АвтоВАЗ почти смог вернуться на уровень докризисного 2021 года в последний месяц этого лет. Продажи в августе составили 18 087 машин, что на 75,2% больше, чем было в июле.

«Августовские продажи LADA автомобилей всего двух семейств (Granta и Niva) практически вышли на уровень 2021 года, когда выпускалась линейка из 5 моделей», — заявили в пресс-службе АвтоВАЗа.

Lada Granta остаётся самой продаваемой моделью с результатом 11 580 машин. Это на 77% больше, чем в июле, и на 131% больше, чем год назад. Второе место занял внедорожник LAda Niva Legend, продажи которого составили 1782 машины, что в три раза больше, чем в июле, и на 17% больше, чем в августе 2021 года.

Результаты продаж Lada Granta и Niva в августе 2022 года и выход АвтоВАЗа на докризисные объемы реализации этих моделей ярко демонстрируют эффективность программ льготного кредитования, запущенных Минпромторгом России.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов.

В пресс-службе УАЗа заявили, что «осень – это не только листопад, но еще и ценопад», в связи с чем Ульяновский автозавод объявил скидки на всю линейку своих внедорожников и коммерческих автомобилей.

Цены на УАЗ «Патриот» с учетом скидок теперь стартуют от 1 104 000 рублей, а легендарную «Буханку» можно приобрести всего за 880 000 рублей. Максимальная выгода на автомобили УАЗ доходит до 508 600 рублей.

Выгодное предложение складывается из государственных программ льготного автокредитования и лизинга – со скидкой 10% по лизингу и 20% по кредиту от стоимости автомобиля. Также стоимость можно уменьшить до 150 000 рублей за счет фирменных программ «УАЗ Трейд-ин», «УАЗ Финанс» и «УАЗ Лизинг».

Купить со скидкой можно любую модель УАЗ. Лидер рынка пикапов УАЗ «Пикап» с учетом выгоды доступен от 1 132 000 рублей. Цены на «Хантер» стартуют от 996 000 рублей, а на грузовик «Профи» – от 1 160 000 рублей.

УАЗ

Разработчики из USB Promoter Group анонсировали обновление стандарта USB4 до версии 2.0, в котором ожидается повышение скорости передачи данных до 80 Гбит/с по USB Type-C. Это вдвое превышает показатели первой версии, а также уровень пропускной способности Thunderbolt 4.

Ресурс Autonews, корреспондент которого обратился к дилерам под видом потенциального клиента, сообщает, что обновленные Lada Vesta, выпущенные ограниченной партией, в сентябре этого года стоят более 2 млн рублей.

В одном из салонов на западе Москвы автомобиль в комплектации Luxe, оснащенный 106-сильным мотором объемом 1,6 литра и вариатором стоит 2 300 000 рублей. Среди опций у него есть круиз-контроль, климат-контроль, электропривод стекол, а также датчики дождя и света.

В другом салоне на севере Москвы назвали примерно такую же сумму, однако, в отличие от первого дилера на западе, там пообещали сделать «существенную скидку», если посетить салон в течение ближайших нескольких дней.

Компания Samung опубликовала новый рекламный ролик своих флагманских смартфонов, в котором производитель не только перечисляет их преимущества, но и троллит Apple за отсутствие инноваций в iPhone.

Пристегнитесь перед новейшей презентацией Apple, поскольку вы попадаете в мир, где будут оборачиваться не в вашем направлении. Мир, в котором камера с самым высоким разрешением в смартфонах будет в кармане кого-то другого, и вы не сможете делать эти эпические снимки Луны, которые собирают все лайки... Потому что эти инновации нескоро появятся в iPhone, но они уже здесь, в Galaxy.

Samsung

В конце ролика нам показывают Samsung Galaxy S22 Ultra и Galaxy Z Flip 4.

Презентация iPhone 14 ожидается 7 сентября.

Huawei наконец-то запустила продажи в Европе своих новых смартфонов среднего уровня – nova 10 и nova 10 Pro. В Китае они дебютировали, напомним, в начале июля, до продаж в Старом Свете дело дошло только сейчас.

Смартфоны, напомним, максимально похожи: они построены на SoC Snapdragon 778G 4G, оснащены экранами OLED с кадровой частотой 120 Гц, 60-мегапиксельными фронтальными камерами. В основных камерах используются датчики разрешением 50, 8 и 2 Мп. nova 10 оснащен аккумулятором емкостью 4000 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 66 Вт, а nova 10 Pro получил аккумулятор емкостью 4500 мА·ч с поддержкой зарядки мощностью 100 Вт.

Стоимость nova 10 – 500 евро, старшая модель (которая не особо отличается в плане технических характеристик) заметно дороже – 730 евро. Обе модели представленные единственной конфигурацией с 8 ГБ ОЗУ и 256 ГБ флеш-памяти. Выбор цветов тоже невелик: серый или черный.

Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) уточнили метод расчета тепловой нагрузки на элементы газотурбинных двигателей, который поможет прогнозировать характер их повреждений из-за перегрева.

Ученые уточнили математическую модель (модель турбулентности), с помощью которой анализируется эффективность разных видов охлаждения лопаток в двигателе. Это позволило повысить точность результатов расчетов. «[Модель] позволяет получать достоверные прогнозы теплового состояния лопаток расчетным путем. Более точные расчеты позволят заранее прогнозировать возможное появление различных дефектов – прогаров и трещин – и принимать меры по их устранению», – сказали в вузе.

Объектом внимания авторов стали охлаждаемые лопатки – основная деталь турбины, принимающаяся на себя всю тепловую нагрузку. Замена этого компонента может достигать половины стоимости ремонта двигателя.

По мнению авторов, усовершенствованный подход поможет сделать газотурбинные двигатели надежнее за счет того, что у проектировщиков будет больше информации об условиях, при которых могут проявляться дефекты.

1 сентября исполнилось ровно 50 лет с момента начала производства ВАЗ-2103, о чем сообщает паблик Lada History в социальной сети «ВКонтакте».

"Трешка", "Тройка" — именно так, с любовью отзывались об этом автомобиле его владельцы. Этот люксовый седан Волжского автозавод был мечтой многих граждан Советского Союза, и предметом настоящей гордости у тех, кто смог его купить. И сейчас, когда этот и многие другие автомобили ВАЗ стали "классическими", "тройка" смотрится очень гармонично и достойно.

Lada History

Схемы полета кораблей к перспективной Российской орбитальной станции (РОС) планируются короткими, об этом сообщил начальник отдела баллистики Ракетно-космической корпорации «Энергия» Рафаил Муртазин.

«Для нашей станции схема сближения будет совсем короткая. Мы там можем позволить себе много чего: мы сами будем контролировать космический мусор, там мы будем подгонять фазу, как захотим, и никто нам слова не скажет», – сказал Муртазин.

По словам баллистика, сейчас если требуется внеплановая коррекция орбиты МКС, чтобы «подогнать» фазовый угол, нужно согласовывать это решение с иностранными партнерами. Может возникнуть конфликт интересов, например, из-за планов по выходу в открытый космос, стартов кораблей или из-за появления космического мусора.

«За неделю до старта у нас обычно последняя коррекция, обеспечивающая условия для быстрой стыковки. Схема работы на МКС построена так, что ответственность за мусор лежит на NASA. Если после этой коррекции американские партнеры сообщают о появлении космического мусора, требующего проведения маневра уклонения, то это, в свою очередь, может ухудшить условия для проведения быстрой стыковки», – добавил Муртазин.

Отсутствие подобных согласований позволит реализовывать быстрые схемы во время полетов к РОС. «Мы считали, минимальная одновитковая стыковка – 2 часа 7 минут. Если будем выводиться на орбиту с высотой апогея близкой к высоте орбиты станции, то можно добраться до станции за 1 час 40 минут», – сказал он.

Компания Nvidia имеет большой запас своих графических процессоров серии RTX 3000 и снижает цены в преддверии запуска следующих новинок, о чем сообщила компания в отчете о прибылях и убытках на прошлой неделе.

«Поскольку мы занимались производство для такого динамичного рынка, у нас скопились избыточные запасы, — сказал инвесторам генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг. — Наша первоочередная стратегия состоит в том, чтобы сократить складские запасы в ближайшие пару кварталов, чтобы скорректировать инвентарь каналов сбыта. Мы также внедрили программы по ценовому позиционированию наших продуктов, чтобы подготовиться к продуктам следующего поколения».

Спрос на графические карты Nvidia оставался стабильным до начала этого года, когда доходы от игрового сегмента Nvidia упали на 33% по сравнению с прошлым годом.

«Снижение доходов от игровых графических процессоров оказалось более резким, чем ожидалось, — признала финансовый директор Nvidia Колетт Кресс во время отчета о прибылях и убытках на прошлой неделе. — Макроэкономические препятствия во всем мире привели к внезапному замедлению потребительского спроса. Мы внедрили программы с нашими партнерами по игровым каналам, чтобы скорректировать цены на текущие высокопроизводительные графические процессоры для настольных ПК, поскольку мы готовимся к запуску новой архитектуры».

Источник подтверждают, что компания начала снижать цены, так как на полках все еще лежит множество карт серии 3000, поскольку ее карты серии 4000 почти готовы к выходу.