Министр экономики, торговли и промышленности Японии Коити Хагиуда заявил в ходе пресс-конференции, что с 17 июня вступают в силу новые санкции, которые запрещают поставлять в Россию грузовые автомобили, самосвалы и бульдозеры.

Коити Хагиуда пояснил, что решение принято в связи с решением кабинета министров Японии о запрете на экспорт в Россию продукции, «способствующей укреплению промышленной инфраструктуры».

Россия в ответ приостановила реализацию соглашения с Японией о сотрудничестве в области промысла морских живых ресурсов.

В России значительно выросло количество судебных разбирательств, связанных с криптовалютой, криптобиржами и майнингом. Об этом сообщается в исследовании компании RTM Group.

За 2021 год количество таких дел выросло в полтора раза — до 1531 штук. Из них 954 судебных дела было возбуждено по уголовным статьям. Еще четверть разбирательств (365) приходится на гражданские дела, 9% (141) — на банкротные, 5% (71) — на административные.

Как отмечается в исследовании чаще всего криптовалюта фигурирует в уголовных делах по обороту наркотиков, поскольку криптовалюта позволяет сохраненить анонимность при оплате. За год всего возбудили 738 таких дел. Также криптовалюты используется для легализации и отмывания денег, и при организации азартных игр.

Что касается гражданских дел, то 42 из них касается требований о взыскании неосновательного обогащения при приобретении криптовалюты, Кроме того, по 9 гражданским делам в связи с незаконным использованием электроэнергии для майнинга россиянам пришлось выплатить 61,5 млн рублей.

В начале недели была снижена цена на две старшие версии флагманского смартфона Redmi K50 Pro, а теперь подешевела базовая версия, оснащённая 8 ГБ оперативной и 128 ГБ флеш-памяти. На момент выхода она стоила 470 долларов, но в ходе распродажи на JD.com цена упала до 358 долларов.

Redmi K50 Pro оснащён 6,67-дюймовым OLED-дисплеем разрешением 2K с частотой обновления 120 Гц, а также однокристальной системой MediaTek Dimensity 9000. Он доступен с 8 или 12 ГБ оперативной памяти LPDDR5 и 128, 256 или 512 ГБ встроенной флеш-памяти.

Redmi K50 Pro оснащён тройной основной камерой с датчиками изображения разрешением 108, 8 и 2 Мп. Фронтальная камера имеет разрешение 20 Мп. Ёмкость аккумулятора составляет 5000 мА•ч, есть поддержка быстрой зарядки мощностью 120 Вт, при этом он работает под управлением MIUI 13 на базе ОС Android 12.

Ранее в этом году были выпущены смартфоны Xiaomi 12, Xiaomi 12 Pro и Xiaomi 12Х. Теперь же подтверждено, что в июле состоится выход не только Xiaomi 12 Ultra, но и Xiaomi 12 Lite. О последнем смартфоне идёт речь в этой заметке.

Источники подтверждают, что общий дизайн Xiaomi 12 Lite аналогичен дизайну Xiaomi Mi 12. Разница заключается в том, что в новом смартфоне используется плоский экран, который немного превышает по размеру экран Xiaomi 12. Это единственный в семействе Xiaomi 12 с плоским экраном.

Сообщается, что Xiaomi 12Х получит 6,55-дюймовый OLED-дисплей разрешением FHD+ с частотой обновления 120 Гц, однокристальную систему Qualcomm Snapdragon 778G, а также будет поддерживать быструю зарядку мощностью 67 Вт.

Известный инсайдер Digital Chat Station также сообщил интересную информацию: Xiaomi 12Х не будет выпущен в Китае. Смартфон предназначен для продажи на мировых рынках.

Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K50 и Xiaomi 12.

Дизайнер Джермейн Смит (Jermaine Smit), известный по видеоканалу Concept Creator в YouTube, создал рендер нового смартфона Samsung с опоясывающим экраном на основе патента.

Экран Xiaomi Mi Mix Alpha занимал 180,6% суммарной площади лицевой и задней панелей. Звук передавался за счет вибрации экрана. Смартфон поддерживал работу в сетях пятого поколения.

На задней панели телефона Samsung расположены три камеры, который выстроены вертикально в линию.

В Китае был представлен в деталях новый седан Chery Arrizo 8, который показали на живых фото в базе данных Министерства промышленности и информатизации КНР. Автомобиль получит два мотора и два варианта дизайна.

Автомобиль должен поступить в продажу во второй половине года.

Кроссовер Exeed LX получит новый дизайн и более мощный двигатель. Информацию опубликовало Министерство промышленности и информатизации КНР.

Автомобиль получил безрамочную решётку радиатора, а также новую выхлопную систему с четырьмя патрубками. Также в документации показана версия, в котором присутствует привычная решётка радиатора с горизонтальными ламелями и более скромная выхлопная система.

Габариты составляют 4533 х 1848 х 1699 м при колёсной базе 2670 мм. Главным изменением стал 2-литровый мотор SQRF4J20C мощностью 261 л.с., который потребляет 7,68 л на 100 км пути в смешанном цикле. Ранее топовой версией был 1,6-литровый SQRF4J20C мощностью 197 л.с.

Также будет гибридная модификация ET-i мощностью 326 л.с. с 510 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 6,8 секунды. При этом скорость у гибрида ограничена на отметке 180 км/ч, тогда как бензиновая версия разгоняется до 200 км/ч.

На рынке России модель появилась в марте, она предлагается по цене от 2,5 млн рублей.

Китайские автопроизводители сталкиваются с растущим давлением из-за роста цен на чипы, поскольку глобальная нехватка чипов остается нерешенной.

Генеральный директор XPeng Хэ Сяопэн отметил, что цены на чипы выросли более чем в 100 раз из-за возможных манипуляций. Ричард Ю, генеральный директор Huawei Consumer Business Group и Intelligent Automotive Solution BU, также сказал, что цена одного чипа в автомобильной промышленности выросла с 10-20 юаней до 2500 юаней.

Согласно отчету AFS, по состоянию на май 2022 года во всем мире было произведено примерно на 1,69 миллиона автомобилей меньше из-за нехватки чипов. В условиях дисбаланса спроса и предложения некоторые поставщики чипов на рынке пытаются манипулировать ценами.

Сообщается, что в связи с растущим ценовым давлением ведущий поставщик Bosch ведет переговоры с клиентами о повышении цен на микросхемы. Источники в отрасли сообщили, что другие поставщики могут последовать этому примеру.

Поскольку цены на материалы для аккумуляторов продолжают расти, несколько китайских производителей электромобилей скорректировали цены на свою продукцию в 2022 году. Однако генеральный директор WM Motor Фриман Шен заявил, что цены на чипы для электромобилей также выросли, и что стоимость чипа теперь превышает стоимость батареи.

Несмотря на то, что производство автомобилей в Китае замедлилось из-за правительственных ограничений, введенных в связи с COVID, ожидается, что среднесрочный и долгосрочный спрос на автомобильные чипы в стране останется высоким.

В результате крупные мировые производители чипов планируют ускорить расширение производства. Infineon, например, заявила, что попытается решить проблему нехватки чипов, инвестируя в несколько крупномасштабных проектов.

Американское управление по аэронавтике и исследованию космического пространства NASA сообщило забавную новость —  марсоход Perseverance (Настойчивость) завёл себе на Красной планете «питомца».

Камень попал в переднее левое колесо марсохода в начале февраля, и с тех пор, он поехал «автостопом» более чем 8,5 км. 

Специалисты подчеркнули, что камень не причиняет никакого вреда колесу, но на протяжении всего путешествия он продолжал цепляться за колесо, несмотря на все ухабы, и время от времени появлялся на изображениях с камеры ровера. 

Это не первый раз, когда марсоход NASA «возит» с собой камень. Около 18 лет назад в заднее правое колесо марсохода Spirit попал камень размером с картофелину, и его пришлось убрать. У марсохода Curiosity на переднее правое колесо периодически «подсаживались» камни-попутчики. Они, как правило, «сходили» со своего транспорта через несколько недель. Таким образом, нынешний компаньон Perseverance находится на пути к установлению рекордов автостопа на Марсе.

Американское управление по аэронавтике и исследованию космического пространства NASA сообщило забавную новость —  марсоход Perseverance (Настойчивость) завёл себе на Красной планете «питомца».

Камень попал в переднее левое колесо марсохода в начале февраля, и с тех пор, он поехал «автостопом» более чем 8,5 км. 

Специалисты подчеркнули, что камень не причиняет никакого вреда колесу, но на протяжении всего путешествия он продолжал цепляться за колесо, несмотря на все ухабы, и время от времени появлялся на изображениях с камеры ровера. 

Это не первый раз, когда марсоход NASA «возит» с собой камень. Около 18 лет назад в заднее правое колесо марсохода Spirit попал камень размером с картофелину, и его пришлось убрать. У марсохода Curiosity на переднее правое колесо периодически «подсаживались» камни-попутчики. Они, как правило, «сходили» со своего транспорта через несколько недель. Таким образом, нынешний компаньон Perseverance находится на пути к установлению рекордов автостопа на Марсе.