Компания Airbus создаст в китайском городе Сучжоу (восточная провинция Цзянсу) собственный исследовательский центр. Соответствующее соглашение было подписано накануне с индустриальным парком Сучжоу.

Открытие исследовательского центра направлено на продвижение долгосрочного сотрудничества Airbus с Китаем, а также укрепление присутствия компании на местном рынке. В его задачу войдет проведение исследовательских работ в области передовых технологий таких, как водородная энергетика и передовое производство, а также модернизация авиационной промышленности посредством цифровизации и искусственного интеллекта. Планируется, что он начнет свою работу в 2023 году.

В Airbus также заявили, что компания намерена разработать первый в мире коммерческий самолет с нулевым уровнем выбросов к 2035 году. Этот проект отвечает целям Китая по достижению углеродной нейтральности к 2060 году.

Как отмечается, производственная схема Airbus в Китае охватывает всю цепочку – от закупки сырья до  создания малых компонентов и сборки крупных – для многих самолетов компании, включая модели Airbus A220, A320, A330 и A350.

Компания CATL — известный китайский производитель тяговых аккумуляторных батарей для электромобилей — анонсировала батареи нового поколения под названием Qilin. Они отличаются эффективностью использования объема (72% — и, по словам производителя, это мировой рекорд), а также высокой плотностью энергии — до 255 Вт·ч/кг. Ячейки Qilin способны хранить на 13% больше энергии, чем ячейки 4680 в электромобилях Tesla.  

Массовое производство новых тяговых аккумуляторных батарей CATL стартует в 2023 году. Соответственно, в следующем году должны появиться серийные авто с Qilin. CATL поставляет свои аккумуляторы Tesla, Volkswagen, BMW, Nio. Что касается конкретно Qilin, то уже подтверждено их применение в электромобилях Roewe, Lotus и Li Auto.

Процессоры Intel поколения Raptor Lake, возможно, смогут похвастаться очень высокими рабочими частотами.  

Источник утверждает, что будет одна модель в линейке, которая сможет достигать частоты в 6 ГГц. Судя по логике Intel, это может быть модель Core i9-13900KS. 

Текущая модель Core i9-12900KS, напомним, работает на частоте до 5,5 ГГц, а это максимальное значение среди всех потребительских CPU на рынке. Грядущие процессоры Ryzen 7000 тоже смогут достигать очень высоких частот. AMD уже демонстрировала топовую модель на частоте 5,5 ГГц, но говорила, что это не предел. Однако 6 ГГц в целом будет рекордом для данного рынка.  

При этом какое у процессора будет энергопотребление при таких частотах, пока можно лишь гадать. Но Core i9-12900KS может потреблять более 200 Вт, а Core i9-13900KS сохранит тот же техпроцесс, при этом у него вдвое увеличится количество малых ядер.  

Компания AOKZOE анонсировала одноимённую портативную консоль, которая построена на базе 8-ядерного процессора Ryzen 6800U с 8 ядрами и 16 потока, а также максимальной частотой до 4,7 Ггц. За обработку видео отвечает 12-ядерная графика RX 680M на базе архитектуры RDNA2. Отмечается, что показатель TDP у гибридного процессора составит от 14 до 28 Вт, что позволит повышать быстродействие при необходимости. Новинка получит 8-дюймовый дисплей на базе матрицы IPS с разрешением 1920 x 1200 пикселей ми яркостью до 380 нит.

На автосалоне, который в эти дни проходит в китайском Чунцине, состоялась глобальная премьера автомобилей бренда Livan. Их разработкой занимается совместное предприятие местных грандов – Geely и Lifan. Логично было думать, что компании представят что-то интересное, и оно действительно есть. Особенностью Livan станет фирменная технология сменных капсульных тяговых аккумуляторных батарей: компания в течение трех лет выведет на рынок не меньше шести моделей в разных категориях и кузовах, рассчитанных на использование сменных аккумуляторов. К концу текущего года Livan установит в Китае около 200 станций по быстрой замене аккумуляторов. Сама тяговая батарея представляет капсулу, емкость которой может составлять 50, 70, 80 или 90 кВт·ч. Сообщается, что срок эксплуатации батарей составляет 8 лет или 800 тысяч километров.

Maple 80V Pro приводится в движение электродвигателем мощностью 136 л.с., максимальный запас хода – 480 км. Рассчитан этот компактный минивэн на 6 человек, цены – от 24 625 до 26 865 долларов.

Интересная особенность Maple 80V Pro – автомобиль можно купить вовсе без тяговой батареи (тогда заплатить надо будет 15 500 долларов) и оформить подписку на сервис замены. При относительно непродолжительном сроке эксплуатации это будет дешевле, чем покупать авто, укомплектованный батареей.  

В Китае стартовали предварительные продажи седана Changan Shenlan SL03, разработанного совместно Changan New Energy, CATL и Huawei. Раньше автомобиль был известен под обозначением C385, но в серию пошел как Shenlan SL03. Собственно, под таким обозначением его сейчас и привезли на Чунцинский автосалон.

Стоимость Changan Shenlan SL03 варьируется в пределах от 26 880 до 34 650 долларов. Для сравнения, стоимость базовой Tesla Model 3 в Китае – 43 350 долларов. Ожидается, что реальные продажи Changan Shenlan SL03 в поднебесной стартуют в июле.

Технология AMD FSR 2.0 вскоре появится на консолях Xbox.  

Внедрение технологии AMD FSR 2.0 станет ещё проще. Она стала доступна в виде плагина в игровых движках Unreal Engine 4 и 5, то есть разработчикам, которые создают свои проекты на этих движках, будет очень просто добавить FSR 2.0 в свои игры.  

Видеокарта GeForce GTX 1630 может выйти на рынок 28 июня. Об этом сообщил производитель 3D-карт Colorful. 

При этом источник сообщает, что дата может измениться, и это вполне вероятно, учитывая, что Nvidia уже дважды переносила запуск адаптера. 

GTX 1630 будет самой слабой видеокартой из современной линейки Nvidia, если мы говорим о новых продуктах. Напомним, она основана на GPU TU117 с 512 ядрами CUDA, имеет 4 ГБ памяти и 64-рязрядную шину.  

Производительность такого адаптера будет весьма скромной. Ранее были данные, что новинка будет медленнее, чем GeForce GTX 1050 Ti. Это значит, что она, вероятно, будет слабее и новейшей Intel Arc A380, которая отстаёт от GTX 1650 на 5-15%.  

Еще несколько стран, помимо Монголии и Белоруссии, хотят, чтобы Роскосмос подготовил их космонавта к полету и отправил на орбиту. Об этом сообщил в субботу гендиректор госкорпорации Дмитрий Рогозин.

«У нас есть еще и другие страны, которые тоже хотели бы с нами заключить соглашение по подготовке и отправке своих космонавтов. Не буду называть их, как только мы их назовем, на них будет оказано колоссальное давление», – заявил Рогозин в интервью телеканалу «Россия-24».

Ранее в Роскосмосе сообщили, что госкорпорация и Министерство цифрового развития и связи Монголии обсуждают возможность отправки женщины-космонавта из этой страны на орбиту Земли. Также сейчас идет отбор космонавта из Белоруссии для полета на орбиту на «Союзе» в 2023 году.