Проектный центр ИТЭР осуществил одну из крупнейших в текущем году отправок оборудования для Международного термоядерного экспериментального реактора, который сейчас строится во Франции. Об этом рассказала пресс-служба Росатома. 

На площадку сооружения ИТЭР отгружена каркасная рама первого (из четырех) стенда для вакуумных, прочностных, тепловых и функциональных испытаний портовых заглушек вакуумной камеры.

Как пояснили в Росатоме, испытательные стенды, включая отправленную раму, изготавливаются в Брянске с применением передовых, зачастую уникальных отечественных технологий и разработок. При проведении испытаний внутри стендов будут создаваться условия, максимально приближенные к реальным условиям работы будущей установки. Отправленная к месту сооружения реактора рама первого испытательного стенда стала первой российской отправкой по этой важнейшей для проекта системе. Металлическая конструкция массой более 20 тонн необходима для равномерного распределения нагрузки на пол, возникающих от испытательной камеры и системы погрузки-выгрузки во время погрузки заглушек портов.

Директор Проектного центра ИТЭР Анатолий Красильников подчеркнул:

Россия продолжает со всей ответственностью относиться к своим обязательствам в части натурального вклада в проект ИТЭР. В этом году мы уже осуществили ряд поставок высокотехнологичного оборудования. А сейчас, в соответствии с графиком, в организацию ИТЭР отправлены первые компоненты этой важнейшей для проекта системы. Это большое достижение ГКМП, Росатома, наших зарубежных партнёров и коллег. 

Nissan готовит новую линию по производству твердотельных аккумуляторов на своем заводе в Иокогаме, Япония, и планирует запустить серийное производство электромобилей, оснащенных этой батареей, в 2028 году.

Ожидается, что твердотельные аккумуляторы станут крупным технологическим прорывом для электромобилей: более высокая плотность энергии и более совершенные технические характеристики обеспечат больший запас хода и более высокую скорость зарядки.

Иван Эспиноза, вице-президент Nissan по глобальному планированию продукции, заявил в интервью Autocar, что технология твердотельных аккумуляторов может применяться к различным моделям. Поскольку твердотельные аккумуляторы могут хранить ту же энергию в меньшем пространстве, их будет легче применять в спортивных автомобилях.

Эспиноза признал, что первоначальная стоимость может быть выше, но по мере развития технологии стоимость будет снижаться. Кроме того, поскольку твердотельные батареи имеют более высокую плотность энергии и требуют меньше материала, общая стоимость должна быть конкурентоспособной.

Ожидается, что твердотельные батареи впервые появятся в серийной версии концепт-кара Nissan Hyper Force, который станет электрическим преемником Nissan GT-R. Эспиноза намекнул, что компактная флагманская модель Hyper Force идеально подойдет для внедрения этой технологии. Он также добавил, что технология твердотельных аккумуляторов может применяться как в небольших автомобилях, включая крошечные кей-кары, так и в больших моделях внедорожников, чтобы максимально увеличить внутреннее пространство.

Galaxy подтвердила, что новейший кроссовер Geely Galaxy E5 быстро стал хитом продаж. Выпущенный 3 августа, Galaxy E5 был продан в количестве более 10 000 единиц в течение первых 20 дней. К 26 августа совокупные продажи превысили 12 000 единиц.

Сразу после анонса новинку стали сравнивать с Porsche Macan и Mercedes-Benz EQC, при этом Galaxy E5 стартует с отметки всего 15 400 долларов. Он оснащен литий-железо-фосфатными батареями Aegis и информационно-развлекательной системой Flyme Auto от Meizu. Автомобиль предлагает кастомизацию в соответствии с различными предпочтениями и доступен в восьми цветах, включая розовый, зеленый, белый, серебристый, черный и синий.

Салон оснащён рулевым колесом со срезанной нижней частью, проекционным дисплеем, полностью жидкокристаллической приборной панелью и большим центральным экраном управления, который работает под управлением Flyme Auto. Система построена на 7-нм чипе Dragon Eagle-1. Поддерживаются OTA-обновления. В оснащение входят беспроводная зарядка мобильного телефона, обогрев/вентиляция/8-точечный массаж передних сидений и аудиосистема с 16 динамиками.

На прошлой неделе Hyundai

Hyundai Alcazar уже доступен для предварительного заказа, но цены объявят лишь 9 сентября. Кроссовер будет предлагаться с двумя 1,5-литровыми моторами — дизельным мощностью 115 л.с. и бензиновым мощностью 160 л.с.

В России начали продавать рамный полноразмерный внедорожник Chevrolet Tahoe 2024 года выпуска. Одна из самых доступных машин предлагается частным продавцом из Казани за 10,45 млн рублей — примерно столько же в России стоит новый Land Cruiser 300.

25 августа утром над Восточной Капской провинцией Южной Африки произошло необычное явление, которое первоначально было принято за упавший «космический мусор». Однако, как выяснили учёные из Университета Витса и NMMU, это был метеорит.

Событие произошло между 8:30 и 9 утра, когда очевидцы видели яркую полосу света в небе над заливом Святого Франциска. Некоторые свидетели сняли это явление на видео. Предполагалось, что это был обломок космического мусора со спутника, который вошёл в атмосферу Земли по низкой траектории и распался при сгорании. Капитан судна, ведущего наблюдения за китами сообщил, что видел объекты, плещущиеся в океане у мыса Святого Франциска.

Однако профессор Роджер Гибсон из Школы наук о Земле Университета Витса утверждает, что «согласно научной оценке, объект соответствует каменистому астероиду размером с автомобиль, вошедшему в атмосферу Земли на очень высокой скорости».

Учёные также получили сообщения о том, что кто-то нашёл несколько фрагментов метеорита недалеко от Кирквуда в Восточной Капской провинции, более чем в 100 км от мыса Святого Франциска. Это может указывать на исключительную зону падения.

Университет Витса является одним из немногих хранилищ метеоритов в Южной Африке, имеющих международную аккредитацию. Гибсон и его коллеги следят за находками и падениями метеоритов в стране. Последнее падение метеорита в Южной Африке произошло в Лихтенбурге в 1973 году.

«Метеориты редки и имеют глубокую научную ценность, поскольку они дают представление о составе и происхождении Солнечной системы, поэтому для нас чрезвычайно важно отслеживать и находить возможные метеориты, которые могли упасть в нашей стране. То, как они взаимодействуют с атмосферой Земли, также важно, поскольку они представляют потенциальную угрозу», — прокомментировал Гибсон. 

В Южной Африке зафиксирован 51 метеорит, и всего 22 падения метеоритов. Как и окаменелости, метеориты являются объектами национального наследия, а продажа и торговля метеоритами регулируются законом через Закон о ресурсах наследия Южной Африки.

Коллеги Гибсона и Витса профессор Лью Эшвал и доктор Лео Вонопартис, а также доктор Карла Додд с кафедры наук о Земле в NMMU заинтересованы в том, чтобы узнать больше о падении метеорита в воскресенье, и пригласили всех, кто видел, слышал или нашел что-либо, что, по их мнению, может быть связано с падением метеорита, связаться с ними.

«Некоторые слышали его звуковой удар даже в заливе Плеттенберг — более чем в 200 км от Гкберхи. Другие почувствовали подземные толчки, вызванные звуковым ударом, или даже увидели метеор. Нам было бы крайне интересно услышать мнение очевидцев этого события. Это прекрасная возможность для людей принять участие в гражданской науке. Мы хотим знать, что люди видели или слышали, чтобы восстановить траекторию метеорита, а также, думает ли кто-то, что они нашли какие-либо фрагменты метеорита. Мы хотели бы, чтобы люди записывали свои ощущения и связывались с нами, чтобы рассказать свои истории», — добавил Гибсон.

Для нетренированного глаза метеориты могут выглядеть как обычные камни. Однако они должны иметь гладкую, стекловидную корку плавления, которая образуется в результате сгорания метеорита при его попадании в атмосферу. Многие притягиваются магнитом. Внутренняя часть метеорита выглядит как обычный камень.

«Прежде чем прикоснуться к нему, сфотографируйте его на земле и сделайте несколько снимков окружающей среды. Запишите GPS-координаты того места, где вы его нашли, заверните его в алюминиевую фольгу и надёжно положите в пакет с застежкой-молнией, затем свяжитесь с нами, чтобы мы его забрали. Всё это дает важную научную информацию», — говорит Вонопартис.

Крупная российская дилерская сеть привезла в Россию партию японских кроссоверов Mazda CX-30 2024 года выпуска, которые предлагаются по цене 4 млн рублей. На модель действуют скидки при оформлении кредита и сдаче старого автомобиля в трейд-ин.

Автомобиль оснащен 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 158 л.с., который работает совместно с шестиступенчатым «автоматом» и передним приводом. В оснащение входят двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, задний парктроник, камера заднего вида, а также датчик света и дождя.

В скором времени должны прибыть партия Mazda CX-30 в более богатой комплектации, которая будет стоить от 4,2 млн руб.

До 2022 года модель собирали на заводе во Владивостоке. Тогда цена стартовали от 1,65 млн руб.

После того, как Volkswagen экстренно ушла из России, ГАЗ подал иск к немецкой компании на сумму 28,4 млрд рублей. Позже Арбитражный суд Нижегородской области частично удовлетворил иск ГАЗа к Volkswagen, сумму претензий снизили до 16,9 млрд рублей. Но Volkswagen платить не хочет.

Как сообщает Interfax, немецкая компания подала апелляционную жалобу на решение Арбитражного суда. Эта жалоба пока не принята к рассмотрению.

Судебный спор возник из-за прекращения поставок в 2022 году двигателей Volkswagen на сборочную площадку в Нижнем Новгороде в рамках контракта, заключенного в 2017 году. Уже даже в 2021 году Volkswagen не полностью выполнил заявку ГАЗа на поставку моторов, а в 2022 году поставки прекратились полностью.

Напомним, в августе 2022 года ГАЗ и Volkswagen расторгли соглашение о контрактной сборке машин, тогда немецкая компания выплатила российской 4 млрд рублей.

Chevrolet Cobalt узбекской сборки вернулся на российский авторынок, где предлагается по цене от 1,55 млн рублей.

Ранее этот седан официально поставлялся в нашу страну концерном General Motors, который после 2022 года официально прекратил поставки машин в нашу страну.

Стоит отметить, что иностранные Chevrolet Cobalt завозили в Россию еще в июне, но тогда цена стартовала с отметки 1,29 млн рублей.

Все Chevrolet Cobalt оснащаются простым атмосферным 1,5-литровым мотором мощностью 106 л.с. В оснащение могут входить МКПП или АКПП, а также различные опции, что объясняет разницу в цене.

Международная группа астрономов под руководством Ёсики Тобы (Yoshiki Toba) из Национальной астрономической обсерватории Японии (NAOJ) сообщила об открытии нового сверхъяркого квазара, получившего обозначение eFEDSJ0828–0139. Этот квазар имеет высокую скорость звездообразования, а его чёрная дыра аккрецирует массу со сверхэддингтоновской скоростью. 

Сверхэддингтоновская скорость (super-Eddington rate) аккреции вещества на чёрную дыру означает, что чёрная дыра поглощает вещество с такой скоростью, что излучение, выделяемое в результате аккреции, превышает критическую величину, определяемую эддингтоновской светимостью. Она определяется как светимость, при которой давление излучения, выделяемого в результате аккреции, равно гравитационному притяжению чёрной дыры. Это приводит к образованию мощного излучения и, возможно, даже к образованию релятивистских струй. В контексте квазара eFEDSJ0828–0139 сверхэддингтоновская скорость аккреции вещества на чёрную дыру является признаком очень высокой активности и мощного излучения.

Квазары являются активными ядрами галактик (AGN) очень высокой светимости, питаемыми сверхмассивными чёрными дырами (SMBH), испускающими электромагнитное излучение в радио, инфракрасном, оптическом, ультрафиолетовом и рентгеновском диапазонах. Они являются одними из самых ярких и самых далёких объектов в известной Вселенной и служат фундаментальными инструментами для многочисленных исследований в астрофизике и космологии.

Новый квазар был впервые идентифицирован инструментом eROSITA на борту космического аппарата Spektr-RG, а его природа была подтверждена командой Тобы с помощью телескопа Seimei Киотского университета и телескопа имени Джеймса Клерка Максвелла (JCMT).

Согласно статье, сверхъяркий квазар eFEDSJ0828–0139 имеет спектроскопическое красное смещение 1,62. Было обнаружено, что масса сверхмассивной чёрной дыры в этом квазаре составляет приблизительно 620 миллионов солнечных масс.

Исследование показало, что eFEDSJ0828–0139 имеет очень высокую инфракрасную светимость — на уровне 68 триллионов солнечных светимостей, а её отношение Эддингтона составляет 3,6. Это подтверждает, что eFEDSJ0828–0139 — это гиперяркий квазар с очень высокой скоростью аккреции массы чёрной дыры.

Результаты показывают, что eFEDSJ0828–0139 также имеет чрезвычайно высокую скорость звездообразования (SFR). Астрономы подсчитали, что SFR этого квазара составляет не менее 1000 солнечных масс в год.

«Мы можем наблюдать фазу роста как сверхмассивной чёрной дыры, так и её родительской галактики в их совместной эволюции, как и ожидалось с помощью численного моделирования», — заключили исследователи.

Астрономы добавили, что их открытие доказывает, что с помощью обзора всего неба eROSITA и последующих наблюдений с использованием спектрографов следующего поколения, таких как спектрограф Subaru Prime Focus Spectrograph (PFS), можно обнаружить гораздо больше сверхъярких квазаров.