Российский автомобильный рынок предлагает самые разные модели дешевле 1,7 млн рублей. Редакция «Автоновостей дня» проанализировала актуальные цены и составила рейтинг десяти самых бюджетных новых автомобилей, которые можно приобрести в России в апреле 2025 года.

Открывает рейтинг бестселлер АвтоВАЗа в лице Lada Granta. Седан в базовой версии Standart стоит всего 749 900 рублей. За эти деньги покупатель получает 1,6-литровый двигатель мощностью 90 л. с., механическую коробку передач, электроусилитель руля и базовые удобства вроде обогрева зеркал.

Внедорожный сегмент представляет Lada Niva Legend. Классическая «Нива» с полным приводом и 83-сильным мотором обойдется в 1 059 000 рублей. А Lada Niva Travel стоит уже 1 314 000 рублей.

Среди иномарок самой дешёвой моделью стал BAIC U5 Plus — седан за 1 394 500 рублей с мультимедийно системой и камерой заднего вида.

За Lada Vesta просят 1 459 900 рублей, УАЗ «Хантер» доступен за 1 510 000 рублей. Китайский кроссовер JAC JS3 стоит 1 549 000 рублей, Livan X3 Pro — 1 559 000 рублей, а Changan Alsvin — 1 600 000 рублей.

Замыкает рейтинг отечественный универсал Lada Largus за 1 660 000 рублей.

Китай объявил о старте амбициозного проекта: создании гигантской солнечной станции на орбите Земли, которая обещает обеспечить человечество практически неисчерпаемым источником энергии. Ученые утверждают, что их разработка сможет собирать солнечную энергию круглые сутки, передавая ее на Землю в виде микроволнового излучения для питания домов, городов и электромобилей.

Солнечная станция будет расположена на высоте 36 000 километров над поверхностью планеты и займет площадь около 1 километра в поперечнике. В отличие от наземных солнечных панелей, которым мешают облака, дожди и ночная тьма, космическая установка сможет работать без перерывов, получая в 10 раз больше энергии благодаря интенсивности солнечного света в космосе. По словам Лун Лехао, известного ракетостроителя и члена Китайской инженерной академии, за один год станция способна собрать столько энергии, сколько содержится во всех запасах нефти на Земле. Для сравнения он привел плотину "Три ущелья" — крупнейшую гидроэлектростанцию Китая, которая ежегодно вырабатывает 100 миллиардов кВт·ч. Космическая станция, по его мнению, станет эквивалентом этого проекта, но в геостационарной орбите.

Энергия, собранная солнечными панелями, преобразуется в микроволны и направляется к стационарной антенне на Земле. Этот процесс, как поясняет журнал Popular Mechanics, позволит эффективно передавать чистую энергию на большие расстояния. Однако реализация проекта потребует времени: для вывода всех компонентов станции в космос понадобится мощная ракета-носитель, а сам процесс строительства может занять годы, подобно 18-летнему возведению "Трех ущелий", завершенному в 2012 году.

Компания Renault представила новую версию кроссовера Grand Koleos Esprit Alpine Noir, который получила топовые характеристики и черное исполнение.

Серия ограничена 999 экземплярами, каждый из которых оснащён уникальной номерной табличкой. Внешний облик автомобиля выделяется чёрной радиаторной решёткой, 20-дюймовыми дисками того же цвета и стильными декоративными деталями.

Новинка доступна в двух вариантах: гибридной E-Tech и с бензиновым двигателем. Интерьер получил особую отделку, дополненную спортивными педалями, накладками на пороги и защитой багажного отсека.

Telegram столкнулся с масштабным сбоем, вызвавшим волну недовольства среди пользователей. По данным Downdetector, с утра пользователи начали массово жаловаться на проблемы с отправкой сообщений и загрузкой медиафайлов.

Космические силы США готовятся провести серию экспериментов Tetra-5 и Tetra-6 для тестирования технологий дозаправки спутников в космосе. Эти миссии, запланированные на 2026 и 2027 годы, станут важным шагом в развитии коммерческого рынка орбитального сервиса, объединив усилия компаний Astroscale, Northrop Grumman и Orbit Fab.

Программа, изначально утверждённая в 2022 году как единый эксперимент стоимостью $44,5 млн, была разделена на две части. В рамках Tetra-5 на орбиту отправят два малых спутника от Orbit Fab. Один аппарат попытается состыковаться с топливным хранилищем, разработанным при поддержке Defense Innovation Unit. Второй проверит совместимость с «топливным шаттлом» Astroscale.

Миссия Tetra-6, стартующая годом позже, сосредоточится на тестировании модуля PRM (Passive Refueling Module) от Northrop Grumman. Спутник с этим интерфейсом должен будет состыковаться с танкером ROOSTER-5, созданным на платформе ESPAStar D. Успех эксперимента ускорит разработку орбитального топливного танкера GAS-T, предназначенного для поддержки аппаратов на геостационарной орбите.

Обе системы — RAFTI и PRM — уже получили одобрение Space Systems Command в качестве коммерческих решений для дозаправки. Помимо разработчиков интерфейсов, в проектах участвуют интегратор Arcfield, поставщик спутниковых платформ Redwire и операционная команда Космических сил.

Эксперименты преследуют две цели: подтвердить надёжность технологий в условиях космоса и оценить экономическую устойчивость коммерческих сервисов без длительных государственных субсидий. Как отметили в Space Systems Command, Tetra-5 заложит основу для масштабируемой архитектуры дозаправки.

Орбитальная инфраструктура способна изменить подход к эксплуатации спутников: продлить их срок службы, повысить манёвренность и снизить затраты на замену устаревающих аппаратов. Однако для этого необходимы доказательства стабильной работы систем в реальных условиях. Результаты миссий Tetra станут ключевым аргументом для дальнейших инвестиций в космическую логистику, определяя, смогут ли частные компании сделать такие услуги регулярной практикой.

Американские нейрофизиологи под руководством профессора Эдварда Чанга (Edward Chang) из Университета Калифорнии в Сан-Франциско представили нейроинтерфейс, способный считывать мысли людей с полным параличом и мгновенно преобразовывать их в текст или речь.

Новая система работает, улавливая сигналы из двигательной коры мозга — области, ответственной за управление мышцами, участвующими в произношении слов. В отличие от предыдущих устройств, которые страдали от больших задержек и не могли обеспечить естественный диалог, разработка Чанга выводит распознанные слова на экран и озвучивает их через динамики практически без пауз. Ученые утверждают, что их технология способна распознавать более 1000 слов, что делает общение быстрым и удобным.

Исследование началось с идеи повысить скорость работы нейроинтерфейсов за счет более точного считывания мозговой активности. Для этого команда использовала сверхплотный набор из 253 электродов, имплантированный в мозг 47-летней женщины, которая 18 лет назад потеряла способность двигаться и говорить из-за инсульта. Участницу попросили мысленно произносить 1024 популярных слова, пока ученые записывали сигналы ее мозга. Эти данные стали основой для обучения искусственного интеллекта на базе нейросетей RNN-T, обычно применяемых для обработки живых трансляций. Благодаря этому система научилась декодировать мысли в реальном времени со скоростью около 48 слов в минуту — результат, значительно превосходящий прошлые достижения.

Это открывает новые горизонты для людей с параличом: технология может вернуть им возможность общаться с близкими без долгих ожиданий. Ученые надеются, что дальнейшее развитие нейроинтерфейса сделает его доступным для широкого круга пациентов, страдающих от последствий инсультов, травм или нейродегенеративных заболеваний, таких как БАС.

Компания OpenAI объявила о запуске функции генерации изображений в ChatGPT для всех пользователей, включая тех, кто предпочитает бесплатную версию. Об этом сообщил глава компании Сэм Альтман.

Интересно, что некоторые платные подписчики уже возмущаются решением OpenAI: почему они платят и получают медленную генерацию с задержкой, которую бесплатно предоставили всем остальным.

Крупнейший российский сервис объявлений «Авито» объявил о масштабной стратегии интеграции генеративного искусственного интеллекта (GenAI) в свои продукты и сервисы. До 2028 года компания планирует вложить в разработку соответствующих технологий около 12 млрд рублей, рассчитывая получить более 21 млрд рублей выручки. Первые результаты уже впечатляют: внедрённые в 2024 году GenAI-решения принесли 670 млн рублей дохода, а на 2025 год запланирован запуск 20 новых сценариев использования нейросетей с потенциалом выручки свыше 1 млрд рублей.

Основой стратегии стали собственные разработки «Авито» — семейство генеративных моделей A-Vibe (текстовая) и A-Vision (мультимодальная). Они созданы на базе opensource-модели Qwen2.5 с 7 млрд параметров и адаптированы для задач, связанных с покупками и продажами. Например, A-Vibe уже используется для автоматизации ключевых процессов: нейроописания генерируют продающие тексты для объявлений, нейроподсказки в мессенджере предлагают варианты ответов для быстрого согласования сделок, а нейроассистент консультирует покупателей по характеристикам товаров. Другая функция — нейроотзыв — анализирует и структурирует оценки услуг, создавая краткие сводки.

«Наш кейс доказывает, что на GenAI можно не только экспериментировать, но и зарабатывать. Мы ожидали окупаемости вложений за пять лет, но уже в первый год реализации стратегии получили значимую выручку, — отметил старший директор по данным и аналитике «Авито» Андрей Рыбинцев. — Экономическую эффективность обеспечивают большие нейросети в рекомендательных системах и монетизации. Параллельно мы тестируем экспериментальные LLM-продукты, которые упростят взаимодействие пользователей с платформой. У «Авито» много сценариев, где GenAI гарантирует не только удобство, но и финансовый результат».

Важным элементом стратегии стала подготовка кадров. В 2024 году компания запустила магистратуру по Data Science в МФТИ, а к сентябрю 2025 года планирует открыть ещё три программы совместно с НИУ ВШЭ и ИТМО: по разработке, Data Science и продуктовому менеджменту. Кроме того, «Авито» намерен получить образовательную лицензию для создания центра дополнительного образования, который будет готовить специалистов в области ИИ.

Помимо образовательных инициатив, компания фокусируется на масштабировании нейрофункций. В ближайшие годы пользователи платформы увидят обновлённые инструменты для создания контента и общения, что, по расчётам «Авито», повысит конверсию сделок и лояльность аудитории.

Компания Vivo готовится представить свой новый флагман Vivo X200 Ultra  в апреле 2025 года, а пока что производитель раскрыл подробности о камере и опубликовал примеры снимков.

Российские дилеры идут на самые разные меры, чтобы подстегнуть продажи автомобилей и завлечь потенциальных клиентов.

«Некоторые производители автомобилей предлагают для покупателей своих моделей уникальные аксессуары, которые сложно найти в обычных магазинах: кожаные чехлы на сиденья, премиальные коврики или мультимедийные системы. Обычно подобные предметы продаются за отдельную плату, но могут использоваться и в качестве презента. Когда-то дилеры предлагали в качестве подарка мелкую бытовую технику: кофемашины, мультиварки, пылесосы. Это практично и приятно, ведь такие вещи всегда нужны в доме», — рассказывает коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.

Директор по маркетингу АГ «Авилон» Андрей Каменский подтвердил, что покупатель может получить в подарок сертификат на недельный отдых для двоих на море с проживанием в семейном отеле на выбор: Турция, Египет, Азия или юг России.