Российская компания «Аэродиск» начала производство систем хранения данных на заводе компании «Аквариус» в Твери. Как рассказали в пресс-службе, этот шаг стал еще одним важным этапом партнерства двух компаний и открывает новые возможности для масштабирования производства «Аэродиск».

Возможности тверской площадки позволят создавать до 500 систем хранения в год, что в 5 раз превышает возможности предыдущей производственной площадки. В перспективе за два года планируется довести этот показатель до 1500 единиц готовых СХД в год.

В компании рассказали:

Ранее выпуск систем реализовывался на мощностях «Аэродиска» и позволял достигать показателя в 100 СХД в год на пике, чего было недостаточно для удовлетворения растущего спроса со стороны заказчиков на решения компании. Существующая площадка компании впоследствии будет модернизирована в R&D-центр для разработки новых продуктов и подготовки их перевода в массовый выпуск.

В планах развития площадки в Твери — подготовка автоматизированной системы тестирования СХД, которая помимо проверки качества оборудования будет включать в свою функциональность автоматическую установку программного обеспечения на системы с помощью централизованного сервера.

В России собираются начать официально продавать гибридный седан Voyah Passion, о чем сообщили в компании Dongfeng, подтвердив, что гибриды пользуются популярностью в нашей стране.

Осенью в Сети появилось фото сертификационного прототипа Voyah Passion с гибридной силовой установкой, сделанное в России. Гибридная машина отличается от электромобиля фальш-решёткой радиатора и «плавником» на крышке багажника.

Электрическая версия стоит в России от 4,95 млн рублей.

Volkswagen готовится к запуску нового седана Jetta VA7, продажи которого стартуют 12 января 2025 года. Модель уже доступна для предварительного заказа в Китае, а стартовая цена составляет $16 200.

Модель Jetta довольно популярна в России, поэтому и новое поколение ждут в нашей стране.

В России продают последний Bentley Bentayga Speed от официального дилера, как утверждает продавец.

Цена автомобиля без пробега составляет 57,5 млн рублей.

Nissan, Honda и Mitsubishi подписали сегодня меморандум о взаимопонимании. Honda и Nissan начали переговоры о слиянии бизнеса с целью достичь соглашения в июне следующего года. Mitsubishi Motors рассмотрит возможность присоединения к слиянию.

Honda и Nissan планируют создать холдинговую компанию в августе 2026 года, а переговоры, как ожидается, завершится к июню 2025 года. Ожидается, что акции двух компаний будут исключены из листинга с конца июля по август 2026 года. Honda назначит большинство членов совета директоров.

MediaTek сегодня официально представила однокристальную систему Dimensity 8400. Уже само название говорит о том, что это платформа среднего уровня, однако производительность ее находится на уровне прошлогодней топовой SoC Snapdragon 8 Gen 3 for Galaxy. Так, Dimensity 8400 набирает в многопоточном тесте Geekbench 6 6722 балла, результат Samsung Galaxy S24 Ultra в этом же тесте — 6672 балла.

В состав SoC вошел новый GPU Arm Immortalis G720 MC7 c частотой 1,3 ГГц. Он поддерживает трассировку лучей в реальном времени. Производительность GPU относительно предшественника увеличена на 24%, потребление уменьшено на 42%. Также в состав платформы вошел нейронный процессор NPU 880, производительность которого на 54% выше, чем у предшественника.

Первым смартфоном на базе новой SoC станет Redmi Turbo 4. Он получит аккумулятор емкостью 6500 мАч и экран с разрешением 1,5К. Но эта модель выйдет уже в 2025 году.

Компания MSI анонсировала мероприятие MSIology: Dragonforged Dominance, которое состоится 7 января 2025 года в рамках выставки CES 2025.

Презентация будет посвящена новым флагманским ноутбукам. По предварительным данным, компания подготовила устройства с уникальным дизайном, вдохновлённым древней мифологией. В тизере MSI мельком продемонстрировала внешний вид ноутбуков, оформленных в чёрно-серой гамме с руническими символами.

Ожидается, что в рамках презентации MSI расскажет о новых технологиях и характеристиках своих ноутбуков, включая улучшения в производительности и системе охлаждения.

Родстер «Крым» третьей генерации будет представлен весной следующего года, о чем пишет издание «За рулем».

Студенты МГТУ имени Н. Э. Баумана создают третье поколение российского родстера «Крым» в кузове купе. У более дорогих вариантов в оснащение будет входить складная жесткая крыша.

Уже известно, что автомобиль будет оснащен турбированным вазовским 16-клапанным мотором, который вместо стандартных 106 л.с. будет выдавать около 200 л.с. Прототип модели уже проходит доводочные заезды.

Отечественный родстер «Крым» был разработан в 2013 году в МГТУ им. Баумана. В тех пор модель продолжают дорабатывать.

Специалисты принадлежащей УАЗа компании «УАЗ-Техинструмент» обновили производство штамповой оснастки. 90% деталей пошли под замену, а остальные были отремонтированы и восстановлены.

Как пишут «Автоновости дня», модернизация оснастки позволит штампам обрести новый жизненный цикл, а производимые на ее основе кузовные детали будут иметь более точное сопряжение. В итоге неровные зазоры, сквозные щели и другой заводской брак на машинах семейства СГР («Буханка») окончательно уйдет в прошлое. К качеству кузова у владельцев «Буханок» было больше всего претензий и вопросов.

В ближайшее время модель «Буханка» снова пройдет сертификацию и получит новое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Ожидается, что в ОТТС будет прописан двигатель экологического класса «Евро-5» мощностью 112,2 л.с. с 213 Нм крутящего момента — на 15 Нм больше, чем прежний мотор класса «Евро-2».

Вице-президент МТС по технике Виктор Белов рассказал, что до конца этого года компания запустит около 200 площадок с отечественными базовыми станциями по всей России. По его словам, устанавливаются базовые станции производства «Иртея» двух типов: в диапазонах 800 МГц и 1800 МГц. Они будут работать в 37 регионах страны — от Приморского края, Ямало-Ненецкого АО и регионов Сибири до европейской части страны и Южного федерального округа.

Белов добавил, что в этом году МТС устанавливает и запускает базовые станции, в основном, в местах с низкой плотностью населения для тестирования под не очень большими нагрузками. Следующий шаг — более крупные населенные пункты. В следующем году планируется установить базовые станции «Иртея» ещё на тысяче площадок, к тому же, добавится оборудование, работающее в диапазонах 2100 МГц и 2600 МГц.

Топ-менеджер также отметил, что приходит время полностью отказаться от технологии 3G. В октябре МТС полностью отключил сеть UMTS 2100 в первом крупном регионе — Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Кроме того, этой осенью были запущены пилотные проекты по высвобождению частот 3G еще в 19 регионах, а в 2025 году оператор планирует отключить не менее 50% базовых станций 3G в различных регионах России. Цель — до конца 2027 года полностью отказаться от стандарта 3G по всей стране, отметил Белов.