Первые живые фотографии черного смартфона Redmi Turbo 3 опубликовал Ван Тенг Томас, генеральный менеджер бренда Redmi.

Устройство предлагается по цене от 265 долларов, при этом корпус является защищенным в соответствии с описанием степени IP64.

На основе аналитики, проведенной порталом «Auto.ru Бизнес», были выявлены наиболее популярные модели подержанных автомобилей в марте 2024 года. В этот период наблюдалось снижение цен на подержанные машины, что активизировало спрос на рынке.

Лидером среди бюджетных моделей осталась Lada Granta, которую перекупили более 11 000 раз за месяц. Hyundai Solaris (9 400 объявлений) и Kia Rio (9014 объявлений) также пользовались большой популярностью, средняя цена на них оставалась в пределах 1-1,5 миллиона рублей.

В среднем сегменте покупатели предпочитали Toyota Camry (6102 объявления) и Hyundai Creta (3383 объявления). Эти модели продавались в больших количествах и сохраняли достаточно высокие цены даже на вторичном рынке. Среди премиум-класса наиболее востребованными оказались BMW 5 Series и BMW X5, которые были куплены за существенные суммы.

Анализ показал, что даже с уменьшением цен на подержанные автомобили, спрос на определенные модели остается стабильным или даже растет, что отражает интерес потребителей к определенным брендам и моделям на вторичном рынке автомобилей.

Автомобили Xiaomi SU7 уже попадали в дорожно-транспортные происшествия, однако это столкновение с седаном Mercedes-Benz быстро завирусилось в Интернете, поскольку его последствия были гораздо более наглядными.

На фотографиях видны значительные повреждения обоих автомобилей. У Mercedes-Benz, нет правой фары, деформировался капот, разбиты передний бампер и решетка воздухозаборника. У Xiaomi SU7, основной удар которого пришелся на правую сторону, повреждены две двери и сработали подушки и шторки безопасности.

В Сети появилось фото новой версии Lada Vesta NG — битопливной: автомобиль может работать как на метане, так и на обычном бензине. АвтоВАЗ испытывает эти машины в Тольятти: на фото видны и внутризаводские номера, и шильдик CNG на одной из них.

Появилось подтверждение того, что Lada Vesta с обычным 1,6-литровым мотором объемом 1,6 л получит альтернативу механической коробке передач в виде вариатора. Как сообщает инсайдерский паблик Avtograd News, компания уже выпустила несколько таких автомобилей. Правда, пока это лишь «пробники».

«С конвейера сошло несколько пробных автомобилей Vesta — седаны и универсалы с двигателем 1,6 л 106 л.с. с вариатором. Они оборудованы системой ESP, подогревом форсунок омывателя лобового стекла, подлокотником заднего сиденья, обогревом лобового стекла. Кнопки обогрева передних сидений находятся как в ижевском варианте на центральной консоли, [обогрев] 3-ступенчатый. Далее ещё будет комплектация со складывающимися зеркалами заднего вида», — сообщили инсайдеры.

Когда такие машины поступят в продажу, пока неизвестно. Но теоретический «Веста» с 1,6-литровым мотором и вариатором должна быть дешевле нынешней «Весты» с мотором объемом 1,8 л и вариатором.

BYD официально анонсировала внедорожник Leopard 8: в иерархии суббренда Leopard эта модель окажется на ступень-полторы выше выпущенного в прошлом году Leopard 5. Новинку официально представят 16 апреля.

BYD Leopard 8 окажется крупнее Leopard 5 и, вполне вероятно, превзойдет отметку в 5 метров длины (у Leopard 5 — 4890 мм). Судя по фото показанного ранее прототипа, Leopard 8 будет очень похож на Defender 110, и пропорции кузова у него такие же.

Характеристики Leopard 8 раскроют через три дня, но очевидно, что старшая модель получит не менее мощную силовую установку, чем младшая (а у Leopard 5, между тем, 687 л.с.). Естественно будет и полный привод, и внушительный запас хода, ведь речь идет о гибриде.  

Североамериканский офис Kia объявил цены на седан Kia K5 2025. Машина подорожала, причем в одной комплектации — EX — существенно, на 5000 долларов. Остальные комплектации прибавили от 900 до 1400 долларов. В итоге базовая версия стоит 28 145 долларов, топовая — 34 245 долларов.

Внешне Kia K5 2025 ничем не отличается от прошлогодней модели, ключевое отличие внутри — переработанная передняя панель с двумя 12-дюймовым экранами в одном блоке. Медиасистема поддерживает беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto во всех комплектациях авто.

В сети сервисных центров «Китаяна» (компания также занимается продажей запчастей для машин из КНР) проанализировали обращений владельцев китайских машин и рассказали об их самых частых «болячках».

 Так, у автомобилей Dongfeng часто выходят из строя кислородные датчики и система ABS, у кроссоверов Chery Tiggo текут радиаторы охлаждения двигателя и быстро изнашивается ремень ГРМ. У автомобилей JAC и Kaiyi выходят из строя вариаторы, а у Changan часто перегревается «робот». У Haval F7/F7X ломается турбокомпрессор (выходит из строя актуатор турбины), а владельцы Geely жалуются на проблемы с подвеской на небольших пробегах — разбиваются рычаги, рвутся сайлент-блоки.

Общие проблемы китайских машин — поломки коробок передач и электронных компонентов (зимой), а также ступичные подшипники, не выдерживающие более 50 тыс. км пробега.

В октябре 2022 года несколько космических детекторов зарегистрировали исключительно яркий гамма-всплеск, который астрономы назвали BOAT (Brightest Of All Time — самый яркий за всё время). В новой статье, опубликованной в журнале Nature Astronomy, исследователи подтвердили, что этот гамма-всплеск был вызван сверхновой. Однако они не обнаружили наличие тяжёлых элементов, таких как платина и золото, которые обычно наблюдаются при вспышках сверхновых. Это связано с давним вопросом о происхождении этих элементов.

Гамма-всплески — это вспышки чрезвычайно высокой энергии, продолжающиеся от нескольких миллисекунд до нескольких часов. Существует два класса гамма-всплесков. Продолжительные всплески, длительностью более двух секунд, составляют около 70% всех гамма-всплесков. Они часто сопровождаются ярким послесвечением и обычно связаны с галактиками, где происходит активное звездообразование. Астрономы полагают, что эти вспышки возникают в результате коллапса массивных звёзд, которые превращаются в нейтронные звёзды или чёрные дыры.

Короткие гамма-всплески, продолжительностью менее двух секунд, составляют около 30% всех гамма-всплесков. Обычно они исходят из регионов с небольшим звездообразованием. Астрономы считают, что такие всплески возникают в результате слияния двух нейтронных звёзд или слияния нейтронной звезды с чёрной дырой, формируя так называемую «килонову». В 2017 году гипотеза о килонове была подтверждена, когда лазерные интерферометры гравитационных волн (LIGO) зарегистрировали сигнал от слияния двух нейтронных звёзд, сопровождаемый мощным гамма-всплеском.

Гамма-всплеск, произошедший в октябре 2022 года (GRB 221009A), относится к классу продолжительных всплесков и продолжался более 300 секунд. Он был зарегистрирован детекторами космического гамма-телескопа «Ферми», обсерватории «Свифт» и космического аппарата Wind, среди прочих, в тот момент, когда астрономы собирались на ежегодное собрание в Йоханнесбурге (Южная Африка). Источником гамма-излучения стало созвездие Стрелы, сигнал достиг Земли примерно через 1,9 миллиарда лет.

В прошлом году было опубликовано несколько статей, в которых представлены аналитические результаты наблюдений GRB 221009A. Анализы подтвердили, что этот гамма-всплеск был действительно ярким благодаря тому, что излучение было направлено прямо на Землю. Однако различные исследования также привели к нескольким неожиданным результатам, которые озадачили астрономов. В частности, следовало ожидать, что излучение сверхновой станет менее интенсивным через несколько недель после начальной вспышки, однако астрономы этого не зафиксировали, возможно, потому, что её свет был затемнён густыми пылевыми облаками.

Питер Бланшар, профессор Северо-Западного университета, и его коллеги решили провести свой анализ через шесть месяцев после начала наблюдений, чтобы положиться на данные, собранные инфракрасным спектрографом космического телескопа «Джеймс Уэбб» (JWST) на более поздней стадии гамма-всплеска. Они также использовали данные, полученные с помощью ALMA в Чили, чтобы разделить свет сверхновой и послесвечение гамма-всплеска. Особенно важным открытием стало обнаружение характерных особенностей ключевых элементов, таких как кальций и кислород, которые обычно наблюдаются при вспышках сверхновых.

Однако сверхновая, связанная с гамма-всплеском BOAT, не была ярче других сверхновых, связанных с менее энергичными гамма-всплесками, что вызвало недоумение. Питер Бланшар, профессор Северо-Западного университета, заявил: «Можно ожидать, что та же коллапсирующая звезда, которая породила очень энергичный и яркий гамма-всплеск, также породит очень энергичную и яркую сверхновую. Однако это не совпадает с наблюдениями. У нас есть этот чрезвычайно яркий гамма-всплеск, но это обычная сверхновая». Авторы предполагают, что это может быть связано с формой и структурой джета, который был значительно больше, чем у других гамма-всплесков. Что привело к более сфокусированному и яркому лучу света.

Анализ данных также привёл к новому сюрпризу для астрономов. Единственным подтверждённым источником тяжёлых элементов во Вселенной на данный момент является слияние двойных нейтронных звёзд. Однако, по мнению Питера Бланшара, слияний нейтронных звёзд происходит слишком мало, чтобы объяснить обилие тяжёлых элементов. Это подразумевает, что должен существовать иной источник этих элементов. Одним из гипотетических источников является быстро вращающаяся массивная звезда, которая коллапсирует и порождает сверхновую. Но в спектральных данных JWST, которые были получены для гамма-всплеска BOAT, не обнаружено признаков присутствия тяжёлых элементов.

Питер Бланшар добавил: «Когда мы убедились, что гамма-всплеск связан с коллапсом массивной звезды, это дало нам возможность проверить гипотезу о происхождении некоторых самых тяжёлых элементов во Вселенной. Однако мы не обнаружили следов этих элементов, что подразумевает, что чрезвычайно энергичные гамма-всплески, такие как этот BOAT, не порождают эти элементы. Это не значит, что все гамма-всплески не производят тяжёлые элементы, но это расширяет разнообразие процессов, которые их порождают. Будущие наблюдения с использованием JWST позволят определить, производят ли "обычные" гамма-всплески, связанные с BOAT, тяжёлые элементы».

Компания Honor опубликовала результаты опроса россиян касательно их приверженности к брендам, производящим смартфоны. Оказалось, многим бренд неважен. 

Honor опросила более 1000 пользователей смартфонов в возрасте от 14 до 59 лет, причём речь о владельцах флагманских смартфонов, что ещё более показательно.  

В отчёте сказано, что 36% пользователей в последнюю очередь думают о бренде, правда, это при условии баланса стоимости устройства и его возможностей. Однако такой подход чаще свойственен более взрослым пользователям, тогда как молодёжь всё же сильнее зависит от брендов. 

Для многих россиян очень важными критериями являются ёмкость аккумулятора и автономность (31% и 24% соответственно). Объём ОЗУ тоже почему кажется людям важным — об этом заявили 30% респондентов. А вот относительно флеш-памяти прослеживается сильное разделение по возрасту: молодёжи это не особо важно (21%), а вот для старшего поколения очень важно (38%).  

Четвёртое место в списке самых важных аспектов заняла стабильность работы ОС, что бы по этим ни подразумевали.  

Согласно данным опроса, доля россиян, заявивших о положительном отношении к китайским смартфонам (7 и выше баллов из 10), составила 63% — это самый высокий результат среди всех категорий товаров. За 10 лет многие предубеждения исчезли. С каждым годом качество продукции разрушает устоявшиеся стереотипы — недоверие сохраняют всего 8% респондентов. Больше половины владельцев премиальных устройств (50,4%) считают, что за китайскими производителями будущее. 

Отдельно можно отметить, что есть и те, кто из принципа не купит ничего от нового или относительно нового бренда. При выборе устройств 13% опрошенных обратят внимание только на тех, кто присутствует на рынке не один десяток лет.