Компания Intel всё-таки решилась на продление гарантии для своих процессоров Core 13-го и 14-го поколения, пострадавших от проблем с нестабильностью.
потенциальный коллективный иск.
Напомним, грядущий патч не поможет тем процессорам, которые уже пострадали от деградации, но должен поспособствовать тому, чтобы непострадавшие CPU не подверглись проблеме в будущем.
Группа астрономов под руководством аспирантки Техасского университета в Остине Малии Као обнаружила сотни «загрязнённых» белых карликов во Млечном Пути. Эти звёзды запечатлены в процессе активного поглощения планет на своей орбите, что делает их ценными объектами для изучения. Результаты исследования были опубликованы 31 июля в The Astrophysical Journal.
Белые карлики — это звёзды на последней стадии жизни, которые израсходовали своё «топливо» и медленно остывают. Иногда планеты, вращающиеся вокруг белого карлика, притягиваются гравитацией своей звезды, разрываются ею на части и поглощаются. Когда это происходит, звезда становится «загрязнённой» тяжёлыми металлами из недр планеты. Поскольку атмосферы белых карликов состоят почти полностью из водорода и гелия, присутствие других элементов можно надёжно приписать внешним источникам.
«Для "загрязнённых" белых карликов внутренняя часть планеты буквально выжигается на поверхности звезды, а мы можем её рассмотреть. Такие белые карлики сейчас — лучший способ охарактеризовать недра планет», — сказала Као.
Источник: NASA, ESSA, Joseph Olmsted (STScI)
Традиционно астрономам приходилось вручную просматривать множество данных в поисках признаков этих звёзд. Однако, используя новую форму искусственного интеллекта, команда ускорила процесс, что привело к 99%-ному успеху в идентификации.
Астрономы создали алгоритм для сортировки более 100 000 возможных белых карликов из данных космического телескопа Gaia. Из них одна группа из 375 звёзд выглядела многообещающе: они показали ключевую особенность наличия тяжёлых металлов в своих атмосферах. Последующие наблюдения с помощью телескопа Хобби-Эберли в обсерватории Макдональда в Техасском университете подтвердили результаты.
«Наш метод может увеличить число известных "загрязнённых" белых карликов в десять раз, что позволит лучше изучить разнообразие и геологию планет за пределами Солнечной системы. В конечном счёте, мы хотим определить, может ли жизнь существовать за пределами нашей солнечной системы. Если наша система уникальна среди планетных систем, то она также может быть уникальной в своей способности поддерживать жизнь», — пояснила Као.
Rocket Factory Augsburg (RFA), немецкий оператор коммерческих запусков, готовится к первой попытке орбитального запуска своей ракеты RFA One с космодрома SaxaVord, расположенного на группе островов к северу от материковой Шотландии. Это будет первый запуск с территории Великобритании, значимый для европейской космической индустрии.
RFA One, ракета среднего класса между Electron и Neutron от Rocket Lab, предназначена для обслуживания растущего европейского рынка спутников. До сих пор европейские компании не имели доступа к специализированным услугам запуска от европейского поставщика.
Единственным игроком в регионе на протяжении десятилетий была Arianespace, предлагавшая лёгкую ракету-носитель Vega, однако она была слишком дорогой и мощной для специализированных миссий SmallSat.
Источник: Rocket Factory Augsburg
После серии неудач ракета RFA One готова к полёту. Недавно компания объявила о завершении приёмочных тестов первой готовой к полёту второй ступени RFA. Первая ступень ракеты уже некоторое время находится на космодроме SaxaVord, где завершает огневые испытания и другие испытания на площадке. Вскоре вторая ступень будет отправлена в Шотландию для интеграции с транспортным средством.
Космодром SaxaVord, который надеется принять первую орбитальную миссию с территории Великобритании, получил две из трёх необходимых лицензий от Управления гражданской авиации Великобритании (CAA). Первая лицензия была выдана на космодром, затем лицензия на эксплуатацию полигона, а третья будет касаться воздушного пространства, которую SaxaVord ожидает получить в сентябре.
Представители космодрома заявили на Международном авиасалоне в Фарнборо несколько недель назад, что запуск, как ожидается, состоится в конце осени. Однако они понимают, что сроки в космической отрасли часто сдвигаются по мере приближения к дате запуска. Успешный запуск RFA One станет значительным шагом вперёд для европейской космической индустрии, предоставляя услуги запуска спутников и способствуя развитию инноваций и конкуренции на рынке.
Лунная космическая станция NASA Lunar Gateway, которая должна стать ключевым элементом программы Artemis по возвращению человека на Луну, столкнулась с задержками, техническими трудностями и вопросами о её полезности. Согласно новому отчёту Счетной палаты США, запуск начальных элементов Gateway не ожидается ранее декабря 2027 года, что на пять лет позже первоначально запланированного срока.
Lunar Gateway — это небольшая космическая станция, которая будет летать по гало-орбите вокруг Луны и проводить большую часть времени вдали от лунной поверхности. Текущие планы NASA предполагают использование Gateway в рамках миссии Artemis IV, запланированной на сентябрь 2028 года. Однако, текущая цель запуска Gateway уже на три месяца позже, чем необходимо для поддержки Artemis IV.
В отчёте также говорится о серьёзных технических трудностях, с которыми сталкивается программа Gateway. Одна из них связана с дефектным сетевым чипом, который обеспечивает связь по всей лунной космической станции. Его отказ может вызвать множество проблем на борту Gateway, включая потерю контроля над станцией.
Кроме того, существует риск «управляемости стека». Поскольку Lunar Starship компании SpaceX намного массивнее Gateway, при его стыковке с космической станцией силовой и двигательный элемент (PPE) Gateway не сможет поддерживать правильную ориентацию всего стека.
Источник: NASA
Для поддержки миссии Artemis IV необходимо выполнить сложную последовательность действий, включая запуск начальных сегментов Gateway, силового и двигательного модуля, а также жилого модуля на гало-орбиту вокруг Луны, запуск корабля SpaceX Dragon XL для доставки грузов на Gateway, запуск нескольких космических кораблей SpaceX Starship для заправки лунного космического корабля, который затем полетит к Gateway и состыкуется с ним, запуск ракеты NASA Space Launch System с четырьмя астронавтами на борту космического корабля Orion, а также ещё одним модулем Gateway, стыковку Orion с этим модулем, буксировку International Habitat к Gateway и пристыковку, выход команды на Gateway, полёт двух членов экипажа на корабле Lunar Starship на Луну на шесть дней, возвращение к станции и возвращение четырёх астронавтов на Землю на корабле Orion.
В отчёте также содержатся некоторые выводы о потенциальной полезности Lunar Gateway для миссий на Марс. Запланированный 15-летний срок службы Gateway может оказаться недостаточным для поддержки миссий на Марс, которые только начнутся в 2040-х годах. Кроме того, отчёт предполагает, что Gateway столкнётся со сложностями в реализации в то же самое время, когда NASA пытается запустить программу на лунной поверхности.
В целом, отчёт указывает на то, что Gateway сильно отстаёт от графика и имеет ограниченное применение для высадок на Луну и Марс. Отчёт предполагает, что Gateway будет сложным проектом для реализации и что программа уже сталкивается с серьёзными техническими трудностями и рисками срыва графика.
Тёмная материя не взаимодействует со светом и обычной материей, что делает её практически «невидимой». Однако учёные не уверены, взаимодействует ли тёмная материя сама с собой. Новое исследование предполагает, что скопления галактик могут быть использованы в качестве «естественных коллайдеров» тёмной материи, если частицы, составляющие тёмную материю, действительно взаимодействуют между собой.
Скопления галактик заполнены тёмной материей, и астрономы могут исследовать места их столкновений, чтобы обнаружить возможные признаки взаимодействия тёмной материи с самой собой. Хотя такая подсказка не раскроет состав тёмной материи, она поможет исключить модели тёмной материи, которые не допускают самовзаимодействия, приближая исследователей к истинному кандидату на роль тёмной материи.
«В скоплениях галактик также доминирует тёмная материя. Она составляет 80 до 90% их массы, и чем массивнее объект, тем быстрее будут двигаться составляющие его частицы тёмной материи. По сути, вы изучаете столкновения при очень высоких энергиях», — заявила Жаклин Макклири, доцент кафедры физики Северо-Восточного университета.
Отсутствие взаимодействий — это одна из причин, по которой тёмная материя так сложно поддаётся пониманию. Несмотря на то, что она составляет более 80% материальной вселенной и обеспечивает гравитационное влияние, которое не дает галактикам разлетаться, тёмная материя фактически невидима, поскольку она не взаимодействует со светом. Аналогично, частицы тёмной материи проскальзывают сквозь частицы материи, как космические призраки.
Распределение тёмной материи в скоплении галактик Abell 3827 показано в виде синих контурных линий на этом снимке с космического телескопа «Хаббл». Источник: ESO/R. Massey
Эти «антисоциальные» свойства привели учёных к пониманию того, что тёмная материя не может состоять из атомов, состоящих из электронов, протонов и нейтронов, которые взаимодействуют со светом и друг с другом. Это послужило толчком к поиску жизнеспособной частицы-кандидата тёмной материи.
«Всё во Вселенной — это частица, волна и поле, поэтому базовое предположение заключается в том, что тёмная материя должна быть частицей. Вопрос в том, что это за частица, поскольку "частица" — очень расплывчатое понятие», — сказал Макклири.
Кандидаты на роль частиц варьируются от гипотетических «слабо взаимодействующих массивных частиц» или WIMPS до «массивных компактных гало-объектов» или MACHO, до крошечных, почти безмассовых частиц, называемых аксионами или стерильными нейтрино. Даже крошечные чёрные дыры, оставшиеся после Большого взрыва, называемые первичными чёрными дырами, были рассмотрены в качестве кандидатов на тёмную материю.
Проблема в том, что все эти подозреваемые не поддаются обнаружению и, таким образом, остаются гипотетическими. Фантомная природа тёмной материи означает, что мы не можем просто загрузить частицы тёмной материи в ускоритель частиц на Земле, например, в Большой адронный коллайдер (БАК), чтобы столкнуть их и определить их состав.
Итак, хотя БАК раскрыл некоторые секреты стандартной модели физики элементарных частиц, расщепляя протоны и наблюдая за возникающими при этом потоками частиц, тёмная материя, которая лежит за пределами этой модели, по-видимому, недоступна для самого мощного в мире ускорителя частиц.
Единственный способ, которым можно фактически сделать вывод о наличии темной материи, — это рассмотреть одно взаимодействие, в котором она, по-видимому, участвует. Тёмная материя имеет массу, и поэтому она деформирует пространство-время, что придает ей гравитационное влияние. Это влияние может определять движение материи и света, и это можно обнаружить. Именно благодаря этому косвенному подходу известно, что галактики окружены огромными ореолами тёмной материи, и что тёмная материя также существует в больших количествах вблизи ядер галактик.
Учёные также предполагают, что когда галактики группируются в скопления, это является результатом влияния тёмной материи, которое распространяется по вселенной. Это также помогает отдельным галактикам набирать массу и расти, поскольку её гравитационное влияние притягивает обычную материю.
DALL-E
Макклири и его коллеги предложили отказаться от искусственного ускорителя частиц в пользу естественного. Они рассуждают, что если скопления галактик и переносимая ими темная материя столкнутся с достаточной силой, могут произойти обнаруживаемые взаимодействия тёмной материи — если тёмная материя действительно взаимодействует сама с собой.
Эти взаимодействия могут быть такими простыми, как столкновения и отскакивания друг от друга частиц тёмной материи, или они могут привести к взаимному уничтожению и вспышке энергии. Когда частицы и античастицы — скажем, электрон и его античастица, называемая позитроном — встречаются, они уничтожают друг друга, и содержащаяся в них энергия высвобождается. Некоторые модели тёмной материи предполагают, что она является своей собственной античастицей, и если это так, то столкновения частиц тёмной материи могут привести к их взаимному уничтожению и высвобождению энергии.
Этот метод обнаружения тёмной материи будет зависеть от двух из этих обширных групп галактик, которые встретятся и столкнутся друг с другом. Хотя такая подсказка не расскажет, из каких именно частиц состоит тёмная материя, она поможет исключить модели тёмной материи, которые не допускают самовзаимодействия, приближая исследователей к истинному кандидату на роль тёмной материи.
Экстренные службы Москвы за девять лет получили через «ЭРА-ГЛОНАСС» свыше 51 тысячи вызовов при ДТП на столичных дорогах. Только с начала этого года госинформсистема аварийного оповещения передала в Систему 112 Москвы более 4,5 тысяч экстренных сообщений. Об этом сообщила пресс-служба АО «ГЛОНАСС».
Сгенерировано нейросетью Dall-E
Интеграция «Системы 112» Москвы с «ЭРА-ГЛОНАСС» произошла в апреле 2021 года. Цифровое взаимодействие ускорило реагирование экстренных служб на дорожно-транспортные происшествия. В среднем всего за 19 секунд «ЭРА-ГЛОНАСС» передаёт точные координаты автомобиля и его общие характеристики, что помогает оперативно оказывать помощь пострадавшим, спасать жизни и сохранять здоровье водителей, пассажиров и пешеходов.
Директор ГБУ «Система 112» Сергей Шевчук рассказал:
В среднем в сутки в систему-112 Москвы поступает порядка 25 сигналов от госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Большинство таких сигналов – это автоматическое срабатывание датчиков при ДТП. После поступления сообщения оператор Системы 112 слышит происходящее в салоне автомобиля и задает уточняющие вопросы о происшествии. Водитель и пассажиры могут отвечать на вопросы, просто находясь в машине без дополнительных средств связи. Если оператору никто не отвечает, на место будут направлены все экстренные службы.
До России добрался новейший кроссовер BMW X2 — модель второго поколения в кузове U10. Глобальные продажи новинки стартовали весной — в марте текущего года, и вот спустя несколько месяцев машину уже можно купить в России.
Изображение: BMW
BMW X2 оказался значительно больше предшественника — в длину машина прибавила почти 20 см. Правда, колесная база стала больше лишь на 23 мм. Кроссовер получил фирменную технологию iDrive девятого поколения и полностью цифровую приборную панель.
Белорусская марка Belgee подняла цены на свои машины в России: кроссоверы подорожали на 15 тыс. рублей. Теперь минимальная стоимость компактного Belgee X50, представляющего собой Geely Coolray первого поколения, составляет 2,306 млн рублей против 2,291 млн рублей ранее. Цена Belgee X70 (Geely Atlas Pro) поднялась с 2,6 до 2,615 млн рублей.
дорожать не будут, даже если повысится утильсбор. Утильсбор еще не повысили, но кроссоверы уже подорожали.
По мнению одного из депутатов Государственной думы России, в России в скором будущем могут заблокировать Google, Android и iOS. Об этом заявил Александр Хинштейн, глава IT-комитета Государственной Думы, в беседе с редакцией ресурса RuNews24.ru.
сбои YouTube, на которые жалуются в последние пару дней российские пользователи, связаны с тем, что Google прекратила обслуживать своё оборудование на территории России.
Отметим, что такой масштабный полёт депутата мысли удивил многих. Например, Екатерина Мизулина, директор Лиги безопасного интернета, член Общественной палаты России, отметила в своём телеграм-канале:
Это какой-то перебор Чем пользоваться то, если большая часть смартфонов у россиян на андроиде?