Lada Aura и XCite X-Cross 8 попали в обновленный перечень машин российского производства, рекомендованных для использования государственными служащими.

Об этом рассказали в пресс-службе Министерства промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России). После поручения президента России Владимира Путина начали формировать список машин, рекомендованных для приоритетного использования чиновниками в служебных целях. В него попадают автомобили с российским VIN, собираемые на территории РФ в рамках специальных инвестиционных контрактов и на данных основаниях считающиеся отечественными.

Сегодня в списке уже более 40 моделей от 14 автобрендов:

• LADA, модели: Vesta, Vesta SW Cross, Granta, Niva Legend, Niva Travel, Largus и Aura;
• «Москвич», модели 3, 3е и 6;
• УАЗ, модели «Патриот», «Пикап», «Профи», «Хантер» и СГР («Буханка»);
• ГАЗ, модели: ГАЗель Next, ГАЗель NN, Соболь, Соболь NN;
• Sollers, модель ST6;
• Evolute, модели I-Pro, I-Joy, I-Sky и I-Jet;
• Haval, модели Jolion, Dargo, F7/F7x, H9 и M6;
• XCite, модели X-Cross 7 и X-Cross 8;
• Aurus, модели: Senat и Komendant;
• Kaiyi, модели: E5, X3 Pro, X3, X7;
• BAIC, модели: U5 Plus, X35, X55, BJ40 Plus и X7;
• «АмберАвто», модель А5;
• SWM, модели: G05 Pro и G01;
• Citroen, модель C5 Aircross производства ООО «Автомобильные технологии» в Калужской области.

Компания Solidigm, ранее выпустившая самый большой SSD в мире объёмом 61,44 ТБ, представила вдвое больший накопитель. 

Китай представил проект нового многоразового шаттла для доставки грузов на свою орбитальную станцию «Тяньгун» и обратно. Этот космический челнок Haolong разрабатывается Институтом проектирования и исследований самолётов «Чэнду» при государственной корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC). Это один из двух победивших проектов в конкурсе китайского агентства пилотируемых космических полётов CMSA по разработке недорогих грузовых космических кораблей.

В настоящее время Китай использует свой роботизированный космический корабль Tianzhou для отправки грузов на космическую станцию. Но, следуя примеру NASA, поощряющего коммерческие варианты пополнения запасов для МКС, CMSA запросила новые и недорогие проекты, которые также могли бы возвращать эксперименты и другие грузы на Землю, в отличие от Tianzhou, который сгорает при входе в атмосферу.

Haolong будет запущен на вершине ракеты и горизонтально приземлится на Землю на взлётно-посадочной полосе. Длина шаттла составляет 32,8 фута (10 метров), ширина — 26,2 фута (8 метров), а вес — меньше половины капсулы Tianzhou, масса которой составляет до 31 000 фунтов (14 000 килограммов). Крылатый космический челнок сейчас находится на этапе инженерной проверки, его конструкция и системы проверяются перед началом строительства.

«Космический грузовой шаттл Haolong — это крылатый летательный аппарат с аэродинамической конструкцией, отличающейся большим размахом крыльев и высоким аэродинамическим качеством. Благодаря фюзеляжу с тупым носом и большим стреловидным треугольным крыльям он сочетает в себе характеристики как космического корабля, так и самолёта, что позволяет ему выходить на орбиту с помощью ракеты и приземляться, как самолёту», — рассказал Фан Юаньпэн, главный конструктор Haolong, Центральному телевидению Китая (CCTV).

Haolong состыкуется с Tiangong, что позволит тайконавтам посещать челнок, чтобы забирать или укладывать груз. После завершения миссии по транспортировке грузов Haolong отделится от космической станции, автономно сойдёт с орбиты и снова войдёт в атмосферу, а затем горизонтально приземлится на взлётно-посадочной полосе аэропорта.

Это не единственный многоразовый грузовой шаттл в разработке. Частная американская фирма Sierra Space разрабатывает долгожданный Dream Chaser для отправки грузов и астронавтов на низкую околоземную орбиту.

Китай намерен эксплуатировать Tiangong по крайней мере десять лет и планирует расширить трёхмодульную орбитальную станцию в форме буквы T до шести модулей. Haolong может сыграть свою роль в обеспечении космической станции продовольствием, экспериментами и другими грузами.

Компания SpaceX готовится к шестому испытательному полёту своей мегаракеты Starship, который запланирован на 18 ноября. В преддверии этого события верхняя ступень Starship была доставлена на стартовую площадку базы Starbase в Южном Техасе для окончательной подготовки.

По сообщениям SpaceX, верхняя ступень Starship высотой 165 футов (50 метров) была вывезена на стартовую площадку для проведения необходимых тестом перед запланированным запуском. Этот шаг является важным этапом в подготовке к полёту, компания задокументировала его на платформе X, опубликовав три фотографии этого события.

На одной из фотографий виден пикселизированный улыбающийся мультяшный банан, держащий в руках относительно реалистичный банан. Это, по-видимому, отсылка к шутке о «банане для масштаба», которую любят повторять инженеры и другие специалисты в области аэрокосмической промышленности.

На сегодняшний день Starship летал пять раз — в апреле и ноябре 2023 года, а также в марте, июне и октябре этого года. Во время последнего полёта, который состоялся 13 октября, SpaceX успешно вернула Super Heavy на стартовую площадку, поймав гигантский ускоритель «руками» стартовой башни Starbase.

Компания попытается повторить это событие во время Шестого запуска. Верхняя ступень же приводнится в Индийском океане, как это было во время предыдущего запуска. Этот полёт станет очередным шагом в развитии технологий повторного использования и будет важным этапом в подготовке к будущим миссиям Starship.

Однокристальные системы Apple M иногда довольно сильно опережают обычные процессоры и/или видеокарты, но порой результаты кажутся просто фантастическими. К примеру, M4 Max умудряется фактически растоптать профессиональный ускоритель RTX 5000.  

Речь о задаче траскрибирования аудио дорожки в видео. Как показал тест, M4 Max транскрибировал аудио длительностью более 179 минут с помощью Whisper V3 Turbo всего за 2 минуты 29 секунд. Адаптер Nvidia справился за 4 минуты 33 секунды. 

Более того, видеокарта при этом потребляла 190 Вт мощности, а M4 Max — 25 Вт! То есть более чем в 7,5 раза меньше при почти двукратном преимуществе в производительности. 

Вероятно, такой эффект — результат работы каких-то из встроенных в M4 Max аппаратных блоков кодировки.

Похоже, будущий процессор, создаваемый совместно Nvidia и MediaTek, кроме прочего, предложит очень внушительную производительность в играх. 

Согласно свежим данным, эта компьютерная SoC получит графическое ядро с производительностью на уровне GeForce RTX 4070 Laptop! Если не считать SoC Apple M, ничего подобного на рынке сейчас нет. Правда, появится уже в ближайшие месяцы, так как в январе AMD анонсирует процессоры Strix Halo с GPU, насчитывающим 2560 потоковых процессоров, что на 25% больше, чем у Radeon RX 7600/7600 XT. Вполне вероятно, по графической производительности детище AMD и продукт Nvidia/MediaTek вполне могут быть достаточно близкими, хотя утверждать что-то ещё слишком рано. 

Также не стоит забывать, что мобильная RTX 4070 Laptop может быть ограничена лимитами мощности от 35 до 115 Вт, и производительность в крайних случаях будет кардинально отличаться, так что с какой именно версией можно будет сравнить новый процессор — вопрос очень важный. 

Но есть намёк. Сообщается, что весь процессор в целом будет ориентирован на потребление в 80 Вт. И хотя чип, скорее всего, будет уже 3-нанометровым, всё-таки вряд ли в таком случае можно ожидать сравнения с самой старшей версией RTX 4070 Laptop. 

Ожидается, что чип выйдет в конце 2025 года или уже в 2026 году, так что прямого конкурента у AMD Strix Halo всё-таки изначально не будет.

Смартфоны Google Pixel с какого-то момента перестали так сильно выделяться своими камерами на фоне других, зато их начали оснащаться отличными экранами. Pixel 9 Pro не стал исключением — у него лучший экран на рынке. 

Как минимум по версии специалистов DxOMark, которые оценили дисплей аппарата на 158 баллов. Правда, у Pixel 9 Pro XL ровно столько же, но просто у нас есть два смартфона на троне.  

Отрыв от конкурентов минимален: Honor Magic6 Pro имеет 157 баллов, а Samsung Galaxy S24 Ultra — 155 баллов. К слову, базовый Pixel 9 оценили на 156 баллов. 

Все показатели экрана в рамках тестирования источника близки к максимальным, хотя ни один не установил рекорда.  

Пока Nvidia готовится к запуску видеокарт GeForce RTX 50 и

GeForce RTX 3050 Ventus 2X XS выделяется в первую очередь белым цветом. Белых недорогих видеокарт на рынке довольно мало, а тут у нас самая доступная карта GeForce RTX из остающихся в продаже. 

В данном случае это обычная RTX 3050: с 8 ГБ памяти и 128-битной шиной. Заднюю часть прикрывает такая же белая пластина, а система охлаждения включает два вентилятора. Заводской разгон исключительно номинальный: на 2%. 

Для работы карта требует подключения одного шестиконтактного разъёма питания. Что касается портов, тут есть HDMI, DisplayPort и даже DVI.  

Похоже, темпы развития больших генеративных моделей искусственного интеллекта могут замедлиться. Как минимум стало известно, что следующая модель OpenAI не будет какой-то революцией. 

Модель под кодовым именем Orion, которая может получить имя GPT-5, не будет огромным скачком вперёд по сравнению с последней версией GPT-4. Это будет скорее плавное развитие имеющихся разработок. 

Судя по всему, OpenAI, а с ней, видимо, и другие крупные игроки рынка, упёрлась в количество качественно материала для обучения. Большая часть таких данных уже давно использована. Чтобы решить эту проблему, компания даже создала специальную команду Foundations Team с целью поиска новых источников данных для обучения моделей. 

Таким образом, OpenAI, как локомотив текущего рынка ИИ, упёрлась в потолок, который от неё особо и не зависит. Но в целом вряд ли прогресс в области генеративных моделей на этом остановится.  

Mitsubishi запатентовала в России название Pajero Sport, о чем сообщает Журнал Auto.ru.

Патентная заявка от компании Mitsubishi появилась в открытой базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС). Название модели Pajero Sport зарегистрировали по классам «средства транспортные; аппараты, перемещающиеся по земле, воде и воздуху».

Стоит отметить, что официальные поставки автомобилей Mitsubishi в Россию прекратились весной 2022 года. Тогда же автомобили компании перестали собирать на российском заводе в Калуге.