Oppo Find X3 Pro уже давно не является новинкой, но сейчас в Сети засветилась новая версия этой модели – под обозначением Photographer Edition. Есть данные, что эта модель является плодом сотрудничества Oppo и Kodak, что нашло отражение и в оформлении.

Верхняя треть тыльной панели Oppo Find X3 Pro Photographer Edition металлическая, а оставшиеся две трети оформлены под кожу. Такая комбинированная отделка – как дань уважения классическим камерам Kodak.

Интересно, что остальные характеристики, в том числе параметры камеры, остались без изменений. Это значит, что в основной камере модели используются два 50-мегапиксельных датчика со светосильными объективами F/1,8 и F/2,2, а также 13-мегапиксельный с телеобъективом, обеспечивающим 2-кратный зум, и 3-мегапиксельный в составе камеры-микроскопа с 60-кратным увеличением. Также в конфигурации смартфона экран AMOLED диагональю 6,7 дюйма разрешением QHD+ с кадровой частотой 120 Гц, SoC Snapdragon 888, до 16 ГБ ОЗУ и до 512 ГБ флеш-памяти, аккумулятор емкостью 4500 мА·ч с поддержкой зарядки мощностью 65 Вт. О цене и сроках появления Oppo Find X3 Pro Photographer Edition в продаже ничего не сообщается.

Ранее в Сети уже публиковались фото видеокарты GeForce RTX 3080 Ti с 20 ГБ собственной памяти, но без особой конкретики – можно было подумать, что 8 ГБ «лишней» памяти этой модели или дорисовали, или это какой-то ранний прототип. Естественно, отмененный. Однако, как оказалось, такая видеокарта существует в реальности. Более того, ее продали в России одному из пользователей.

Пользователь рассказал, что видеокарта обошлась ему в 225 000 рублей. Это значит, что при использовании алгоритма, обеспечивающего максимальную доходность, срок окупаемости составит 420 дней.

Google пока официально не объявила дату выхода финальной версии Android 12, но, согласно последним данным, до этого события остается уже меньше месяца. Как пишет источник со ссылкой на главного редактора известного ресурса XDA-Developers, который первым (и в большом количестве) сливал подробности об Android 12, новая мобильная ОС Google выйдет 4 октября.

В этот день состоится выпуск версии AOSP (Android Open Source Project), а так как компания обычно выпускает версию AOSP вместе с финальной пользовательской, велик шанс дебюта Android 12 именно 4 октября. Что касается смартфонов Pixel 6, которые станут первыми серийными моделями с предустановленной Android 12, то они выйдут позже. Например, в середине октября. Смартфоны, участвующие в программе Google по бета-тестированию Android 12, получат финальную версию этой ОС раньше всех, за ними последуют обновления для других моделей.

У Honor уже есть недорогой смартфон Honor Play 20 на платформе Unisoc T610, а скоро в пару к нему выйдет модель Honor Play 20 Pro. Перспективная новинка уже засветилась в каталоге одной из китайских онлайновых площадок.

У Honor Play 20 Pro будет 8 ГБ ОЗУ и 128 ГБ флеш-памяти, а также три варианта цвета: серый, черный и белый. Этот смартфон не будет поддерживать работу в сетях пятого поколения, но и цена не будет высокой – от 155 до 185 долларов.

Напомним, в конфигурации Honor Play 20 – экран IPS диагональю 6,52 дюйма, сдвоенная камера с датчиками разрешением 13 и 2 Мп, аккумулятор емкостью 5000 мА·ч и Android 10 с интерфейсом Magic UI 4.0. Play 20 Pro, соответственно, должен быть оснащен чуть лучше и, возможно, получит Android 11.

HMD Global готовится расширить ассортимент смартфонов моделью G50 – она станет самой доступной моделью бренда с поддержкой сетей пятого поколения. Однако самой доступной – не значит самой дешевой на рынке: как пишет источник, в Европе за смартфон попросят 260-270 евро.

Во фронтальной камере используется датчик разрешением 8 Мп, в основной камере – датчики разрешением 48, 5 и 2 Мп. В конфигурации устройства аккумулятор емкостью 4850 мА·ч, адаптеры Wi-Fi 5 и Bluetooth 5.0, модуль NFC, порт USB-C, стандартный разъем для подключения наушников и боковой сканер отпечатков пальцев. Толщина корпуса составляет 8,85 мм, масса смартфона – 190 граммов.

Компания Creative Technology на этой неделе объявила о выпуске звуковой карты Audigy FX V2. Как легко понять по названию, это развитие модели Audigy FX. По словам производителя, новая карта отличается от предшественницы улучшенным качеством звука, возможностью расширения с помощью дочерней платы и универсальным ПО SmartComms Kit для онлайн-звонков. Кроме того, она на 16% меньше.

В основе Sound Blaster FX V2 — технология Sound Blaster Acoustic Engine, обеспечивающая «высококачественный кинематографичный 5.1-канальный объемный звук с высоким разрешением 24 бит 192 кГц». На карте установлен ЦАП, обеспечивающим динамический диапазон до 120 дБ.

Любители игр оценят режим Scout Mode, в котором карта усиливает звук, исходящий от врагов, за счет чего облегчается определение их местоположения.

В комплекте есть сменные монтажные планки, обеспечивающие установку карты в полноразмерные и малогабаритные корпуса.

На российском рынке карты Sound Blaster FX V2 и Sound Blaster FX V2 DB PRO должны стать доступны в ближайшее время. Рекомендованные цены — 4990 и 1490 рублей соответственно.

Менее чем через сутки на сайте KickStarter завершится сбор средств на выпуск портативной аккумуляторной батареи EcoFlow Delta Pro. Это развитие проекта, уже доказавшего свою жизнеспособность. Примерно два года назад на выпуск портативной аккумуляторной батареи EcoFlow Delta было собрано более 2,8 млн долларов. Сумма, собранная сейчас, превышает 11,5 млн долларов.

Ёмкость батареи равна 3600 Вт·ч, а максимальная потребляемая мощность заявлена равной 4500 Вт. Как и у исходной модели, для подключения нагрузки есть четыре «международные» сетевые розетки (в версии для США розеток пять), два порта USB-A по 12 Вт, два порта USB-A по 18 Вт и два порта USB-C, рассчитанных на нагрузку 100 Вт. Кроме того, есть автомобильная розетка с нагрузочной способностью 126 Вт и два разъема DC5521 по 38 Вт. Для зарядки батареи можно использовать бытовую электросеть, солнечную батарею, автомобиль, бензиновый генератор или зарядное устройство на станции зарядки электромобилей.

В Delta Pro используются аккумуляторы LiFePO4. После 3500 циклов заряд-разряд батарея сохраняет 80% исходной ёмкости, после 6500 — 50%. При габаритах 63,5 х 28,5 х 41,6 см батарея весит 45 кг.

Наряду с Delta Pro предложена батарея Delta Max емкостью 2016 Вт·ч, дополнительные внешние батарейные блоки, генератор, солнечная панель и несколько принадлежностей для определенных сценариев использования.

Новинки EcoFlow позволяют расширить возможности домашней электросети, обеспечить питание электроприборов при отключении электричества и в путешествиях.

Компания XPeng, называющая себя «ведущим китайским производителем умных электромобилей», назвала дату выпуска своей третьей серийной модели — семейного седана XPeng P5. Продажи на китайском рынке начнутся 15 сентября, а поставки потребителям — в октябре 2021 года.

Мероприятие, посвященное выпуску P5, будет транслироваться 15 сентября в 14:30 по московскому времени.

Компания 7Artisans опубликовала изображение, предваряющее выпуск объектива 25mm F0.95. Предварительная информация об этом объективе, предназначенном для беззеркальных камер формата APS-C,

Компания Hyundai Motor в конце этой недели приостановила работу своего завода в южнокорейском городе Асан из-за нехватки полупроводниковой продукции. Предприятие, выпускающее модели Grandeur и Sonata, уже приостанавливало работу в июле и августе, но тогда это было связано со строительством линий для производства электромобилей.

Приостановка завода в Асане связана с перебоями в поставке микросхем для блоков управления двигателем с малазийского завода, работу которого нарушила новая волна COVID-19 в Юго-Восточной Азии, вызванная штаммом дельта.

Заводы крупных производителей полупроводниковой продукции, включая немецкую компанию Infineon, нидерландскую NXP и японскую Renesas, находятся в Юго-Восточной Азии. В этом регионе насчитывается 98 поставщиков полупроводниковых изделий для автомобильной электроники. Наибольшее число предприятий — 25 — находится в Малайзии, а остальные распределены между Таиландом, Филиппинами, Сингапуром, Индонезией и Вьетнамом.

Дефицит усугубляется тем, что автопроизводители спешат перейти на выпуск электромобилей. В среднем для автомобиля с двигателем внутреннего сгорания необходимо примерно 300 полупроводниковых изделий, тогда как для электромобиля —  3000, то есть в 10 раз больше.