Внутреннее устройство смартфона iQOO 15 Ultra получилось очень необычным, о чем рассказал известный инсайдер Digital Chat Station.

Внутреннее устройство iQOO 15 Ultra впечатляет. В нём установлен самый большой в отрасли вентилятор, большой независимый воздуховод, 50-мегапиксельный модуль CIPA 4.5 с 3-кратным увеличением, сверхмощный двухкоординатный двигатель 091640, улучшенные коаксиальные симметричные динамики 1115 и аккумулятор ёмкостью 7400 мАч. Его размеры схожи с iQOO 15, а топовый 2K-экран Samsung отличается низким энергопотреблением и отличной репутацией, поэтому время автономной работы не вызывает опасений. Он действительно обеспечивает сверхвысокую производительность.

 Digital Chat Station

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

Китайские производители дисплеев Tianma (TM) и BOE активно тестируют новые экраны для смартфонов. Об этом сообщает известный инсайдер Digital Chat Station.

Эти дисплеи будут отличаться разрешением 1,5K в сочетании с рекордной частотой обновления 240 Гц и полностью плоской  панелью без изгибов по краям. 

Конкретной информации о производителях нет, но речь может идти о  геймерских смартфонах от компаний Realme, iQOO, Redmi и OnePlus, которые традиционно тесно сотрудничают с BOE и Tianma. Эти компании часто становятся первыми, кто внедряет новые экраны, чтобы выделиться на рынке. 

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

АвтоВАЗ представил ключевые преимущества нового кроссовера Lada Azimut, который должен выйти в производство в третьем квартале 2026 года и превзойти конкурентов по нескольким важным направлениям. Руководитель продуктового маркетинга компании Сергей Корниенко в беседе с «Автоновостями дня» особо выделил дизайн как один из главных козырей модели.

«Делаем упор на дизайн. Если посмотреть на автомобиль, он очень гармоничный и сбалансированный: перед, зад, боковины. Второе — грани такие четкие. Можно сказать, что это наследник европейской дизайн-школы. Такие четкие грани, геометричность, он очень современный. То есть, дизайн — это всегда первое, на что обращает внимание потребитель», — отметил Сергей Корниенко.

По части адаптации к российским условиям и оснащению представитель АвтоВАЗа уверен в явном превосходстве новинки над конкурентами на рынке.

«По адаптированности к российским условиям — здесь мы точно будем лучше всех. И точки зрения настроек подвески, и с точки зрения „теплых“ опций — это то, на что мы делаем большой упор. С точки зрения оснащения, которое мы дадим клиенту, есть пока желание и, думаю, оно реализуется — дать гораздо больше, чем есть у конкурентов. За ту же цену дать больше оснащения либо сделать автомобиль более доступным, чем действующие на рынке конкуренты», — заявил Сергей Корниенко.

Отдельно Корниенко подчеркнул высокий уровень защиты от коррозии. Он полностью уверен в отсутствии проблем в этой области и привёл в пример Lada Vesta.

«Здесь я на сто процентов уверен в том, что никаких проблем у нас не будет. Если взять, например, Lada Vesta — жалоб на коррозию вообще нет. Это легко проверить. Поэтому будет только лучше», — сообщил Сергей Корниенко.

Кузов Azimut будет оцинкованным, хотя точные детали о покрытии компания раскроет ближе к началу продаж. Также подтверждено наличие обогрева боковых стёкол — они будут подогреваться нитями, как лобовое и заднее стекло.

«Это та фишка, которая, я думаю, очень заинтересует всех», — отметил Сергей Корниенко.

Машина создана с высокой степенью локализации — не менее 90% компонентов российского производства. При разработке было реализовано 996 новых решений.

Продажи стартуют в этом году.

Известный инсайдер Ice Universe сообщил о заметном изменении в дизайне будущих флагманов Apple. По его данным, вырез Dynamic Island в iPhone 18 Pro и iPhone 18 Pro Max станет значительно уже по сравнению с нынешними моделями.

Ширина Dynamic Island в новых смартфонах сократится с 20,76 мм до 13,49 мм. Таким образом, уменьшение составит около 35%, что должно сделать фронтальную часть экрана визуально более аккуратной и менее загруженной.

То есть сама концепция Dynamic Island сохранится, но вырез будет не таким вытянутым. В дальнейшем Apple должна полностью убрать этот вырез и переместить камеру и датчики Face ID под экран.

Ice Universe первым точно рассказал о новом тренде на смартфоны с экранами-водопадами, о чёлке в iPhone X, о новом дизайне iPhone 14 и о 200-мегапиксельном датчике изображения Samsung. Эксклюзивные сведения о новинках ему сливают источники в отделе исследований и разработок южнокорейского гиганта.

Китайская Huanghai в 2026 году расширит линейку пикапов на российском рынке. Как сообщили представители бренда, в продажу поступит новая модель, которая окажется доступнее нынешнего Huanghai N7. Компания рассчитывает усилить позиции в сегменте за счёт более демократичной цены и проверенной техники.

Речь идёт о пикапе Huanghai N2, который уже присутствует на официальном сайте марки в России. Автомобиль заметно крупнее многих конкурентов: его габариты составляют 5560 х 1925 х 1860 мм. Под капотом установлен турбированный двигатель Mitsubishi  объёмом 2,4 литра мощностью 205 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Пикап оснащается постоянным полным приводом по схеме Part-time.

В округе Марикопа, штат Аризона, введена в эксплуатацию крупная система хранения энергии на базе Tesla Megapack.

Объект стоимостью $560 млн включает 594 аккумуляторных модуля и уже начал работу, сообщил инвестор Tesla Сойер Мерритт. Проект реализован при участии Copia Power и стал одним из самых масштабных в мире в своём сегменте.

Совокупная ёмкость системы составляет около 2,3 ГВт·ч. Такие хранилища позволяют аккумулировать электроэнергию в периоды низкого спроса и отдавать её в сеть в часы пиковых нагрузок, повышая устойчивость энергосистемы и снижая зависимость от традиционных источников генерации.

Tesla Megapack всё активнее используется в инфраструктурных проектах, связанных с интеграцией возобновляемых источников энергии и стабилизацией электросетей на региональном уровне.  

В «М.Видео» проанализировали, с какими вопросами владельцы смартфонов чаще всего обращались в сервис в 2025 году. 

Сначала статистика по платному ремонту: наиболее частой проблемой оказался разбитый дисплей — на него пришлось 46% всех случаев. Второй по частоте причиной ремонта стал слабый аккумулятор, который стал причиной 29% обращений. На третьем месте оказалась проблема с зарядкой — 19% случаев связаны с повреждением шлейфа, когда смартфон не принимает заряд или делает это нестабильно. Еще 6% обращений в платный ремонт пришлось на поломки задней крышки.

В сегменте гарантийного ремонта структура обращений отличается — здесь чаще встречаются проблемы с функциональностью устройства, которые проявляются без внешних повреждений. Лидером стала ситуация, когда смартфон не включается — на эту проблему приходится 27% всех гарантийных случаев. Чаще всего это проявляется в невозможности запуска устройства или его циклической перезагрузке.

На втором месте по частоте оказалась быстрая разрядка батареи — 16% обращений, когда пользователи фиксировали ускоренный расход заряда в повседневных задачах. Далее следуют сбои отдельных функций и проблемы со стабильностью работы: по 8% приходятся на «не работает камера» и «зависает» — смартфон теряет производительность и отзывчивость, а также возникают ошибки при работе камеры. Еще 7% случаев связаны с отказом зарядки.

Кроме того, пользователи часто сталкивались с проблемами связи: «не видит SIM-карту» (6%) и «не ловит сеть» (5%), когда устройство некорректно распознает карту или работает нестабильно в сети. Еще одна группа обращений связана с нагревом и звуком — «нагревается» (4%) и «нет звука» (4%). Менее массовыми, но заметными проблемами стали «разбит дисплей» (3%), «не подключается к Wi-Fi» (3%), вздувшаяся батарея (2%), отказ FaceID (2%) и выгоревший экран (2%).

Среди редких случаев фиксировались хрипы в динамике, полная неработоспособность устройства и отсутствие реакции на включение — по 1% каждого типа обращений.  

SpaceX готовится к выходу на биржу уже в этом году и планирует направить привлечённые средства на развёртывание ИИ-спутников, работающих на солнечной энергии.

По словам Маска, с вероятностью 50% компания сможет достигнуть темпов запуска ИИ-спутников суммарной мощностью около 100 ГВт в год в течение 3–4 лет. 

Гораздо более фантастические цифры — 100 ТВт в год — возможны лишь в отдалённой перспективе. Маск отметил, что для этого потребуется массовое производство спутников на Луне и их отправка в глубокий космос с помощью электромагнитных ускорителей/катапульт, что ожидается не ранее, чем через 10 лет.

Для сравнения он напомнил, что среднее энергопотребление США составляет всего около 0,5 ТВт, а 100 ТВт означали бы мощность, в 200 раз превышающую текущее энергопроизводство всей Земли.

Инсайдер Ice Universe сообщил о необычном iPhone Air, который получил слот для физической SIM-карты. На опубликованных кадрах видно, что смартфон оснащён полноценным SIM-лотком, который позволяет использовать физическую карту.

Эксперимент показывает, что даже ультратонкий iPhone Air технически способен поддерживать классическую SIM-карту — вопрос остаётся лишь в решении самой компании.

Прошлой осенью Apple выпустила смартфон iPhone Air, который является частью линейки iPhone 17 и отличается ультратонким и легким дизайном. Это самое тонкое устройство в истории Apple на данный момент.

Илон Маск подчеркнул, что цена подписки на FSD будет расти по мере расширения возможностей системы. По его словам, автомобиль сможет ехать без участия водителя — когда во время поездки можно будет пользоваться смартфоном или даже спать.

Напомним, Tesla прекратит продажу полной версии Full Self-Driving (FSD)

Теперь все новые автомобили марки по умолчанию оснащаются только адаптивным круиз-контролем Traffic-Aware Cruise Control. Об этом сообщил инсайдер Sawyer Merritt, отметив, что изменения уже отражены в онлайн-конфигураторе компании.

Кроме того, все новые автомобили Tesla по-прежнему получают 30-дневный бесплатный пробный период FSD с обязательным контролем водителя.