Свежий рейтинг качества новых автомобилей опубликовало агентство J.D. Power, подтвердив, что средний показатель по отрасли составляет 195 проблем на 100 автомобилей (PP100). Бренды массового рынка с совокупным средним показателем 181 PP100 превосходят средний показатель по отрасли (чем меньше, тем лучше).

«Неудивительно, что внедрение новых технологий поставило перед производителями задачу поддержания качества транспортных средств, — сказал Фрэнк Хэнли, старший директор по тестированию автомобилей в J.D. Power. — Однако отрасль может утешиться тем фактом, что некоторые проблемные области, такие как распознавание голоса и парковочные камеры, сейчас считаются менее проблемными, чем год назад».

На первых двух местах оказались американские бренды Ram и Chevrolet, у которых по 149 и 160 проблем на сто автомобилей соответственно. Третье место заняла Hyundai с результатом 162, четвертое место у Kia со 163 проблемами на 100 машин. Lexus стал восьмым (174), а Toyota оказалась на 17 месте (192).

При этом завод Toyota в Такаоке (RAV4 и Venza) был признан лучшим по качеству выпускаемых авто — 16 проблем на 100 авто. На втором месте Toyota, на котором выпускается Lexus LC, на третьем — предприятие Nissan в Тотиги.

Suzuki Swift официально продавался в России до 2015 года, а сейчас машину можно купить неофициально. В сравнении с июнем цены немного изменились: самый доступный вариант сейчас продается в Тюмени и стоит от 1,989 млн рублей.

В техническом плане все представленные в продаже в России Suzuki Swift одинаковы — у них 1,2-литровый атмосферный 90-сильный мотор и роботизированная коробка передач.

10 июля Samsung представит новый складной флагман Galaxy Z Fold6, но над своим флагманом работает и Xiaomi: в Сети появился первый качественный рендер будущего Xiaomi Mix Fold 4, есть и подробности о характеристиках.

Аппарат получит довольно большой блок основной камеры, в котором четыре объектива разместятся в виде буквы Г. Надпись Leica говорит о том, что к настройке камеры причастны специалисты немецкой компании. Более того, в главном модуле будет использоваться объектив Leica Summilux.

По словам инсайдера Эвана Блэсса, опубликовавшего рендер, Xiaomi Mix Fold 4 получит защиту IP68, а толщина устройства окажется менее 10 мм. При этом емкость аккумулятора будет больше 5000 мА·ч, обещана и поддержка беспроводной зарядки.

Аппаратным базисом для Xiaomi Mix Fold 4 послужит SoC Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3. Согласно предварительным данным, в основной камере смартфона пропишутся датчики с разрешением 50 Мп (основной модуль), 12 Мп (модуль со сверхширокоугольным объективом), 60 Мп (OmniVision OV60A, в составе модуля с телеобъективом) и 10 Мп (в составе перископного модуля с 5-кратным оптическим зумом).

Эван Блэсс ранее отметился множеством правдивых утечек. В своё время он опубликовал точные изображения Sony Xperia 5 II, Galaxy Note20, Galaxy Z Fold 2, Galaxy Tab S7, Galaxy Watch 3 и Samsung Galaxy Buds Live, Xiaomi 12, Xiaomi 12T и Xiaomi 12T Pro до их официальной премьеры.  

Volkswagen приняла решение забрать служебные автомобили Porsche у высокопоставленных должностных лиц в рамках программы сокращения расходов.

Представитель VW подтвердил эту новость немецкой газете Bild, заявив: «В связи с оптимизацией затрат у руководителей больше нет возможности получить служебный автомобиль Porsche». Как сообщается, это решение затрагивает более 200 старших сотрудников группы Volkswagen в Вольфсбурге, что потенциально экономит бренду миллионы долларов ежегодно.

Однако менеджеры и члены правления Porsche по-прежнему имеют привилегию управлять служебными автомобилями уважаемой штутгартской марки. Эти люди играют ключевую роль в формировании будущего Porsche и должны лично ознакомиться с ее продукцией, как отмечает carscoops.

В начале года руководители Volkswagen получили письмо от отдела кадров, в котором сообщалось об ограничении их права на высококлассные служебные автомобили. Понятно, что некоторые менеджеры VW были недовольны этим изменением.

Bild сообщает, что в трудовой суд Брауншвейга были поданы иски против запрета Porsche. Кроме того, «несколько десятков» сотрудников VW оспаривают отмену обещанных выплат в том же суде, протестуя против мер жесткой экономии.

По словам члена совета директоров VW, эти сотрудники получают достаточно большую зарплату, чтобы купить Porsche за свои собственные деньги.

Обновленный Huawei Aito M7 Ultra поступил в продажу в Китае в начале июня, а теперь производитель заявил, что за первый месяц было доставлено более 20 000 машин. Более того, заявлено, что это рекорд для транспортных средств на новых источниках энергии.

Напомним, Huawei Aito M7 стал автомобилем 2023 года в Китае по версии пользователей крупнейшей соцсети Weibo. Салон и экстерьер Huawei Aito M7 Ultra были улучшены, как и системы помощи при вождении, в частности, установлен самый современный лидар с дальностью обнаружения 250 м (против 150 м у предыдущей версии). Кроме того, Aito M7 Ultra также оснащен тремя радарами миллиметрового диапазона, 11 камерами высокого разрешения и 12 ультразвуковыми радарами. Добавлен новый цвет кузова Interstellar Blue. Передняя панель получила закрытый дизайн с меньшей решеткой, а логотип бренда может быть подсвечен.

Aito M7 Ultra доступен в 5- и 6-местном вариантах с размерами 5020 х 1945 х 1760 мм и колесной базой 2820 мм. В салоне расположены 10,25-дюймовая полностью ЖК-панель приборов и 15,6-дюймовый центральный экран управления с разрешением 2K. Стандартные цвета салона — абрикосовый и коричневый, также доступен опциональный оранжевый цвет. Кроме того, сиденья были отделаны кожей Nappa.

Это гибридный автомобиль с максимальной скоростью 190 км/ч, который может быть заднеприводным и полноприводным. В первом случае запас хода составляет 240 км на чистом электричестве и 1300 км с полным баком бензина, а во втором — 210 и 1250 км. При этом разгон до 100 км/ч занимает 7,8 и 4,8 с соответственно.

В линейке флагманских смартфонов Samsung следующего поколения — Galaxy S25 — может оказаться две модели вместо трех. Такое предположение сделал ресурс Android Headline после изучения базы данных GSMA IMEI: в ней не обнаружилось каталожных номеров Galaxy S25 Plus.

Исследовательская компания Counterpoint Research прогнозирует, что глобальные продажи электромобилей (BEV) превысят 10 миллионов единиц в 2024 году, а BYD превзойдет Tesla по продажам электромобилей.

Агентство полагает, что благодаря сильному росту продаж электромобилей продажи транспортных средств на новых источниках энергии будут быстро расти, а их доля на рынке продолжит расширяться. Counterpoint прогнозирует, что доля автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) упадет ниже 50% в ближайшие четыре года.

Китай остается доминирующей силой на рынке BEV. Агентство Counterpoint прогнозирует, что к 2024 году продажи BEV в Китае превысят продажи электромобилей в Северной Америке в четыре раза.

Кроме того, продажи BEV в Китае сохранят более 50% мировой доли до 2027 года, и ожидается, что к 2030 году продажи BEV в Китае превысят совокупные продажи Северной Америки и Европы.

Гибридные автомобили продолжат набирать популярность в ближайшем будущем.

BYD попала в яблочко со своим гибридным седаном Qin L DM-i: машина уже расходится в больших количествах. Так, за июнь продано 20,1 тыс. экземпляров — это очень много. Для сравнения, в мае во всей Европе было продано 20 тыс. Volkswagen Golf. Или другой пример: в мае в Китае было продано всего 8681 единиц седана Toyota Camry девятого поколения

Всего же в июне было продано 68 450 автомобилей линейки Qin (255 219 единиц с начала года), 21 866 машин линейки Han (104 170 единиц с начала года), 15 719 авто линейки Tang (70 020 c начала года), 24 658 машин линейки Song (181 874 c начала года), 36 222 машин линейки Yuan (170 614 с начала года). Все это — бренды семейства Dynasty.

Также BYD сообщила, что в июне продала 2089 кроссоверов Denza N7 и 10 186 минивэнов Denza D9, 418 единиц внедорожников Yangwang U8 и 2680 внедорожников Leopard 5.

В конце июня появились сведения о том, что из-за проблем с экономической эффективностью Tesla откажется от производства собственных аккумуляторов 4680 и вместо этого будет полагаться на сторонних поставщиков.

В связи с этим издание Daily Economic News попросило Tesla прокомментировать ситуацию. В компании ответили, что производство аккумуляторов 4680 продолжается.

Аккумулятор Tesla 4680 — это цилиндрический источник питания диаметром 46 мм и высотой 80 мм. По сравнению с предыдущей батареей 2170 ее ёмкость увеличена в 6 раз.

В июне Tesla объявила, что завод Austin Gigafactory произвел 50 миллионов элементов питания 4680.

Илон Маск, основатель компании xAI, поделился информацией о масштабных инвестициях в разработку чат-бота Grok. Новый вариант чат-бота, Grok 3, будет обучен на 100 000 процессорах Nvidia H100, что является значительным шагом вперед по сравнению с его предшественником, Grok 2, который требовал около 20 000 таких процессоров.

Процессоры Nvidia H100, также известные как Hopper, играют ключевую роль в разработке искусственного интеллекта, особенно при обработке данных для больших языковых моделей. Эти чипы высоко ценятся в Кремниевой долине, где компании стремятся создавать все более интеллектуальные приложения ИИ.

Стоимость каждого процессора Nvidia H100 оценивается в диапазоне от $30 000 до $40 000, с возможностью получения скидок при покупке в большом количестве. Это означает, что обучение Grok 3 может потребовать инвестиций в размере от $3 до $4 миллиардов.

Маск также упомянул, что его компания xAI уже запустила версии Grok-1 и Grok-1.5, а Grok 2 ожидается в августе. Он намекнул на то, что Grok 3 будет выпущен до конца года.

В сравнении с другими технологическими гигантами, такими как Meta*, которые планируют приобрести около 350 000 процессоров Nvidia H100 к концу 2024 года, а также владеют в общей сложности около 600 000 чипов, включая другие варианты процессоров. Это интенсивное накопление чипов ИИ привело к ожесточенной конкуренции за привлечение лучших талантов в отрасли ИИ.

*Компания Meta (социальные сети Instagram и Facebook) признана экстремистской организацией на территории Российской Федерации