SpaceX два часа тому назад заявила об успешном развертывании 46 спутников Starlink на орбите, куда их доставила ракета Falcon 9. Для нее это уже 32 миссия в текущем году – при том, что за весь 2021 год был совершен 31 запуск. SpaceX превратила Falcon 9 в настоящий космический челнок, который, если брать усреднённо, бывает на орбите раз в 6 дней.

В начале текущего года SpaceX поставила невероятно амбициозную цель — запустить 52 миссии за год. Это количество запусков было обнародовано консультативной группой NASA по безопасности в январе с предупреждением о том, что SpaceX по-прежнему должна стремиться поддерживать безопасность в условиях возросших темпов. «NASA и SpaceX должны будут внимательно следить за тем, чтобы в 2022 году они не стали жертвами своего успеха», — заявил тогда бывший астронавт NASA и член Консультативной группы NASA по аэрокосмической безопасности Сэнди Магнус (Sandy Magnus). Но до сих пор SpaceX придерживалась своего графика, и в этом году у компании были только беспроблемные миссии (если говорить именно о ракете Falcon 9).

Что касается сегодняшнего запуска, то он был осуществлен с площадки военно-воздушной базы Ванденберг в Калифорнии (второй запуск с этой площадки в течение 12 дней). Первая ступень приземлилась на плавучую платформу Of Course I Still Love You. Компания запустила уже 2603 спутника Starlink, из них в рабочем состоянии – 2569. А сервис спутникового интернета Starlink работает уже в 36 странах.

В Херсонской области заблокировали поисковую систему Google. Это сделал по просьбе заместителя главы администрации региона Кирилла Стремоусова. По его словам, также заблокированы сервисы YouTube и Viber.

Помимо этого, ранее Россия обвиняла Google в распространении запрещенных материалов и их неудалении с YouTube. В конце марта Роскомнадзор ограничил доступ к новостному агрегатору News.Google. В компании отметили, что блокировка присутствует, но не зависит от действий поискового гиганта.

В медицинском онлайн-сервисе СберЗдоровье назвали главные болезни российских айтишников. Оказалось, что наиболее частые жалобы – на проблемы с глазами, боли в желудке и спине.

На проблемы со зрением или глазами жалуются 3 или 4 (74%) представителей IT-отрасли. Проблемы с желудком – у 54% айтишников, 12% айтишников жалуются на боли в спине. Среди других популярных жалоб эксперты сервиса называют варикозное расширение вен нижних конечностей, недостаток витамина D, а также боли в руках.

На неврозы жалуется около 21% обратившихся к врачам IT-специалистов. Главный врач телемедицинской клиники СберЗдоровья Артем Николаев считает, что неврозы у айтишников чаще всего образуются из-за нарушения циркадных ритмов. По его словам, причины нарушений могут в данном случае быть как внутренними, так и внешними. Среди внешних причин выделяются ненормированный рабочий день и территориальная распределенность команды.

«Важно помнить, что при искусственном нарушении ритма «сон-бодрствование» возрастает частота депрессий и обострений психических заболеваний», – отметил он.

Также в СберЗдоровье обратили внимание на зависимость российских IT-специалистов от энергетических напитков. На проблемы, вызванные употреблением энергетиков, жалуется 23% айтишников.

«Напитки-энергетики – это относительно новая вредная привычка, в ряде случаев вызывающая привыкание и изменения здоровья. При передозировке в течение длительного времени содержащихся в энергетиках кофеина, таурина и других веществ может возникнуть повышенная тревожность, сердцебиение, бессонница, головная боль, с которыми и обращаются к врачам IT-специалисты», – объяснил Артем Николаев.

Geely опубликовала новую порцию изображений перспективного кроссовера FX11 (он же Boyue, ранее известный как Atlas), основанного на платформе CMA – совместной разработки Volvo и Geely. Особенностью FX11 станет применение гибридной силовой установки Thor.

 FX11 приписана гибридная система Super Electric Hybrid: в ее состав входит турбированный двигатель объемом 1,5 л и тяговая аккумуляторная батарея относительно небольшой емкости – около 20 кВт·ч. Параметры Super Electric Hybrid для FX11 не сообщаются, но седан Emgrand L Hi·X, оснащенный такой силовой установкой, может проехать на одном баке до 1300 км и разгоняется до 100 км/ч за 6,9 с.

На прошлой неделе стало известно, что

Командир отряда космонавтов Олег Кононенко сообщил, что российские космонавты трижды слетают в космос на американских кораблях Crew Dragon. «Соглашение подразумевает три интегрированных полета: на пятом, шестом и седьмом «Dragon», – сказал Олег Кононеко, слова которого приводятся в Telegram-канале Центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина (ЦПК).

В соответствии с соглашением, американские астронавты трижды полетят в космос на отечественных кораблях «Союз». Первый ожидается в конце сентября. В состав экипажа корабля «Союз МС-22 войдут космонавты Роскосмоса Сергей Прокопьев и Дмитрий Петелин, а также и астронавт NASA Франсиско Рубио. 

Между тем, в рамках подготовки к осеннему полету, Анна Кикина успешно завершила тренировки на тренажере российского сегмента МКС. «Экзамен сдан на "отлично"! Космонавт Анна Кикина получила высший бал за экзамен на знание российского сегмента МКС», – сказано в сообщении ЦПК.

Астрономы из Стэнфордского университета обнаружили одну из самых массивных нейтронных звезд – ее масса превышает солнечную в 2,3 раза. Звезда PSR О 2215+5135 является частью двойной системы, в которой две гравитационно связанные звезды вращаются вокруг общего центра масс.

Нейтронные звезды – это небесные тела, которые могут являться результатом эволюции звезд. Обычно они небольшие – в среднем достигают около 20 км в диаметре – и имеют большую массу. Чем более массивной является нейтронная звезда, тем быстрее на своей орбите движется вторая.

Чтобы рассчитать массу PSR О 2215+5135 исследователи измерили скорость движения второй звезды в системе с помощью данных, собранных Большим Канарским телескопом.

Объекты вращаются вокруг центра масс в данной системе со скоростью 412 км/с. Проведя ряд математических расчетов, ученые установили, что масса нейтронной звезды составляет примерно 2,27 массы Солнца, а масса ее компаньона – около 0,33.

Китайские пользователи Steam активно используют приложение Wallpaper Engine из каталога цифрового магазина для доступа к порноконтенту. По умолчанию Wallpaper Engine является приложением для создания, просмотра и обмена обоями для рабочего стола. Однако китайские пользователи приспособили его для распространения заблокированного на территории страны порноконтента.

В Wallpaper Engine загружено более 1,6 млн изображений и видеороликов, из которых 7,5% отмечены знаком «18+». Как утверждают журналисты, авторами и аудиторией большинства порнографических материалов являются пользователи из КНР.

Отмечается, что на долю китайцев приходится 40% аудитории Wallpaper Engine. Из-за этого программа практически никогда не выходит из топ-20 самых популярных продуктов Steam. Например, 22 июля Wallpaper Engine одновременно пользовались более 80 тыс. человек, что подняло приложение на 10 строчку топа.

Китайское правительство усиленно борется по искоренению интернет-порнографии, и, вероятно, только вопрос времени, Wallpaper Engine окажется под запретом в стране. Возможно, и с самим магазином Steam.

По данным The Wall Street Journal, администрация американского президента Джо Байдена отказывается отправлять Украине запрошенные разведывательно-ударные беспилотники MQ-1C Gray Eagle. В Вашингтоне опасаются, что дроны могут попасть в руки российских военных и напоминают о необходимости готовить украинские войска к использованию БПЛА.

По данным газеты, Украина просила об этих беспилотниках еще более двух месяцев назад. «Администрация Байдена не хочет одобрять запрос, ссылаясь на ряд опасений — от потенциальной потери передовых технологий на поле боя до необходимости обучать украинцев работе с беспилотниками», — отмечает The Wall Street Journal.

MQ-1C Gray Eagle — не маленький беспилотник. Длина составляет 8 м, размах крыла — 17 м, высота — 2,1 м. Максимальная взлетная масса — 1450 кг. В БПЛА установлен дизельный двигатель объемом 1,7 л мощностью 135 л.с. Максимальная скорость составляет 250 км/ч, продолжительность полета — до 30 часов, а практический потолок высоты — 8850 метров.

Беспилотник может быть оснащен 4 ракетами AGM-114 Hellfire или 8 AIM-92 Stinger. Также он может нести 4 бомбы GBU-44/B Viper Strike.

Бундесвер (Вооруженные силы ФРГ) ограничил полеты истребителей Eurofighter и Tornado из-за подозрений на неисправность катапультируемых кресел. Об этом сообщило агентство DPA.

Как рассказал агентству представитель Бундесвера, производитель предупредил о возможной проблеме и теперь проводится проверка. В Министерстве обороны Германии посчитали, что нельзя быть «полностью уверенными» в беспроблемном функционировании кресел, хотя вероятность инцидентов невелика. В качестве меры предосторожности обучающие полеты на истребителях приостановили.

Из-за возможной неисправности 74-я тактическая эскадра ВВС ФРГ отказалась в пятницу от демонстрационного полета, на котором должна была присутствовать министр обороны ФРГ Кристине Ламбрехт. Агентство не уточняет, о каком количестве самолетов идет речь, но по данным на конец 2020 года на вооружении Бендесвера стояло 234 боевых самолета, включая 141 Eurofighter и 93 Tornado.

Что касается Великобритании, то в этой стране приостановили несущественные полеты истребителей Typhoon, что, по данным Daily Mail, потенциально оставляет воздушное пространство страны без защиты.

Согласно сообщению в Twitter королевских ВВС, такое решение было принято после того, как стало известно о «технической проблеме, которая может повлиять на безопасную эксплуатацию катапультных кресел» истребителей.

Отмечается, что техническая проблема затронула и пилотажную группу британских ВВС «Красные стрелы». Daily Mail подчеркивает, что истребители Typhoon участвуют в защите воздушного пространства Соединенного Королевства и Фолклендских островов, приостановка их полетов происходит на фоне «обострения напряженности в отношениях с Россией». Издание опасается, что воздушное пространство Великобритании потенциально «остается незащищенным».

Бундесвер (Вооруженные силы ФРГ) ограничил полеты истребителей Eurofighter и Tornado из-за подозрений на неисправность катапультируемых кресел. Об этом сообщило агентство DPA.

Как рассказал агентству представитель Бундесвера, производитель предупредил о возможной проблеме и теперь проводится проверка. В Министерстве обороны Германии посчитали, что нельзя быть «полностью уверенными» в беспроблемном функционировании кресел, хотя вероятность инцидентов невелика. В качестве меры предосторожности обучающие полеты на истребителях приостановили.

Из-за возможной неисправности 74-я тактическая эскадра ВВС ФРГ отказалась в пятницу от демонстрационного полета, на котором должна была присутствовать министр обороны ФРГ Кристине Ламбрехт. Агентство не уточняет, о каком количестве самолетов идет речь, но по данным на конец 2020 года на вооружении Бендесвера стояло 234 боевых самолета, включая 141 Eurofighter и 93 Tornado.