На недавно полученном снимке, сделанном с помощью космического телескопа «Хаббл», карликовая галактика в созвездии Тукана (Tucana Dwarf Galaxy) светится на расстоянии почти 3 миллионов световых лет. Эта галактика содержит стареющие звёзды на дальнем краю Местной группы скопления галактик, включая наш Млечный Путь, связанных вместе гравитацией.

Галактика была открыта в 1990 году Р. Дж. Лавери, — в том же году, когда был запущен «Хаббл».

Отличительными особенностями являются классификация и изоляция галактики. Как карликовая сфероидальная галактика, она намного меньше и менее яркая, чем большинство других карликовых галактик. Пыль в ней редка, а звёздное население смещено в сторону более старого диапазона, что придает им более тусклый вид.

Кроме того, галактика находится примерно в 3,6 миллионах световых лет от центра масс Местной группы, далеко от Млечного Пути и других галактик. Это одна из двух карликовых сфероидальных галактик в Местной группе, которые находятся так далеко, что заставляет астрономов предполагать, что близкое столкновение с более крупным галактическим соседом Андромеда отбросило её вдаль около 11 миллиардов лет назад.

Наличие таких первозданных свойств позволяет учёным использовать эту галактику в качестве «космического ископаемого». Карликовые галактики могут быть ингредиентами для более крупных галактик, и поскольку старые звёзды находятся в изолированной среде, их анализ может помочь проследить формирование галактик.

По этой причине «Хаббл» достиг этой далёкой части Местной группы, используя возможности инструментов Advanced Camera for Surveys и Wide Field and Planetary Camera 2. Изучение её структуры, состава и истории звездообразования поможет пролить свет на эпоху реионизации, когда первые звёзды и галактики возникли миллиарды лет назад.

У официального дилера Mazda в Рязани появился флагманский кроссовер Mazda CX-90 2024 года выпуска. Машину в комплектации Turbo S Premium Plus и с топовой гибридной силовой установкой оценили в 8,95 млн рублей. Если воспользоваться кредитной программой и сдать свою машину в зачет, то цену можно снизить до 7,75 млн рублей.

В комплектации машины два экрана с диагональю 12,3 дюйма (один в составе цифровой приборной панели, другой в составе медиасистемы), кожаный салон, полный набор подушек безопасности, светодиодная светотехника, адаптивный круиз-контроль, трехзонный климат-контроль, система кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона, парковочные датчики спереди и сзади. И это далеко не полный перечень.

Mazda CX-90 заметно крупнее Land Cruiser 300. Габариты машины составляют 5121 х 1994 х 1745 мм, колесная база — 3119 мм.

Учёные и инженеры из различных научных учреждений готовятся к запуску инфракрасной миссии под названием EXCITE (EXoplanet Climate Infrared Telescope), которая будет изучать атмосферы экзопланет, расположенных за пределами Солнечной системы. Эта миссия станет частью научной кампании NASA, запланированной на осень 2024 года.

«EXCITE может дать нам трёхмерную картину атмосферы и температуры планеты, собирая данные за всё время обращения планеты вокруг своей звезды», — отметил Питер Наглер, главный исследователь миссии в Центре космических полетов имени Годдарда NASA. Ранее подобные измерения проводились лишь несколько раз, и для них требуется очень стабильный телескоп, способный отслеживать планету в течение нескольких дней подряд.

Миссия EXCITE будет сосредоточена на изучении горячих юпитеров — гигантских газовых экзопланет, которые совершают один оборот по орбите каждые один-два дня и имеют температуру в тысячи градусов. Эти экзопланеты приливно заблокированы, что означает, что одна и та же сторона всегда обращена к звезде. Телескоп будет наблюдать за тем, как тепло распределяется по планете: от раскалённого полушария, обращённого к звезде, до относительно более холодной ночной стороны.

EXCITE будет использовать инструменты для спектроскопии, чтобы определить, как молекулы в атмосфере планеты поглощают и излучают свет. Эти данные могут не только выявить наличие соединений, таких как вода, метан, углекислый газ и другие, но и то, как они циркулируют когда планета вращается вокруг своей звезды. Космические телескопы «Хаббл», «Джеймс Уэбб» и вышедший на пенсию «Спитцер» ранее собрали по несколько таких измерений, но они были очень ресурсоёмкими и сложными.

EXCITE поднимется на высоту около 132 000 футов (40 километров) на научном воздушном шаре, наполненном гелием, что позволит ему наблюдать несколько инфракрасных длин волн с небольшими помехами. Телескоп соберёт инфракрасный свет и направляет его в спектрометр. Спектрометр находится внутри криостата, который охлаждает детектор спектрометра примерно до 350 градусов ниже нуля по Фаренгейту (-210 градусов по Цельсию), чтобы он мог измерять мельчайшие изменения интенсивности в инфракрасном диапазоне.

EXCITE будет запущен с площадки Колумбийского научного аэростата в Антарктиде и проведёт в воздухе более дюжины дней. «На полюсе звёзды, которые мы будем изучать, не "заходят", поэтому наши наблюдения не будут прерваны. Мы надеемся, что миссия фактически удвоит количество спектров с фазовым разрешением, доступных научному сообществу», — сказал Кайл Хелсон, член команды EXCITE и научный сотрудник из Университета Мэриленда.

Прибор EXCITE был создан инженерами NASA, Университета штата Аризона и StarSpec Technologies в Онтарио при дополнительной поддержке со стороны коллег из США, Канады, Италии и Великобритании.

«Здорово видеть, как все собрались и работают вместе. Мы рады провести этот испытательный полёт и с нетерпением ждём будущих научных полётов, которые, как мы надеемся, будут», — отметил Тим Рем, член команды EXCITE и аспирант-исследователь в Университете Брауна.

Научные воздушные шары NASA обеспечивают частый и недорогой доступ к ближнему космосу для проведения научных исследований и совершенствования технологий в таких областях, как астрофизика, гелиофизика и атмосферные исследования, а также для подготовки следующего поколения лидеров в области инженерии и науки.

Появились новые и довольно интересные подробности о будущей видеокарте AMD Radeon RX 8800 XT. По данным инсайдера Moor’s Law Is Dead, эта модель при цене 500-600 долларов продемонстрирует уровень производительности наравне с GeForce RTX 4080. Правда, есть оговорка: такую производительность можно ждать в играх, оптимизированных для GPU AMD. Что касается трассировки лучей в реальном времени, то она будет на уровне GeForce RTX 4070 Ti Super.

Что интересно, AMD выпустит Radeon RX 8800 XT с референсным кулером, но такая версия не будет продаваться через официальный сайт. Этот вариант видеокарты нацелен на системных интеграторов.

Инсайдер Moor's Law Is Dead имеет свои источники в индустрии. Ранее, в 2021 году, он правильно предсказал выпуск шести процессоров Alder Lake (линеек K и KF) вместе с чипсетом Intel Z690, а также точно указал стоимость Radeon RX 6700 XT до ее официальной премьеры. 

Исследователи из Центра астрофизики и космических наук Нью-Йоркского университета в Абу-Даби и Университета Патры в Греции определили материалы, которые могут эффективно защитить астронавтов от космического излучения на Марсе. Эти результаты, опубликованные в статье «Моделирование эффективности материалов радиационной защиты для защиты астронавтов на Марсе» в журнале The European Physical Journal Plus, могут существенно улучшить условия для будущих миссий на Красную планету.

Исследователи использовали компьютерное моделирование для имитации условий радиации на Марсе. В ходе экспериментов они протестировали различные стандартные и новые материалы, чтобы определить, какие из них лучше всего экранируют космическую радиацию. Среди эффективных материалов оказались составные материалы, такие как некоторые виды пластика, резина и синтетические волокна. Марсианский грунт (реголит) также показал свою эффективность в качестве дополнительного слоя защиты.

«Это повысит безопасность астронавтов и сделает долгосрочные миссии на Марс более реалистичными», — отметил Димитр Атри, руководитель группы по исследованию Марса в Центре астрофизики и космических наук Нью-Йоркского университета в Абу-Даби.

Исследователи также продемонстрировали, что широко используемый алюминий может быть полезен в сочетании с другими материалами с низким атомным числом. Реальные данные о Марсе, полученные с помощью марсохода Curiosity NASA, подтвердили эти результаты.

«Несколько материалов были специально испытаны в условиях, имитирующих марсианскую среду, что позволило напрямую применить наши результаты и оптимизировать сочетание современных материалов с ресурсами, доступными на Марсе», — добавил ведущий автор работы Дионисиос Гакис из Университета Патры в Греции.

Поскольку на Марсе нет плотной атмосферы и магнитного поля как у Земли, астронавты, исследующие планету, будут подвергаться воздействию опасного уровня радиации. Новое исследование открывает перспективы для разработки защитных сред обитания и скафандров, что сделает длительные миссии на Марс более осуществимыми.

В ближайшее время Европейский сервисный модуль, предназначенный для обеспечения энергией космического корабля NASA Orion во время миссии Artemis III на Луну, отправится из Германии в США. Этот модуль был создан в Италии и собран в цехах Airbus Space в Бремене.

Модуль начал свой путь в производственных цехах Thales Alenia Space в Турине (Италия), где инженеры создали его конструкцию. Эта основа поддерживает все компоненты модуля, включая 11 км проводки, 33 двигателя, четыре бака по 2000 литров топлива каждый, баки с водой и воздухом для экипажа, а также четыре 7-метровые солнечные батареи, которые могут обеспечивать электроэнергией два домохозяйства.

С октября 2020 года модуль и его компоненты прибыли в Airbus Space в Бремене для окончательной сборки. Детали для модуля поступили от более чем 20 компаний из более чем 10 европейских стран.

Модуль пересечёт Атлантический океан за 12 дней на борту корабля Canopée, того же корабля, который ранее доставил ракету Ariane 6 на европейский космодром во Французской Гвиане перед её первым полётом.

Европейский сервисный модуль обеспечит движение пилотируемого корабля NASA Orion в космосе во время миссий Artemis, а также обеспечит астронавтов необходимыми ресурсами, включая электроэнергию, воду, контроль температуры и воздух.

Это уже третий модуль, предоставленный Европейским космическим агентством (ESA) для миссий Artemis. Первый модуль был использован во время успешной беспилотной миссии Artemis I, а второй в настоящее время находится в Космическом центре имени Кеннеди NASA для испытаний перед миссией Artemis II, запланированной на следующий год.

После прибытия в Космический центр имени Кеннеди NASA, инженеры подключат модуль к адаптеру модуля экипажа, а затем к самому модулю экипажа. Будут проведены множество испытаний до, во время и после соединения, чтобы подготовить космический корабль к запуску миссии Artemis III.

22 августа NASA заявило, что в ближайшие выходные примет решение о том, достаточно ли безопасна новая Boeing Starliner для возвращения двух астронавтов с Международной космической станции, где они ждут с июня. Администратор Билл Нельсон и другие главные должностные лица встретятся в субботу, по окончании встречи ожидается объявление от Хьюстона.

Астронавты Бутч Уилмор и Сунита Уильямс стартовали на борту космической капсулы Starliner компании Boeing 5 июня. Однако в ходе испытательного полёта быстро возникли отказы двигателей и утечки гелия, настолько серьёзные, что NASA оставило капсулу на станции, пока инженеры обсуждали план действий.

SpaceX могла бы помочь забрать астронавтов, но это задержало бы их там до следующего февраля, хотя они должны были вернуться примерно через неделю после прибытия на станцию. Если NASA решит, что SpaceX — это правильный выбор, то Starliner вернётся на Землю пустым в сентябре.

Инженеры оценивают новую компьютерную модель двигателей Starliner и то, как они могут себя вести, когда капсула спускается с орбиты для приземления в пустыне на западе США. Результаты, включая обновлённый анализ рисков, будут учтены при принятии окончательного решения.

Это был первый запуск Starliner с астронавтами, который откладывался на годы из-за доработок капсулы. NASA наняло Boeing и SpaceX десять лет назад, после того как шаттлы были сняты с эксплуатации, для доставки своих астронавтов на станцию и обратно. SpaceX занимается этим с 2020 года.

Исследователи из Университета Аризоны достигли значительного прорыва в области микроскопии, разработав самый быстрый в мире электронный микроскоп, способный делать стоп-кадры движущегося электрона. Этот инструмент имеет потенциал привести к революционным достижениям в физике, химии, биоинженерии, материаловедении и других областях.

«Когда вы покупаете последнюю версию смартфона, у него улучшенная камера. Наш электронный микроскоп похож на очень мощную камеру в последней версии смартфонов, он позволяет создавать снимки вещей, которые мы не могли видеть раньше, например, электронов. С помощью этого микроскопа мы надеемся, что научное сообщество сможет понять квантовую физику, лежащую в основе поведения и движения электрона», — отметил Мохаммед Хассан, доцент кафедры физики и оптических наук Университета Аризоны.

Группа исследователей под руководством Хассана, включая Николая Голубева, Дандана Хуэя, Хусейна Алькаттана и Мохамеда Сеннари, опубликовала свою научную статью «Аттосекундная электронная микроскопия и дифракция» в журнале Science Advances.

Просвечивающий электронный микроскоп — это инструмент, используемый для увеличения объектов в миллионы раз по сравнению с их фактическим размером, чтобы увидеть детали, слишком мелкие для обнаружения традиционным световым микроскопом. Вместо использования видимого света, он направляет пучки электронов через изучаемый образец. Взаимодействие между электронами и образцом улавливается линзами и обнаруживается датчиком камеры для создания подробных изображений.

Сверхбыстрые электронные микроскопы, использующие эти принципы, были впервые разработаны в 2000-х годах и используют лазер для генерации импульсных пучков электронов. Эта технология значительно увеличивает временное разрешение микроскопа — его способность измерять и наблюдать изменения в образце с течением времени. В этих микроскопах разрешение определяется длительностью электронных импульсов, а не скоростью затвора камеры.

Исследователи из Университета Аризоны основывали свою работу на достижениях Пьера Агостини, Ференца Крауса и Анн Л'Юйер, удостоенных Нобелевской премии по физике в 2023 году за генерацию первого импульса экстремального ультрафиолетового излучения, настолько короткого, что его можно было измерить за аттосекунды (это единица измерения времени, равная одной квинтиллионной доле секунды, или 10−18  секунды). Используя эту работу как трамплин, они разработали микроскоп, в котором мощный лазер разделяется и преобразуется в две части — очень быстрый электронный импульс и два сверхкоротких световых импульса.

Первый световой импульс, известный как «импульс накачки», подаёт энергию в образец и заставляет электроны двигаться или претерпевать другие быстрые изменения. Второй световой импульс, также называемый «оптическим стробирующим импульсом», действует как строб, создавая короткое окно времени, в котором генерируется стробированный, одиночный аттосекундный электронный импульс. Скорость стробирующего импульса определяет разрешение изображения. Тщательно синхронизируя два импульса, исследователи контролируют, когда электронные импульсы зондируют образец, чтобы наблюдать сверхбыстрые процессы на атомном уровне.

«Улучшение временного разрешения в электронных микроскопах ожидалось давно и было в центре внимания многих исследовательских групп, поскольку мы все хотим видеть движение электронов. Но теперь, впервые, мы можем достичь аттосекундного временного разрешения с помощью нашего электронного просвечивающего микроскопа — и мы назвали это "аттомикроскопией". Впервые мы можем видеть части электрона в движении», — подчеркнул Хассан.

В «Яндекс Поиске» появилась возможность исключить из выдачи видео с медленной загрузкой. Теперь в поиске по видео можно включить фильтр, чтобы видеть ролики только с тех платформ, где нет проблем с загрузкой контента. Новый фильтр заработал и на компьютерах, и на мобильных устройствах.

Сегодня в России стартовали продажи совершенно нового Haval F7, и сегодня же российский офис Haval объявил официальные цены на внедорожник Haval H5. Машину предложат в двух комплектациях и с двумя моторами.

Стоимость внедорожника с бензиновым мотором — 3,7 и 4,0 млн рублей, с дизельным — 4,0 и 4,3 млн рублей. Напомним, при длине 5190 мм и колесной базе 3140 мм Haval H5 является самым крупным в линейке автопроизводителя. Он заметно крупнее популярного в России Land Cruiser 300.