Новейший 96-ядерный AMD Ryzen Threadripper 9995WX разрывает бенчмарки: разгон до 5 ГГц на всех ядрах и почти 190 000 баллов в Cinebench R23
Всего несколько дней назад начали появляться Но цена уже известна.
Всего несколько дней назад начали появляться Но цена уже известна.
В свежей версии приложения YouTube Music (под номером 8.26.51) появилась возможность возобновлять воспроизведение музыки на разных устройствах. Это позволяет легко переключаться между смартфоном, планшетом и компьютером, чтобы продолжить прослушивание с того же самого места, где произошла остановка.

Слушатели могут продолжить воспроизведение плейлиста с того места, где они остановились, нажав «Возобновить».
Кроме того, в карусели «Быстрый набор» (разделе, где можно закрепить песни, альбомы и плейлисты) пользователи заметили новые индикаторы прогресса, отражающие прогресс прослушивания на других устройствах.
FAW-Volkswagen начал приём предварительных заказов на обновлённый кроссовер Talagon — самый крупный SUV в линейке бренда. Модель доступна в двух полноприводных версиях: 450 Supreme по цене от 41800 долларов и 450 Flagship за 44 600 долларов.
Новая генерация Talagon получила два варианта оформления передней части кузова. Внутри — полностью переработанный салон с новой передней панелью, объединяющей цифровую приборку, центральный дисплей и отдельный экран для переднего пассажира.

Модель оснащена мощным чипом Qualcomm 8155 и расширенным комплексом помощников водителя IQ.Pilot. В арсенале системы — помощь при перестроении с использованием подрулевого переключателя.
Габариты Talagon составляют 5168×2002×1792 мм, колёсная база — 2980 мм. Покупателям предлагают 6- и 7-местные исполнения: в первом случае — с тремя рядами по два кресла, включая индивидуальные регулируемые сиденья второго ряда, во втором — классическая схема 2+3+2 с возможностью складывания сидений в пропорции 4:6.

Автомобиль комплектуется 2,0-литровым турбомотором EA888 пятого поколения. В зависимости от версии, его мощность составляет 157 или 200 кВт (213 или 272 л.с.). Расход составляет 8,33 л на 100 км в базовой версии. Все комплектации поставляются исключительно с полным приводом.
АвтоВАЗ прокомментировал старт продаж Lada Iskra, заявив, что все машины проданы, а также опровергнув слухи о том, что будто АвтоВАЗ объявил некую отзывную кампанию.
Напомним, 20 июля автосалоны марки Lada из Тольятти, Москвы и Санкт-Петербурга начали продажи Lada Iskra. В тот день появилась информация, что в некоторых салонах нет машин. Кроме того, появилась свободно приобрести новинку в других городах России можно будет не раньше октября.
BMW M подтверждает, что рядные шестицилиндровые двигатели и агрегаты V8 будут соответствовать нормам выбросов Евро-7 без ущерба для производительности.
Генеральный директор BMW M Франк ван Мил заявил в интервью журналу Autocar на Фестивале скорости в Гудвуде: «Настоящая задача заключается не в том, чтобы двигатель соответствовал стандарту Евро-7, а в том, чтобы сохранить производительность. Главное — поддерживать идеальное соотношение воздуха и топлива в процессе сгорания, что требует работы двигателя без использования охлаждения топлива. В условиях высокой производительности для охлаждения обычно используется топливо, но в рамках стандарта Евро-7 это невозможно, поэтому нам нужно найти другие способы избежать повышения температуры».

«Процесс сгорания должен быть оптимизирован с точки зрения тепловыделения и охлаждения, и именно с этой задачей мы сталкиваемся. Конечно, мы можем избежать повышения температуры, снизив производительность, но мы не хотим этого делать. Наша цель — поддерживать идеальное соотношение воздуха и топлива без потери производительности», — добавил он, заявив, что BMW M внесла несколько «очень интересных» изменений в двигатель, но подробности будут объявлены в будущем.
Франк ван Мил подчеркнул: «Рядный шестицилиндровый двигатель — это традиция BMW, а двигатель V8 имеет долгую историю в гонках, и мы намерены продолжать её развивать». На вопрос, рассматривает ли BMW M возможность использования трёхцилиндровых или четырёхцилиндровых двигателей и снижения выбросов за счёт электрификации, Ван Мил решительно ответил: «Нет». Он отметил, что такие двигатели не отвечают уникальным требованиям BMW M к высокопроизводительным моделям, включая крутящий момент, диапазон скоростей и массу автомобиля. Он добавил: «Не могу представить себе установку четырёхцилиндрового двигателя на M5».
В Бристольском центре суперкомпьютеров (BriCS) начал свою работу Isambard-AI, самый мощный на сегодняшний день британский суперкомпьютер, использующий вычислительные мощности Nvidia. Сердцем системы являются 5448 суперчипов Nvidia GH200 Grace Hopper, обеспечивающих производительность в 21 экзафлопс для задач искусственного интеллекта. Это позволило Isambard-AI занять 11-е место в рейтинге Top 500 самых быстрых суперкомпьютеров мира, превзойдя по скорости предыдущего лидера Великобритании в десять раз и, по заявлению Nvidia, превзойдя по суммарной мощности все остальные британские суперкомпьютеры вместе взятые.
Помимо высокой производительности, Isambard-AI демонстрирует впечатляющие показатели энергоэффективности, занимая четвёртое место в мировом рейтинге Green500. Это достижение обеспечено использованием экологически чистого электроснабжения, рециклингом отработанного тепла и коэффициентом эффективности использования энергии (PUE) ниже 1,1, что является одним из лучших показателей в мире.

Проект Isambard-AI, созданный в сотрудничестве Nvidia, HPE и Университета Бристоля, получил финансирование от правительства Великобритании в размере 225 миллионов фунтов стерлингов. Ожидается, что суперкомпьютер внесёт значительный вклад в решение таких важных задач, как разработка новых лекарств и моделирование климата.
Среди первых проектов, реализуемых с использованием Isambard-AI, — Nightingale AI (обучение для более ранней диагностики и персонализированной медицинской помощи), BritLLM (содействие инклюзивности и улучшению предоставления государственных услуг на языках Великобритании, включая валлийский) и UCL Cancer Screening AI (обнаружение рака предстательной железы).
Учёные из Гарвардского университета совершили значительный прорыв в области космической колонизации, успешно вырастив водоросли в условиях, имитирующих марсианскую среду. Эксперимент проводился в 3D-печатной камере из полимолочной кислоты (ПМК) – биоразлагаемого полимера, полученного из возобновляемых источников. Эта камера воспроизводила разреженную атмосферу Марса, богатую углекислым газом и имеющую давление менее 1% от земного.
В эксперименте выращивалась Dunaliella tertiolecta – распространённый вид зелёных водорослей. Несмотря на экстремальные условия, включая низкое давление и интенсивное ультрафиолетовое излучение (от которого водоросли защищала сама камера из биопластика), водоросли успешно осуществляли фотосинтез. Учёные создали внутри камеры градиент давления, стабилизирующий жидкую воду, что стало необходимым условием для биологической активности.

Руководитель исследования, Робин Уордсворт, отмечает, что успех эксперимента напрямую связан с использованием биопластиковой камеры. «Если обитаемый модуль сделан из биопластика, а внутри него растут водоросли, то эти водоросли могут производить больше биопластика», — пояснил он. «Таким образом, мы получаем замкнутую систему, способную поддерживать себя и даже развиваться со временем». Это открывает перспективу создания самодостаточных космических поселений, не требующих постоянного снабжения с Земли.
В отличие от традиционных строительных материалов, транспортировка и утилизация которых в космосе представляют значительные трудности, биопластик может производиться непосредственно на месте, используя биологические процессы. Это делает его идеальным материалом для строительства марсианских и других внеземных обитаемых модулей. Данный эксперимент является продолжением предыдущих работ команды Уордсворта, где использовались силикатные аэрогели для создания парникового эффекта в условиях низкого давления и температуры.
Следующим этапом исследований станет тестирование биопластиковых систем в вакуумных условиях, соответствующих условиям на Луне и в глубоком космосе. Уордсворт уверен, что «концепция обитаемых модулей из биоматериалов фундаментально интересна и может обеспечить условия для жизни человека в космосе». Кроме того, он подчёркивает, что разработка подобных технологий принесёт неоспоримую пользу и для решения задач устойчивого развития на Земле.
На китайском рынке подержанных автомобилей появляется всё больше практически новых автомобилей, но формально подержанных Xiaomi YU7, причём цены в объявлениях превышают рекомендованную производителем розничную цену. Поставки YU7, второй серийной модели Xiaomi после SU7, начались 6 июля .
Согласно данным Dongchedi, в настоящее время по всей стране выставлено на перепродажу более 80 экземпляров Xiaomi YU7 по цене от 48 300 до 53 800 долларов. Официальные розничные цены составляют 35 000 долларов за комплектацию Standard, 38 600 долларов за Pro и 45 600 долларов за версию Max. Большинство предложений о перепродаже относится к комплектации Max с пробегом менее 100 километров. Наценки составляют от 1400 до 2800 долларов. Считается, что большинство этих машин изначально были куплены для перепродажи.

На момент запуска Xiaomi сообщила о 200 000 предварительных заказов в течение трёх минут и 248 000 заказов, оплаченных в течение 18 часов.
Сроки доставки новых заказов YU7 Standard составляют 57–60 недель, версии Pro — 49–52 недели, а для версии Max — 41–44 недели.
Для водителей автотехники КамАЗ нового поколения (К5) в бортовой информационной системе появились приложения одного из крупнейших российских онлайн-кинотеатров Wink. Об этом рассказала пресс-служба Ростелекома.

Водители в пути могут слушать композиции в сервисе «Wink Музыка» или аудиокниги в «Wink Книги», а на отдыхе смотреть ТВ, кино и сериалы в онлайн-кинотеатре Wink.
Водители получают доступ к контенту Wink на всех устройствах с одной учетной записью. Чтобы пользоваться контентом в КАМАЗе требуется зайти в приложения Wink в медиасистеме под своим привычным аккаунтом. Можно начать смотреть фильм или телешоу дома, а продолжить просмотр с того же места на экране медиасистемы КамАЗа.
Автопроизводители и дилеры в России запустили дополнительные скидочные программы на бюджетные импортные седаны. В результате, цены на некоторые зарубежные модели сравнялись или даже стали ниже, чем на Lada Vesta.

Бренд Omoda не вводил прямые скидки на седан S5, на официальном сайте машина оценивается в 2,13 млн рублей в комплектации Classic (круиз-контроль, мультируль, кондиционер и бесключевой доступ). Автомобиль оснащен 1,5-литровым агрегатом мощностью 113 л.с. с вариатором. Однако дилеры предоставляют весомые скидки. В «Авторусь» седан 2024 года готовы продать за 1,625 млн рублей. Еще выгоднее предложение в «Авилоне», где специальная партия седанов предлагается по цене 1,55 млн рублей.
Седан Jetta VA3, выпускаемый в Китае на СП FAW Volkswagen и являющийся практически полным аналогом выпускавшегося в России Volkswagen Polo, в базовой версии предлагается на официальном сайте за 1,928 млн рублей, версия c 6-ступенчатым «автоматом» Aisin — 2,013 млн рублей. У дилеров цены значительно ниже. В «Техинкоме» за седан с МКП просят 1,7 млн рублей, за вариант с «автоматом» — 1,9 млн рублей.
16+ Сайт может содержать контент, не предназначенный для лиц младше 16 лет
8.95