В Китае состоялась официальная премьера люксового электрического седана Hongqi EH7, который бросит вызов местному хиту — седану BYD Han, а также первому электромобилю Xiaomi. Hongqi EH7 стал первой моделью суббренда Hongqi New Energy, и явно не последней.
Полноприводные версии — EH7 640 Pro+ и 760 Pro+ — с силовой установкой мощностью 619 л.с. и тяговыми батареями емкостью 85 и 111 кВт·ч. Заднеприводный вариант разгоняется до 100 км/ч за 5,8 с, полноприводный — за 3,5 с. Цены — от 31,8 до 42,9 тыс. долларов.
Уже неплохо известный в России китайский автобренд BAIC (сборку машин BAIC наладили в Калининграде на мощностях «Автотора») представил в Китае очень интересный внедорожник BAIC BJ30. Эта модель выделяется своим подчёркнуто утилитарным дизайном, хорошим оснащением и невысокой ценой. А в топовой версии тут еще и очень мощная гибридная силовая установка.
Точные цены на BAIC BJ30 по предзаказу будут объявлены на следующей неделе в рамках пекинского автосалона.
Космический телескоп «Джеймс Уэбб» (JWST) обладает большой мощностью и возможностями для научных открытий. Одна из его основных целей — исследование атмосфер экзопланет с целью определения их химического состава — задача, которую может выполнить только такой мощный инструмент. Однако даже JWST требуется время, чтобы эффективно использовать возможности, особенно когда речь идет об одной из ключевых задач — изучении каменистых экзопланет, вращающихся вокруг красных карликов.
Красные карлики являются самым распространённым типом звёзд во Млечном Пути. Наблюдения показывают, что в обитаемых зонах этих звёзд находится множество каменистых планет. Но вопросы о том, насколько подходят для жизни эти планеты и о возможности наличия атмосферы в зонах обитаемости красных карликов до сих пор остаются без ответа. Астрономы стремятся изучить атмосферы таких планет и искать биосигнатуры и другую информацию о составе их атмосферы.
Иллюстрация экзопланеты K2-18 b на основе научных данных. Космический телескоп JWST исследовал эту экзопланету и обнаружил присутствие углеродсодержащих молекул. Обилие метана и углекислого газа, а также небольшое содержание аммиака подтверждают гипотезу о том, что под богатой водородом атмосферой K2-18 b может существовать водный океан. Но чтобы с большей уверенностью делать выводы о его атмосфере, необходимы более обширные наблюдения. Источник: NASA / ESA / CSA / Joseph Olmsted (STScI)
По результатам нового исследования, JWST потребуется сотни часов наблюдений, чтобы обнаружить и помочь изучить атмосферы экзопланет. Единственным автором этого исследования является Рене Дойон из физического факультета Монреальского университета в Канаде. Дойон отмечает, что хотя изучение атмосфер экзопланет является одной из главных задач JWST, до сих пор проделана работа только с несколькими планетами: Trappist-1d, e, f, g, LHS1140b и мини-нептуном K2-18b.
Результаты исследования показывают, что JWST действительно способен изучать атмосферы экзопланет, но также указывают на то, что активность звёзд является препятствием для успешных результатов и качественных, убедительных данных. Телескоп анализирует атмосферы экзопланет, наблюдая, как планета проходит мимо своей звезды. Он анализирует свет звезды, проходящий через атмосферу экзопланеты, в поисках признаков различных молекул.
Один из важнейших вопросов в изучении экзопланет связан с каменистыми планетами, находящимися в обитаемых зонах красных карликов. Обладают ли они атмосферой? К счастью, маломассивные красные карлики и их планеты являются лучшими объектами для спектрометрического исследования.
Однако каждая возможность сопровождается своими трудностями, и когда речь идёт о маломассивных красных карликах, препятствия становятся особенно значимыми. Эти звёзды известны своими сильными вспышками, которые могут сделать близлежащие планеты неподходящими для жизни. Вспышки источают мощное рентгеновское и ультрафиолетовое излучение, которое может разрушить атмосферу планеты. В течение миллиардов лет такие вспышки могут настолько истончить атмосферу, что шансов на обитаемость практически не останется.
Вспышки красных карликов создают ещё одну проблему: эта звёздная активность может затруднить спектроскопическое изучение атмосфер экзопланет.
JWST — лучший инструмент для изучения атмосфер экзопланет. Однако его срок службы ограничен. Он предназначен для работы до 10 лет, и уже сейчас он выполняет свою миссию примерно 18 месяцев. Когда речь идёт об изучении экзопланет, что является лишь одной из его задач, как лучше всего использовать время?
Художественное изображение мощной вспышки, исходящей от красного карлика — Проксимы Центавра. Такие вспышки могут уничтожить атмосферы близлежащих планет. Они также затрудняют спектроскопию атмосфер экзопланет. Источник: NRAO / S. Dagnello.
По мнению автора, очень важно использовать время JWST не только для изучения атмосферы, но и для подготовки к будущим флагманским миссиям и разведки будущих целей для наземных обсерваторий.
Дойон говорит, что следует отдать приоритет тому, что он называет Golden-J — самых перспективных экзопланет. Эта группа планет достаточно прохладна, чтобы избежать парникового эффекта. И также необходимо иметь точные измерения радиуса и массы, что приводит к точному пониманию их плотности.
«Эти критерии ограничивают выбор лишь несколькими каменистыми планетами: Trappist-1d, e, f, g и LHS1140b. И в качестве исключения мини-нептун K2-18b, несмотря на неопределённость его массы», — пишет Дойон.
JWST, как и «Хаббл», уже исследовал эти экзопланеты. Но результаты содержат неопределённость. Дойон описывает первые взгляды JWST на экзопланеты образца Golden-J как разведывательные и считает, что для устранения большей части этой неопределённости следует более тщательно изучить эти планеты в оставшееся время.
Экзопланете LHS-1140 b уделено большое внимание в работах Дойона. «LHS1140b, пожалуй, лучшая планета с умеренным климатом, о состоянии жидкой поверхности которой можно косвенно судить, опираясь на обнаружение CO2 в её атмосфере», — пишет автор. Но JWST может наблюдать только 4 транзита планеты и 4 её затмения за один год. JWST может потребоваться 12 «взглядов» в течение трёх лет, чтобы собрать достаточно убедительные доказательства присутствия жидкой воды на поверхности.
Дойон называет эту попытку более пристального наблюдения за LHS-1140 b и другими экзопланетами в подборке Golden-J «глубокой разведкой обитаемости».
Возможно, самый важный вопрос, на который JWST должен и может ответить — это заголовок моей статьи: есть ли у каменистых планет умеренного пояса вокруг М-карликов атмосфера?, — пишет Дойон.
Для этого потребуется время. Дойон подсчитал, сколько времени потребуется для наблюдений JWST: «Комплексная разведка потребует минимум 700 часов, включая примерно 225 часов, посвящённых фотометрии затмений». Однако этих часов может оказаться недостаточно: «Введение более высокого порога обнаружения для программы разведки – как было опубликовано для наблюдений Trappist-1b и Trappist-c с помощью инструмента MIRI – значительно увеличит общее время наблюдений, потенциально варьирующееся от 1300 до 2000 часов».
Это может занять ещё больше времени, особенно если появятся многообещающие результаты, требующие дополнительных наблюдений. Может показаться, что это занимает много времени для небольшого количества экзопланет. Однако JWST был создан для поиска ответов, и если это требует столько времени, значит оно будет использовано с пользой.
Спустя меньше двух недель с момента запуска обновленных кроссоверов Jetta VS5 и VS7 в производство в Китае начали принимать предварительные заказы на эти машины. Стоимость младшей модели — от 12,2 до 16,9 тыс. долларов, старшей — от 15 до 19,7 тыс. долларов.
Прежними остались и двигатели. Точнее, двигатель один: 1,4-литровый турбированный мощностью 150 л.с. Он сочетается с механической коробкой передач или 6-ступенчатым «автоматом».
Ледяные океаны на некоторых лунах Сатурна и Юпитера, которые покрыты льдом, — основные кандидаты для поиска внеземной жизни. Новое исследование, проведённое Вашингтонским университетом в Сиэтле и Свободным университетом Берлина, показывает, что отдельные ледяные «зёрна» могут содержать достаточно материала, чтобы инструменты, отправленные туда, могли обнаружить признаки жизни, если они присутствуют.
«Мы показали, что даже небольшая фракция клеточного материала может быть идентифицирована с помощью масс-спектрометра на борту зонда. Наши результаты дают уверенность в том, что с помощью новых инструментов мы сможем обнаруживать формы жизни, аналогичные земным, которые, как мы всё больше верим, могут присутствовать на океанских лунах», — сказал Фабиан Кленнер, ведущий автор исследования, постдокторант Университета Вашингтона в области наук о Земле и космосе. Исследование было опубликовано 22 марта в журнале Science Advances.
Слева изображён Энцелад и его покрытый льдом океан с трещинами возле южного полюса, которые, как полагают, проникают далеко вглубь ледяной коры. На средней врезке показано, где, по мнению авторов исследования, может присутсвовать жизнь: на поверхности воды, в предполагаемом тонком слое (показан жёлтым), как в океанах Земли. На правом фрагменте показано, что по мере того, как пузырьки газа поднимаются и лопаются, бактериальные клетки могут подниматься в космос с каплями, которые затем становятся зёрнами льда, обнаруженными «Кассини». Источник: ESA
Результаты показывают, что инструменты могут обнаружить эту бактерию или признаки её присутствия в одном зерне льда. Исследование показывает, что анализ отдельных ледяных зёрен, в которых может быть концентрирован биоматериал, более успешен, чем усреднение по более крупной выборке, содержащей миллиарды отдельных зёрен.
Недавнее исследование, проведённое теми же исследователями, показало наличие фосфатов на Энцеладе. Он, по-видимому, содержит воду, фосфат, другие соли и органический материал на основе углерода, что повышает вероятность того, что на нём могут существовать формы жизни, похожие на земные.
Авторы исследования предполагают, что если бактериальные клетки находятся в липидной мембране, как на Земле, то они также будут создавать пену на поверхности океана. На ледяной луне, где океан поднимается на поверхность через трещины в ледяной корке, вакуум космического пространства может вызывать кипение подземного океана. Пузырьки газа поднимаются из океана и лопаются на поверхности, благодаря чему клеточный материал попадает в ледяные зёрна, образующие шлейф.
Анализатор поверхностного материала на борту Europa Clipper будет более мощным, чем инструменты предыдущих миссий. Эти и будущие инструменты также способны обнаруживать ионы с отрицательным зарядом, что делает их более подходящими для обнаружения жирных кислот и липидов.
«С помощью соответствующих приборов, таких как анализатор поверхностного материала на космическом зонде NASA Europa Clipper, обнаружение жизни или её следов на ледяных лунах может оказаться проще, чем мы думали. Если жизнь действительно существует и она заключена в ледяные зёрна, которые образуются в подповерхностном резервуаре с водой», — отметил Фрэнк Постберг, профессор планетарных наук в Свободном университете Берлина, один из соавторов исследования.
Редактор ресурса «За рулем» Кирилл Милешкин решил протестировать Haval Dargo X в рамках длительного теста. Машина проехала 12,9 тыс. км и пережила зиму — что о ней можно сказать?
Сетует испытатель на то, что машина не получила классический «автомат», как у Tank 300. Коробка переключения передач — роботизированная.
Зато полный привод настроен хорошо: машина позволяет двигаться без пробуксовок, нет и склонности к заносу. В плюсы можно записать блокировку заднего межколёсного дифференциала (такой есть только у Dargo Х): она работает до достижения скорости 38 км/ч, а потом отключается.
В заключении Кирилл Милешкин отметил, что машина ему в целом понравилась. Внедорожник не идеальный, но «едет шустро, рулится адекватно, стелет мягко».
На вторичном рынке появятся отечественные пружины для большого количества новых моделей. Как сообщил Минпромторг, входящий в холдинг «Объединенная Вагонная Компания» ижевский завод «Пружина» в ближайшие годы начнет выпускать детали подвески для более чем 300 современных моделей автомобилей.
На данный момент НПЦ «Пружина» выпускает пружины для Lada Granta и Vesta в больших масштабах. Также завод выпускает пружины для автомобилей Aurus, а ранее поставлял детали подвески на завод «ПСМА Рус».
Пружины для новых моделей будут изготавливать из высокопрочной пружинной проволоки методом холодной навивки.
Если в 2022 году в России фиксировался бум на новые малолитражки, то сейчас, спустя всего два года, предложение таких авто снизилось на 89%, а количество доступных моделей уменьшилось на 58,5%. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на аналитиков «Auto.ru Бизнес».
Изображение: Daewoo
Вымывание сегмента малолитражных авто обусловлено рядом факторов: уходом из России мировых автопроизводителей при отсутствии адекватной альтернативы со стороны китайских компаний, повышение цен.
Для понимания ситуации: в феврале 2024 года лидером рынка новых объявлений в сегменте малолитражек стал Kia Picanto за 2,27 млн рублей. За эти же деньги можно купить Geely Emgrand с «автоматом». Маленький Kia Stonic дешевле (1,68 млн рублей), а, к примеру, компактный кроссовер Toyota Raize стоит 2,65 млн рублей.
Интересно, что на вторичном рынке ситуация обратная: с 2022 года предложение малолитражных авто увеличилось втрое. Лидером тут является Daewoo Matiz за 259 тыс. рублей. На втором и третьем местах Toyota Vitz и Toyota Passo (по 1,09 млн рублей).
Пока США расширяет китайские санкции, Китай сам продолжает защищаться от американского влияния. Как сообщается, правительство страны полностью запретило в каком бы то ни было виде использовать в государственных учреждениях процессоры Intel или AMD.
Конечно, речь о компьютерах на основе таких CPU. Вместо них должны использоваться ПК на китайских процессорах. Благо, определённый выбор в стране уже имеется, пусть и среди всех вариантов нет ничего, что могло бы полноценно конкурировать с современными решениями AMD и Intel.
Также китайское правительство посоветовало городским властям отказаться от Windows, но прямого запрета пока нет.
Запрет на государственном уровне может означать и запрет потребительских процессоров AMD и Intel в обозримом будущем, но это вовсе не обязательно. В любом случае, для обеих компаний действия китайских властей уже сейчас означают снижение выручки, а вот китайские производители CPU получат больше денег и больше стимулов создавать всё новые продукты.
МКС имеет ограниченный срок службы, поэтому NASA вкладывает значительные средства в разработку её потенциальной замены. Одним из самых перспективных кандидатов на роль заменителя МКС является проект Orbital Reef, совместное предприятие космических компаний Blue Origin и Sierra Space.
Источник: Blue Origin
«Агентство планирует продолжать сотрудничество с коммерческими компаниями для создания одной или нескольких станций на орбите, чтобы обеспечить конкуренцию, снизить затраты и удовлетворить потребности NASA и других клиентов», — поделилась Харт в январском заявлении.
Отказ от МКС освободит бюджет NASA для более активной работы по установлению постоянного человеческого присутствия на Луне, включая космическую станцию в лунной орбите и базу на поверхности Луны в рамках программы «Артемида».
«Согласно нашим прогнозам, общие затраты на программу Artemis достигнут $93 миллиардов с 2012 по 2025 год», — заявил Джордж Скотт, исполняющий обязанности генерального инспектора NASA, в январе на правительственных слушаниях. Он также добавил, что эта сумма не включает стоимость запусков, которая составит около $4,2 миллиарда за первые четыре миссии «Артемида».
В долгосрочной перспективе NASA также надеется использовать свой бюджет для отправки астронавтов на Марс.
МКС уже стареет. На русском модуле появились трещины, а в другой секции станции наблюдается утечка воздуха. В последние годы также произошли поломки туалета, колебания температуры и проблемы с системой подачи кислорода.
Администрация Байдена приняла на себя обязательство обеспечить работу МКС хотя бы до 2030 года. К тому времени NASA планирует перейти хотя бы на одну частную космическую станцию. Если всё пойдет по плану, то МКС, выведенная из эксплуатации, сгорит в атмосфере Земли, а оставшиеся фрагменты упадут в океан.