Пока немецкий

В отличие от разработки Cerabyte, которая нацелена в первую очередь на долгосрочное хранение без необходимости считывания данных, UltraRAM — это потенциальная замена более привычным накопителям.  

UltraRAM — это технология памяти, разработанная экспертами из университетов Ланкастера и Уорика в Великобритании. Она использует преимущества стандартов DRAM и NAND для создания нового продукта. UltraRAM может сохранять данные намного дольше по сравнению с традиционными решениями и рассчитана на 10 млн циклов перезаписи! Такая память, если верить обещаниям создателей, может хранить данные более 1000 лет без какого-либо подключения к питанию. 

Сейчас компания работает над тем, чтобы перевести стандарт памяти из стадии тестирования в стадию массового производства. Quinas Technology уже получила 1,1 млн фунтов стерлингов инвестиций. Также компания стремится увеличить пластины UltraRAM с 3 до 6 дюймов с помощью таких методологий, как газофазная эпитаксия из металлоорганических соединений (MOVPE). 

UltraRAM использует три разных слоя, сделанных из материалов, которые позволяют электронам быть захваченными внутри себя. Для управления потоком электронов UltraRAM использует электроды вокруг слоев. Поскольку существуют определенные уровни энергии для управления потоком электронов, это минимизирует износ ячейки памяти, что приводит к гораздо большему количеству циклов записи по сравнению с традиционными технологиями памяти. 

Некоторое время назад в Сети появились данные о том, что память HBM от Samsung не прошла квалификационные тесты Nvidia. Видимо, Samsung решила проблемы, так как теперь сообщает, что очередные тесты завершились успешно. 

Корейский гигант уже готовится начать поставлять память HBM3E для Nvidia, что является большим успехом для Samsung. Напомним, такая память используется для ускорителей для ИИ, а их продажи у Nvidia растут неимоверными темпами. То есть Samsung сможет хорошо заработать. 

Теперь Samsung перенаправила свои производственные линии на выпуск памяти HBM. Если точнее, теперь до 30% существующих производственных мощностей DRAM выделено для HBM3E.  

Отечественный производитель легковых автомобилей АвтоВАЗ, не делая никаких анонсов, переписал стартовые цены на Lada Largus. При этом подорожание объясняют установкой различных аксессуаров.

Базовую версию Classic с восьмиклапанным 90-сильным двигателем, которая стоила 1 660 000 рублей, теперь продают за 1 692 000, 1 720 000 или 1 732 124 рубля в зависимости от установленного оборудования. Версия Classic Plus тоже подорожала максимум на 60 000 рублей, до 1 765 000 рублей.

В частности, охранно-телематическая система с функцией запуска двигателя StarLine стоит 23 562 рублей, антикоррозионная обработка оценена в 25 000 рублей, коврики салона за 4 986 рублей. В некоторых случаях просто указано «прочее оборудование на сумму 60 000 рублей».

Официальных комментариев не было.

Ресурс TechPowerUp провёл среди своих читателей опрос: готовы ли они переплачивать за функции ИИ при покупке каких-либо аппаратных продуктов. 

Возможно, производителям и разработчикам стоит обращать внимание на подобные опросы, так как в итоге может оказаться, что люди просто не будут покупать какие-то новые продукты с ИИ.  

Интегрированное графическое ядро Radeon 890M, как мы уже знаем, очень существенно превосходит Radeon 780M. Но даже Radeon 880M тоже быстрее, как показывают свежие тесты. 

Как минимум, согласно данным Asus, в 3DMark Time Spy новый iGPU быстрее старого на 15%. Это немного, но всё же заметно. Для сравнения, 40-ваттная дискретная RTX 3050 Laptop быстрее Radeon 780M на 38%. 

Таким образом, если производители тех же портативных игровых приставок будут выбирать Ryzen AI 9 365 вместо Ryzen AI 9 HX 370, такие консоли всё равно будут быстрее того, что есть на рынке сейчас. 

Напомним, Radeon 890M предлагает 1024 потоковых процессора, тогда как Radeon 880M, как и 780M, имеет 768 потоковых процессоров. 

Компания Intel, кроме прочего, давно и активно инвестирует в различные компании по всему миру. И оказалось, что кое-какие инвестиции Intel не понравились правительству США. 

Фонд Intel Capital владеет долями в 43 китайских технологических стартапах и инвестировал в более чем 120 с момента своего создания в начале 1990-х годов. В результате компания не только владеет долями в десятках китайских компаний, но и в стартапах, и именно это вызывает беспокойство у правительства США. 

Недавние инвестиции Intel включают 20 млн долларов в AI-Link и 91 млн долларов в North Ocean Photonics. Первый стартап занимается технологиями искусственного интеллекта, а второй — оптической фотоникой полупроводников.  

Ресурс Financial Times не уточняет, как именно правительство США реагирует на действия Intel, но говорит о тревоге, которую вызывают действия процессорного гиганта. Кроме того, похоже, Intel уже действует, соответственно этой информации, так как значительно сократила свою инвестиционную деятельность в Китае за последние 18 месяцев, заключив всего три сделки с начала 2023 года.  

Сборка Lada Vesta на заводе АвтоВАЗа застопорилась из-за нехватки комплектующих, о чем сообщает инсайдерский паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».

Сегодня, 17 июля, линия сборки автомобилей Vesta отработала всего 4 часа до обеденного перерыва в 11.00. Во второй половине дня конвейер так и не тронулся с места, персонал второй смены после 16 ч 15 мин был отпущен домой. По некоторым сведениям, подвeл поставщик ВАЗа — завод ДААЗ сорвал поставки комплектующих на главный конвейер.

Avtograd News

В начале недели стало известно, что некомплектные автомобили Lada Vesta снова начали заполнять территорию АвтоВАЗа. Тогда в качестве причины называли дефицит ступичных гаек.

Админ паблика Avtograd News живёт в Тольятти и работает на АвтоВАЗе. Он слил много точной информации, включая фотографии новой Lada Vesta NG и сведения о некомплектных Lada Granta.

Российская космическая компания «Спутникс», входящая в состав Sitronics Group, в рамках федерального научно-образовательного проекта Space-Pi создала для Северного (Арктического) федерального университета микроспутник и поможет вывести его на орбиту в этом году. Об этом рассказала пресс-служба Sitronics Group. 

Цель проекта – провести исследование влияния факторов космической погоды на системы спутника в приполярных областях, а также научиться получать и обрабатывать данные о движении судов в акватории Северного морского пути. Для этого ученые и студенты интегрируют в аппарат детектор космической радиации ДеКоР-2, предназначенный для регистрации рентгеновских фотонов, гамма-квантов и электронов, приемник сигналов автоматической идентификационной системы (АИС) для получения информации о местоположении и характеристиках морских судов, а также обзорную камеру с пространственным разрешением 250 метров/пиксель.

Роман Алешко в Центре космического мониторинга рассказал:

Спутник САФУ ArcticSat будет нести на борту полезную нагрузку, предназначенную для изучения космической погоды в приполярных областях планеты, а также оборудование для идентификации судов в акватории Северного морского пути. Таким образом в рамках космической миссии будут решаться не только научно-исследовательские, но и практические задачи, актуальные для Арктической зоны Российской Федерации.

Факторы космической среды оказывают значительное влияние на функционирование малых спутников и могут вызывать деградацию материалов, возникновение объемного электрического заряда на борту, сбои в электронике, нарушение связи спутника с наземной станцией.

Кроме того, вместе с полезной нагрузкой на борт спутника САФУ будет помещен арт-объект в виде осьминога российской художницы Насти Миро в рамках проекта «Октонавтика», призванного привлечь внимание общества к проблеме засорения космического пространства. Как подчеркнули в пресс-службе, он станет первым в мире произведением искусства, выведенным на орбиту.  

На предприятии ОДК-Сатурн (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию — ОДК) ввели в эксплуатацию новую установку для электронно-лучевой сварки крупногабаритных деталей и узлов. Она предназначена для производства корпусных деталей газотурбинных двигателей большой мощности, в частности ГТД-110М.

В ОДК отмечают, что оборудование имеет ряд преимуществ в сравнении с предыдущей установкой. Так, новая модель позволяет сократить время изготовления корпусных деталей и обеспечить высокое качество сварного соединения. Установка позволяет выполнять сварку корпусных деталей с толщиной стенки до 100 мм и массой до 10 тонн. Контролирует процесс один сварщик-оператор за единым пультом управления энергоблоком и электромеханическим комплексом. Специалист может перемещаться между иллюминаторами для визуального контроля, а также наблюдать за процессом и осматривать шов после сварки с помощью трёх видеокамер.

Газовая турбина большой мощности ГТД-110М — это современная российская разработка, которая позволит импортозаместить иностранное генерирующее оборудование. ГТД-110М уже производится серийно: первая турбина установлена на новой ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае. В Ростехе рассказали, что планируют выйти на выпуск четырёх турбин ежегодно. Для этого, как мы уже писали, расширяют производственные мощности.

Новейших пикапов Mitsubishi L200 шестого поколения в России становится все больше. Одна из первых машин приехала в начале июля, тот автомобиль предлагался за 5,4 млн рублей. Сейчас «Тритон» (так машина называется на некоторых рынках) в исполнении GLS привез один из дилеров, цена выше — 5,7 млн рублей.

Пикап оснащается 2,4-литровым дизельным мотором мощностью 184 л.с., автоматической коробкой передач и системой полного привода. Габариты составляют 5360 х 1930 х 1815 мм, колесная база — 3130 мм.

Mitsubishi L200 шестого поколения оказался дорогим в России. Все популярные китайские пикапы, официально продающиеся в стране, дешевле. Новый Ford Ranger Double Cab можно купить за 4,4 млн рублей, новый Isuzu D-Max — за 5 млн рублей, а самые дешевые новые Toyota Hilux стоят от 5,5 млн рублей.