Apple начала разработку iPhone, выпуск которого запланирован на 2027 год, когда исполняется 20 лет со дня выпуска оригинального смартфона. Источники из цепочки поставок сообщают о серьезных изменениях, которые, как ожидается, окажут большое влияние на отрасль.

ETNews пишет, что Apple намерена использовать технологию дисплея, который изогнут с четырех сторон. Кроме того, ожидается, что фронтальная камера и датчики системы FaceID будут располагаться под поверхностью экрана, который не будет иметь вырезов или отверстий. Такие смартфоны не первый год выпускают производители Android-устройств, но Apple никогда не отличалась спешкой.

Кроме того, аккумуляторы из чистого кремния — это технология, которая позволяет значительно увеличить плотность энергии и продлить срок службы батареи за счет использования 100% кремния в качестве катодного материала вместо графита. Кремний способен хранить больше лития (до 10 раз), что потенциально увеличивает энергоёмкость аккумулятора.

Инсайдер из отрасли заявил: «Apple традиционно фокусируется на совершенстве и пользовательском опыте, а не на том, чтобы первой внедрять новые технологии, и вместо этого внедряет их, когда технология становится достаточно зрелой и оптимизированной для ее собственных продуктов. Компания готовится смело внедрять передовые технологии, особенно в свете символического характера модели, посвященной 20-летию iPhone».

Программа Artemis NASA планирует за 10 лет исследовать 10 000 километров лунной поверхности. Для этого потребуются совершенно новые технологии, способные выдерживать экстремальные условия Луны. В отличие от миссий «Аполлон», «Артемида» предполагает более длительные экспедиции и исследования сложных участков лунной поверхности, в частности, южного полюса. Это предъявляет повышенные требования к надежности и прочности лунных колес. Несколько компаний сейчас соревнуются за право разработать идеальные шины для будущих луноходов. В этом месяце они представят свои разработки NASA в Центре Джона Гленна, для получения контрактов на дальнейшую разработку технологий.

Ключевая проблема при создании лунных шин – экстремальные перепады температур и космическая радиация, быстро разрушающие обычную резину. Шины лунных роверов «Аполлона» были сделаны из плетеной сетки из цинкованной стальной проволоки, но для масштаба исследований «Артемиды» необходим более прочный и долговечный материал. Среди перспективных материалов – нитинол, сплав никеля и титана. По словам генерального директора The Smart Tire Company, Эрла Патрика Коула, нитинол – это «металл, обладающий свойствами резины, способный сгибаться различными способами и всегда возвращаться в исходную форму». Michelin, в свою очередь, делает ставку на высокоэффективные полимеры, испытывая прототипы на «вулканическом рельефе» вблизи Клермон-Феррана (Франция). Задачей Michelin является обеспечение устойчивости материала при пробеге в 10 000 километров за 10 лет.

Компания Bridgestone ищет вдохновение в биомиметике — специалисты изучили строение ног верблюда. Мягкие подушечки на ногах верблюда позволяют равномерно распределять вес на большой площади, предотвращая погружение в рыхлый песок. Bridgestone разработала бескамерные шины с использованием войлокоподобного металлического материала и гибких металлических спиц для распределения веса лунохода и предотвращения застревания. И Michelin, и Bridgestone являются участниками конкурса, NASA планирует принять решение в конце года, выбрав одну или несколько компаний для дальнейшей разработки лунных колес, которые помогут человечеству вернуться к освоению Луны.

Российская космическая система «Ионозонд» готова к вводу в эксплуатацию после успешного завершения летных испытаний спутников «Ионосфера-М» №1 и №2. Государственная комиссия признала испытания полностью соответствующими требованиям и выдала положительное заключение. Система «Ионозонд» разработана корпорацией «ВНИИЭМ», входящей в Роскосмос. В нее входит наземный комплекс приема и обработки данных.

Основная задача «Ионозонда» – наблюдение за изменениями в ионосфере, слое атмосферы, влияющем на распространение радиоволн. Спутники «Ионосфера-М» будут собирать данные о взаимодействии ионосферы с нижними слоями атмосферы, что позволит строить более точные трехмерные модели этого слоя. Это нужно для улучшения прогнозов условий радиосвязи, которые могут подвергаться значительным колебаниям из-за активности в ионосфере. Помимо мониторинга ионосферы, система «Ионозонд» также способна выявлять геофизические предвестники землетрясений, предоставляя ценную информацию для служб прогнозирования и предупреждения о стихийных бедствиях.

Аппараты оснащены современными научными приборами, позволяющими проводить комплексные измерения параметров ионосферы, включая концентрацию и температуру ионов, электронную плотность, а также характеристики электромагнитных полей. Полученные данные будут использоваться для разработки новых методов и алгоритмов прогнозирования состояния ионосферы, а также для изучения фундаментальных процессов, происходящих в околоземном космическом пространстве.

Компания Li Auto (Lixiang) объявила официальные цены на свои кроссоверы в России и сообщила о прекращении поставок через каналы «параллельного» импорта. По данным «Автостата», с 2022 по 2025 годы в страну ввезли не менее 30 тысяч автомобилей Li Auto, что делает бренд вторым по популярности среди премиальных китайских марок.

Бренд Freelander, принадлежавший Land Rover, вернется как продукт совместной разработки JLR и китайской Chery. Новые модели, созданные на платформе Chery, появятся в Великобритании до конца десятилетия. Первая — стильный кроссовер с элементами внедорожника, дизайн которого разработал креативный директор JLR Джерри Макговерн. Старт производства намечен на конец 2026 года в Чаншу (Китай), сначала для местного рынка, затем для экспорта.

Кроссовер станет подключаемым гибридом с мощностью около 443 л.с., а позже появятся версии с электродвигателем (EV) и расширителем диапазона (REx). Модель будет построена на платформе Chery T1X, которая позволяет создавать машины разных размеров — от компактных кроссоверов до крупных SUV, таких как Chery Tiggo 9L. Платформа позволяет создавать автомобили с гибридной системой, обеспечивающей запас хода до 150 км на чистом электричестве.

Дизайн будет сочетать элегантность спортивных кроссоверов, вроде Porsche Macan, с брутальными чертами внедорожника, чтобы выделиться на насыщенном рынке SUV. Freelander будет отличаться от будущего Defender Sport, который сохранит угловатый стиль. Гибридная система, аналогичная Omoda 9, включит в себя 1,5-литровый турбомотор (143 л.с.) и три электромотора — кроссовер будет разгоняться до 100 км/ч за 4,9 секунды. Будущий Freelander сможет выполнять «танковые развороты» как электрический Mercedes G-Class.

Freelander будет преподноситься как независимый бренд, отдельный от портфелей Chery и люксовых марок JLR (Defender, Discovery, Jaguar, Range Rover). Chery, имеющая опыт работы с JLR и своими брендами Jetour и iCar, обеспечит внедорожные качества, соответствующие наследию Freelander. Модель с силовой установкой типа REx, где ДВС служит генератором для электромотора, нацелена на Китай, где такие машины набирают популярность, и Европу.

Ученые из Лаборатории солнечной астрономии ИКИ и ИСЗФ предупредили о возможном крупном выбросе плазмы после крупнейшей в этом году вспышки на Солнце.

Судя по профилю, после вспышки, возможно, развивается крупный выброс (явно просматривается плато излучения, которое может быть связано со сформированным облаком горячей плазмы)... Данных от коронографов нет последние 4 часа.

Лаборатории солнечной астрономии ИКИ и ИСЗФ

Почему пальцы рук и ног становятся морщинистыми после купания? Многие считают, что кожа просто набухает от воды, но учёные из Бингемтонского университета (Нью-Йорк) опровергли это. Исследование, опубликованное в Journal of the Mechanical Behavior of Biomedical Materials, показало, что морщины вызывает реакция кровеносных сосудов.

Доцент Гай Герман и его команда провели эксперимент: трое добровольцев замачивали пальцы в воде на 30 минут. Учёные изучали узоры морщин — петли и впадины, которые формировались на коже. Интересно, что через 24 часа узоры повторялись при новом замачивании.

«Люди думают, что кожа впитывает воду и набухает, но это не так», — объяснил Герман.

При контакте с водой потовые протоки открываются, вода проникает в кожу, снижая уровень соли. Нервные волокна передают сигнал в мозг, и нервная система сужает кровеносные сосуды. Это уменьшает объём кожи, вызывая морщины, подобно тому, как виноград превращается в изюм. У людей с повреждёнными нервами в пальцах морщины не образуются.

Ещё одно открытие: морщинистая кожа обеспечивает лучшее сцепление под водой, снижая риск скольжения. Это может быть эволюционным преимуществом для передвижения по мокрым поверхностям.

Ресурс Gizmochina составил перечень актуальных моделей смартфонов и планшетов Samsung, которые получили (или еще получат One UI 7), но совершенно точно не получат One UI 8. Таких устройств 13 — 11 смартфонов и два планшета.

Перечень выглядит следующим образом:

Линейка Galaxy S:

• Galaxy S21;
• Galaxy S21 Plus;
• Galaxy S21 Ultra.

Линейка Galaxy Z:

• Galaxy Z Fold 3;
• Galaxy Z Flip 3.

Линейка Galaxy Tab:

• Galaxy Tab S6 Lite (2022);
• Galaxy Tab Active 4 Pro.

Линейка Galaxy A:

• Galaxy A14;
• Galaxy A14 5G.

Линейка Galaxy M:

• Galaxy M33;
• Galaxy M14;
• Galaxy M14 5G.

Линейка Galaxy F:

• Galaxy F14 5G.

Samsung уже начала развертывание One UI 7, но пока свежая прошивка доступна в основном лишь только флагманам последних лет.

Китайская компания SiCarrier, связанная с Huawei, планирует привлечь 2,8 миллиарда долларов для разработки передовых инструментов производства микрочипов, что позволит Китаю снизить зависимость от ASML (мирового производителя литографов) в целом и зарубежных технологий в частности. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на инсайдеров. Ожидается, что сбор средств, необходимых SiCarrier, завершится в ближайшие недели, а оценочная стоимость SiCarrier достигает 11 млрд долларов.

На выставке SEMICON SiCarrier представила инновационные машины для производства чипов, способные нарушить монополию ASML. Однако большинство из них пока не запущено в производство из-за нехватки финансирования. Средства пойдут на исследования и разработку, включая возможное создание литографического оборудования нового поколения — машин, которые позволят Китаю производить чипы с техпроцессом тоньше 7 нм.

Крупнейший китайский производитель полупроводников SMIC ограничен массовым выпуском 7-нм чипов, так как переход на 5 нм требует сложных и дорогих процессов, снижающих выход годной продукции. Хотя SMIC удалось разработать 5-нанометровый техпроцесс, массовое производство остаётся пока недостижимым. SiCarrier может стать ключом к реализации амбиций Китая, включая запуск собственных EUV-машин, испытания которых планировались на третий квартал 2025 года.

Интерес к инвестициям в SiCarrier проявляют китайские венчурные компании. Литографические активы в сбор средств не включены, но инвесторы могут заинтересоваться и ими, учитывая стратегическую цель Китая — избавиться от устаревшего DUV-оборудования и создать собственные передовые технологии.

Автомобили Lada вошли в обновлённую программу льготного автокредитования перечислил шесть факторов, влияющих на рост цен на новые автомобили Lada.