Компания Avita Technology, основанная Changan Automobile, Huawei и CATL, недавно представила автомобиль Avatr 11, который получил силовую установку мощностью 578 л.с., 680 км пробега по циклу CLTC и стартовую цену 51 800 долларов в Китае.

Первые поставки начнутся в декабре этого года, однако Avatr 11 уже успешно прошёл тест на надежность и долговечность, в ходе которого общий пробег превысил 320 000 километров. За это время в автомобиле не произошло никаких поломок. Автомобиль тестировался по 18 часов ежедневно, при этом он разгонялся до 200 км/ч.

Диагональ основного дисплея составляет 15,6 дюйма, мультимедийная система работает под управлением операционной системы HarmonyOS от Huawei. Что касается панели приборов и экрана пассажира, то они имеют диагональ по 10,25 дюйма. В центральном туннеле есть огромная площадка для беспроводной зарядки двух телефонов и скрытые подстаканники. Звуковая система состоит из 14 динамиков и 12-канального усилителя.

В данный момент совокупный объем предварительных заказов превысил 20 000 единиц.

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр заявил, что перед выходом на российский рынок иранских автомобилей они должны быть доработаны.

Напомним, иранские производителя планируют занять долю рынка, которая образовалась после ухода западных автобрендов. В частности, к выходу на российский рынок уже готовится иранская компания Iran Khodro.

По мнению Яна Хайцеэра, для выхода на российский рынок иранским автомобилям может потребоваться доработка из-за климатических особенностей двух стран. Прежде всего, автопроизводителям придется установить дополнительные отопительные системы.

Принципиально машины для холодного российского климата и жаркого иранского могут отличаться максимум термостатом. Все остальное у наших машин одинаково. Разве что еще могут отсутствовать какие-то системы подогрева (например, сидений, стекол или руля). Но это дело поправимое, их можно добавить. Возможно, специально для российского рынка они будут производиться.

Ян Хайцеэр

Однако помимо систем обогрева иранским автомобилям будет необходима антикоррозийная обработка днища: «Очевидно, что антикоррозийная обработка днища будет необходима иранским автомобилям. Хотя в Иране тоже бывают отрицательные температуры, и говорить, что это абсолютно южный автомобиль, не приходится, дополнительная обработка резиновых поверхностей, мест стыка резиновых поверхностей и металла, как и антикоррозийная обработка, для иранских машин лишними не будут».

Он добавил, что низкая стоимость иранских автомобилей компенсирует все их недостатки.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов на сессии «Автопром: новый импульс» в рамках Восточного экономического форума заявил, что в следующем году АвтоВАЗ может восстановить почти всю модельную линейку Lada.

Говоря о стратегических перспективах развития АвтоВАЗа, говорим уже о развитии модельного ряда, который будет, я надеюсь, почти в полном объеме восстановлен в следующем году, включая Lada Largus.

Максим Соколов

Как сообщают «Известия», компании из недружественных стран, предоставившие российским авиаперевозчикам самолеты в лизинг, отказываются брать деньги со специально открытых счетов типа С, на которые должны быть перечислены платежи в российской валюте.

«Мы общаемся со всеми ведущими западными лизингодателями, ни от кого не слышали о планах открывать рублевые счета и тем более получать платежи за воздушные суда в рублях. Во-первых, это было бы прямое нарушение европейских и американских санкций. Во-вторых, все лизингодатели разорвали контракты, у них нет теперь даже юридических оснований получать платежи за самолеты», — объяснил сотрудник в одной из авиакомпаний.

Сейчас средства на счетах типа С остаются бессрочно, при этом лизингодатели не обращаются за ними. В авиакомпании «Ямал» предложили установить конкретный период, в который иностранные компании смогут забрать деньги со счетов. В противном случае «Ямал» предлагает автоматически вернуть их перевозчикам. Это предложение направили в Минтранс.

При этом источник добавляет, что многие лизингодатели уже списали стоимость флота, оставшегося в России, и зафиксировали связанные с этим убытки. При этом есть сведения, что авиакомпания «Ямал» и другие российские перевозчики не начисляют рубли на такие счета, хотя и открыли их.

В Минобороны подтвердили, что российские подводные лодки получат новое защитное покрытие. График работ по оснащению субмарин новейшим покрытием уже утверждён.

В военном ведомстве подтвердили, что в первую очередь новое защитное покрытие получат стратегические подводные ракетоносцы «Бореи» и многофункциональные подлодки «Ясень», которые еще строятся.

В дальнейшем планируется оснастить новейшим покрытием и другие субмарины, которые будут проходить плановый ремонт. При этом состав покрытия держится в секрете.

По словам бывшего командира подводного ракетоносца Игоря Курдина, первые такие корабли строились без покрытия, однако уже после первой модернизации оно у них появилось.

Их стали обклеивать специальной резиной. Это называлось «противогидролокационное покрытие типа «Медуза». Считалось, что оно выполняет две функции. Первое — экранизирует шумы внутри подводной лодки. А второе — сильно уменьшает гидролокационное отражение, как бы гасит луч гидролокатора. Естественно, наука не стоит на месте, и то покрытие, которое сейчас будут использовать, станет эффективнее по своим качествам. С ним противнику будет сложнее засечь шум механизмов корабля, а также уменьшит его заметность для активных гидролокаторов. Понятно, что в первую очередь новое покрытие должно быть установлено на самых ценных боевых единицах — подводных ракетоносцах типа «Борей» и лодках проекта «Ясень».

Игорь Курдин

АвтоВАЗ не исключает запуск серийного производства электрической версии Lada Largus в следующем году, о чем заявил президент отечественного автопроизводителя Максим Соколов.

Первые прототипы — обращаю внимание, достаточно высоколокализованного электромобиля — появятся в конце этого года, в следующем рассчитываем запустить опытную партию. Не буду говорить серийную — опытную, но хотя может быть в рамках следующего года дойдёт до небольшой серии.

Максим Соколов

Собирать Lada e-Largus планируют на заводе АвтоВАЗа в Ижевске. Это будет полностью электрическая модель с запасом хода до 350-400 км у пассажирской версии и до 200-250 км у грузовой.

Стоимость первого электрокара Lada пока неизвестна. По мнению главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, она будет находиться в районе 2,5-3 млн рублей, но с учетом субсидий от государства можно будет приобрести новинку за 1,5-2 млн рублей.

Сообщается, что компания Microsoft планирует выпустить линейку ноутбуков Surface Laptop 5, в которой будут модели, оснащённые экранами диагональю 13 и 15 дюймов, а также процессорами Intel Core 12 поколения и AMD Ryzen 6000.

В прошлом году Microsoft выпустила Surface Laptop 4, который выглядит так же, как и предыдущее поколение, и оснащен процессорами Core 11-го поколения и Ryzen 4000. Что касается дисплея, Surface Laptop 4 имеет 13,5-дюймовый экран разрешением 2256 x 1504 пикселей и 15-дюймовый экран с разрешением 2496 x 1664 пикселей.

Ежегодная конференция Microsoft Ignite пройдет с 12 по 14 октября.

Компания Xingji Technology, принадлежащая Geely, которая приобрела 79,09% контрольного пакета акций Meizu Technology, объявила, что она запустит первый в мире мобильный телефон потребительского класса, который сможет подключаться к низкоорбитальным спутникам.

Ван Юн, генеральный директор Xingji Technology заявил следующее: «С момента наступления эпохи 3G мы перешли от первоначального использования мобильных телефонов для совершения звонков к использованию смартфонов для получения информации и общения. В следующем десятилетии потребуется новый способ получения информации и взаимодействия».

Xingji Times планирует использовать сети 5G и низкоорбитальные спутники для достижения глобального покрытия, чтобы люди «никогда не теряли связь». Также производитель утверждает, что смартфон Xingji станет первым в мире телефоном потребительского класса, который сможет напрямую подключаться к низкоорбитальным спутникам. Это обеспечит связь в джунглях, пустынях, горах и других местах, где нет вышек сотовой связи.

Ван Юн сообщил, что смартфон Xingji будет запущен в следующем году. Кроме того, производитель планирует выпускать не только смартфоны, но и очки дополненной реальности.

Если верить Xingji Technology, то в Huawei Mate 50 и iPhone 14, которые представят на этой неделе не будет поддержки спутников связи, как указывают слухи. Или же Xingji Times просто решила стать первой компанией, которая анонсирует такой смартфон, но выпустит его позже конкурентов.

Представленная в январе этого года новая Bluetooth-колонку JBL Pulse 5 только сейчас поступила в продажу. Устройство предлагается по цене 288 долларов в Китае.

Портативная Bluetooth-колонка JBL Pulse 5-го поколения оснащена 64-мм полнодиапазонным динамиком, а также 16-мм твитером общей мощностью 40 Вт. Согласно официальным данным, устройство соответствует степени защиты IP67. Корпус выполнен из износостойкого материала, колонка не боится песка, сильного дождя и других жёстких условий использования.

JBL Pulse 5 оснащена чипом Bluetooth 5.3 и поддерживает технологию Party Boost для беспроводного подключения до 100 совместимых динамиков.

Компания Xiaomi выпустила новую версию точечного светодиодного светильника Mijia с технологией Bluetooth Mesh, которая предлагается по цене 14 долларов.

Особенностью данной модели является возможность плавного затемнения, а также новая линза TIR, которая делает освещение максимально красивым и не ослепляющим.

При помощи смартфона или умных колонок Xiaomi такими светильниками можно управляться голосовыми командами. Через приложение вы сможете быстро настроить работы разных светильников и группировать несколько источников света.

Яркость и цветовая температура поддерживают плавную регулировку: от 1% до 100% и от 2700K до 6500K соответственно. Светильники предназначены для отверстия диаметром 75-80 мм.

Продажи начнутся 20 сентября.