Вчера состоялась официальная премьера смартфона Meizu 22, и эта модель стала хитом в Китае. В компании сообщили, что все устройства первой партии раскуплены за 5 минут. Правда, никаких подробностей — финансовых или количественных — не приводится.

По словам Вана Чжицяна, директора по маркетингу Meizu China, Meizu 22 может стать последним смартфоном с белой рамкой экрана. Устройство, напомним, построено на платформе Qualcomm Snapdragon 8s Gen 4, имеет защиту от пыли и воды в соответствии со степенью IP68, аккумулятор емкостью 5510 мА·ч и четыре 50-мегапиксельные камеры (одна фронтальная, три в основном блоке).

Лю Цзоху (Liu Zuohu), старший вице-президент Oppo, опубликовал первый снимок, сделанный камерой будущего флагмана Oppo Find X9 Pro. На самом деле изображений три: собственно снимок, снимок с отмеченной областью кадрирования и, собственно, обозначенный фрагмент изображения. По сути, таким образом Лю Цзоху продемонстрировал возможность «зума» — только изменения фокусного расстояния тут нет, просто большое разрешение исходного снимка позволяет выделять фрагменты в отличном качестве.

Инсайдер Ice Universe был прав: будущие флагманы Samsung Galaxy S26 Pro и Galaxy S26 Edge будут заряжаться так же «быстро», как и Galaxy S20 из 2020 года. Китайский регулятор 3C раскрыл максимальную мощность проводной зарядки для всей линейки Galaxy S26 — никакого прогресса не будет не то что с нынешней линейкой Galaxy S25, но даже с линейкой Galaxy S20, вышедшей в 2020 году. 

При этом у Samsung недавно вышел бюджетный флагман Galaxy S25 FE с поддержкой 45-ваттной зарядки. Даже Galaxy A56 поддерживает 45-ваттную зарядку. Почему за пять лет (а в 2026 году, когда и выйдут модели линейки Galaxy S26, будет уже шесть лет) компания не предприняла попытки улучшить подсистему питания своих флагманов — большая загадка.

Российский рынок продолжает падать, а вместе с ним падают и цены на новые автомобили. Например, если Skoda Octavia Pro

Нужно сказать, что 2,3 млн рублей — это минимальная цена, у других продавцов машина дороже: 2,53 млн рублей в Тюмени, 2,55 млн рублей во Владивостоке, 2,6 млн рублей в Воронеже.

Похоже, спрос на линейку iPhone 17 действительно будет не просто высоким, а рекордным как минимум по ряду направлений. К примеру, на это намекают невиданные за последние годы сроки поставок в рамках предзаказов. 

В частности, среднее время доставки iPhone 17 Pro сейчас составляет 18 дней по сравнению с 14 днями для iPhone 16 Pro, а время ожидания iPhone 17 Pro Max - 25 дней по сравнению с 23 днями в прошлом году. 

Ещё показательнее среднее время доставки базовой модели iPhone 17, которое составляет 19 дней. Это не самый высокий показатель для линейки, но, во-первых, для iPhone 16 речь шла о 10 днях, а во-вторых, это вообще самые большие сроки поставки базовой модели iPhone за много лет. Что-то сопоставимое было лишь во времена iPhone 11. 

По совокупным оценкам, Apple планирует выпустить в 2025 году 100 млн аппаратов линейки iPhone 17, чтобы удовлетворить более высокий спрос. 

Напомним, модели нового поколения предлагают 256 ГБ памяти в базовой версии, в линейке появилась совершенно новая модель Air, модели Pro, пусть и не радикально, но сменили дизайн, а базовый iPhone 17 теперь как никогда близок к моделям Pro по многим параметрам.  

Твердотельные накопители в самое ближайшее время могут заметно подрожать. Согласно данным аналитиков, ряд ключевых производителей памяти NAND поднимают цены, причём сразу на величину до 30%. 

Если точнее, речь о Western Digital, SanDisk и Micron, но позже к ним вполне может подключиться и Samsung. Причина столь внушительного роста весьма проста: огромный и продолжающий расти спрос на память со стороны сегмента ИИ. К сожалению, рост цен при этом коснётся и потребительских устройств, ведь подорожает изначально сама память, а не готовые решения.  

Могут подорожать и обычные HDD, так как они тоже активно используются в ЦОД в качестве «холодных хранилищ», правда, большинству пользователей до этого нет дела, так как обычные жёсткие диски давно вытеснены SSD в большинстве потребительских сегментов. 

Новенький iPhone Air получил сразу два новых чипа собственной разработки Apple. Один новый лишь отчасти – это модем C1X – а вот второй новый полноценно. Речь о модуле беспроводных сетей N1. Оказалось, что хотя он и поддерживает Wi-Fi 7, с поддержкой есть нюансы. 

Дело в том, что новый чип поддерживает ширину канала только в 160 МГц, тогда как стандарт Wi-Fi 7 сам по себе подразумевает 320 МГц, что позволяет в рамках одного канала передавать вдвое больше данных.  

Проблема в том, что стандарты Wi-Fi стандартами являются лишь условно, так как производители адаптеров и тех же роутеров могут на своё усмотрение урезать каналы и даже полностью убирать какие-то диапазоны, при этом используя название более свежего стандарта.  

Впрочем, будущим владельцам iPhone Air вряд ли стоит расстраиваться. Суть в том, что линейка iPhone 16 также поддерживала Wi-Fi и также была ограничена каналами по 160 МГц, да и другие модели линейки iPhone 17, похоже, тоже 320 МГц не поддерживают.  

Пользователи мессенджера MAX столкнулись с массовыми проблемами — приложение перестало работать, а сообщения не отправляются. Сбои затрагивают вход в приложение и передачу данных, что вызывает жалобы среди пользователей.

На данный момент представители MAX не сделали официальных заявлений по поводу причин сбоя и сроков восстановления работы сервиса.

Сегодня, 15 сентября, Apple выпустила iOS 26 после трёх месяцев бета-тестирования. Обновление совместимо с iPhone 11 и более поздними моделями, проверить его наличие можно в меню «Настройки» → «Основные» → «Обновление ПО».

Дизайн Liquid Glass вводит полупрозрачные меню, кнопки и значки. Улучшения экрана блокировки включают адаптивные часы и полноэкранные анимированные обложки для треков Apple Music.

В iMessage появились фоны для чатов из коллекции Apple или фото, опросы с помощью Apple Intelligence, Apple Cash в группах, индикаторы печати, кнопка добавления контактов, функция «Выбрать» для выделения текста и фильтрация неизвестных отправителей.

В приложении «Телефон» появилась фильтрация вызовов с запросом имени и Hold Assist для ожидания на линии. Adaptive Power Mode на iPhone 15 Pro и новее регулирует производительность для экономии заряда, снижая яркость и активируя энергосбережение при 20%.

AutoMix в Apple Music обеспечивает плавные переходы. Приложение Preview позволяет редактировать PDF и изображения. CarPlay тоже получил Liquid Glass.

Компания Hyundai представила концепт-кар Concept Three — компактный электрический хэтчбек, который станет основой для производственного IONIQ 3. Премьера прошла на выставке IAA Mobility 2025 в Мюнхене. Новинка выполнена в новой дизайн-концепции Art of Steel и отличается аэродинамичным профилем Aero Hatch. Hyundai позиционирует IONIQ 3 как более компактного и доступного младшего брата модели IONIQ 5.

Производство IONIQ 3 запланировано на первую половину 2026 года на заводе в Турции. По габаритам и классу автомобиль сопоставим с Volkswagen ID.3 и Kia EV3 — популярными EV в компактном сегменте. Hyundai активно обсуждает возможность выпуска спортивной версии IONIQ 3 с фирменным обозначением «N», аналогично уже существующим моделям IONIQ 5 N и IONIQ 6 N, хотя официального подтверждения пока нет.

Размеры Concept Three составляют около 4,3 м в длину, 1,9 м в ширину и 1,4 м в высоту, с колесной базой 2,7 м. В интерьере внимание уделяется минимализму и цифровым технологиям — центральный 24-дюймовый дисплей, инновационные элементы управления и интеграция с Apple CarPlay Ultra. Hyundai намерена адаптировать дизайн и функциональность под предпочтения европейских покупателей.

Ожидается, что IONIQ 3 будет оснащён батареями с ёмкостью около 58 и 81 кВт·ч, что даст запас хода в диапазоне от 418 до 587 километров по стандарту WLTP. Зарядка предполагается на уровне до 130 кВт, что позволит получить порядка 160 километров пробега за 20 минут. Модель нацелена на сегмент компактных электромобилей, ориентированных на городское использование с экологическим акцентом.