Российский оператор «МегаФон» поделился интересной статистикой. В период с января по март 2024 года спрос на восстановленные смартфоны вырос втрое в штуках и более чем в 4 раза в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 

Средняя цена такого аппарата составила 22 625 рублей. Рейтинг предпочтений россиян возглавили модели iPhone, несмотря на появление новых бюджетных смартфонов других брендов. Об этом свидетельствуют данные объединённой розничной сети «МегаФона» и Yota.

Если по итогам 2023 года лидером на вторичном рынке смартфонов была корейская компания Samsung, то в первом квартале этого года самым популярным брендом стала Apple. На долю Apple приходится каждая третья покупка (32,4%) от всех восстановленных устройств. Чаще всего россияне покупают iPhone 11 с 128 ГБ и 64 ГБ, а также iPhone 12 Pro Max с 512 ГБ.

Samsung занял второе место по итогам квартала с долей 31,1%, здесь наиболее популярными моделями стали Galaxy A10, Galaxy A12 и Galaxy S20 FE. Замыкает тройку лидеров Xiaomi с долей в 15,6%. В списке лидеров продаж этого бренда Redmi Note 9, Redmi 9C NFC и более бюджетный Redmi 9.

В целом продажи китайских смартфонов выросли в три раза. Динамичный рост, в частности, показал Infinix, появившийся в сегменте восстановленных смартфонов лишь в декабре 2023 года. По итогам первого квартала уже вошел в топ-4 китайских бренда с долей 3,3%, уступая только Xiaomi, Huawei и Realme.

Директор департамента по стратегии и развитию продаж «МегаФона» Давид Борзилов пояснил:

Высокий спрос на восстановленные смартфоны во многом связан с тем, что именно на вторичном рынке можно найти флагманские модели без следов эксплуатации, с гарантией и по сниженной цене. Отмечу, что перед тем, как попасть на витрину, все принятые по программе выкупа и трейд-ин смартфоны проходят полноценный предпродажный сервис — диагностику и тестирование. 

Застой на автомобильном рынке привел к заметному снижению цен на подержанные автомобили в России. Согласно данным «Автохаба», цены в марте снизились на 5-18%, а больше других моделей подешевели отечественные Lada Granta и Lada Vesta.

Так, стоимость Lada Vesta с пробегом в марте снизилась на 16% — до 963 тыс. рублей. Granta подешевела на 18,2% — до 729 тыс. рублей, у Niva Legend — минус 17% (средняя цена опустилась до 919 тыс. рублей).

Из иномарок больше других подешевели Kia Rio (минус 13% — до 1,5 млн рублей) и Hyundai Creta (минус 12% — до 2,1 млн рублей). На 2-5% подешевели Toyota Camry, Hyundai Palisade, Kia Sorento, Lexus RX, Chery Tiggo 4 и BMW X5 и X6. Образец стабильности — Geely Monjaro и Chery Tiggo 7 Pro, цены на них в марте на подержанном рынке не изменились.

Vast Space объявила, что ее коммерческая космическая станция Haven-1 будет оснащена терминалом Starlink от SpaceX, что обеспечит гигабитную скорость связи с малой задержкой для пользователей ее экипажа, внешних камер и инструментов.

Экипаж Haven-1 сможет подключать свои личные устройства через Wi-Fi к сети Starlink и иметь лучшее подключение к Интернету на орбите для проведения информационных видеозвонков, проведения экспериментов и научных исследований. Кроме того, во время отдыха экипаж сможет пользоваться высокоскоростным Интернетом.

Ранее Vast и SpaceX достигли соглашения о том, что SpaceX обеспечит подключение Starlink к будущим платформам Vast помимо Haven 1. Речь идет о возможности подключения к Starlink для следующей космической станции Vast.

Макс Хаот, генеральный директор Vast, прокомментировал анонс так: «Если вам нужно обеспечить высокоскоростное, непрерывное подключение к Интернету с малой задержкой на космической станции на орбите в 2025 году, SpaceX Starlink — единственный вариант. Мы ожидаем, что их лидирующие позиции в сети и технологиях со временем сохранятся и усилятся, поэтому мы рады возможности сотрудничать с SpaceX в развертывании их первой лазерной связи для космической станции».

Стефани Беднарек, старший директор по коммерческим продажам SpaceX, добавил: «Высокоскоростная связь с малой задержкой на орбите для экипажа и важнейших научных исследований имеет решающее значение для работы любой космической станции. Мы очень рады тому, что Vast's Haven-1 станет первой коммерческой космической станцией, которая будет оставаться на связи со Starlink».

Начальник отдела космического питания НИИ пищеконцентратной промышленности и специальной пищевой технологии Андрей Ведерников подтвердил, что рацион питания для космонавтов будущей Российской орбитальной станции (РОС) может стать более разнообразным в сравнении с тем, что сейчас поставляется на российский сегмент МКС.

«Скорее всего, рацион будет пересматриваться по неприедаемости», - сказал Андрей Ведерников, добавив, что российские космонавты на МКС сейчас питаются по 16-суточному рациону.

На Российской орбитальной станции данный срок (количество суток, в течение которых блюда не повторяется) могут сделать больше, при этом в данный момент рацион питания прорабатывается, а окончательное решение пока не принято, рассматриваются различные варианты.

Вопросами обеспечения питания российских космонавтов занимается Научно-исследовательский институт пищеконцентратной промышленности и специальной пищевой технологии. В ассортимент продуктов для комонатов входят более 200 наименований.

Официальная премьера Realme GT Neo6 SE (маркетинговое название модели — «Жидкий Рыцарь») состоится завтра, а сегодня компания продемонстрировала примеры фото, сделанные основной камерой смартфона, и подтвердила параметры подсистемы питания.

Что касается подсистемы питания, то смартфон получил аккумулятор емкостью 5500 мА·ч с поддержкой 100-ваттной зарядки. Уже подтверждено, что в основе аппаратной платформы смартфона —  SoC Snapdragon 7+ Gen 3.

Стартап Max Space обнародовал планы по разработке надувных модулей, которые, по мнению компании, можно сделать больше и дешевле, чем альтернативы, для расширения коммерческих космических станций и других применений.

Max Space разрабатывает серию расширяемых модулей, первый из которых планируется запустить в рамках миссии SpaceX в 2025 году. Модуль Max Space 20, сжатый для запуска до объёма в два кубических метра, после развёртывания увеличится до 20 кубических метров, что сделает его крупнейшим расширяемым модулем.

Аарон Кеммер, соучредитель и генеральный директор Max Space, сказал, что его интерес к расширяемым модулям возник после опыта работы в компании Made In Space, которая производила 3D-принтеры, используемые на МКС.

«Когда мы пытались сделать что-то значимое, мы всегда сталкивались с ограничениями в объёме. Самое сложное было не в том, чтобы заставить устройство работать в космосе. Самым сложным было заставить его работать в ограниченном объёме», — сказал он, приводя пример втиснения системы по производству оптического волокна, которое на Земле охватывало бы три этажа, в стандартный шкафчик МКС.

Концепция расширяемых модулей не нова. Эта технология занимала центральное место в планах бывшей компании Bigelow Aerospace, которая запустила свои модули Genesis 1 и 2 и создала расширяемый модуль Bigelow (BEAM), который в настоящее время находится на МКС. А недавно такие компании, как Lockheed Martin и Sierra Space, провели испытания надувных модулей на земле.

Max Space использует собственный подход, в котором используется двунаправленная структура ткани. Максим де Йонг, соучредитель и технический директор, разработал технологию, которая распределяет нагрузки в одном направлении. Эту технологию он назвал «случайным открытием» во время работы над другими концепциями. Технология снижает неопредёленность в отношении запасов безопасности, что было продемонстрировано в испытаниях, в которых модули взрывались при давлении в пределах 10% от прогнозируемого уровня.

«Когда волокна идут в двух разных направлениях, под углом 90 градусов друг от друга, в результате неизвестно, как нагрузка распределяется в том или ином направлении», — сказал де Йонг, чья прошлая работа включала разработку Genesis 1 и 2.

При этом, эта технология требует дополнительного материала для обеспечения достаточного запаса прочности, а также затрудняет масштабирование конструкции до больших объёмов. «Каждое масштабирование — это точечный проект, который необходимо перепроверить», — добавил он.

Max Space создала версию модуля Max Space 20 для тестирования и недавно продемонстрировала её на закрытой конференции MARS, организованной основателем Amazon Джеффом Безосом. Сейчас компания работает над версией с такими улучшениями, как защита от мусора.

Масштабируемость, которую предлагает эта конструкция, позволит Max Space перейти к более крупным модулям объёмом от 100 до 1000 кубических метров (последний примерно равен объёму МКС) в этом десятилетии. «Наша цель в том, чтобы запустить эквивалент объёма космической станции за один запуск Falcon», — сказал Кеммер. Стоимость такого модуля составит всего $200 миллионов.

Кеммер сказал, что первоначальными заказчиками модулей, вероятно, будут правительственные учреждения, заинтересованные в использовании модулей в качестве космических складов, к примеру, для топлива. «Это определённо не наш подход — спешить и сразу помещать в модули людей».

Max Space не планирует строить собственную станцию, а вместо этого будет поставщиком для других компаний, разрабатывающих коммерческие космические станции. Например, в рамках программы NASA по развитию коммерческой низкой околоземной орбиты (CLD).

Компания собрала стартовый раунд стоимостью менее $10 миллионов, который предназначен для финансирования разработки первого модуля Max Space 20 и его запуска. В компании менее дюжины сотрудников, и она не ожидает значительного роста до запуска первого модуля.

Как утверждают основатели Max Space, такой подход позволит им постепенно расширять как компанию, так и масштабы модулей.

После презентации

«Напротив, 4Runner представляет собой развлечение, — добавляет Морицу. — Клиенты хотят увлекательно провести время в машине. И действительно важно иметь возможность получать удовольствие. Это гораздо более легкий и маневренный автомобиль. И у него гораздо более энергичный, активный тип личности».

Тогда есть вопрос ценообразования. Land Cruiser больше не стоит более 80 000 долларов. Благодаря новому, более экономичному подходу, его цена теперь составляет от 57 445 долларов. Хотя мы еще не знаем цены на 4Runner 2025 года, ожидается, что он будет не более чем на несколько тысяч долларов дороже, чем предыдущая модель, стоимость которой начинается с 41 600 долларов.

«Когда вы сравните два боковых профиля каждого автомобиля, вы получите лучшее представление о различиях, — рассказал Морицу Motor1 — Шины на 4Runner выглядят крупнее, потому что дизайнеры уменьшили профиль кузова, а также кажется, что у него очень высокая подъемная сила. Он использует активные движения, мощный силуэт, а также легендарную трапециевидную маску в традиционном стиле для передней части лица. Объединив все эти компоненты в дизайне в сочетании с выдающимися внедорожными характеристиками, я считаю, что это автомобиль, которым каждый сможет наслаждаться в течение следующих 15 лет».

Skoda официально представила кроссовер Kodiaq второго поколения в октябре прошлого года, но только сейчас компания показала, как выглядит его «спортивная» версия — Sportline.

Если внешне Sportline отличается от других версий, то в плане моторов никаких отличий от обычных Kodiaq (например, версии Comfortline) нет: под капотом бензиновые и дизельные турбомоторы объемом 1,5 и 2,0 л мощностью от 150 до 204 л.с. Есть и подключаемый гибрид с запасом хода 100 км на чистом электричестве. Коробки передач — исключительно фирменные роботы DSG: у версий с ДВС — 7-ступенчатый, у гибрида — 6-ступенчатый.

Ford Bronco Sport 2024 года стал немного дешевле. Миниатюрная версия мощного внедорожного внедорожника Ford теперь стоит от 31 390 долларов в США, что на 1 435 долларов меньше, чем раньше.

Ford снизил цену на все комплектации, за исключением Badlands высшего уровня. Компания опустила цену на комплектации Heritage и Free Wheeling на 1335 долларов. Сейчас они начинаются с 33 960 и 33 990 долларов соответственно. В комплектации Outer Banks цена была снижена на 1980 долларов. Цена Badlands осталась неизменной — 39 985 долларов.

Кроссовер Bronco впервые поступил в продажу в 2021 модельном году, при этом компания продала 108 169 экземпляров в 2021 году, 99 547 в 2022 году и 127 476 в 2023 году. Более низкая цена может помочь Bronco Sport добиться лучших продаж в этом году.

У российских серых дилеров появились совершенно новые Toyota Land Cruiser 70 — машины после серьезного обновления, проведенного в прошлом году.

Toyota Land Cruiser 70 2024, напомним, получил слегка обновленную внешность и салон. Самые главные новшества технического характера — появился турбодизельный мотор 1GD-FTV мощностью 204 л.с. и 6-ступенчатый «автомат».