Geely Okavango, который официально вышел на рынок России в феврале 2024 года, подорожал на сегодня на 30 тыс. рублей.

Версия Luxury подорожала с 3,45 до 3,48 млн рублей, а версия Flagship, которая стоила 3,6 млн рублей, теперь предлагается за 3,63 млн рублей.

Автомобиль получился больше, чем бестселлер Geely Monjaro. Он позиционируется как замена Volkswagen Terramont и Hyundai Palisade. Geely Okavango получил большую решетку радиатора с вертикальными хромированными ламелями, панорамную крышу, рейлинги на крыше и 19-дюймовые колесные диски, светодиодные фары и фонари.

Переднеприводный кроссовер доступен с безальтернативным 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 200 л.с., который работает совместно с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная скорость составляет 200 км/ч.

Старшая версия получила систему мониторинга слепых зон, электронные помощники при смене полосы следования и выезде задним ходом, а также функцию световой сигнализации для предупреждения наезда сзади.

Известный инсайдер Ice Universe поделился первыми подробностями об интерфейсе One UI 7.1, который выйдет, судя по всему, уже в следующем году. По словам информатора, в One UI 7.1 появится много новых функций.

Что касается ближайшего большого апдейта — One UI 7.0 — то здесь Samsung, по словам Ice Universe, сосредоточит свои усилия на двух моментах: анимации и плавности работы интерфейса.

Ice Universe первым точно рассказал о новом тренде на смартфоны с экранами-водопадами, о чёлке в iPhone X, о новом дизайне iPhone 14 и о 200-мегапиксельном датчике изображения Samsung. Эксклюзивные сведения о новинках ему сливают источники в отделе исследований и разработок южнокорейского гиганта.

MediaTek представила новую бюджетную платформу Helio G100 для недорогих смартфонов. В Китае их называют смартфонами за 1000 юаней — примерно 140 долларов. Такие обычно не поддерживают 5G, поэтому не удивительно, что у Helio G100 есть только модем LTE.

SoC производится TSMC по техпроцессу 6 нм. В ее составе 8-ядерный CPU, разделенный на два кластера: в первом — два ядра Arm Cortex-A76 с частотой 2,2 ГГц, во втором — шесть ядер Cortex-A55 с частотой 2,0 ГГц. В роли графического процессора выступил Arm Mali-G57 MC2.

Однокристальная система поддерживает камеры с разрешением до 200 Мп, экраны с разрешением 2520 х 1080 пикселей и кадровой частотой 120 Гц, память LPDDR4X и UFS 2.2. В Helio G100 реализован «режим лифта» — он позволяет быстро восстановить подключение к сети сотовой связи при выходе из мест без покрытия сети (например, из туннеля или лифта).

Аналитики Mercury Research поделились статистикой на рынке процессоров за второй квартал. 

Если говорить о настольных ПК, тут доля компании выросла с 19,4% до 23%, а в мобильном — с 16,5% до 20,3%. 

Сильнее всего AMD продолжает расти в серверном сегменте, занимая уже 24,1% против 18,6% годом ранее. А в денежном выражении компания контролирует уже 33,7% против 27,1% год назад. 

Похоже, Intel действительно будет единственной компанией из большой тройки, кто выпустит видеокарты нового поколения уже в этом году. 

Сонливость на работе может быть не только неприятной, но и опасной, особенно для водителей и операторов тяжёлой техники. Согласно статистике, сонливость за рулём приводит к сотням смертельных случаев на дорогах США каждый год, а Национальный совет по безопасности назвал сонливость критической опасностью в строительстве и горнодобывающей промышленности.

Чтобы решить эту проблему, инженеры Калифорнийского университета в Беркли разработали прототип наушников, способных определять признаки сонливости в мозге. Эти наушники-вкладыши обнаруживают мозговые волны подобно электроэнцефалограмме (ЭЭГ), тесту, который врачи используют для измерения электрической активности мозга. Однако, в отличие от традиционных ЭЭГ, которые требуют ряда электродов, прикреплённых к голове, наушники-вкладыши делают это с помощью встроенных электродов, контактирующих с ушным каналом.

Старший автор исследования Рикки Мюллер, доцент кафедры электротехники и компьютерных наук Калифорнийского университета в Беркли, был вдохновлён идеей создания такого устройства после покупки AirPods от Apple в 2017 году.

«Мы считаем, что у этой технологии много потенциальных применений, и что классификация сонливости является хорошим показателем того, что технологию можно использовать для классификации сна и даже диагностики расстройств сна», — отметил Мюллер.

Разработка наушников-вкладышей с электродами ЭЭГ была сопряжена с рядом сложностей, таких как обеспечение хорошего контакта с кожей ушного канала и универсальность размера. Команда Мюллера хотела создать модель, которая была бы универсальной для пользователя и простой в производстве. В результате они разработали наушник в трёх размерах с несколькими электродами в консольной конструкции, которая оказывает мягкое внешнее давление на ушной канал и использует гибкую электронику для обеспечения удобной посадки.

В новом исследовании учёные улучшили конструкцию наушников и включили машинное обучение, чтобы продемонстрировать, как наушники могут использоваться в реальном приложении. Они попросили девять добровольцев надеть наушники, выполняя ряд рутинных задач в тёмной комнате. Время от времени добровольцев просили оценить уровень их сонливости, и измерялось время их реакции.

Результаты показали, что наушники могут классифицировать начало сонливости с тем же уровнем точности, что и гораздо более сложные, громоздкие системы. Кроме того, наушники сохраняли свою точность при категоризации сонливости у новых пользователей, что является характеристикой устройств, которые могут работать «из коробки».

Мюллер продолжает совершенствовать конструкцию и изучать другие потенциальные применения устройства, которое также может регистрировать сигналы помимо ЭЭГ, такие как сердцебиение, движения глаз и сжатие челюстей. «Беспроводные наушники — это то, что мы уже носим постоянно. Именно это делает Ear EEG таким убедительным подходом к носимым устройствам. Для этого не требуется ничего дополнительного», — подчеркнул Мюллер.

Исследование было частично поддержано исследовательской программой Университета Форда и премией Бакара Спарка.

Intel на мероприятии в Китае рассказала не только о Ryzen 9000 этими показателями не впечатляют. 

Arrow Lake-S ожидаются осенью, но лишь топовые модели с разблокированным множителем. Более доступные CPU выйдут лишь в начале следующего года.  

В ближайшее время Intel должна выпустить патч, который должен защитить процессоры Core 13-го и 14-го поколения от актуальной проблемы с повышенным напряжением. Компания говорит, что он не повлияет на производительность и возможности разгона. 

Также напомним, что патч не поможет тем процессорам, которые уже подверглись деградации. Да и относительно защиты для тех CPU, которые пока работают стабильно, Intel не гарантирует 100% эффективности для патча. 

В космосе существуют облака, состоящие из газа и пыли, выброшенных звёздами. Наша Солнечная система образовалась 4,6 миллиарда лет назад из такого молекулярного облака. Большинство пылевых частиц были уничтожены во время формирования Солнечной системы, однако небольшое количество сохранилось в примитивных метеоритах. Эти частицы называются досолнечными зёрнами, поскольку они старше Солнечной системы.

На снимке, полученном с помощью сканирующего электронного микроскопа, изображено одно из таких зерен —  карбид кремния (SiC), извлечённое из метеорита «Мерчисон» (Murchison meteorite), упавшего в Австралии в 1969 году. Масштабная линейка на изображении  —  1 микрон (одна миллионная метра). 

Исследователи изучили физические свойства зерна, чтобы определить его происхождение. Углерод имеет два стабильных изотопа, ¹²C и ¹³C, соотношение между которыми почти не меняется в результате процессов, происходящих в Солнечной системе. Однако нуклеосинтетические процессы в звёздах приводят к тому, что отношения ¹²C/¹³C варьируются от 1 до более чем 200 000.

Если бы это зерно возникло в пределах Солнечной системы, то его отношение ¹²C/¹³C было бы 89. Однако отношение ¹²C/¹³C данного зерна составляет около 55,1, что свидетельствует о его звёздном происхождении. Вместе с другой информацией о зерне, это отношение указывает на то, что оно образовалось в типе звезды, называемом асимптотической звездой ветви гигантов, которая находилась в конце своего жизненного цикла и обильно производила и выбрасывала пыль в космос более 4,6 миллиарда лет назад.

Учёные обнаружили и другие типы досолнечных зёрен в метеоритах, включая алмаз, графит, оксиды и силикаты. Досолнечные зёрна, подобные изображенному на иллюстрации, помогают исследователям понять нуклеосинтез в звёздах, смешивание различных слоёв в звёздах и звёздных выбросах, а также то, как со временем в галактике меняется содержание элементов и их изотопов.

Это открытие имеет большое значение для понимания эволюции звёзд и формирования Солнечной системы, а также для изучения истории нашей галактики.

Компания Lockheed Martin, которая на протяжении многих десятилетий играет ключевую роль в исследовании космоса, опубликовала новеллу под названием «Видение будущего человечества в космосе».

В документе описывается, как может выглядеть инфраструктура Луны в ближайшие несколько десятилетий, включая оживлённый базовый лагерь «Артемида» на южном полюсе Луны и лунные шлюзы на орбите над Луной для поддержки межпланетных миссий на Марс.

Действие, которое происходит в 2040-х годах, начинается с одного дня из жизни «лунного подрядчика», который отправился на Луну на шестимесячную миссию. В течение этого времени лунные ресурсы собираются, хранятся и распределяются. Эти ресурсы являются неотъемлемой частью торгового цикла, который представляет собой систему Земля-Луна-Марс, позволяющую космическим кораблям путешествовать с Земли на Марс, при этом Луна является его центральным узлом.

Предполагаемый базовый лагерь состоит из надувных жилищ и рабочих станций в центре сообщества с посадочными площадками на окраинах. Была создана электросеть для хранения и подключения электроэнергии, вырабатываемой различными источниками по всей Луне, от ядерных реакторов до солнечных ферм, топливных элементов и батарей. Учитывая обилие водяного льда на лунных полюсах, Луна стала экономикой, основанной на воде, пионером которой стала вымышленная логистическая компания Aquarius.

«Система работает на воде. Для питья, радиационной защиты, в качестве универсального растворителя, источника дыхательных газов для поддержания жизни — многочисленные применения воды делают её важным ресурсом внутренней Солнечной системы. И есть самый важный класс товаров: пропелленты на водной основе», — написала Lockheed Martin.

Разработка топлива на основе воды на Луне означает, что космические аппараты могут запускаться пустыми — и с меньшими затратами — и дозаправляться на лунной орбите с использованием топлива, полученного из ледяного реголита. Это требует сложной обработки жидкостей, не только обработки лунных ресурсов, но и хранения извлечённого водорода и кислорода и для передачи топлива из одного транспортного средства в другое.

Идея лунной экономики на водной основе сосредоточена вокруг преимуществ недорогих космических путешествий с использованием многоразовых транспортных средств для масштабируемости.

Уменьшение массы, не связанной с полезной нагрузкой, и вместо этого опора на орбитальные заправочные станции не только снижает стоимость космических полётов, но и увеличивает долговечность космических аппаратов. Использование водородно-кислородного топлива, изготовленного из воды, которое можно найти практически везде во внутренней Солнечной системе, помогает лунной экономике стать менее зависимой от Земли.

«Южный полюс Луны в 2040-х годах — это ошеломляющее видение человеческого фронтира. Луна — идеальный испытательный полигон и ресурсный центр для поддержки расширения человечества в Солнечной системе», — написала Lockheed Martin.

Ожидается, что к 2040-м годам ресурсы Луны будут распределены ещё шире. В новелле описывается «марсианская заправочная станция» на орбите над Красной планетой, на которую каждые 26 месяцев с Луны прибывают межпланетные транзитные корабли с запасами воды, которую можно превратить в топливо. Это позволяет марсианским посадочным модулям дозаправляться между миссиями на поверхность Марса и обратно, где, согласно видению Lockheed Martin, строится небольшая постоянная база.

Расширение этой инфраструктуры на Марсе осуществлялось с использованием ядерных тепловых двигателей, работающих на водородном топливе, значительная тяга которых сокращает время полёта на Марс, требует меньше ресурсов и снижает воздействие вредного излучения на экипаж.

Строительство и обслуживание как лунной, так и марсианской базы в значительной степени поддерживается роботизированными помощниками, контролируемыми лунными подрядчиками. Однако цель состоит в том, что достижения в области искусственного интеллекта в один день позволят добиться большей автоматизации и удалённого управления.

Lockheed Martin также представляет разнообразную экосистему исследований, построенную на международном и межведомственном сотрудничестве. «Вы являетесь частью элитных кадров, каждое действие, которое происходит на Луне, является результатом объединённого интеллекта, усилий и изобретательности целых наций», — написала компания.