Аналитики Auto.ru назвали модели автомобилей, которые подешевели больше других в 2024 году. Возглавил позитивный рейтинг китайский премиум-кроссовер Hongqi HS5: за прошлый год цена автомобиля снизилась на внушительные 890 тыс. рублей (более чем на 17%). Сейчас машина в среднем продается за 4,152 млн рублей.
Несмотря на то, что видеокарты GeForce RTX 50 ещё не вышли, Nvidia разрешила некоторым блогерам опробовать в работе флагманскую RTX 5090.
скриншот видео
Автор канала PC Centric опубликовал видео с тестированием, хотя оно и было весьма ограниченным. Впрочем, полезной информации в нём всё же достаточно.
Итак, тестирование производилось только в Cyberpunk 2077 в разрешении 4K UHD, зато в разных режимах. К примеру, с полностью максимальными настройками, включая трассировку лучей и пути без апскейла и генератора кадров игра выдаёт всего лишь 28 к/с.
Конечно, интересно посмотреть, как работает новая мультикадровая генерация в DLSS 4. Так вот, при всех максимальных настройках, активном DLSS 4 в режиме Quality и мультикадровой генерации в режиме x4 игра показывает около 200 к/с. То есть производительность повышается примерно в семь раз.
Генерация в режиме x3 даёт 160-170 к/с, а в режиме x2 — около 115 к/с. Если полностью отключить генерацию кадров, но оставить DLSS 4, можно получить 60 к/с, что уже вполне достаточно для абсолютного большинства. То есть RTX 5090 позволяет играть в Cyberpunk 2077 в разрешении 4K с трассировкой пути, получив заветные 60 к/с всего лишь с DLSS.
Автор видео также отметил, что эталонная карта RTX 5090 FE работает очень тихо, несмотря на своё чудовищное потребление и всего лишь двухслотовую конструкцию.
14 января компания Loft Orbital, базирующаяся в Сан-Франциско, объявила о привлечении $170 миллионов для расширения производственных мощностей и оптимизации операций с помощью искусственного интеллекта. Это финансирование обеспечено вложениями Tikehau Capital и Axial Partners в рамках восьмилетнего венчурного проекта Series C, в результате чего общий объём привлечённых средств составил примерно $325 миллионов.
Loft Orbital закупает запуски у нескольких поставщиков, интегрируя их с полезной нагрузкой для клиентов, которые хотят избежать затрат и сложностей, связанных с владением и эксплуатацией собственной инфраструктуры. Масса стандартного спутника Loft Orbital составляет примерно 200 килограммов, а в будущем компания планирует предложить более мощные космические аппараты весом более 500 килограммов.
Бизнес-модель Loft Orbital основана на модульном адаптере, который стандартизирует подключение полезной нагрузки к спутниковым шасси от поставщиков, таких как Airbus и BlackSky, а также на программном обеспечении для управления гибридными флотами и констелляциями в масштабе.
Источник: Loft Orbital
«Все спутники практически идентичны с точки зрения аппаратного обеспечения, мы просто настраиваем эти спутники для установки полезной нагрузки клиента. Мы не проектируем и не создаём космический аппарат специально для клиента, а используем то, что у нас на складе. Наша готовая к использованию продукция сильно отличается от того, что делают многие другие компании, которые заявляют, что предоставляют услуги space-as-a-service, но по сути проектируют индивидуальное решение для клиента», — прокомментировал сооснователь и операционный директор Алекс Гринберг.
Loft Orbital запустила пять спутников на сегодняшний день, но имеет около 30 в резерве, большинство из которых планируется запустить в 2025-2026 годах. Компания утверждает, что это представляет собой примерно $500 миллионов в совокупной стоимости контрактов с момента основания, с клиентами, среди которых NASA и французский оператор Eutelsat.
По словам Loft Orbital, спрос на услуги condosat в основном обусловлен услугами в области мониторинга изменения климата и растущими национальными требованиями безопасности.
Средства, полученные в рамках раунда Series C, будут направлены на расширение производственных и интеграционных мощностей, включая строительство 4,6-тысячной фабрики в Объединенных Арабских Эмиратах в рамках совместного предприятия. В планах компании также интеграция искусственного интеллекта для автоматизации спутниковых операций и оптимизации обработки данных для повышения эффективности.
YAM-6, запущенный в прошлом году в миссии SpaceX Falcon 9 rideshare, стал первым спутником Loft Orbital, посвящённым запуску ИИ в космосе.
Прототипы Samsung Galaxy S25 Plus, засветившиеся ранее в бенчмарке Geekbench, были построены на однокристальной платформе Samsung Exynos 2500. Но сейчас глобальная версия устройства, предназначенная для Европы и других рынков (каталожный номер — SM-S936B), прошла тесты Geekbench с другой SoC — Snapdragon 8 Elite. Как отмечает ресурс Sammobile, это говорит о том, что серийный Galaxy S25 Plus все-таки будет построен на топовой однокристальной системе Qualcomm — и это хорошо.
Фото: Geekbench
Все дело в том, что Exynos 2500 сильно уступает по производительности Snapdragon 8 Elite. Если прототип на базе однокристальной системы Samsung набирал 2359 баллов в однопоточном тесте и 8141 балл в многопоточном, то результат, продемонстрированный аппаратом на Snapdragon 8 Elite сейчас, — 2721 и 9435 баллов соответственно. Также можно отметить, что протестированный сейчас Galaxy S25 Plus имел 12 ГБ оперативной памяти (по слухам, это новый минимум для флагманов Samsung) и работал под управлением Android 15.
Технологии апскейла, как бы кто к ним не относился, уже стали неотъемлемой частью игровой индустрии, и статистика Nvidia это лишний раз доказывает.
апреля 2023 года. Это означает, что за последние годы DLSS стала популярнее лишь незначительно. Связано ли это с принципами какой-то части аудитории или с другими причинами, неясно.
Также Nvidia указывает, что на сегодня на рынке имеется уже более 540 игр и приложений с поддержкой DLSS, и если посмотреть на новые релизы, как минимум крупные игры без DLSS и других апскейлеров уже практически не выходят.
Компания AMD в прошлом году выпустила процессоры Ryzen 9000, но это не значит, что о линейке Ryzen 7000 уже забыли. Вот сегодня без лишнего шума появился новый младший представитель линейки.
фото Videocardz
Ryzen 5 7400F становится на ступень ниже Ryzen 5 7500F при максимально схожих параметрах. У новинки тоже шесть ядер и TDP 65 Вт, но частоты до 4,7 ГГц против 5,0 ГГц у Ryzen 5 7500F.
В отличие от старшей модели, которая официально доступна не везде, Ryzen 5 7400F будет продаваться по всему миру. Данных о цене пока нет, но в любом случае это будет самый дешёвый процессор AMD для платформы AM5, и уже этим он весьма ценен. Также Ryzen 5 7500F хорошо показал себя в играх, то есть и Ryzen 5 7400F должен быть неплохим выбором для не самых производительных систем.
Завершился 2024 год, автопроизводители отчитались о продажах своих машин — появилась сводная статистика по китайскому авторынку, одному из крупнейших в мире. Если в России самые популярные марки — Lada, Haval и Chery, то китайцы предпочитают BYD, Volkswagen и Toyota.
Фото: Volkswagen
У BYD самая большая доля рынка — 15,34%. Компания продала в прошлом году на домашнем рынке 3 524 482 автомобилей. Volkswagen в 2024 году продала в Китае 2 072 259 машин, что обеспечило ей долю рынка 9,02%. Toyota заметно отстает: 1 568 117 проданных авто, что эквивалентно доле рынка в 6,82%.
Только на четвертом месте Geely: компания продала в прошлом году на домашнем рынке 987 464 машин, закрепив за собой 4,3% рынка. Совсем чуть-чуть уступил Geely бренд Wuling, за которым стоят SAIC и GM: 920 728 проданных авто и 4,01% рынка.
Во второй пятерке оказались: Honda (881 347 проданных авто), Changan (800 630 единиц), Chery (708 647), Tesla (657 102) и BMW (607 820).
Фургоны и универсалы Lada Largus в Белоруссии и так дешевле, чем в России, но сейчас местный импортер объявил ликвидацию склада, и она сопровождается внушительными скидками: размер дисконта на универсал (это прямая скидка, чтобы ее получить, не нужно брать кредит или сдавать свой автомобиль в зачет) составляет 5570 белорусских рублей или 166 тыс. российских рублей. В итоге стоимость универсала Largus в соседней стране опустилась до 1,35 млн рублей. В России базовый Largus, напомним, стоит 1,66 млн рублей.
Фото: Lada
В Белоруссии за 1,35 млн рублей продается Largus с 1,6-литровым 90-сильным мотором и механической коробкой передач. Комплектация включает передние подушки безопасности, кондиционер, электрические стеклоподъёмники.
Что касается фургона Largus, то он в соседней стране подешевел на 4470 рублей (134 тыс. российских рублей) — до 43,5 тыс. (1,3 млн российских рублей). Цена фургона Largus в России — от 1,67 млн рублей.
Принадлежащий Dongfeng премиум-бренд Voyah подвел итоги продаж в России в 2024 году. За прошлый год реализовано 8937 автомобилей — рост относительно 2023 года (4258 машин) более чем в два раза.
Фото: Voyah
В 2024 году Voyah продал в России 8 937 штук гибридных и электрических автомобилей, получив долю рынка в 15,7%. В 2023 году на российском рынке продали 4 258 машин. Таким образом, продажи марки увеличились более чем в два раза. Представители бренда считают, что Voyah занимает первое место по рыночной доле в сегменте автомобилей на альтернативных источниках энергии (гибридов и электромобилей) среди брендов, официально представленных в России.
Абсолютным хитом Voyah стал кроссовер Voyah Free: за 2024 год продано 7259 единиц. На втором месте по популярности минивэн Dream (продан 1581 автомобиль).