Команда Яндекса объявила о запуске ребрендинга фирменного маркетплейсе «Яндекс Маркет». Сервис уже обновил визуальный стиль, логотип, главную страницу сайта и приложения. 

Компания Moondrop, известная своей Hi-Fi аудиотехникой, представила свой первый смартфон. Конечно же, музыкальный смартфон. 

Анонс пока предварительный. Нет ни даты выхода, ни большей части параметров. Называется новинка MIAD 01, где первое слово расшифровывается, как Mobile Internet Audio Device.  

Известно, что смартфон получит не только привычный разъём для наушников 3,5 мм, но и разъём 4,4 мм, который в смартфонах, наверное, вообще никогда не встречался. Он обеспечивает балансное подключение, а разъем 3,5 мм имеет несимметричный выход с поддержкой микрофона. 

Также известно, что аппарат будет поддерживать 5G, то есть нас ждёт какая-то более-менее современная платформа. Других характеристик пока не раскрыли. Фото же позволяет оценить довольно оригинальную окраску, отметить двойную камеру и довольно крупный выступ в верхней части.  

Популярный в России компактный кроссовер Nissan Qashqai, который ввозится по системе параллельного импорта, продолжает дешеветь, пусть и не так быстро, как хотелось бы.

В продаже есть несколько десятков таких машин, цены которых стартует от 2 560 000 рублей. В марте дешевле, чем за 2 600 000 рублей, такие машины не отдавали.

За такую сумму предлагают версию LE+ 2023 года выпуска, оснащенную 2,0-литровым 144-сильным атмосферным мотором, вариатором и передним приводом. В оснащение входят двухзонный климат-контроль, большой экран, система кругового обзора, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и полноценный «зимний пакет» с подогревами руля, зеркал, лобового стекла и всех сидений.

Китайские аналоги стоят в России больше: базовый обновленный Geely Coolray предлагается от 2 609 990 рублей, а Omoda C5 2024 года в топовом исполнении с передним приводом предлагается за 2 663 900 рублей.

Популярный китайский производитель GAC, которую называют «китайской Toyota», с осторожностью говорит о возможности появления в России завода по выпуску соответствующих автомобилей.

Постоянное повышение утилизационного сбора на автомобили, которые ввозятся в Россию, заставляет GAC обсуждать возможность локализации производства. Но окончательное решение сложно принять из-за постоянно меняющихся условий работы в России. При этом производитель старается контролировать дилеров.

Ранее сообщалось, что представители GAC побывали на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге и осмотрели производство. Запускать производство в России ближайшее время GAC не планирует, отдавая приоритет расширению модельного ряда и обслуживанию. Но интерес в локализованном производстве есть, о чем заявил гендиректор компании Вэй Хайган.

«Мы хотим осуществлять производство на месте, но нужно учитывать международную обстановку и разные политические условия, сейчас мы об этом думаем. GAC — это глобальная компания и работает на разных рынках. Как осуществлять работу [в России] и как при этом избежать неприятных последствий — об этом нужно думать. Мы надеемся на скорейшее решение всех вопросов, чтобы мы могли спокойно заниматься своей работой. Для нас самое главное сейчас — запустить новые модели и обеспечить их обслуживание», — сказал Вэй Хайган.

Компания планирует войти в топ-10 по продажам на российском авторынке примерно через 10 лет. А локализованное производство обещают запустить «в подходящее время».

Привлекательность iPhone на китайском рынке постепенно снижается, из-за чего Apple и сторонние магазины продолжают снижать цены, о чем пишет IT Home.

С 2024 года цены на смартфоны серии iPhone 15 опускали несколько раз. Текущая цена стандартной версии iPhone 15 со 128 ГБ флеш-памяти упала до 620 долларов в Китае, при этом стартовая цена составляла около 830 долларов. То есть за семь месяцев с момента выхода iPhone 15 в Китае подешевел уже на 25%.

В комментариях в социальных сетях многие ранние покупатели iPhone 15 сожалеют об этом и считают, что приобрели новинку слишком рано. Впрочем, это относительный вопрос, ведь чтобы сэкономить 200 долларов пришлось бы ждать более полугода.

Последний отчет о поставках iPhone показывает, что продажи Apple на китайском рынке упали на 19%, что является худшим показателем со времен эпидемии COVID-19 в 2020 году.

В то же время доля рынка Huawei быстро выросла: годовой прирост составил 69,7%, а рыночная доля компании достигла 15,5%, тогда как у Apple она сократилась до 15,7%.

Один из конкурентов Tesla на рынке электромобилей, компания Polestar, представила свой первый телефон. Ранее сообщалось, что Polestar Phone будет похож на Meizu 21 Pro.

Действительно, Polestar Phone и Meizu 21 Pro имеют одинаковые характеристики. Polestar Phone оснащен чипсетом Snapdragon 8 Gen 3, он поддерживает 80-ваттную проводную и 50-ваттную беспроводную зарядку.

Телефон был выпущен в Китае с 16 ГБ ОЗУ и 1 ТБ флеш-памяти примерно за 1000 долларов.

Серийное производство нового полноприводного самосвала МОАРЗ-75053 начал Могилевский автомобильный завод имени С.М. Кирова (МОАЗ), который входит в структуру БЕЛАЗа.

К особенностям машины относятся жесткая рама, полный привод 4х4, грузоподъемность 25 тонн. При этом новинка получила новый дизайн и санкционно устойчивую компонентную базу, как у нового КАМАЗа.

МОАЗ-75053 получил одноместную однодверную кабину повышенной комфортности с системами вентиляции, фильтрации, отопления, кондиционирования и системами безопасности FOPS и ROPS. Новый кузов, изготовленный из листового проката высокопрочной износостойкой стали, позволяет полностью выгружать влажные грунты и получил защиту от намерзания. Сварная рама выполнена из высокопрочной низколегированной стали.

Турбодизель GZPD WP12 экокласса Stage III A мощностью 380 л.с. работает с 6-ступенчатой гидромеханической АКП производства БЕЛАЗ, которая передает момент на мосты МОАЗ. Большая часть узлов производится в Белоруссии или России. Подвеска – пневмогидравлическая. Тормоза – пневматические, с механизмами барабанного типа.

Первый серийный самосвал МОАЗ-75053 уже отгружен заказчику.

Названы самые популярные автомобили в России в этом году, согласно результатам совместного исследования «СберСтрахования» и сервиса для покупки и продажи автомобилей «СберАвто».

Первое место заняли японские модели (23%), следом идут немецкие машины (18%), а российским моделям досталось 15%. Если говорить о брендах, то Lada возглавляет рейтинг с долей 13%, следом идут Kia, Hyundai, Volkswagen и Toyota, которые занимают примерно по 7% рынка.

Самыми популярными моделями стали Lada Granta, Hyundai Solaris, Ford Focus, Kia Rio, Volkswagen Polo и Lada Vesta, однако разбивка по долям не приводится.

Машины Kia страховали чаще всего (9% полисов каско), по 7% пришлось на Lada, Hyundai и Toyota, а Mercedes-Benz с долей 5% замыкает пятерку.

«Ни одна китайская марка не вошла в первую десятку, хотя по итогам 2023 года именно из них состояла тройка лидеров. Полисы каско пользовались наибольшим спросом у автомобилистов из Москвы (28% от всех оформленных договоров), Московской области (19%) и Санкт-Петербурга (14%)», — рассказал старший вице-президент, руководитель блока «Управление благосостоянием» Сбербанка Руслан Вестеровский.

На маркетплейсе Wildberries могут появиться и отечественные автомобили Lada, что подтвердила основатель компании Татьяна Бакальчук.

«Мы видим растущий тренд на покупки автомобилей через онлайн-канал и хотим возглавить эту тенденцию. Сейчас мы настраиваем процесс продаж автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo и ведем переговоры с несколькими автобрендами. „АвтоВАЗ“ — в их числе», — сказала Татьяна Бакальчук.

Она добавила, что при помощи китайских машин Wildberries тестирует схему.

Москва и Казань, а также Московская, Брянская, Владимирская, Воронежская, Ивановская, Калужская, Костромская, Курская, Липецкая, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тамбовская, Тверская, Тульская и Ярославская области вошли в список регионов, где изначально доступна новая услуга.

В перспективе Wildberries планирует продавать мотоциклы, квадроциклы и снегоходы.

Илон Маск заявил, что Tesla обязательно доработает свою систему беспилотного вождения до полностью рабочего состояния.

«Если кто-то не верит, что Tesla собирается решить проблему беспилотного вождения, ему не следует быть инвестором компании», — сказал миллиардер.