Принадлежащий Chery бренд Soueast анонсировал в России новый кроссовер Soueast S07. Это среднеразмерная модель, но с тремя рядами сидений. Длина машины составляет 4724 мм, колесная база — 2720 мм.

На космодроме Восточный специалисты Роскосмоса приняли разгонный блок «Фрегат». Он будет храниться на складе блоков технического комплекса космодрома до начала подготовки к запуску. Разгонный блок «Фрегат» производства НПО имени Лавочкина используется на ракетах-носителях среднего класса и обеспечивает вывод одного или нескольких космических аппаратов на околоземные орбиты или отлётные от Земли траектории. Весь процесс выведения осуществляется автономно без вмешательства с Земли.

Лифтбэк Skoda Octavia в кузове А7 продают в одном из дилерских центров Иркутска за 1 441 000 рублей, о чем сообщают «Автоновости дня».

Этот автомобиль Skoda Octavia A7 собран в Китае, внешне он почти не отличается от той версии, которая с 2013 года выпускалась в России. Распознать ее можно только по корме с узкими горизонтальными фонарями, напоминающими флагманскую модель Superb.

В оснащение входят датчики давления в шинах, 12-вольтовая розетка, система «старт-стоп», система помощи при старте в гору, крепление для детского кресла Isofix на заднем ряду, передний центральный подлокотник и 16-дюймовые литые диски.

Машина получила 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 113 л.с. и классический шестиступенчатый «автомат».

Дилер из Владивостока привез в страну премиум-седан Genesis G90 в короткой базе и с 380–сильным бензиновым мотором. Интересно, что такая машина оказалась дороже удлиненной версии с более мощным мотором мощностью 415 л.с.: за «короткий» Genesis G90 просят 22 млн рублей, в то время как стоимость лимузина, привезенного в Россию в августе,

Мотор Genesis G90 сочетается с автоматической коробкой передач и полным приводом, подвеска машины — с пневматическими элементами, позволяющими регулировать клиренс.

На проходящем в Москве Международном автомобильном научном форуме (МАНФ-2024) НАМИ показал интересную разработку — отечественный четврехцилиндровый турбированный мотор L4 ПТ-А. ДВС по цилиндро-поршневой группе унифицирован с 4,4-литровым двигателем представительского седана Aurus Senat.

ДВС при рабочем объеме 2,2 литра выдает 245 л.с. Интересно, что тут распределенный впрыск и невысокая степень сжатия — мотор явно рассчитан на потребление бензина АИ-92. Масса двигателя составляет 150 кг. Увы, L4 ПТ-А пока не производится серийно.

Сегодня в рамках Московской международной выставки оружия и товаров для охоты ORЁLEXPO 2024 состоялась официальная премьера рамного внедорожника Oting Palasso. В его основе лежит рама Nissan Navara, и в целом машину можно признать переосмысленным японским пикапом.

Габариты машины (формально это пикап, но над грузовой платформой установлена крыша, поэтому Oting Palasso характеризуют как пикап-хардтоп) составляют 5277 х 1864 х 1989 мм, колесная база — 3150 мм. Объем багажника — внушительные 2,15 м3: не удивительно, что внедорожник представили на мероприятии для охотников и рыболовов.

В середине августа текущего года Kia Sportage

Точно такая же машина у продавца в Казани стоит 3,15 млн рублей, в Стерлитамаке — 3,277 млн рублей, в Краснодаре — 3,495 млн рублей. В России можно заказать из Китая Sportage с более бодрым 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 236 л.с., но такой автомобиль компания из Москвы оценила уже в 4,21 млн рублей.

Китайский Минпром сертифицировал флагманский внедорожник BYD Denza N9 — это значит, что компания может запускать машину в серийное производство. Одновременно раскрыты точные габариты автомобиля: 5258 х 2030 х 1 830 мм при длине колесной базы 3125 мм.

По габаритам и характеристикам BYD Denza N9 схож с популярным в России Li Auto L9, а также популярным в Китае Aito M9. Судя по всему, официальная премьера с объявлением всех цен состоится уже скоро.

Оператор карт «Мир» и Системы быстрых платежей (Национальная система платежных карт, НСПК) создал решение, которое позволяет оплачивать покупки с помощью смартфонов на Android и iOS.

«Это действительно прототип решения, который мы разработали. Мы впервые его представили только вчера, про него никто не знал. Решение действительно реализовано на технологии Bluetooth, есть такая технология Bluetooth Low Energy», — сказал гендиректор НСПК Дмитрий Дубынин.

«Наше решение заключается в том, что мы обеспечиваем бесконтактную оплату по данной технологии в малом радиусе действия относительно терминала оплаты. По сути, это способ идентификации платежа, который нам более недоступен. На айфонах, к примеру. Мы планируем в будущем с банками запустить такой сервис — к нам уже приходят коллеги, которые готовы включаться в пилотирование технологии, им это интересно. Могу сказать, что уже два десятка банков пришло, которые готовы посмотреть у себя на эту технологию. Мы в будущем точно планируем эту технологию после тестирования передавать банкам для того, чтобы они могли у себя в свои мобильные приложения ее встраивать и предлагать гражданам этот способ оплаты», — добавил он.

Сервис получит название «Волна», он будет работать как онлайн, так и без интернета. Для работы этой технологии понадобятся специальные платежные терминалы нового вида, которые ее поддерживают.

«В отличие от NFC, «Волной» можно оплачивать на чуть большем расстоянии от терминала, не заботясь о положении смартфона», — добавили в НСПК.

Команда Яндекс запустила в тестовом режиме перевозку с помощью грузовиков-беспилотников. Как рассказали в пресс-службе, автономный грузовик уже доставил первый груз из Москвы в Тулу по трассе М-4 «Дон». 

Грузовик создан на платформе китайского Shacman X6000 подразделением Яндекса. В компании уточнили:

Маркетплейс планирует сделать рейсы еженедельными - грузовики пока доставляют грузы из Москвы в Тулу днем, затем начнут ездить туда-обратно и ночью. 

В рамках тестового режима грузовик работает как автономно, так и в ручном режиме - для обучения нейросетей построению траектории движения. Сейчас главной целью стал сбор необходимых данных для запуска полностью автономных грузовых перевозок без водителя-испытателя в салоне.