США порекомендовали компаниям по всему миру отказаться от использования чипов искусственного интеллекта (ИИ) китайского производителя Huawei.

По данным Financial Times, использование таких чипов «может повлечь за собой уголовное наказание за нарушение экспортного контроля США». Процессоры Ascend от Huawei подлежат экспортному контролю, поскольку они почти наверняка содержат американские технологии или были изготовлены с их использованием.

Ужесточение правил для иностранных чипов ИИ включает «указание о том, что использование чипов Huawei Ascend в любой точке мира нарушает экспортный контроль США», как заявили в Бюро по вопросам промышленности и безопасности при Минторге США. Рекомендации касаются трех чипов Huawei Ascend - 910B, 910C и 910D, которые, были «разработаны с использованием определенного программного обеспечения или технологий США или произведены на оборудовании, являющемся прямым продуктом определенного программного обеспечения или технологий американского происхождения, либо и того, и другого».

В мае Huawei начала поставлять клиентам в Китае кластеры ИИ-чипов, заявляя, что они превосходят аналогичные решения Nvidia по таким ключевым показателям, как общая вычислительная мощность и объем памяти.

Специалисты NASA завершили важный этап подготовки ракеты-носителя SLS (Space Launch System) к миссии Artemis III, нанеся термозащитное покрытие на бак с жидким водородом центральной ступени.

Работы проводились на заводе Michoud Assembly Facility в Новом Орлеане — историческом комплексе, где ранее создавались компоненты для шаттлов и ракет Saturn V программы Apollo. Бак с жидким водородом, самый крупный элемент SLS, обработанный в Michoud, теперь защищён слоем гибкой полиуретановой пены. Этот материал предотвращает испарение топлива, сохраняя его температуру на уровне -253°C, и оберегает конструкцию от экстремальных температур при старте.

Руководитель группы по интеграции систем термозащиты NASA Джей Буржуа пояснил: «Тысячи галлонов жидкого водорода должны оставаться стабильными до запуска. Без этого слоя топливо испарилось бы быстрее, чем его можно восполнить». Для нанесения покрытия использовался роботизированный инструмент, который за 102 минуты нанёс 107 футов (32,6 метра) пены — это крупнейшая операция в истории космонавтики по объёму изоляции. Нанесённый материал придаёт ракете временный канареечно-жёлтый цвет, который под воздействием солнечного ультрафиолета постепенно станет оранжевым, как у внешних баков шаттлов.

Процесс, несмотря на внешнее сходство с бытовым утеплением, потребовал решения уникальной инженерной задачи: впервые термозащиту наносили на горизонтально расположенную ступень. Ранее все крупные компоненты, включая баки шаттлов, обрабатывались только в вертикальном положении. Центральная ступень SLS, длиной 64,6 метра и диаметром 8,4 метра, повторяет габариты внешнего бака шаттла, но её конструкция оптимизирована для более мощных нагрузок. Два топливных бака (жидкий водород и кислород) питают четыре двигателя RS-25, работающие 500 секунд — этого достаточно для вывода SLS на низкую околоземную орбиту перед отделением ступени от корабля Orion.

Завод Michoud, где создаётся SLS, продолжает традицию производства легендарных космических компонентов. Завершение этапа с термозащитой подтверждает готовность NASA к реализации Artemis III — пилотируемой высадки на южном полюсе Луны. Успех программы станет фундаментом для будущих экспедиций к Марсу, объединяя наследие Apollo, технологии шаттлов и инновации XXI века.

На российском рынке может появиться новый автодом на базе коммерческого УАЗ «Профи», о чем рассказал источник в нижегородской компании «Универсал НН», партнер Ульяновского автозавода.

Он предоставил «Известиям» несколько рендеров потенциальной новинки с различными вариантами компоновки альковного спального места.

«Идея эстетически выверенного автомобиля с объемным багажным отсеком, вместительным салоном и полным приводом, предназначенного для автономных путешествий, в нашей компании зреет уже довольно давно. Но приходится учитывать специфичность данного типа транспортных средств, поэтому концепция и конфигурация автодома еще только на стадии проработки», — рассказал собеседник.

В данный момент специалисты «Универсал НН» изучают потенциал рынка и оценивают перспективы перед возможным запуском такого УАЗа в мелкосерийное производство.

АвтоВАЗ анонсировал выпуск лифтбэка Lada Granta Active Cross, о чем сообщил редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.

Такой автомобиль получил увеличенный клиренс в 198 мм и защитный пластиковый обвес кузова. Модель будет оснащаться двигателями 1,6 литра мощностью 90 или 106 лошадиных сил в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Цены и дата начала продаж будут объявлены позднее.

Компания Piaggio Fast Forward (PFF), подразделение производителя скутеров Vespa, подвела итоги года с момента выпуска лимитированного робота-помощника G1T4-M1N1, созданного совместно с Walt Disney Co. и Lucasfilm Ltd. Устройство, представленное 4 мая 2024 года ко Дню «Звёздных войн», сочетает функциональность грузового робота (до 9 кг) и дизайн, вдохновлённый дроидами саги. За год продаж модель стала популярной не только среди фанатов франшизы, но и среди пользователей, ищущих технологичные решения для быта.

Проект разрабатывался около года. Гендиректор PFF Грег Линн отметил, что переговоры с Disney начались ещё несколько лет назад, но старт коллаборации оказался неожиданно быстрым: уже через неделю после первого контакта команды встретились в Глендейле (Калифорния). Специалисты PFF, Disney и Lucasfilm совместно адаптировали внешний вид робота, интерфейс и мобильное приложение, сохранив каноны вселенной. Акцент сделали на визуальное сходство с R2-D2 и BB-8, а также на звуковое сопровождение — G1T4-M1N1 использует 22 уникальных сигнала для оповещения о подключении по Bluetooth, зарядке или смене скорости.

Микрофон в устройство не включили, чтобы упростить взаимодействие: робот общается с пользователем через звуки, а не голосовые команды. В отличие от корпоративных моделей Gita и робота Kilo (представленного в мае 2024 года на выставке Automate в Детройте), G1T4-M1N1 изначально создавался для массового рынка. Цена в $2875 не стала препятствием — продажи превысили прогнозы, а в соцсетях и на форумах пользователи подчёркивают удобство и узнаваемый дизайн.

Успех модели открыл возможности для развития линейки. В PFF заявили, что изучают запросы на новые функции и кастомизацию. G1T4-M1N1 — пример удачного симбиоза поп-культуры и робототехники, который помогает технологиям выходить за рамки нишевых рынков.

Компания Intuitive Machines опубликовала отчёт о финансовых результатах первого квартала 2025 года и детали неудачной посадки лунного модуля Nova-C в рамках миссии IM-2. Аппарат, совершивший аварийное прилунение на южном полюсе 6 марта, перевернулся на бок, что сократило срок работы до 12 часов из-за нехватки энергии.

Руководство компании выделило три ключевые причины инцидента. Во-первых, лазерные альтиметры выдавали «шумы и искажения сигнала», нарушившие точный расчёт высоты на финальном этапе посадки. Во-вторых, низкое положение Солнца создавало длинные тени, усложнившие навигацию. В-третьих, кратеры в зоне посадки визуально отличались от эталонных снимков Lunar Reconnaissance Orbiter NASA, что сбило оптическую систему модуля.

Для миссии IM-3, запланированной на следующий год, Intuitive Machines внедрит разнотипные резервные альтиметры, прошедшие испытания в условиях, близких к реальным. Модуль также получит новый датчик скорости, независимый от освещения, и обновлённую базу данных кратеров. Эти изменения, как заявил гендиректор Стив Алтемус, не задержат запуск, но незначительно увеличат стоимость.

Параллельно компания ведёт переговоры с NASA и другими клиентами о выплате до $14 млн за частичное выполнение задач IM-2. Например, бурильный инструмент NASA провёл ограниченные испытания, но не смог пробурить грунт. Окончание переговоров ожидается к концу текущего квартала.

Помимо лунных миссий, Intuitive Machines развивает проекты орбитального транспорта для государственного заказчика, ядерный двигатель JETSON для ВВС США и возвращаемый аппарат для микрогравитационных исследований с Rhodium Scientific. Грант в $10 млн от Техасской космической комиссии поддержал эти направления.

Компания также рассматривает перспективы, связанные с возможными изменениями в программе Artemis NASA, включая отказ от станции Gateway и ракеты SLS. Это может открыть новые возможности для доставки грузов и коммерческой инфраструктуры на Луну. При этом, как подчеркнули в Intuitive Machines, текущие контракты с партнёрами — включая NASA — сохраняют силу, и их выполнение не требует корректировок.

Финансовые результаты первого квартала 2025 года показали рост выручки до $62,5 млн — на 14% больше, чем в четвёртом квартале 2024 года.

Китай выдал разрешения на экспорт редкоземельных металлов по меньшей мере четырем компаниям, включая поставщиков Volkswagen, сообщили источники в немецком автопроизводителе и отрасли.

Это первое разрешение с тех пор, как Пекин ограничил поставки в прошлом месяце, и это признак того, что поставки критически важных материалов продолжатся.

Baotou Tianhe Magnetics, которая производит магниты, используемые в электро- и гибридных двигателях автомобилей, получила лицензию для Volkswagen в конце апреля, сообщили три источника. Один из источников добавил, что автопроизводитель обратился к Пекину за помощью в ходе процесса.

«Мы поддерживаем тесный контакт с нашими поставщиками и получили сведения о том, что ограниченному числу поставщиков магнитов Volkswagen AG были выданы экспортные лицензии китайским правительством», — заявил Volkswagen в ответ на вопросы Reuters, отказавшись предоставить более подробную информацию.

В начале Китай ввёл новые ограничения на экспорт семи редкоземельных металлов, включая скандий, диспрозий и гадолиний.

ТЗЧ оказывают влияние на космические аппараты, для защиты которых используются специальные меры, такие как различные виды экранирования. Текущее увеличение потоков ТЗЧ, примерно в 50 раз, не считается критическим и не превышает опасный «красный порог», поэтому дополнительные меры защиты не требуются. К утру 14 мая потоки протонов начали снижаться, превышая фоновый уровень в 10–20 раз, и, вероятно, нормализуются к завтрашнему дню.

Прибытие плазменных выбросов к Земле при текущем положении солнечной вспышки невозможно. Таким образом, магнитных бурь и полярных сияний быть не должно.

Илон Маск опубликовал видео, на котором робот Optimus демонстрирует, насколько свободно он научился двигаться и танцевать — на этот раз без подключенного кабеля.

Милан Ковач, специалист по ИИ в Tesla, отметил, что видео снято в реальном времени, без использования CGI. Он отметил, что разработчики добились больших успехов в ходьбе и контроле движений робота.

«Это я только разогревался», — говорится на страничке Optimus.

14 мая с космодрома Цзюцюань выполнен успешный пуск ракеты-носителя «Чанчжэн-2D» (Y107) с группой из 12 спутников, обозначенных как «спутники космических вычислений».

Все аппараты выведены на околоземную орбиту. Этот запуск стал 576-м для ракет семейства «Чанчжэн», что пока что позволяет им опережать Falcon 9.

На 13 мая 2025 года ракеты семейства Falcon 9, включая версии v1.0, v1.1, Full Thrust и Block 5, были запущены 485 раз.