Астрономы из Университета штата Пенсильвания (PSU) и их коллеги из других учреждений провели исследование рентгеновской двойной системы CXOU J005245.0-722844 и обнаружили, что она содержит белый карлик. Результаты были представлены в исследовательской статье, опубликованной на сервере препринтов arXiv.

Рентгеновские двойные системы состоят из обычной звезды или белого карлика (WD), вещество которого «перетягивает» компактная нейтронная звезда или чёрная дыра. В зависимости от массы звезды-компаньона, астрономы делят их на рентгеновские двойные малой массы (LMXB) и рентгеновские двойные большой массы (HMXB).

Двойные Be/X-ray (Be/XRB) являются крупнейшей подгруппой HMXB. Эти системы состоят из звёзд Be и, как правило, нейтронных звёзд, включая пульсары. Наблюдения показали, что большинство этих систем демонстрируют слабое устойчивое рентгеновское излучение, прерываемое вспышками, длящимися несколько недель.

Источник: DALL-E

CXOU J005245.0-722844 был впервые идентифицирован как источник рентгеновского излучения в 2009 году. Дальнейшие наблюдения показали, что это Be/XRB в Малом Магеллановом Облаке, состоящий из звезды главной последовательности OBe и компактного объекта.

В последних наблюдениях группа астрономов под руководством Томаса Годена из PSU задействовала космический аппарат NASA Swift и различные наземные телескопы для исследования CXOU J005245.0-722844.

В ходе наблюдательной кампании в конце мая 2024 года был зафиксирован новый очень быстрый и очень яркий всплеск рентгеновского излучения от этого источника. Было обнаружено, что рентгеновский спектр этой системы во время всплеска имел сверхмягкую природу.

Дальнейший анализ рентгеновского спектра CXOU J005245.0-722844 показал, что система содержит белый карлик. Результаты показывают, что этот объект, вероятно, является массивным углеродным и кислородным белым карликом на верхнем пределе своего диапазона масс — с массой около 1,2 солнечных масс.

Исследование подтвердило, что другой объект в системе является звездой главной последовательности раннего типа. Таким образом, CXOU J005245.0-722844 на данный момент является единственной известной системой Be/XRB, содержащей белый карлик, а не нейтронную звезду.

Это открытие имеет важное значение для понимания эволюции двойных звёздных систем и образования компактных объектов, таких как белые карлики, нейтронные звёзды и чёрные дыры.

В поисках внеземного разума (SETI) учёные давно задаются вопросом, существуют ли в нашей галактике другие технологически развитые цивилизации. Новое исследование, опубликованное на сервере препринтов arXiv, утверждает, что обнаружение таких цивилизаций маловероятно, если соотношение рождаемости и смертности в других мирах не попадает в относительно узкое окно.

Авторы исследования, Дэвид Киппинг из Колумбийского университета и Герайнт Льюис из Сиднейского университета, называют это «проблемой тонкой настройки». Они утверждают, что численность развитых цивилизаций в галактике определяется балансом между скоростью их рождаемости и смерти. Однако, по их словам, нет никаких ограничений на эти условия, и соотношение рождаемости и смертности может охватывать порядки величин, ниже или выше единицы.

На Земле это соотношение почти никогда не приближалось к единице. Планете 4,6 миллиарда лет, и её единственный технологически продвинутый вид существует всего около 100 лет. В настоящее время соотношение рождаемости и смертности у людей немного больше единицы, но демографы полагают, что к концу этого столетия оно будет стремиться к единице. Однако это соотношение подвержено резкому снижению из-за таких катастроф, как изменение климата, войны, пандемии или столкновение с астероидом.

Very Large Array (VLA) в Нью-Мексико состоит из 27 отдельных радиотелескопов, которые ведут наблюдения за удалёнными объектами. Источник: National Radio Astronomy Observatory

Авторы исследования считают, что соотношение, равное единице, весьма маловероятно и для других развитых технологических цивилизаций. Они приводят анализ к «устойчивому уравнению Дрейка», включающему соотношение рождаемости и смертности, и приходят к выводу, что, поскольку поиски SETI охватывают всего около тысячи-десяти тысяч звёздных систем, но пока не обнаруживают никаких внеземных цивилизаций, соотношение рождаемости и смертности должно быть намного больше, чем обратная величина этого числа, — от 0,001 до 0,0001.

Это оставляет узкое окно для успешного поиска, с соотношением примерно 0,01 к 0,1, где существуют внеземные цивилизации, которые мы можем обнаружить сейчас. Авторы утверждают, что оптимисты должны надеяться именно на этот небольшой диапазон соотношений.

Исследование большего количества экзопланет увеличивает шансы на успех, но даже увеличение исследования до всей галактики, около 100 миллиардов звёздных систем, увеличивает относительную вероятность успеха в 10 миллионов раз, но расчёты показывают, что абсолютная вероятность успеха всё ещё «мизерна» — всего 1 к 10 000 000 000 000 000 000 (1019,10 миллионов триллионов). Для контекста, это число значительно больше, чем количество атомов в человеческом теле (около 1027) или количество звёзд в наблюдаемой Вселенной (около 1024). Это подчёркивает, насколько маловероятным может быть успешный поиск внеземных цивилизаций, даже если расширить наши поиски до всей галактики.

Авторы отмечают, что единственный шанс на обнаружение — это если их уравнение Дрейка для устойчивого состояния будет нарушено или соотношение рождений и смертей там не будет близко к единице. Они также указывают на тот факт, что на Земле вероятность спонтанного образования белков из аминокислот оценивается в 10-77, крайне малое число, что является лишь необходимым первым шагом для создания живых существ, не говоря уже о существах с технологическим развитием.

Тем не менее, авторы подчёркивают, что поиски SETI по-прежнему важны, поскольку, хотя шансы на успех невелики, одна успешная находка станет величайшим открытием в истории мира. Они также отмечают, что существуют решения, которые могут радикально увеличить шанс на успех, такие как поиск признаков технологической деятельности, а не только сигналов, направленных непосредственно на Землю.

Компания Blue Origin была выбрана NASA для запуска системы камер, предназначенной для изучения взаимодействия выбросов двигателей посадочных модулей с реголитом в южных полярных регионах Луны. Полезная нагрузка, названная SCALPSS (Stereo Cameras for Lunar Plume Surface Studies), будет доставлена на поверхность Луны в рамках программы NASA CLPS (Commercial Lunar Payload Services) в марте 2025 года.

SCALPSS уже был отправлен на Луну в феврале этого года в рамках первой миссии посадочного модуля Intuitive Machines, однако собранные данные были ограничены. Вторая копия SCALPSS будет доставлена на посадочном модуле Blue Ghost компании Firefly Aerospace в конце этого года. Однако, согласно требованиям NASA, для запуска SCALPSS необходим посадочный модуль с двигателями, способными выдавать не менее 8000 фунтов силы тяги.

New Glenn компании Blue Origin. После выхода на низкую околоземную орбиту и проведения первоначальных проверок, космический аппарат поднимется для дополнительных тестов, включая его антенную систему с высоким коэффициентом усиления, прежде чем выполнить манёвр выхода на лунную орбиту. Космический корабль проведёт «многократную характеризацию подсистем» на лунной орбите, прежде чем попытаться совершить посадку.

Blue Moon MK1 Pathfinder будет оснащён набором датчиков и камер, которые помогут изучить все аспекты космических полётов, необходимые для амбициозного будущего, которое Blue Origin планирует в ближайшие годы. Размеры Blue Moon Mark 1 намного больше других коммерческих лунных посадочных аппаратов, с высотой 8,05 метра и диаметром 3,08 метра. Масса полностью заправленного космического аппарата составляет до 21 350 килограммов, он сможет доставить на поверхность Луны до трёх тонн полезного груза.

Технологии, разработанные для версии Mark 1 Blue Moon, будут продолжаться в работе над версией Mark 2, которая предназначена для доставки астронавтов на поверхность Луны и обратно. В прошлом году NASA выбрало Blue Origin для второго конкурса HLS (Human Landing System) на разработку и демонстрацию Blue Moon Mark 2.

Lada Largus в Белоруссии и без того была дешевле, чем в России, а сейчас популярные фургоны и универсалы в соседней стране стали еще доступнее — цена снизилась на почти 100 тыс. рублей (на 3500 белорусских рублей). В итоге пассажирский универсал в Белоруссии сейчас можно купить за 48,7 тыс. местных рублей — 1,371 млн российских рублей. Для сравнения, в России такая же машина стоит 1,66 млн рублей.

Изображение: Lada

В оснащении машины одна подушка безопасности, ABS, кондиционер, электрические стеклоподъемники. Мотор — 1,6-литровый 8-клапанный мощностью 90 л.с., коробка передач — механическая.

Почему Lada Largus подешевел в соседней стране — неизвестно, но акционных машин много, и они есть во многих городах страны. При этом зарезервирована лишь малая часть уцененных машин.

Астрономы обнаружили грандиозное явление на расстоянии около 9 миллиардов световых лет от Земли. Сверхмассивная чёрная дыра, масса которой примерно в 10 миллионов раз больше массы Солнца, была запечатлена в процессе поглощения звезды, которая примерно в девять раз массивнее нашего светила.

Это событие, известное как «событие приливного разрушения» (TDE), получило обозначение AT2023vto и является самым большим и ярким TDE, которое когда-либо наблюдали астрономы. Звезда в этом TDE в пять раз массивнее, чем следующее по величине звёздное тело, уничтоженное чёрной дырой, которое ранее наблюдали учёные.

«Что действительно отличает AT2023vto от других TDE, так это его невероятная яркость. Он находится в 9 миллиардах световых лет от нас, но его можно увидеть даже на таком расстоянии. Обычно мы видим TDE гораздо ближе», — рассказала член команды Иветт Сендес из Университета Орегона.

Хотя это не самый дальний TDE, который когда-либо наблюдался, он уникален тем, что не имеет релятивистских струй — мощных выбросов материала со скоростью, близкой к скорости света, которые делают TDE невероятно яркими и более заметными на больших расстояниях. «Это самая дальняя из нерелятивистской категории TDE, наблюдавшихся до сих пор. Изучение этого события будет очень важным для понимания того, что происходит, когда на чёрную дыру приходится больше массы», — добавил Сендес.

TDE происходят, когда траектория звезды приводит её слишком близко к сверхмассивной чёрной дыре. Огромное гравитационное влияние чёрной дыры порождает мощные приливные силы внутри звезды, которые одновременно сдавливают ее горизонтально и растягивают вертикально, превращая в длинную нить «плазменной пасты» — процесс, известный как «спагеттификация».

Источник: DALL-E

Само событие TDE длится всего несколько часов, и чёрная дыра поглощает лишь небольшой процент разрушенной звезды. «Когда происходит TDE, очень малая часть массы звезды попадает в саму чёрную дыру. Примерно половина массы просто выбрасывается на длинную траекторию наружу, никогда не возвращаясь. Примерно половина оставшейся массы образует аккреционный диск вокруг чёрной дыры», — объяснил Сендес.

AT2023vto был впервые обнаружен 9 сентября Zwicky Transient Facility (ZTF) как внезапная вспышка света. Изначально это событие было ошибочно идентифицировано как сверхновая типа II, но руководитель группы Харш Кумар из Центра астрофизики Гарварда и Смитсоновского института смог определить истинную природу AT2023vto, установив массы звезды и чёрной дыры и вычислив расстояние до этого TDE.

Затем команда провела дальнейшее исследование с помощью Очень Большого Телескопа (VLT) и не обнаружила никаких радиоизлучений, связанных с AT2023vto, что помогло исключить возможность наличия релятивистских струй. Однако Сендес не исключил возможности того, что эта сверхмассивная чёрная дыра может «выплюнуть» релятивистскую струю в какой-то момент в будущем.

Изучение TDE, таких как AT2023vto, предоставляет уникальную возможность наблюдать физические явления, которые невозможно воспроизвести на Земле, и помогает лучше понять поведение чёрных дыр и их взаимодействие с окружающими объектами.

Линейка Ryzen AI 300 пока представлена лишь тремя процессорами, но скоро их станет больше. 

Инсайдер Golden Pig Upgrade Pack говорит, что Ryzen AI 9 HX 370 — это далеко не предел для линейки, и AMD готовит что-то большее, причём автор акцентирует внимание на том, что это что-то действительно более крупное.  

В каком смысле, не очень понятно. Судя по всему, топовый кристалл Strix Point содержит максимум 12 ядер CPU и 1024 потоковых процессора iGPU, и именно столько имеется у Ryzen AI 9 HX 370, хотя эта информация пока не подтверждена. 

Впрочем, учитывая весьма низкий TDP текущего флагмана линейки, возможно, мы увидим условный Ryzen AI 9 HX 390 с повышенным лимитом мощности.  

Сейчас же, напомним, в линейке кроме упомянутого APU есть 10-ядерный Ryzen AI 9 365, который, похоже, на рынок ещё не вышел, и Ryzen AI 9 HX 375 с повышенной производительностью NPU. Так что у AMD есть техническая возможность выпустить как минимум более простые и доступные модели этой линейки.  

Инсайдер Golden Pig Upgrade Pack в своё время делился утечками производительности CPU Intel разных поколений и публиковал слайды Intel, описывающие CPU Meteor Lake. 

Недавно появились сообщения, что Nvidia может выпустить GeForce RTX 4070 с памятью GDDR6 вместо GDDR6X. На фото ниже — как раз такая карта. 

Это адаптер компании Galax — первый с более медленной памятью. Упаковка идентична таковой для обычной RTX 4070, и пока неясно, есть ли там хоть где-то упоминание о GDDR6. В любом случае, при покупке придётся подходить к этому вопросу более внимательно. 

Количество ядер CUDA не меняется — их всё так же будет 5888. Будет ли GPU немного сильнее разогнан, чтобы компенсировать снижение частоты памяти, неизвестно. Но, напомним, это самое снижение будет небольшим: 20 ГГц против 21 ГГц у обычной версии. 20 ГГц — это очень много для GDDR6. Судя по всему, это вообще рекордное значение для видеокарты из коробки. То есть снижение производительности если и будет, то несущественное.  

В Техасе подходит к концу строительство крупнейшего в мире комплекса зданий, напечатанных на 3D-принтере. 

Компания Icon приближается к завершению постройки комплекса в Джорджтауне, состоящего из 100 домов. Строительная компания начала работу над проектом в конце 2022 года и рассчитывает завершить работу к концу лета.  

Icon использует огромный 3D-принтер Vulcan шириной почти 14 метров и массой 4,75 тонны. Он использует смесь бетонного порошка, песка, воды и других добавок для строительства стен слой за слоем, выдавливая смесь, как зубную пасту из тюбика.  

Печать одного такого одноэтажного дома занимает всего около трёх. Плюсом является то, что толстые бетонные стены устойчивы к воде, термитам, плесени и экстремальным погодным условиям, а также помогают сохранять прохладу в домах во время жаркого техасского лета. 

Старший менеджер проекта Коннер Дженкинс рассказал Reuters, что процесс такой постройки быстрее и дешевле традиционного строительства, требует меньше рабочих, а также сводит к минимуму отходы. 

Цены в комплексе начинаются с чуть менее 470 000 долларов за дом с тремя спальнями и двумя ванными комнатами суммарной площадью 146 квадратных метров и достигают около 600 000 долларов за здание площадью около 186 квадратных метров. Застройщики сообщили, что примерно четверть из 100 домов уже проданы. 

Стоимость владения китайским кроссовером Haima 8S, который является одноклассником Toyota RAV4, составит 2,42 млн руб. за пять лет, о чем сообщает Autonews.ru со ссылкой на маркетинговое агентство НАПИ.

Речь идет о сумме расходов, связанных с его эксплуатацией и владением, а также потерях автомобиля в цене за указанный период. Сумма складывается из расходов на страховку (ОСАГО и каско), покупку резины и ее замену, топливо при среднем расходе, заявленном производителем, техобслуживание и текущий ремонт, оплаты налогов и сборов.

За год на автомобиль будет уходить в среднем 483,6 тыс. руб., за месяц расходы составят 40,3 тыс. руб., а стоимость 1 км, который проедут владельцы авто на нём, составит 32,24 руб. Эти расчёты справедливы для Москвы при среднем пробеге 15 тыс. км в год.

Автомобиль Haima 8S в комплектации Deluxe, для которого проводились расчеты, стоит 3,2 млн руб. Он получил 1,6-литровый двигатель мощностью 195 л.с., автомобиль оснащен классическим шестиступенчатым автоматом и передним приводом.

Машина слабо оснащена в базовом варианте, а круиз-контроль, датчик дождя и подогрев сидений присутствуют только в старшей версии за 3,4 млн руб.

Стоимость владения китайским кроссовером Haima 8S, который является одноклассником Toyota RAV4, составит 2,42 млн руб. за пять лет, о чем сообщает Autonews.ru со ссылкой на маркетинговое агентство НАПИ.

Речь идет о сумме расходов, связанных с его эксплуатацией и владением, а также потерях автомобиля в цене за указанный период. Сумма складывается из расходов на страховку (ОСАГО и каско), покупку резины и ее замену, топливо при среднем расходе, заявленном производителем, техобслуживание и текущий ремонт, оплаты налогов и сборов.

За год на автомобиль будет уходить в среднем 483,6 тыс. руб., за месяц расходы составят 40,3 тыс. руб., а стоимость 1 км, который проедут владельцы авто на нём, составит 32,24 руб. Эти расчёты справедливы для Москвы при среднем пробеге 15 тыс. км в год.

Автомобиль Haima 8S в комплектации Deluxe, для которого проводились расчеты, стоит 3,2 млн руб. Он получил 1,6-литровый двигатель мощностью 195 л.с., автомобиль оснащен классическим шестиступенчатым автоматом и передним приводом.

Машина слабо оснащена в базовом варианте, а круиз-контроль, датчик дождя и подогрев сидений присутствуют только в старшей версии за 3,4 млн руб.