Бренд Poco готовится к премьере новой линейки смартфонов — Poco X7 и Poco X7 Pro. В Сети уже опубликованы изображения старшей модели. Есть и характеристики, и они выглядят интересно.

Poco X7 Pro может стать первой в мире моделью на разогнанной флагманской SoC Dimensity 9400: ресурс Xiaomitime пишет о том, что аппарат будет построен на Dimensity 9400 Ultra.

Смартфон получит экран AMOLED с диагональю 6,67 дюйма, разрешением 1,5К и кадровой частотой 120 Гц. Емкость аккумулятора составит 6550 мАч, максимальная мощность зарядки — 90 Вт. Фронтальная камера будет 20-мегапиксельной, основная — с датчиками разрешением 50 и 8 Мп. В качестве программной платформы выступит HyperOS 2.0 на базе Android 15. Poco X7 Pro получит три конфигурации памяти: 8/256 ГБ, 12/256 ГБ и 12/512 ГБ.

Компания Minisforum выпустила новую версию своего мини-ПК MS-A1, который оснащён обычным сокетом AM5. И эта новая версия получила топовый 16-ядерный CPU Ryzen 9 9950X! 

В итоге при своих габаритах 190 х 186 х 48 мм это один из самых мощных мини-ПК в классе. Он также предлагает два слота для памяти DDR5, четыре слота для SSD, HDMI 2.1, DisplayPort 2.0, USB4, пару RJ45 2.5G, USB 3.2 (x2) и USB 2.0. А ещё тут есть порт Oculink, так что систему можно превратить в полноценный топовый игровой ПК. 

За Barebone-комплект просят 920 долларов, а версия с 64 ГБ ОЗУ и SSD объёмом 2 ТБ обойдётся в 1200 долларов. 

Компания Blue Origin подтвердила, что по-прежнему планирует осуществить первый запуск своей ракеты New Glenn до конца текущего года, завершая подготовку как самого носителя, так и необходимые регуляторные процедуры.

В заявлении от 9 декабря компания раскрыла детали полезной нагрузки для этого полёта, который получил название NG-1. Ракета будет нести Blue Ring Pathfinder, предназначенный для тестирования ключевых технологий орбитального транспортного средства Blue Ring.

Blue Ring Pathfinder состоит из коммуникационного массива, системы питания и бортового компьютера, установленных на адаптере вторичной полезной нагрузки. Эти системы будут протестированы в течение шестичасовой миссии, оставаясь прикрепленными ко второй ступени ракеты.

«Мы рады продемонстрировать передовые операции Blue Ring в космосе при первом запуске New Glenn. Blue Ring играет критическую роль в построении дороги в космос, и эта миссия является важным первым шагом для Blue Ring и обеспечения динамичных и отзывчивых операций, которые принесут пользу нашей стране», — заявил Пол Эбертц, старший вице-президент по космическим системам в Blue Origin.

Blue Ring, анонсированный Blue Origin в 2023 году, представляет собой транспортное средство для доставки спутников на желаемые орбиты и для размещения полезных нагрузок, остающихся прикрепленными. Транспортное средство имеет 13 портов, которые могут вместить 3000 килограммов полезной нагрузки, включая 2500-килограммовую полезную нагрузку на верхней палубе.

Ранее Blue Origin заявила, что миссия NG-1 «готова к запуску в этом году», но не предоставила более конкретного графика. Компания планирует установить Blue Ring Pathfinder на ракету после статического огневого испытания первой ступени носителя, которое ещё не состоялось.

Кроме того, компании необходима лицензия от Федерального авиационного управления, которая не была выдана по состоянию на 9 декабря. Blue Origin проводит испытания заправки носителя на стартовом комплексе 36 на мысе Канаверал, как сообщил генеральный директор Дэйв Лимп в социальных сетях 8 декабря, «пока мы ждем регуляторных одобрений для прожига и запуска».

«Она буквально находится на стартовой площадке, ожидая окончательного регуляторного одобрения для запуска, так что мы очень, очень близки», — сказал Джефф Безос, основатель Blue Origin, о New Glenn 4 декабря на саммите DealBook газеты New York Times. Тогда он также не стал уточнять дату запуска.

Blue Ring Pathfinder не был первоначальной полезной нагрузкой для первого запуска New Glenn. Компания работала с NASA, чтобы использовать этот запуск для ESCAPADE, — пары небольших спутников, которые отправятся на Марс для изучения взаимодействия магнитосферы планеты с солнечным ветром. Однако в начале сентября NASA решило отменить запуск аппаратов из-за опасений, что носитель не будет готов к старту в середине октября. Теперь NASA планирует запустить ESCAPADE не ранее весны 2025 года на другой ракете New Glenn.

Игра

Если точнее, рендер производился именно на ещё не анонсированной видеокарте Nvidia. Вероятно, конечно, RTX 5090, но таких подробностей уже нет.  

Так как это так называемый пререндер, то есть ролик на движке, который видеокарта не обрабатывает в моменте, говорить о производительности никакого смысла нет. В целом эта информация позволяет нам понять только то, что у CD Projekt RED уже есть видеокарты Nvidia нового поколения и они уже используются при разработке новой игры.  

Напомним, RTX 50 будут представлены на CES 2025 в начале января.  

В недавно опубликованной статье в журнале Nature группа исследователей представила новые данные, которые могут изменить понимание строения Ио, самого вулканически активного тела в Солнечной системе. Ранее считалось, что вулканическая активность Ио обусловлена наличием океана магмы под поверхностью спутника, однако новые наблюдения космического аппарата NASA Juno указывают на то, что эта теория может быть ошибочной.

Ио, второй по величине спутник Юпитера, испытывает значительные приливные деформации из-за гравитационного притяжения Юпитера и эллиптической орбитой Ио. Приливные силы могут генерировать достаточно энергии для плавления недр Ио, потенциально формируя подповерхностный магматический океан. Однако, несмотря на основания для этой теории, существование такого океана оставалось спорным.

Чтобы определить, существует ли океан магмы под поверхностью Ио, исследователи измерили степень приливной деформации спутника. Недавно космический аппарат Juno провёл два пролёта Ио, и, объединив эти наблюдения с историческими данными, команда вычислила степень деформации Ио приливными силами.

Результаты исследования не соответствуют тому, что можно было бы ожидать, если бы под поверхностью Ио присутствовал неглубокий океан магмы. Вместо этого, данные указывают на то, что у Ио в основном твёрдая мантия. «Результаты не поддерживают идею о наличии неглубокого подповерхностного океана магмы. Однако, мы не можем исключить возможность существования отдельных областей магмы глубоко внутри луны», — объяснил ведущий автор работы Райан Парк.

Эти результаты могут иметь последствия для понимания формирования и эволюции планет, а также для изучения других лун, таких как Энцелад или Европа. «Наши результаты указывают на то, что приливные силы не всегда создают глобальные океаны магмы, что может иметь значение для понимания других лун», — заключили авторы исследования.

К столичным дилерам направляется партия японских хетчбэков Suzuki Baleno 2024 года выпуска (это машины третьего поколения).

Под капотом Suzuki Baleno 1,5-литровый атмосферный мотор с мощностью 105 л.с., привод у машины передний. В комплектации — система кругового обзора, бесключевой доступ, круиз-контроль и датчик света.

Индийская организация космических исследований (Indian Space Research Organisation, ISRO) объявила о проведении успешных испытаний модернизированного криогенного ракетного двигателя СЕ20. В ходе эксперимента силовая установка выдала тягу даже больше расчетной.

Криогенный двигатель CE20, разработанный Центром жидкостных двигательных систем ISRO, используется на верхней ступени ракеты-носителя LVM3 (он в прежнем своем состоянии успешно использовался в шести миссиях LVM3). Двигатель модернизировали для создания тяги 20 тонн, но во время испытаний он смог создать тягу в 22 тонны. Соответственно, это позволит увеличить полезную нагрузку ракеты.

В ISRO отметили, что CE20 с тягой 20 тонн аттестован для миссии Гаганьян — первого пилотируемого космического полета Индии, запланированного на 2025 год.

Марсоход NASA Perseverance успешно завершил восхождение на край кратера Езеро, преодолев путь длиной 3,5 месяца с набором высоты около 500 метров и преодолением 20% уклонов со скользкой и подвижной поверхностью. Эта впечатляющая миссия стала возможной благодаря инновационным подходам водителей марсохода, которые даже пробовали ехать задом наперёд, чтобы преодолеть самые сложные участки местности.

Стивен Ли, заместитель руководителя проекта Perseverance в Лаборатории реактивного движения NASA (JPL), отметил: «Во время подъёма по краю кратера Езеро водители марсохода проделали потрясающую работу, преодолевая самые сложные участки местности, с которыми мы сталкивались с момента приземления. Они разработали инновационные подходы к преодолению этих проблем, и марсоход прошёл через все это как чемпион».

После успешного завершения предыдущих научных кампаний, Perseverance начал новую кампанию под названием «Северный край», которая принесёт новые научные открытия, поскольку марсоход исследует принципиально новую геологию. Кен Фарли, научный сотрудник проекта Perseverance в Калифорнийском технологическом институте, пояснил: «Это знаменует наш переход от камней, которые частично заполняли кратер Езеро, когда он образовался в результате мощного удара около 3,9 миллиарда лет назад, к камням из глубины Марса, которые были выброшены вверх и сформировали край кратера после удара. Эти камни представляют собой фрагменты ранней марсианской коры и являются одними из самых старых камней, обнаруженных где-либо в Солнечной системе. Их исследование может помочь понять, как Марс — и наша собственная планета — могли выглядеть в начале».

Новая научная кампания будет длительной и сложной, — ожидается, что Perseverance посетит до четырёх различных геологических объектов и пройдёт около 6,4 км поверхности Красной планеты в следующем году. Марсоход уже покинул место, которое команда миссии называет Лукаут-Хилл», и направляется к интересному выступу «Вич-Хейзел» примерно в 450 метрах.

Кэндис Бедфорд, ученый Perseverance из Университета Пердью, отметила: «Кампания начинается с грохота, потому что холм "Вич-Хейзел" представляет собой более 100 метров слоистого обнажения, где каждый слой — как страница в книге марсианской истории. По мере того, как марсоход спускается с холма, мы будем возвращаться назад во времени, исследуя древние среды Марса, зафиксированные на краю кратера».

После исследования холма «Вич-Хейзел» марсоход направится к озеру Лак-де-Шарм, которое находится примерно в 3,2 км к югу. Это место заинтересовало научную группу, поскольку, находясь на равнине за краем, оно вряд ли подверглось значительному влиянию событий образования кратера Езеро. Исследование озера Лак-де-Шарм может предоставить ценную информацию о древней истории Марса и его геологической эволюции.

В США представили Lexus GX 2025. Машина стала дороже, но при этом несколько улучшилось оснащение. Например, теперь уже в базе есть электрорегулировка положения руля по четырем направлениям, а версиям Overtrail и Overtrail+ добавили пускай и не небольшой, но все же лифт подвески: клиренс увеличился на 25 мм — до 249 мм. Также в этих версиях появился встроенный воздушный компрессор.

С переходом в новый модельный год базовый Lexus GX (GX 550 Premium) подорожал на 1035 долларов — до 65 285 долларов. Комплектации Overtrail и Overtrail+ прибавили больше — 3680 долларов (до 72 930 долларов) и 3145 долларов (до 80 395 долларов).

У Redmi уже есть смартфоны Note 14 и Note 14 Pro, но то модели с поддержкой 5G. А сейчас компания планирует выпустить аппараты без поддержки 5G — их ключевые характеристики и изображения опубликовал ресурс 91Mobiles.

Redmi Note 14 Pro 4G тоже будет похож на версию с поддержкой 5G. В основе аппаратной платформы пропишется SoC MediaTek Helio G100-Ultra, объемы оперативной и флеш-памяти — 8 и 256 ГБ соответственно. Также смартфон получит 200-мегапиксельную камеру, аккумулятор емкостью 5500 мАч с поддержкой 45-ваттной зарядки и прочное стекло Gorilla Glass Victus 2.

Официальная премьера Redmi Note 14 4G и Redmi Note 14 Pro 4G ожидается в январе 2025 года.