Исследователи из Коннектикутского университета впервые создали трёхмерные карты газовых облаков, в которых формируются звёзды, в одном из самых экстремальных регионов нашей галактики — вблизи сверхмассивной чёрной дыры Стрелец A* (Sgr A*).

Центральная область Млечного Пути представляет собой уникальную среду, где температура газа, его плотность и турбулентность примерно в 10 раз выше, чем в остальной части галактики. Когда поступающий газ попадает в чёрную дыру, она излучает рентгеновские вспышки, распространяющиеся во всех направлениях и взаимодействующие с молекулярными облаками через процесс флуоресценции.

Данные по молекулярным газам от Submillimeter Array в фоновом сером цвете с рентгеновским излучением с 2010 по 2017 год, показанным в цветных контурах. В целом наблюдается хорошее морфологическое согласие, с хорошей корреляцией для мелкомасштабных структур в 2013, 2015 и 2016 годах, особенно. Источник: X-ray: NASA/CXC/UConn/S. Brunker et al.; radio: ASIAA/SAO/SMA

Исследователи использовали данные рентгеновской обсерватории «Чандра» за два десятилетия. Метод рентгеновской томографии позволяет измерить третье измерение облака, поскольку учёные наблюдают, как рентгеновские лучи освещают отдельные его слои с течением времени.

Сопоставляя данные с наблюдениями в субмиллиметровом диапазоне, исследователи смогли определить продолжительность рентгеновской вспышки, освещающей облако «Камень». «Моделирование показало, что вспышка не могла длиться более 4–5 месяцев», — отмечает Брункер.

Этот новаторский подход к моделированию молекулярных облаков в 3D помогает учёным получить больше информации об условиях, приводящих к звёздообразованию, а также о прошлой активности Стрельца A* — одного из ключевых вопросов современной астрофизики.

«Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге) начал собирать новые модели машин под брендом Solaris. Об этом сообщает инсайдерский Telegram-канал «Русский автомобиль».

В конце декабря «Автомобильный завод АГР» начал потихоньку собирать Kia Rio, обычные хетчбэки и «кроссы», которые теперь называются Solaris KRS и Solaris KRX. Наши источники на заводе говорят о двух десятках товарных хетчбэков, изготовленных на сегодняшний день. Кроме того, Петерформ уже отгрузил 120 кузовных комплектов хэтчбеков KRS и 60 комплектов «кроссов» KRX. Они, очевидно, будут собраны в ближайшие дни.

«Русский автомобиль»

стало известно, что с февраля по декабрь 2024 года было собрано 21 972 автомобиля Solaris.

В Городском университете Гонконга разработана технология создания нанокристаллической меди, позволяющая осуществлять прямое соединение медных компонентов при пониженных температурах. Это достижение открывает новые возможности для проектирования современных микрочипов.

Исследовательская группа под руководством профессора Шьен-Пин Фэна из Департамента системной инженерии успешно создала нанокристаллический медный материал, который обеспечивает качественное соединение при более низких температурах, чем традиционные методы. Результаты исследования опубликованы в престижном научном журнале Nature Communications.

Схематическая диаграмма прямого соединения Cu–Cu с использованием структуры «двойного слоя». Источник: Nature Communications (2024). DOI: 10.1038/s41467-024-51510-7

«Разработанные нами добавки позволяют электрохимическим способом осаждать нанокристаллическую медь с однородными размерами нанозёрен и низким содержанием примесей, что обеспечивает быстрый рост зёрен при низких температурах», — поясняет профессор Фэн.

Возможность соединения меди при пониженных температурах открывает новые перспективы для проектирования современных чипов. Инженеры смогут интегрировать различные типы микросхем, особенно чувствительных к нагреву, в компактные трёхмерные структуры высокой плотности. Это достижение важно для развития искусственного интеллекта, высокопроизводительных вычислений, сетей 5G и систем дополненной/виртуальной реальности.

В настоящее время команда работает с производителями полупроводников над интеграцией новой технологии соединения в существующие производственные процессы, включая термокомпрессионную и гибридную пайку.

На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, переименованном в «Автомобильный завод АГР», с февраля по декабрь 2024 года было собрано 21 972 автомобиля Solaris.

Производство таких автомобилей началось из остатков машинокомплектов после ухода Kia и Hyundai с российского рынка, чтобы заполнить нишу доступных моделей. Однако производство продолжается и по сей день. Как обстоят дела с поставками комплектующих, завод не рассказывает.

Ранее сообщалось, что Solaris HS оказался самым продаваемым седаном среди всех иностранных, которые представлены на российском авторынке.

После того, как в Казахстане

Фото Aito

Флагманский внедорожник Aito M9 будет продаваться в Казахстане по цене от около 8,2 млн рублей на наши деньги, тогда как в России он стоит больше 9 млн рублей.

Aito M5 оценили в 4,6 млн рублей, а в России он стоит от 6,5 до 7,2 млн рублей. Aito M7 будет стоить от 5 млн рублей за пятиместную версию и от 5,2 млн рублей за шестиместную. В России за эту модель придется заплатить около 7 млн рублей.

Известно, что на все автомобили будет действовать гарантия на 2 года или 100 тысяч километров пробега. Срок гарантии на электрические компоненты составит 4 года.

Российские дилеры начали предлагать новейшие кроссоверы Toyota RAV4 2025 года выпуска, о чем сообщает «Российская газета».

Автомобили, которые поставляются по параллельному импорту из Китая, оборудованы 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 171 л.с., вариатором и полным приводом. В предтоповой версии Adventure Plus они предлагаются по цене от 4,3 млн рублей.

Ранее сообщалось, что на российский рынок везут обновлённые Toyota RAV4 2025 модельного года, которые можно заказать по цене от 5,7 млн рублей за комплектацию Elite Plus, которая включает полный привод, гибридную силовую установку и богатое оснащение. Такая версия оснащена 2,5-литровым двигателем мощностью 222 л.с., электромотором и автоматической трансмиссией.

Похоже, запуск видеокарт Nvidia RTX 50 может сопровождаться дефицитом.

Как сообщается, компания установила ограничения на то, какие розничные продавцы получат карты в рамках начальных поставок. И эти самые начальные поставки якобы будут крайне ограниченными. Как минимум в Германии, но это один из крупнейших европейских рынков, так что в других странах ситуация вряд ли будет лучше.

фото Videocardz

Причём критерии сложные и пока неизвестные. В частности, Amazon, при всех объёмах продаж компании, может не получить карт ни в первой, ни во второй, ни даже в третьей поставке, и лишь через несколько недель карты появятся на платформе.

Кроме того, будут ограничения и для бизнес-сектора. B2B-ретейлеры, а также весь оптовый сектор, который в первую очередь обслуживает корпоративных клиентов, в первое время карт вообще не получат. Видимо, запасы действительно невелики, и Nvidia хочет, чтобы они все попали именно к геймерам.

Впрочем, как мы знаем, дефицит формирует в том числе и повышенные цены, а новинки и без того вовсе не дешёвые. Тут вполне могут задействовать правило одной карты в одни руки, но, как мы знаем по прошлым запускам, это обычно работает плохо.  

В ночь на 15 января 2024 года был успешно завершён важнейший этап миссии Европейского космического агентства Proba-3: два космических аппарата, которые были запущены вместе, разделились на орбите. Это событие стало первым шагом к началу уникального космического эксперимента.

Разделение произошло на высоте 60 000 километров над Землёй, когда аппараты двигались со скоростью 1 километр в секунду. До этого момента оба спутника находились в связке на протяжении шести недель после старта с космодрома Шрихарикота в Индии на четырёхступенчатой ракете-носителе PSLV-XL 5 декабря 2024 года.

Источник: ESA-P. Carril

Управление миссией осуществляется из Европейского центра космической безопасности и образования в бельгийском городе Реду. Для связи с космическими аппаратами используются четыре наземные антенны, расположенные в Австралии, Чили и Испании.

«Разделение произошло с помощью хорошо известной технологии, которая обычно применяется при отделении космического аппарата от ракеты-носителя. Спутники удерживались вместе с помощью ленточного зажима — своего рода пояса, стягивающего два металлических кольца, прикреплённых к каждому аппарату. После освобождения зажима спутники начали медленно разлетаться», — поясняет руководитель миссии Дамьен Галано.

Несмотря на то, что технология ленточного зажима не нова, её применение для разделения двух космических аппаратов является необычным, поскольку редко когда спутники запускаются в подобной связке.

В ближайшее время аппараты разойдутся на расстояние до 50 километров. «В течение следующей недели мы определим их относительные позиции, затем с помощью двигательных установок остановим дрейф и приведём их в стабильную, безопасную конфигурацию», — добавляет Галано.

Через два месяца планируется достичь наиболее точного построения, при котором аппараты будут находиться на расстоянии 150 метров друг от друга — это примерно полтора футбольных поля. При этом они должны будут поддерживать своё относительное положение с точностью до миллиметра в течение шести часов.

Главная цель миссии — создание искусственного солнечного затмения на орбите. Один из спутников (окклюдер) будет отбрасывать тень на основной оптический прибор другого спутника (коронографа), что позволит изучать солнечную корону. Специальные датчики, включая лазерную систему, обеспечат точное позиционирование тени диаметром всего 8 сантиметров на чувствительном инструменте, находящемся в 150 метрах.

Операционная фаза миссии должна начаться в марте 2024 года, после того как команда управления полётом убедится в исправной работе всех систем обоих космических аппаратов.

Международная группа астрономов, используя космический телескоп TESS и наземную обсерваторию NGTS, открыла необычную затменную двойную звёздную систему. Она примечательна своей низкой массой и рекордно длинным орбитальным периодом.

Новая система, получившая обозначение NGTS-EB-7 AB, расположена на расстоянии около 1500 световых лет от Земли. Она состоит из двух звёзд: более крупной звезды класса G (подобной нашему Солнцу) и маломассивного красного карлика класса M. Расстояние между компонентами системы составляет примерно 0,66 астрономических единиц.

Кривая блеска транзита TESS NGTS-EB-7 AB. Источник: Credit: Monthly Notices of the Royal Astronomical Society (2024). DOI:10.1093/mnras/stae2799

Период обращения в системе составляет 193,36 суток, что является одним из самых длительных среди известных маломассивных затменных двойных систем. Такие системы особенно важны для астрономии, поскольку позволяют напрямую измерять массу, радиус и эффективную температуру звёзд, а также проверять модели звёздной эволюции.

Исследователи отмечают, что будущая космическая миссия PLATO сможет обнаружить вторичное затмение в системе NGTS-EB-7 AB, что позволит получить дополнительные данные о свойствах красного карлика, включая его точную температуру.

По итогам первой пятилетки после начала массовых поставок китайских авто в Россию выяснилось, что ситуация довольно плачевна. Как пишет «Shoot Проверка», «дожили не все. Некоторые буквально растворяются из-за ржавчины и гниения».

Изображение «Shoot Проверка»

Сергей Матвеев, экс-заведующий кафедрой «Автомобили» Института МАДИ, рассказал, что низкий срок эксплуатации можно объяснить суровым российским климатом и агрессивными противогололёдными реагентами.

Эксперт рекомендует обязательно выполнять антикоррозионную обработку кузова, особенно днища и подкапотного пространства, где толщина лакокрасочного покрытия всего 15–40 микрон.