023 года, график ULA был нарушен из-за проблем с разработкой ракеты следующего поколения Vulcan Centaur.

Vulcan Centaur, разработанный для замены ракет Atlas 5 и Delta 4, обещает повышенную производительность и гибкость для широкого спектра миссий. Однако разработка столкнулась с неудачами, из-за чего его дебютный запуск был отложен на январь 2024 года, а сертификация для миссий национальной безопасности была отложена.

Первоначально планировалось, что полёт USSF-51 будет осуществляться на борту Vulcan в рамках контракта Фазы 2, но затем миссия была передана проверенному Atlas 5. Гэри Венц (Gary Wentz), вице-президент ULA по правительственным и коммерческим программам, объяснил это решение: «Из-за критичности полезной нагрузки мы решили перевести её с Vulcan на Atlas для большей определённости графика».

Хотя Atlas 5 прощается с программой NSSL, её карьера далека от завершения. ULA планирует провести ещё 16 коммерческих и невоенных миссий, включая пилотируемые запуски, используя оставшиеся в арсенале ракеты Atlas.

Пока ULA работает над сертификацией Vulcan, две миссии NSSL уже находятся на разных стадиях подготовки к запускам на новой ракете, предварительно запланированным на конец 2024 года, в ожидании завершения второго сертификационного запуска Vulcan, запланированного на сентябрь.

Венц признал обеспокоенность Космических сил относительно готовности Vulcan и способности ULA соблюдать жёсткий график запусков, требуемый контрактом Фазы 2. «Мы понимаем предстоящие задачи», — заявил Венц, поскольку ULA должна выполнить 26 запусков в целях национальной безопасности с пусковых площадок компании на Восточном и Западном побережьях к концу 2027 финансового года.

Для обеспечения национальной безопасности и коммерческих запусков ULA планирует увеличить частоту запусков до двух раз в месяц. Компания обновляет космический стартовый комплекс 41 для поддержки операций Atlas и Vulcan, что имеет важное значение для переходного периода.

Стратегия компании предполагает чередование оставшихся запусков Atlas 5 с новыми миссиями Vulcan. «У нас осталось 16 запусков Atlas, и они будут переплетены с полётами Vulcan. Наши системы разработаны с учётом этой гибкости», — сказал Венц.

Планируется, что оставшиеся ракеты Atlas 5 будут запускать спутники для широкополосной спутниковой группировки Amazon Kuiper, а также для миссий NASA на Международную космическую станцию. Заглядывая вперёд, Венц определил USSF-106 и USSF-87 как первые две миссии Vulcan по национальной безопасности. «В течение следующих нескольких лет мы будем работать над отставанием как на Восточном, так и на Западном побережьях для наших назначенных миссий Фазы 2», — добавил он.

Чтобы облегчить этот переход, ULA переоборудовала свой стартовый комплекс с двухпутевой системой, позволяющей собирать ракеты Atlas и Vulcan параллельно, используя одну и ту же стартовую площадку. С такой установкой компания сможет производить запуски каждые пять-шесть дней по мере необходимости.

Lexus вывела на рынок Китая седан Lexus ES 200 Premium Edition.

Также есть парковочные датчики спереди и сзади, 7-дюймовая цифровая панель приборов, появились новые системы помощи водителю. Габариты седана составляют 4975 х 1866 х 1447 мм, колесная база — 2870 мм.

В Белоруссии стартовали официальные продажи минивэна Dongfeng M5. Этот автомобиль привлекает внимание сочетанием вместительности, мощности мотора и невысокой цены. А импортер марки говорит, что Dongfeng М5 построен на платформе легендарного минивэна Mitsubishi Delica.

Пассажирская версия оснащается 1,5-литровым мотором Mitsubishi 4C15TDR мощностью 190 л.с., он сочетается с 6-ступенчатой МКП. Мотор фургона не столь мощный: 1,6-литровый агрегат Mitsubishi 4A92 выдает 122 л.с. и сочетается с 5-ступенчатой «механикой». Привод безальтернативно задний. Цена минивэна — 85,5 тыс. белорусских рублей или примерно 2,25 млн рублей российских.

Китайская сеть качества автомобилей — платформа, созданная национальным управлением по надзору за рынком — составила актуальный рейтинг (за первую половину текущего года) качества полноразмерных гибридных кроссоверов.

На верхушке рейтинга две очень дорогие модели и одна недорогая. Дорогие —  это большой премиальный BYD YangWang U8 (155 баллов, в России такой стоит около 20 млн рублей) и Dongfeng Mengshi M-Hero 917 (151 балл, 16 млн рублей в России). Первое место — у гибрида GAC ES9, 148 баллов. Но в России эта машина пока не продается. Возможно, официальные продажи GAC ES9 на отечественном рынке стартуют в следующем году.

У россиян появилась возможность заказать по-настоящему эксклюзивный Lamborghini: компания из Владивостока готова привезти в страну Lamborghini LM002 — первый внедорожник итальянской компании, выступающий аналогом Hummer. Просят за машину немало — 48 миллионов рублей.

Lamborghini LM002 производили с 1986 по 1993 годы, в продаже машина 1990 года выпуска. Судя по надписи на кожухе запасного колеса — LM/American — внедорожник предназначался для рынка США. Под капотом у него (в отличие от спорткаров, компоновка у Lamborghini LM002 традиционная — с мотором спереди) бензиновый мотор V12 объемом 4,8 л и мощностью 332 л.с. Коробка передач механическая, а привод полный. Пробег машины невелик для 34 лет — всего  16 645 км.

Как известно, старт продаж процессоров Ryzen 9000 был перенесён на одну-две недели в зависимости от модели. Новые данные говорят о том, что одна из возможных причин — это элементарная опечатка. 

Итак, сегодня в продажу поступили ноутбуки на процессорах AMD Ryzen AI 300, а тематические ресурсы опубликовали свои обзоры. Давайте посмотрим, на что же способны новые APU, которые отлично показали себя по первым утечкам. 

То есть новое графическое ядро показывает себя очень хорошо в пересчёте на ватты, но в абсолютном выражении в случае TDP 28 Вт какой-то новой планки в производительности зачастую не задаёт. Но, повторимся, нужно дождаться тестов других ноутбуков с более высокими лимитами мощности. 

Зато 28-ваттный режим позволяет Ryzen AI 9 HX 370 демонстрировать чудеса энергоэффективности. Тестов автономности пока мало, но в режиме просмотра YouTube ноутбук Asus с новым процессором способен конкурировать с лучшими моделями на Snapdragon X Elite, заметно опережая конкурентов на других CPU AMD или процессорах Intel.  

Также у нового APU самый мощный блок NPU на рынке — 50 TOPS. Но проявляется это далеко не во всех тестах, потому как многие тесты такого рода весьма специфичны.