В России изменились цены на кроссовер Chevrolet Captiva, поставляемый в страну по параллельному импорту: если месяц назад самый доступный вариант предлагался за 2,718 млн рублей, то сейчас машина подорожала до 2,89 млн рублей.

В Санкт-Петербурге за такую же машину просят 2,99 млн рублей, в Иркутске — 3,05 млн рублей. В плане техники все машины одинаковы: 1,5-литровый 147-сильный мотор сочетается с вариатором и передним приводом.

«Параллельный» Captiva выходит даже дешевле соразмерных официальных китайских кроссоверов: Chery Tiggo 8 Pro Max без учета скидок стоит 3,37 млн рублей, Geely Okavango — 3,697 млн рублей.

Китайские учёные разработали метод восстановления литий-ионных аккумуляторов, утративших способность к перезарядке. Исследование проводилось группой специалистов из нескольких институтов, включая химиков, инженеров-молекулярщиков и материаловедов.

Литий-ионные аккумуляторы, широко используемые в смартфонах, портативных устройствах и электромобилях, имеют ограниченный срок службы, определяемый количеством циклов зарядки-разрядки. Новый метод позволяет значительно увеличить этот показатель.

Суть технологии заключается во введении в «истощённый» аккумулятор специально разработанных молекул-носителей. Создание такой молекулы потребовало решения ряда сложных задач: она должна растворяться в электролите батареи без негативных последствий и быть совместимой со всеми материалами аккумулятора.

Для поиска подходящих кандидатов исследователи применили искусственный интеллект, обученный на основе оцифрованных молекулярных свойств. В результате была выбрана молекула LiSO2CF3, отличающаяся относительно низкой стоимостью производства и высокой совместимостью с большинством типов аккумуляторов на рынке.

Процесс «омоложения» аккумулятора технически несложен: молекулы вводятся в область активных ионов лития. После этого выделяется небольшое количество газа, и батарея вновь готова к использованию.

Тестирование показало, что среднее количество циклов зарядки-разрядки увеличилось с 1500 до 12000. Это не только повышает эффективность устройств, но и потенциально снижает объём электронных отходов.

Технология может оказать существенное влияние на рынок электроники и электромобилей. Увеличение срока службы аккумуляторов позволит сократить производство новых батарей и уменьшить количество отходов, что особенно актуально в условиях растущего спроса на электротранспорт и портативную электронику.

Следующим этапом станет масштабирование технологии для промышленного применения. В случае успеха это может привести к значительным изменениям в индустрии уже в ближайшие годы. Производители получат возможность оптимизировать затраты на производство аккумуляторов, а потребители – устройства с увеличенным сроком службы.

Исследование открывает новые перспективы в области энергетических технологий и может стать важным фактором в развитии более эффективных и экологичных решений для хранения энергии.

В России выставили на продажу практически новый Lada Xray Cross 2021 года выпуска, который едва прошёл обкатку. На одометре — всего 2700 км.

Под капотом автомобиля установлен 1,6-литровый двигатель, работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Для сравнения, седан Lada Vesta с таким же силовым агрегатом и трансмиссией предлагается от 1 525 000 рублей.

Дистрибутор Honda, компания «Мотор-Плейс», объявила цену полноприводного квадроцикла QRX 550. Новинка будет продаваться в России от 850 тыс. рублей.

Мототехника производится на современном заводе по технологическим процессам, в разработке принимала участие компания Yamaha. QRX 550 оснащён 33-сильным двигателем и 25-дюймовыми колёсами, а QRX 650, который выйдет позже, — 41-сильным мотором и колёсами диаметром 26 дюймов.

Квадроциклы получили канадский вариатор, блокировку заднего дифференциала, независимую двухрычажную подвеску и усиленную раму. QRX 550 развивает максимальную скорость 84 км/ч, а QRX 650 — 98 км/ч.

В оснащение входят система впрыска топлива Bosch EFI, электроусилитель руля, электронное управление газом, цифровая приборная панель диагональю 7 дюймов, лебедка тягой до 1,5 тонн и бензобак на 22 литра.

Кроме того, заявлены независимая подвеска с двойными А-образными рычагами: ход передней подвески составляет 160 мм, а задней — 210 мм. Амортизаторы оборудованы механизмом изменения преднатяга пружины.

В Южной Корее учёные разработали новый тип электрода для литий-ионных аккумуляторов, который может значительно увеличить запас хода электромобилей. Исследовательская группа под руководством профессора Кёнг-Мин Чонга из Школы энергетики и химической инженерии Ульсанского национального института науки и технологий (UNIST) создала электрод, который в пять раз толще существующих моделей.

Новая технология не только повышает ёмкость аккумулятора, но и сохраняет высокую скорость зарядки. Кроме того, она соответствует экологическим целям, поскольку исключает использование химических растворителей в процессе производства.

С ростом популярности электромобилей возрастает спрос на литий-ионные аккумуляторы высокой ёмкости. Учёные стремятся максимально увеличить толщину электродов при минимизации неактивных компонентов. Однако традиционные методы производства электродов с использованием влажных процессов сталкиваются с проблемой агломерации (процесс слипания) частиц при испарении растворителя из-за особенностей порошкообразных электродов.

Команда профессора Чонга успешно разработала электрод, который в пять раз толще существующих аналогов. Плотность смешанного слоя достигает 3,65 г/см³, что напрямую связано с ёмкостью. Удельная ёмкость нового электрода составляет впечатляющие 20 мАч/см², что значительно превышает показатели коммерческих аналогов.

При использовании в аккумуляторах этот электрод может увеличить запас хода электромобилей примерно на 14%. «Наша технология потенциально позволит проехать более 600 километров на одном заряде», – отметил профессор Чонг.

Новая конструкция электрода включает в себя пористый сферический проводящий материал, который значительно повышает проводимость. Обычно увеличение толщины электрода приводит к увеличению расстояния переноса ионов лития, что снижает выходную мощность и замедляет скорость зарядки. Однако использование специальных материалов, таких как пористый сферический проводящий агент, позволяет преодолеть эти проблемы, что невозможно при традиционных влажных методах производства.

«Особенно важно то, что мы продемонстрировали эффективность технологии на призматических ячейках ёмкостью 1 Ач, что открывает путь к крупномасштабному производству, выходящему за рамки лабораторных экспериментов с миниатюрными элементами питания», – отметила Хесон О, первый автор исследования.

Новая технология может стать важным шагом в развитии электромобилей, позволяя им конкурировать с традиционными автомобилями по запасу хода и скорости зарядки. Это, в свою очередь, может ускорить переход к более экологичному транспорту и снизить зависимость от ископаемого топлива.

Российские продавцы начали предлагать кроссовер Dongfeng Aeolus Haohan не дожидаясь начала официальных поставок (ранее компания «Моторинвест» планировала вывести эту модель на наш рынок, но под названием Dongfeng Mage). Автомобиль можно заказать всего за 2,13 млн рублей, у некоторых продавцов кроссовер уже есть в наличии, но цены повыше — от 2,548 до 2,63 млн рублей.

Интересно, что в Белоруссии Dongfeng Mage продается официально, за него просят эквивалент 2,4 млн российских рублей.

В середине марта китайский гигант Baidu представит следующее поколение своей модели искусственного интеллекта Ernie, которая будет обладать улучшенными возможностями в таких областях, как рассуждение.

По словам источника, модернизированная модель Ernie 4.5 также будет отличаться улучшенными мультимодальными возможностями. Мультимодальные системы ИИ способны обрабатывать различные типы данных, такие как текст, видео, изображения и аудио, а также могут конвертировать контент между этими форматами.

Генеральный директор Baidu Робин Ли заявил, что Ernie 4.5 станет «лучшей ИИ-моделью за всю историю» компании, признав, что успех DeepSeek побудил компанию перейти на программное обеспечение с открытым исходным кодом.

Ранее в этом месяце Baidu заявила, что запустит серию Ernie 4.5 в ближайшие месяцы и официально сделает ее исходный код открытым с 30 июня.

Грузовой корабль «Прогресс МС-30», запуск которого состоится в ночь с 27 на 28 февраля, доставит на МКС не только грузы, но и новый скафандр для выхода в открытый космос — «Орлан-МКС» №6. Этот скафандр — уникальная разработка, по своей автономности напоминающая мини-космический корабль. Название «Орлан-МКС» расшифровывается как «модернизированный, компьютеризированный, синтетический», что отражает его ключевые особенности.

Одна из главных инноваций «Орлана-МКС» — это автоматическая система терморегуляции. Она работает как климат-контроль, поддерживая оптимальную температуру для космонавта за счет регулирования циркуляции воды в системе охлаждения, расположенной под внешним скафандром. Это повышает комфорт и безопасность космонавтов во время длительных выходов в открытый космос. Замена резиновой оболочки на полиуретановую увеличила надёжность нового скафандра. Полиуретан обеспечивает большую прочность и долговечность, что очень важно для сложных работ в открытом космосе.

Оператор МТС объявил о запуске нового сервиса «Сохраняю номер». Он позволит абоненту сохранить за собой номер телефона, независимо от того, насколько регулярно он им пользуется. 

В МТС объяснили: 

Это особенно актуально для абонентов, которые могут подолгу не пользоваться услугами связи, например, если они в продолжительной командировке за границей или SIM-карта нужна только для доступа к банковским сервисам, мессенджерам и маркетплейсам. 

Подключить услугу «Сохраняю номер» можно в приложении «Мой МТС», в личном кабинете, в салоне МТС в любом регионе страны, а также при обращении в контактный центр. Услуга «Сохраняю номер» не ограничивает все остальные услуги – на номере по-прежнему будут доступны звонки и интернет согласно условиям тарифа. 

Услуга активируется на номере при отсутствии блокировки и сразу на полгода. Стоимость – 349 руб., плата списывается один раз в шесть месяцев.

Продажи Lada Iskra стартуют в мае текущего года — об этом сообщает ресурс Motor, он же приводит новые технические подробности об этой машине.