Компания Honor, выпустившая в апреле 2025 года смартфон Honor Power с батареей 8000 мА•ч, работает над новым устройством с ещё более ёмким аккумулятором — 8200 мА•ч. Об этом сообщил Digital Chat Station.

Согласно данным китайского сертификационного органа 3C, батарея с номинальной ёмкостью 8100 мА•ч и моделью HB5668A0EIW произведена Sunwoda Electronics и Honor. Это литий-ионный полимерный аккумулятор с номинальной энергией 30,54 Вт•ч, напряжением 3,77 В и максимальным напряжением зарядки 4,53 В.

Новый смартфон позиционируется как устройство среднего класса, но дата выпуска и название пока не раскрыты. Инсайдер Digital Chat Station отметил, что это может быть преемник или улучшенная версия Honor Power.

Honor Power оснащён 6,78-дюймовым OLED-дисплеем с разрешением 1.5K и частотой 120 Гц, процессором Snapdragon 7 Gen 3, зарядкой 66 Вт, 16-Мп фронтальной камерой и двойной основной камерой (50 Мп + 5 Мп) на базе MagicOS 9 и Android 15.

Также инсайдер упомянул, что складной смартфон Honor Magic V5 получит батарею на 6100 мА•ч, самую большую среди складных устройств, при толщине корпуса всего 8,8 мм.

Toyota Origin, редкий седан в ретро-стиле, выпущенный в Японии в 2000–2001 годах, теперь может быть импортирован в США, при этом в 2025 году ему исполняется 25 лет.

Созданный в честь выпуска 100-миллионного автомобиля Toyota, Origin вдохновлён дизайном Toyopet Crown 1955 года — первого автомобиля компании, официально продававшегося в Америке. Всего было произведено 1073 экземпляра, что делает модель настоящей находкой для коллекционеров.

Toyota Origin собирались вручную на заводе Kanto Auto Works.

22 июня Tesla запустила сеть автономных такси, которая объединяет черты сервисов Uber и Airbnb. Владельцы автомобилей Tesla могут добавлять свои машины в эту сеть через мобильное приложение, когда не используют их сами, и зарабатывать на этом.

По словам главы компании, доход может превышать ежемесячные платежи по кредиту или лизингу за автомобиль, при этом Tesla будет удерживать лишь небольшую комиссию за использование платформы.

Сеть роботакси состоит из двух частей: автомобилей, принадлежащих самой Tesla, и машин частных владельцев, которые могут  подключать или отключать свои транспортные средства от системы.

Пользователи могут вызывать беспилотные автомобили через приложение Tesla, контролировать температуру в салоне и отслеживать маршрут на  карте. Запуск первых роботакси уже состоялся в Остине, штат Техас. Илон Маск заявил, что к концу следующего года в США будут сотни тысяч (до миллиона) роботакси.

Tesla предстоит конкурировать с уже устоявшимися игроками, такими как Uber и Waymo, которые активно развивают свои сети беспилотных такси.

В рамках ежегодного студенческого проекта Skoda презентовала концепт-кар на базе Superb, впервые выбрав именно эту модель в качестве донора.

Разработкой занимались учащиеся заводского учебного центра. Новый прототип, получивший имя Skoda L&K 130, выполнен в формате пикапа и ориентирован на нужды велосипедистов — с акцентом на перевозку и техническое обслуживание спортивных байков.

Автомобиль окрашен в цвета бренда Laurin & Klement — золотой, красный, белый и чёрный. Публичный дебют концепта состоится на «Тур де Франс» с 5 по 27 июля.

Российские ученые из Новосибирского государственного университета разработали материалы с уникальными водоотталкивающими свойствами, которые могут предотвратить обледенение космических аппаратов. 

Эти материалы способны минимизировать контакт с жидкостью в условиях вакуума, что помогает защитить оборудование от конденсата и коррозии. Материалы обладают особыми поверхностными структурами, созданными с помощью лазерной обработки и покрытыми фторсодержащими полимерами. 

Такие поверхности формируют почти сферические капли жидкости, которые легко скатываются, не растекаются и не замерзают. Ученые протестировали материалы в широком диапазоне температур, чтобы оценить их эффективность в условиях, близких к космическим.

Эксперименты показали, что в вакууме скорость движения капель по поверхности снижается незначительно, сохраняя водоотталкивающие свойства. Это делает материалы перспективными для применения в космосе, где обледенение может угрожать работе аппаратуры. 

На космодроме Байконур начались работы по заправке транспортного грузового корабля «Прогресс МС-31» компонентами топлива и сжатыми газами. Корабль доставлен на заправочную станцию на площадке 31.

После завершения заправочных операций «Прогресс МС-31» вернётся в монтажно-испытательный корпус площадки 254 для продолжения предполётной подготовки. Старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с «Прогрессом МС-31» по программе 92-й миссии снабжения Международной космической станции (МКС) намечен на июль 2025 года.

Стали известны подробности амбициозной китайской миссии «Тяньвэнь-3» (Tianwen-3), направленной на доставку на Землю образцов марсианского грунта. В недавно опубликованной в журнале Nature Astronomy статье исследовательская группа под руководством Цзэнцяня Хоу из Института глубококосмических исследований в Хэфэй (Китай) изложила ключевые аспекты проекта, запланированного на 2028-2031 годы. Цель миссии – собрать и доставить на Землю не менее 500 граммов материала для всестороннего анализа.

Предварительные исследования включали выбор места посадки, основанный на анализе 86 потенциальных площадок. Приоритетом является поиск и сохранение следов прошлой или существующей жизни на Марсе, а также выявление потенциальных биомаркеров в собранных образцах. Научная программа миссии охватывает девять основных тем, объединённых общей целью поиска признаков жизни на Марсе, как в прошлом, так и в настоящем.

Для сбора образцов планируется использовать как поверхностные, так и подповерхностные методы. Буровой аппарат, установленный на посадочном модуле, сможет проникнуть на глубину до двух метров, извлекая несколько граммов грунта. Роботизированная рука соберёт более 400 граммов поверхностного материала, а беспилотный вертолёт, также входящий в состав посадочного модуля, позволит взять образцы горных пород на расстоянии более чем 100 метров от места посадки. В состав научной аппаратуры войдут радар для исследования структуры грунта и флуоресцентный анализатор для определения состава минералов и органических соединений.

Особое внимание уделяется планетарной защите. В статье подчёркивается необходимость принятия строгих мер для предотвращения как загрязнения Марса земными биологическими материалами (прямая планетарная защита), так и проникновения потенциальных марсианских микроорганизмов на Землю (обратная планетарная защита). Для анализа доставленных образцов планируется создание специализированной лаборатории с высочайшим уровнем биологической безопасности, аналогов которой пока не существует. После подтверждения отсутствия биологической опасности, лаборатория будет переоборудована в высокочистую лабораторию для снижения эксплуатационных расходов.

Запуск двух ракет-носителей, необходимых для реализации миссии «Тяньвэнь-3», запланирован на 2028 год, а доставка образцов на Землю ожидается в 2031 году. Китайская сторона активно ищет международных партнёров для совместных исследований, выбора места посадки и разработки научной аппаратуры.

Учёные из Университета Колорадо в Колорадо-Спрингс совместно с компанией Industrial CNT, производящей углеродные нанотрубки, провели исследование, посвящённое применению космического лифта на Церере. Их работа показывает, насколько такая конструкция могла бы облегчить добычу и транспортировку ресурсов с этой карликовой планеты.

Церера — крупнейшее тело в поясе астероидов — интересна тем, что примерно четверть её массы составляет вода. Вода нужна не только для жизни, но и как источник топлива. Уже сейчас некоторые спутники используют воду как источник топлива (водорода) для своих двигателей.

Чтобы добыть и вывести эту воду из гравитационного поля Цереры, необходимо эффективное средство доставки. Здесь и пригодится космический лифт — длинная конструкция, которая поднимет грузы с поверхности в космос. 

В исследовании описан лифт длиной около 30 тысяч километров, в 30 раз превышающий диаметр Цереры. Если сделать его из углеродных нанотрубок, лифт сможет поднять на верхнюю станцию около 6,5 тонн грузов. Эта станция будет вращаться вместе с Церерой — один оборот за 9 часов — и сможет «запускать» грузы дальше в космос. Такой подход снизит энергозатраты на транспортировку до Земли примерно на 60%, а расход топлива — на 15%.

Часть топлива можно будет получать прямо на Церере из местной воды. В статье сравниваются разные технологии. Например, электролиз воды с последующим сжиганием кислорода и водорода для выработки энергии. Однако для самого электролиза нужна энергия, а на Церере солнечного света меньше, чем на Земле. Ещё одна сложность — задержка связи с Землёй около 25 минут в одну сторону. Это осложняет дистанционное управление и требует высокой степени автоматизации при строительстве и эксплуатации лифта.

Falcon 9 SpaceX отправилась на очередную подготовку к миссии — Transporter-14 с космодрома Ванденберг, Калифорния. Запуск запланирован на 21 июня. На борту — около 150 капсул весом нескольких граммов, содержащих ДНК-образцы или прах — а также десятки микроспутников коммерческих и научных заказчиков.

Капсулы предлагаются компаниями вроде Celestis и других сервисов мемориального полёта: они помещают частицы ДНК или праха в мини-контейнеры, которые отправляются в космос как символическая «капсула времени». Сейчас такая услуга становится массовой — и SpaceX включила её в Transporter-14.

Кроме этого, Transporter-14 доставит порядка 45 малых спутников от немецкой Exolaunch и других заказчиков. Суммарно загрузка займет всю полезную нагрузку Falcon 9 для размещения на околополярной (солнечно-синхронной) орбите.

Интеграция капсул с ДНК и прахом показывает растущий интерес к символическим услугам в космосе: это не научные миссии, но способ сохранить память о текущей цивилизации в космической экосистеме и поощряет развитие частного космоса.

После старта Falcon-9 ступень приземлится на баржу Of Course I Still Love You, миссия продолжит вывод спутников в течение нескольких часов, и капсулы отправятся на «вечную орбиту» или сгорят при повторном входе.

Transporter-14 — часть программы SpaceX Smallsat Rideshare, предлагающей запуски спутников стоимостью от $300 000 за 50 кг полезной нагрузки на солнечно-синхронную орбиту.