Японский «умный посадочный модуль для исследования Луны» (SLIM) вновь превзошёл все ожидания, пережив свою третью лунную ночь. Об этом сообщили представители аккаунта модуля в социальных сетях, подтвердив, что SLIM сделал новый снимок лунной поверхности при помощи навигационной камеры.

Несколько недель назад SLIM уже возрождался после второй лунной ночи. Однако телеметрические данные показывали неисправность некоторых датчиков температуры и аккумуляторных элементов, что ставило под сомнение способность аппарата выдержать третью ночь.  

Тем не менее, вопреки всем преградам, посадочный модуль вновь проснулся после третьей лунной ночи, несмотря на отсутствие обогревателей, которые обычно поддерживают работоспособность электроники космических аппаратов в условиях экстремального холода. Температура на лунной поверхности может опускаться ниже -150°C, а в некоторых кратерах достигать -247°C.

В сообщении представителей миссии говорится: «SLIM сохранил основные функции даже после трёх лунных ночей, чего не предполагалось проектом! Состояние аппарата будет контролироваться для выявления областей, где ухудшение прогрессирует из-за дневных и ночных условий».

SLIM был спроектирован лишь для работы в течение первого лунного дня после посадки. Миссия была объявлена «минимальным успехом» после того, как при прилунении модуль опрокинулся на бок, не позволив достичь всех запланированных научных целей. Однако невероятная живучесть аппарата превзошла все ожидания.

JAXA (Японское агентство аэрокосмических исследований) пока не сообщает, сможет ли SLIM пережить и четвёртую лунную ночь, а также не раскрывает текущее состояние его электроники. Ранее предупреждалось, что «сенсоры и другие функции модуля постепенно деградируют».

Космическое приключение модуля продолжается, открывая новые горизонты для будущих лунных миссий.

Chery Tiggo 7 — самый популярный кроссовер этой марки в России, тем интереснее взглянуть на совершенно новый Tiggo 7, показанный в Уху. Фото машины снаружи и внутри представил ресурс «Китайские автомобили».

Новый Chery Tiggo 7 появится в России или в конце текущего года, или уже в 2025 году. Вместе с ним дебютирует и совершенно новый Chery Tiggo 4. 

Chery показала в Китае новый Tiggo 4, причем премьера состоялась не на Пекинском автосалоне, а в рамках отдельной бизнес-конференции в Уху. На том же мероприятии показали совершенно новый Chery Tiggo 7.

Согласно предварительным данным, новый Chery Tiggo 4 может получить в России гибридную силовую установку. Но обычные бензиновые версии никуда не денутся. Точных данных о том, когда новый Chery Tiggo 4 появится в России, нет: это может быть и конец текущего года, и уже 2025 год.

Ассортимент автомобилей, собираемых в Казахстане на предприятии Hyundai Trans Kazakhstan, пополнился новинкой в виде минивэна Hyundai Custin, он же Hyundai Custo. В продаже машины местной сборки появятся уже в мае.

Компания Oppo представила относительно недорогой смартфон A60. 

АвтоВАЗ уже рассказывал, как собирается кузов Lada Vesta, а сейчас предприятие рассказало, как осуществляется сборка нового мотора 1.8 EVO.

Финальный этап сборки — тестирование мотора. Сначала в магистрали смазки и охлаждения закачивается воздух, потом заливается масло и охлаждающая жидкость — и начинаются холодные испытания: двигатель не запускают, но прокручивают при разрешенных оборотах и считывают при этом более 160 параметров. Если все в норме — двигатель отправляется для установки на автомобиль.

Компания Oppo представила относительно недорогой смартфон A60. 

Компания Ampere Computing является заметным игроком на рынке процессоров для облачных серверов. И теперь компания рассказала о своём монструозном процессоре AmpereOne-3, который выйдет уже в следующем году. 

Других подробностей о CPU пока нет, но темпы у Ampere Computing довольно впечатляющие, учитывая, что AmpereOne-2 ещё не вышел, и он будет иметь 192 ядра.  

Компания Sparkle представила видеокарты Arc A750 и A770 линейки ROC. Новинки можно выделить благодаря синей печатной плате, что среди видеокарт сейчас встречается крайне редко. 

Что интересно, у обеих имеется по два восьмиконтактных разъёма питания, что несколько странно, учитывая далеко не рекордное энергопотребление. Каждая из моделей доступна в обычной и немного разогнанной версии. Цены варьируются от 210 долларов за Arc A750 и от 300 долларов за Arc A770.  

На этой неделе в Китае объявили официальные розничные цены на Land Cruiser Prado 250, стартовали продажи внедорожника и в Европе. А что Россия? Отечественные дилеры и «частники» тоже начали принимать заказы на автомобиль.

Никаких различий в характеристиках нет. Машины поставляются только из Китая, поэтому силовая установка безальтернативно гибридная, мощностью 330 л.с. (на базе 2,4-литрового турбомотора). Полный привод у Land Cruiser Prado 250 уже в базе, но количество блокировок зависит от конкретной комплектации.