КамАЗ запустил новый полигон для тестирования автомобилей, на котором завод будет проводить до 80% испытаний. Он расположен в непосредственной близости от его Научно-технического центра (НТЦ) в Набережных Челнах.

На этом полигоне можно будет тестировать весь спектр техники КамАЗа, включая перспективные беспилотники. Здесь есть условия для испытания управляемости, устойчивости, тормозов, шумоизоляции и многого другого. Кроме того, с помощью этой базы будут испытывать надежность узлов и агрегатов, настраивать электронные системы безопасности, доводить комплексы помощи водителю (ADAS) и системы управления роботизированных авто.

Всего возвели более десяти сооружений, включая основную дорогу длиной 770 м и шириной 16 м. Также есть динамическая платформа диаметром 120 м с искусственным орошением для испытаний управляемости транспортных средств, дорога с переменными неровностями шириной 4 м и вымощенное булыжником покрытие шириной 4 м для оценки вибронагруженности автомобилей и ресурсных испытаний.

Для тестирования систем ADAS создана дорога с асфальтобетонным покрытием шириной 12 м с тремя полосами движения и тоннель с искусственным освещением для настройки автосвета. Есть спецплощадка 235 х 106 м — имитация города с макетами зданий, перекрестками и светофорами, которая позволяет анализировать, как роботизированный автомобиль ведет себя в реальных условиях.

Строительство нового полигона длилось полтора года, инвестиции в проект составили 1 млрд рублей.

Пользователи «МегаФона» из разных регионов России жалуются на проблемы со связью, в частности, речь идёт о невозможности совершать звонки и не работающем интернете.

Данные сайта Downdetector указывают на то, что жалобы появились более часа назад и продолжают появляться.

На прошлой неделе в версии iOS 16.1 Beta

AirPods Pro 2 оснащены новым чипом H2 и предлагают более длительное время автономной работы, новый чехол для зарядки и новый размер вкладышей, чтобы лучше соответствовать форме уха пользователя. Пользователи могут заряжать AirPods Pro с помощью зарядного устройства Apple Watch, зарядного устройства с сертификатом Qi и MagSafe.

Режим адаптивной прозрачности может значительно снизить интенсивность громких звуков, таких как свист, сирена или шум электроинструментов, но при этом пользователи могут хорошо слышать окружающий звук. Apple утверждала, что режим адаптивной прозрачности обеспечивает именно чип H2.

Apple iOS 16.1 также добавляет процент заряда батареи для большего количества моделей iPhone, таких как iPhone 11 и iPhone 13 mini.

Представленная на прошлой неделе

Морозильник Xiaomi Mijia Freezer 203L использует систему трёхмерного охлаждения, у него высокая ударопрочность, энергоэффективность, низкий уровень шума при работе и длительный срок службы. У Xiaomi Mijia Freezer 203L четыре температурных режима, включая микрозаморозку, заморозку, быструю заморозку и охлаждение. В случае отключения питания камера не разморозится в течение 100 часов.

Новинка предлагается по цене 125 долларов.

Представленная на прошлой неделе

Морозильник Xiaomi Mijia Freezer 203L использует систему трёхмерного охлаждения, у него высокая ударопрочность, энергоэффективность, низкий уровень шума при работе и длительный срок службы. У Xiaomi Mijia Freezer 203L четыре температурных режима, включая микрозаморозку, заморозку, быструю заморозку и охлаждение. В случае отключения питания камера не разморозится в течение 100 часов.

Новинка предлагается по цене 125 долларов.

Компания Xiaomi объявила о начале продаж на российском рынке нового недорогого смартфона под брендом Poco.

Смартфон оснащён ЖК-экраном с диагональю 6,58 дюйма, кадровой частотой 90 Гц и разрешением Full HD+ (2400 х 1080 пикселей), фронтальной камерой на 5 Мп, тройной основной камерой (50 Мп, 2 и 2 Мп). В основе лежит аппаратная платформа SoC MediaTek Helio G99.

Poco M5 получил аккумулятор ёмкостью 5000 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 18 Вт, NFC, боковой сканер отпечатков, FM-радио и стандартный разъём для наушников. Размеры составляют 163,99 x 76,09 x 8,9 мм, а весит смартфон и 201 грамм. На смартфон установлена операционная система Android 12 с оболочкой MIUI 13 для Poco.

В России на смену экипировке военнослужащих «Ратник» и «Сотник» придет новый комплект снаряжения. Перспективная экипировка четвертого нового поколения получит название «Легионер».

Как сообщает РИА Новости, потребность в разработке защитного снаряжения продиктована появлением новых материалов и технологий, а также изменением специфики ведения боевых действий.

«Принято решение по названию для перспективной экипировки солдата будущего. Если предыдущие поколения экипировок названы "исконно русскими" именами — "Ратник" и "Сотник", то новый проект получил более "интернациональное" название — "Легионер"», — рассказывает собеседник агентства.

С 2020 года на вооружении российской армии состоит экипировка «Ратник» (армия получила более 300 000 комплектов). Ей на смену должна прийти экипировка третьего поколения «Сотник», часть элементов которой уже проходит предварительные испытания.

В основу «Сотника» входит специальное полиэтиленовое волокно, которое облегчит экипировку и повысит класс защиты. Композитная броня получит амортизацию, позволяющую остановить осколки скоростью до 670 м/с и предотвратить контузии органов и переломы.

Подробности о комплекте «Легионер» будут обнародованы позже.

Компания Vivo добавила в свою серию Y еще один смартфон, который получил название Vivo Y52 (2022). Это новая версия прошлогоднего Vivo Y52, которая снова оснащена однокристальной системой MediaTek Dimensity 700.

Новый Vivo Y52 (2022) оснащен 6,58-дюймовым ЖК-дисплеем IPS с каплевидным вырезом разрешением Full HD+. В телефоне установлена оболочка FunTouch OS 12 на базе операционной системы Android 12.

Vivo Y52 (2022) оснащен тройной основной камерой, которая содержит датчики изображения разрешением 48, 2 и 2 Мп. Фронтальная 8-мегапиксельная камера используется для видеозвонков и селфи.

Vivo Y52 (2022) использует аккумулятор емкостью 5000 мА•ч, который поддерживает быструю зарядку мощностью 18 Вт через USB-C. Смартфон получил боковой сканер отпечатков пальцев, он предлагает гибридный слот для карт памяти MicroSD.

Смартфон доступен в цветах Night Black и Glacier Blue, он весит 193 грамма и имеет размеры 163,95 х 75,30 х 8,50 мм. Он получил две SIM-карты, 5G, WiFi, Bluetooth 5.1, NFC, поддержку GPS, Глонасс, Galileo и BeiDou.

Vivo Y52 (2022) доступен с 4/128 ГБ памяти за 250 долларов.

Компания Maserati поделилась подробностями о своём первом электрическом купе под названием GranTurismo Folgore.  

Для тех, кто всё-таки хотел бы слышать характерный звук мотора, Maserati предлагает соответствующую функцию, когда записи её собственных моторов V8 будут воспроизводиться из динамиков в соответствии с характером движения. Кроме того, компания акцентирует внимание на том, что дизайн машины практически никак не выдаёт в ней электромобиль.

Остаётся добавить, что за машину будут просить от 170 000 до 215 000 долларов. Продажи начнутся летом 2023 года.  

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал волноводный вентиль высокого уровня мощности для ускорителя электронов взамен применяемых сейчас импортных компонентов. В составе ускорителей элементарных частиц оно может применяться в инспекционно-досмотровых комплексах (ИДК), а также в научных и медицинских целях, например в радиографии, лучевой терапии и производстве изотопов.

Ускоритель элементарных частиц – это устройство, в котором с помощью электрических и магнитных полей формируются направленные пучки электронов, протонов, ионов и других заряженных частиц с энергией, значительно превышающей тепловую. Скорость частиц во время работы ускорителя достигает значений, близких к скорости света. Волноводный вентиль в составе устройства необходим для поглощения отраженных волн, которые могут вызвать сбои в работе ускорителя.

Новый волновод разработан НИИ «Феррит-Домен» холдинга «Росэлектроника» совместно с Лабораторией электронных ускорителей МГУ (ЛЭУ МГУ) в рамках реализации программы импортозамещения электронной компонентной базы (ЭКБ). Устройства будут применяться в линейных ускорителях, созданных ЛЭУ МГУ для использования в составе железнодорожных ИДК, которые позволяют получать изображения содержимого вагонов с распознаванием материалов на скорости 70 км/ч.

По характеристикам импульсной мощности 20 МВт, средней мощности 20 кВт и центральной частоты 2856 МГц новый волновод не имеет отечественных и мировых аналогов. Благодаря такой мощности устройства повышается мощность ускорителя электронов, что, в свою очередь, позволяет увеличить точность досмотра грузов в условиях скоростного движения транспорта через инспекционно-досмотровый комплекс.

ЛЭУ МГУ разрабатывает ускорители электронов как для инспекционно-досмотровых комплексов различного типа (мобильные, портальные, стационарные автомобильные и железнодорожные), так и для других применений – радиография, лучевая терапия, производство изотопов, стерилизация. Неотъемлемой составной частью таких ускорителей являются ферритовые вентили, как волноводные, рассчитанные на высокий уровень СВЧ-мощности, так и коаксиальные, полосковые, работающие в СВЧ-системах низкого уровня мощности. В этой связи мы видим значительные перспективы сотрудничества с НИИ «Феррит-Домен.

Генеральный директор ЛЭУ МГУ Василий Шведунов.