Ни для кого не секрет, что автомобили в России сильно подорожали с прошлого года. А на сколько в реальности повысилась стоимость бюджетного хита, о котором так много говорят в последнее время — Lada Granta? Ресурс 110km.ru озадачился этим вопросом и выяснил, что прибавка есть, и в некоторых городах весьма существенная. Оказалось, что больше всего не повезло жителям Краснодара: им сейчас покупка Granta обходится в среднем в 1 205 000 рублей — за год подорожание составило 78,5%.

В Москве малолитражка подорожала за год в среднем на 47,4% — с 657 314 до 969 000 рублей. Эта же модель в Санкт-Петербурге сейчас стоит в среднем 822 160 рублей, тогда как еще год назад ее можно было приобрести за 630 691 рубль.

В Воронеже цены на Lada Granta за год поднялись на 52,6% — с 642 633 до 980 548 рублей. Самый высокий рост цен на автомобиль в центрально-европейском регионе России зафиксирован в Тамбове — на 70,5%. А меньше всего модель подорожала в Липецке — на 14,5% до 739 239 рублей.

 В Нижнем Новгороде покупка Granta из салона обойдется в среднем в 771 788 рублей против 610 865 рублей годом ранее — прирост составил скромные 26,3%. Чего не скажешь о Тольятти, где и производят модель: теперь за Granta в среднем надо отдать 942 014 рублей вместо 633 740 рублей прошлым летом. А в самарских автосалонах прайс подняли с 659 643 рублей до 1 028 450 рублей.

На юге России цены на Lada Granta перевалили этим летом за миллион. Так, жителям Краснодара покупка новой машины обойдется сейчас в среднем в 1 204 633 рубля, что на 78,5% больше, чем в прошлом августе. В Ставрополе модель предлагается теперь за 1 136 667 рублей вместо прошлогодних 665 389 рублей. Дешевле всего Гранту можно купить в Ростове-на-Дону — там модель прибавила в цене «всего» 31,3% — до 878 060 рублей.

В Сургуте отечественный бестселлер стал дороже на 57,8% (сейчас за авто просят 989 940 рублей вместо 627 398 рублей в прошлом году). У дилеров из Петрозаводска модель подорожала на 27,4% — с прошлогодних 665 450 рублей до 847 867 рублей этим летом. В Челябинске машина подорожала на 24,5% — с 636 986 рублей до 793 041 рубля, а в Екатеринбурге цены выросли на 25,2% — с 638 540 до 799 385 рублей.

У Toyota довольно плотный план по анонсам новых моделей автомобилей на ближайший год. По данным издания Best Car, которое ссылается на собственные источники в сбытовой сети Toyota, уже в декабре текущего года будет представлен Toyota Prius нового, пятого поколения.

Легендарный гибрид представят в двух версиях: обычной и подзаряжаемой. Бензиновый двигатель с объемом 1,8 л останется, но кузов будет новым, и новой будет тяговая аккумуляторная батарея — с повышенной эффективностью. Возможно, увеличится и ее емкость.

Спустя несколько месяцев, в апреле 2023 года, появится минивэн Toyota Alphard четвертого поколения. Согласно слухам, длина его останется на прежнем уровне, около 5 метров, зато будут две гибридные силовые установки с ДВС объемом 2,4 и 2,5 литра.

Ну а летом 2023 года ждем новый Toyota Land Cruiser Prado – новое поколение автомобиля, который уже успел стать хитом в России (в своем сегменте, разумеется). Новый Prado останется рамным, получит брутальный дизайн (следует полагать, в духе Land Cruiser 300) и растянутую до 2840 мм колесную базу. За счет этого в салоне будет больше места, что особенно должны ощутить задние пассажиры.

В Сети появились комментарии представителей США на сообщение о том, что Россия собирается выйти из проекта Международной космической станции после 2024 года.  Пожалуй, самый яркий, но наименее информативный, оставил Илон Маск.

В Twitter новость о том, что Россия выйдет из проекта МКС, он прокомментировал коротко, но емко: «Счастливого пути».

В NASA же заявили, что официального уведомления от российской стороны пока не получали. «Я думаю россияне, как и мы, думают над тем, что ждет их в будущем, мы планируем переход на коммерческие станции в 2030 году на низкой околоземной орбите, у них есть схожий план, мы тоже думаем об этом переходе, мы не получали никаких официальных уведомлений от партнеров, что касается сегодняшних новостей, мы будем обсуждать их будущие планы», — сказала директор NASA по программе МКС Робин Гейтенс в рамках научно-исследовательской конференции МКС, которая в эти дни проходит в Вашингтоне.

Впрочем, предупреждение о прекращении сотрудничества должно быть подано не позже, чем за год, так что теоретически (по официальным каналам) оно может быть выслано в адрес NASA в конце 2023 года.

Между тем, Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства не собирается отказывать от проекта МКС до 2030 года, как и сообщалось ранее. Об этом заявил руководитель американской программы МКС Джоэл Монталбано, выступая на все той же конференции.

«У нас есть еще целое десятилетие. Мой план заключается в том, чтобы использовать ее на полную мощность вплоть до 2030 года», — заявил Монталбано.

Team Group сообщил о выпуске первого на рынке твердотельного накопителя со штатной испарительной камерой для охлаждения. Модель называется M.2 NVMe N74V-M80 и предназначена для промышленного применения.

Похоже, AMD представит процессоры Ryzen 7000 уже в самое ближайшее время. 

Также возможно, что на днях AMD лишь номинально представит новые CPU, а полноценный анонс состоится лишь в сентябре.  

Согласно данным источника, по итогам первого полугодия текущего года Lada Niva возглавила рынок новых полноприводных легковых автомобилей в России.  

Продажи составили 13 816 машин, но тут важно отметить, что это совокупные продажи моделей Legend и Travel, то есть подсчёт не совсем корректный, так как это разные машины. Отдельно продажи каждой модели источник не указывает, но зато мы знаем, что Renault Duster занял второе место с результатом 11 183 машины. А это значит, что с большой долей вероятности лидером является именно эта модель, если модели Niva считать раздельно. 

Замкнул тройку кроссовер Toyota RAV4 с результатом 7825 проданных за полугодие машин. 

Также в десятку вошли следующие авто: 

• Mazda CX-5 — 4309 авто 
• Mitsubishi Outlander — 3891 авто 
• Nissan X-Trail — 3824 авто 
• УЗА Патриот — 3291 авто 
• Kia Sportage — 3136 авто 
• Hyundai Tuscon — 3103 авто 
• Toyota Land Cruiser Prado — 2896 авто 

Сегодня стало известно о том, что

«Мы предлагаем ее строить двумя этапами. Если решение о ее строительстве будет принято до конца года, то первый этап начнется в 2028 году с запуска ракетой-носителем "Ангара-А5М" научно-энергетического модуля», — сказал он.

По словам Соловьева, НЭМ необходимо будет дооснастить различными системами, в том числе блоком гиродинов (устройства, применяемые для высокоточной стабилизации и ориентации космических аппаратов), чтобы получить возможность использовать его несколько лет в качестве основного модуля. К нему на ракете «Ангара-А5М» с космодрома Восточный будут запущены в одной связке узловой и шлюзовой модули.

«Узловой модуль оснащен шестью стыковочными узлами. Он будет почти аналогичен узловому модулю "Причал", который в прошлом году был доставлен на МКС. Шлюзовой модуль предоставляет возможность выхода из него для работ в открытом космосе. После стыковки в 2028 году узлового модуля можно будет с Байконура отправить ракетой-носителем "Союз-2.1б" на корабле типа "Союз" первый экипаж. Он сможет расконсервировать станцию и уже начать первые исследования и эксперименты», — сообщил руководитель полета российского сегмента МКС.

Как указал генконструктор, по возвращении экипажа на Землю РОСС будет работать в автоматическом режиме. Затем к станции должен прибыть базовый модуль такого же типоразмера, что и НЭМ, с такими же мощными солнечными батареями. «Комплект батарей, размещенных на НЭМ и базовом модуле, позволит вырабатывать электрическую мощность до 55 кВт, что даст хороший энергетический потенциал, достаточный для разных, в том числе энергоемких, радиолокационных наблюдений и экспериментов», — подчеркнул Соловьев.

В базовом модуле, вероятнее всего, как и в НЭМ, будут установлены две каюты и туалет для космонавтов. Это позволит создать комфортные условия для экипажа из четырех человек. При этом РОСС достигнет массы около 55 тонн и будет иметь герметичный объем 217 куб. м. Первый этап на этом завершается к 2030 году. «Мы предполагаем, что в начале строительства экипажи будут посещать РОСС два раза в год, грузы будут доставляться грузовыми кораблями серии "Прогресс", запускаемыми ракетами-носителями "Союз-2.1б», — заключил генконструктор РКК «Энергия».

Генеральный директор Ракетно-космического центра «Прогресс» (входит в Роскосмос) Дмитрий Баранов рассказал о создании ракеты-носителя «Союз-5». Оказалось, что в ней будет немало нового. Так, например, баки ракеты будут изготовлены из алюминиевого сплава 1580 — и только за счет него прирост массы выводимой полезной нагрузки на орбиту увеличится до нескольких сотен килограммов.

На «Союз-5» впервые будет установлен бесплатформенный инерциальный блок (БИБ), Дмитрий Баранов рассказал, в чем его особенность. «Инновационность прибора БИБ заключается в том, что он построен на волоконно-оптических гироскопах. Волоконно-оптический гироскоп — это оптико-электронный прибор для изменения абсолютной относительно инерциального пространства угловой скорости. Прибор БИБ выполняет построение на борту ракеты-носителя в точке старта требуемой системы координат и сохранение положения стартовой системы координат в инерциальном пространстве все время полета. Также БИБ определяет положение ракеты-носителя относительно этой системы координат и выдает в систему управления информацию об углах поворота ракеты, а именно углах тангажа, рыскания и вращения. Преимущества БИБ по сравнению с ранее применявшимся комплексом командных приборов заключаются в малых габаритах и массе, небольшом потреблении энергии и отсутствии подвижных механических элементов, сложных в изготовлении», — сказал Дмитрий Баранов.

Китайская компания Innosilicon собирается в ближайшее время представить новую видеокарту под названием Fantasy No.2 (Fenghua No.2).  

В отличие от ряда других китайских разработок, данные карты позиционируются в том числе и для игр, но внятных тестов первого поколения в Сети так и не появилось. 

Остаётся добавить, что анонс нового поколения намечен на 3 августа.  

Кредиторы, поставщики, арендодатели и логистические компании подали к сети «Связной» с начала 2022 года в общей сложности 79 исков на общую сумму 14,26 млрд руб. Об этом пишет издание «Ведомости» со ссылкой на данные баз арбитражных судов.

Из всех обращений в суд о взыскании самую крупную сумму от «Связного» требуют в «Альфа-банке» — 6 млрд руб. Дистрибутор электроники и бытовой техники Merlion требует с компании 5,6 млрд руб., ещё 2,4 млрд руб. — «Совкомбанк». «Ростелеком» хочет взыскать с ответчика 1 млн руб. из-за задолженности за услуги связи в период 2019–2020 гг.

Опрошенные «Ведомостями» эксперты связали иски к «Связному» с начавшимися в конце февраля 2022 года экономическими сложностями у многих участников рынка. Это, в свою очередь, по их мнению, может привести к банкротству компании. Глава ретейл-департамента CORE.XP Марина Малахатько объяснила иски к компании нехваткой операционной выручки на покрытие всех расходов.