Redmi уже рассказывала о параметрах подсистемы питания перспективных флагманах серии K50, а также об аппаратных платформах, а сейчас появились подробности о камере. Как пишет источник, Redmi K50 получат топовый датчик изображения Sony IMX766 – такой же, как у Xiaomi 12 и Xiaomi 12 Pro. Он, напомним, имеет оптический формат 1/1,56 дюйма

Такого сенсора точно не будет у базового игрового Redmi K50 Gaming, поэтому источник логично предполагает, что IMX766 войдет в состав камер Redmi K50 Pro и Redmi K50 Pro+. Возможно также будет и оптическая стабилизация, а вот на наличие оптического зума в этих моделях надеяться не приходится.

Дебют Redmi K50 Gaming ожидается в начале февраля. Возможно, в один день с ним представят и Redmi K50. А вот Redmi K50 Pro и K50 Pro+, вероятно, выйдут лишь в марте.

Процессоры Intel Alder Lake серий Core i3 и Core i5 и так оказались очень привлекательными исходя из соотношения производительности и цены в сравнении с CPU AMD Ryzen, и вот сейчас найден еще один аргумент в пользу этих процессоров, причем весомый: как оказалось, даже «неразгоняемые» модели без индекса К можно разгонять. И в случае потенциально хитового Core i5-12400 разгон вполне оправдан, так как можно рассчитывать на бесплатное повышение производительности примерно на треть. Правда, для этого под рукой нужно иметь подходящую материнскую плату.

О том, что обычные 65-ваттные Alder Lake без индекса К можно разгонять, сообщил известный оверклокер Der8auer. Он заметил, что в материнских платах Asus на чипсете Z690 (в частности, ROG Maximus и APEX) есть возможность изменения частоты BCLK. Причем она работает только в связке с обычным процессором, без индекса К в названии.

В общем, Alder Lake начального и среднего уровня, и без того оказавшиеся очень привлекательными на фоне конкурентов AMD, сейчас получили еще один весомый аргумент в свою пользу. 

В нескольких американских штатах началось расследование того, как компания Facebook, сейчас известная Meta Platforms, ведет принадлежащий ей бизнес Oculus, специализирующийся на виртуальной реальности. Компанию подозревают в антимонопольном поведении. Об этом агентству Reuters стало известно от трех информаторов, знакомых с ситуацией. По словам двух из них, в расследование вовлечена Федеральная торговая комиссия США (FTC).

Кроме того, группа из почти 50 штатов обратилась в апелляционный суд с просьбой возобновить антимонопольный иск, поданный в декабре 2020 года.

Один из источников утверждает, что вопрос с Oculus — часть более масштабного расследования деятельности Facebook.

Subaru представила на Токийском автосалоне электрический гиперкар STE E-RA. Новинка выполнена выглядит эффектно и в плане внешнего вида едва ли уступает лемановским спортпрототипам. В общем-то, и концепция у STI E-RA та же – автомобиль предназначен исключительно для трека. Да и с тяговым аккумулятором емкостью всего лишь 60 кВт·ч (даже у Nissan Leaf 2 чуть больше – 62 кВт·ч) вряд ли удалось бы далеко уехать на дорогах общего пользования, особенно с учетом того, что мощность силовой установки составляет впечатляющие 1088 л.с.

Больше никаких подробностей нет, но в Subaru считают, что расчетное время прохождения круга по трассе Нюрбургринга составит 6 минут и 40 секунд. На данный момент рекорд дорожных машин на этой трассе установлен Porsche 911 GT2 RS: 6 минут и 43,3 секунды. Subaru STI E-RA должен оказаться быстрее. До реальных дорожных испытаний новинка доберется только в 2023 году. 

Корпорация Volvo Trucks объявила о выпуске нового поколения полностью электрических грузовиков VNR, предназначенных для североамериканского рынка. Они отличаются от первого поколения модернизированной аккумуляторной батареей, увеличенным запасом хода и скоростью зарядки. Кроме того, Volvo Trucks представила две дополнительные конфигурации этих машин.

Грузовики VNE Electric второго поколения уже доступны для заказа, а их производство начнется во втором квартале этого года на заводе Volvo Trucks в штате Вирджиния.

Компания Comcast объявила об успешном испытании прототипа модема 10G, использующего базовую технологию, которая обеспечит мультигигабитные скорости в десятках миллионов домов. В первом в мире лабораторном испытании кабельный модем Full Duplex DOCSIS 4.0 в виде однокристальной системы, созданный Broadcom, показал скорость на прием и передачу более 4 Гбит/с. Это очередной шаг Comcast в внедрении 10G. В октябре 2021 года компания объявила об успешном тестировании полного соединения 10G с использованием виртуализированной терминальной системы кабельного модема (vCMTS) на базе технологии DOCSIS 4.0. Ранее, в апреле 2021 года, компания провела первое лабораторное тестирование однокристальной системы 10G.

Как утверждается, ключевой компонент 10G, DOCSIS 4.0, обеспечит качественный скачок в скорости передачи по соединениям, уже установленным в сотнях миллионов домов по всему миру. Помимо повышения скорости, внедрение новой технологии позволит повысить надежность и уменьшить задержки.

В тесте была использована упомянутая выше однокристальная система DOCSIS 4.0 FDX, сопряженная с двумя микросхемами кабельного модема. Они успешно подключились по лабораторной гибридной оптоволоконно-коаксиальной сети к vCMTS в режиме DOCSIS 4.0. В компании отмечают, что это первое полное сетевое подключение всех компонентов DOCSIS 4.0, необходимых для развертывания. Ожидается, что продемонстрированные скорости (более 4 Гбит/с), значительно увеличатся по мере того, как разработчики усовершенствуют технологию на каждом уровне архитектуры 10G.

10G — глобальная отраслевая инициатива, направленная на то, чтобы опережать потребительский спрос за счет разработки и развертывания новых сетевых технологий, позволяющих значительно увеличить пропускную способность загрузки и выгрузки в ближайшие годы.

Против гиганта социальных сетей Facebook, ныне известного как Meta Platforms, в Великобритании подан коллективный иск более чем на 3,2 млрд долларов. По утверждению истца, компания злоупотребила доминирующим положением на рынке, получив выгоду от доступа к персональным данным 44 млн пользователей.

Лиза Ловдал Гормсен (Liza Lovdahl Gormsen), старший советник британского Управления финансового надзора (FCA) и специалист по конкурентному праву, заявила, что ведет дело от имени людей в Великобритании, которые использовали Facebook в период с 2015 по 2019 год.

В иске, который будет заслушиваться лондонским апелляционным судом по вопросам конкуренции, утверждается, что компания Facebook заработала миллиарды фунтов стерлингов, навязав несправедливые условия, которые требовали от потребителей предоставления ценных личных данных для доступа к сети.

В ответ компания Facebook заявила, что люди пользовались её услугами, потому что они приносили им пользу, и «у них был реальный контроль над тем, какой информацией они делятся на платформах Meta и с кем».

Компания Apple вчера заявила, что разрешает разработчикам приложений для знакомств в Нидерландах предлагать своим пользователям способы оплаты в обход App Store. Так компания отреагировала на распоряжение местного рыночного регулятора сделать это до 15 января под угрозой штрафа.

Нидерландское управление по делам потребителей и рынков (ACM) 25 декабря опубликовало постановление, в котором сказано, что компания Apple нарушила законы страны о конкуренции, требуя от разработчиков приложений для знакомств, в том числе от Match Group, владельца Tinder, использовать исключительно платежную систему Apple. Регулятор потребовал внести изменения в платежную политику App Store.

Практика Apple, требующая от разработчиков использовать ее систему и платить комиссионные в размере 15-30% при покупке цифровых товаров, стала объектом пристального внимания регулирующих органов и законодателей по всему миру. Уточним, что постановление ACM действует только в Нидерландах и распространяется только на приложения для знакомств.

Компания Apple сообщила в блоге для разработчиков, что выполнит это решение и представит «два необязательных новых права, применимых исключительно к приложениям для знакомств в нидерландском App Store, которые предоставляют пользователям дополнительные возможности обработки платежей». При этом компания отметила, что разработчики не обязаны использовать инструменты, не принадлежащие Apple, и предупредила, что не сможет помочь с безопасностью или возвратом платежей, которые происходят за пределами её системы, поскольку она «не будет знать о них напрямую».

Компания уже подала апелляцию на решение ACM.

Федеральное авиационное управление (FAA) США в конце этой недели заявило, что определило условия, которые позволят FedEx установить средства противоракетной обороны на самолетах Airbus A321-200. Управление уточнило, что все еще рассматривает предложение и изучит отклик общественности на эти условия.

Сервис доставки подал заявку на получение разрешения на оснащение своих самолетов установками с инфракрасными лазерами, которые призваны противодействовать ракетам с тепловым наведением, в октябре 2019 года. Источник отмечает, что в настоящее время FedEx не эксплуатирует самолеты Airbus 321.

Авиакомпании и правительства давно пытаются обезопасить авиалайнеры от опасности, исходящей от переносных зенитно-ракетных комплексов или ПЗРК. Некоторые ПЗРК используют инфракрасные системы для наведения на двигатели самолетов.

«Система противоракетной обороны FedEx направляет энергию инфракрасного лазера на приближающуюся ракету, пытаясь прервать отслеживание тепла самолета ракетой», — сказано в документе FAA.

Среди условий, которые выдвинуло FAA, прежде чем оно рассмотрит вопрос о выдаче разрешения, значится предотвращение непреднамеренного срабатывания системы защиты на земле, в том числе во время технического обслуживания.

По данным Госдепартамента США, с 1970-х годов ПЗРК было поражено более 40 гражданских самолетов.

Усилия по борьбе с этой угрозой активизировались после того, как в ноябре 2002 года две ракеты едва не попали в пассажирский самолет Boeing 757 авиакомпании Arkia Israel Airlines, взлетавший из аэропорта Момбасы.

Грузовые самолеты также подвергались атакам.

В 2003 году грузовой самолет Airbus A300 компании DHL был поврежден ПЗРК и вынужден был совершить аварийную посадку в Багдаде.

В 2007 и 2008 годах FedEx приняла участие в испытаниях правительством США противоракетной технологии для гражданских самолетов, установив систему противодействия Northrop Grumman Guardian на некоторых коммерческих грузовых рейсах.

Источник под соусом эксклюзива опубликовал новые изображения смартфона Samsung Galaxy S22+. Эта модель выглядит как обычный Galaxy S22, но крупнее и имеет несколько отличий по технической части.

Экран не только крупнее, но еще и ярче: максимальная яркость составит 1750 кд/кв.м. Соответственно, емкость аккумулятора тоже будет больше, чем у обычного Galaxy S22 – она составит 4500 мА·ч. Наконец, Galaxy S22 получит поддержку проводной зарядки мощностью 45 Вт.

В последнее время ходило много слухов о том, что у Samsung проблемы с собственной однокристальной платформой Exynos 2200, и компания якобы может вообще от нее отказаться. При этом вместо Exynos во всех смартфонах Galaxy S22 должна была бы использоваться Snapdragon 8 Gen 1. Согласно новым данным, ничего такого не будет: Exynos 2200 будет использоваться в Galaxy S22 в Великобритании и, судя по всему, в других странах Европы. В общем, в сравнении с Galaxy S21 ситуация с однокристальными системами не изменится: будут использоваться и SoC Exynos, и Soc Snapdragon.

Данными о том, что в Samsung Galaxy S22 будут использоваться обе SoC, поделился инсайдер Ишан Агарвал (Ishan Agarwal). Ранее он неоднократно первым публиковал официальные пресс-рендеры новых смартфонов, сообщал точные цены, характеристики и даты выхода телефонов. Например, он назвал точные параметры OnePlus 8 Pro еще до премьеры этого смартфона.