Канада собирается ввести новые пошлины на поставки электромобилей из Китая вслед за США и Европейским союзом, о чем пишет ТАСС со ссылкой на Bloomberg.

Как сообщают источники Bloomberg, хорошо знакомые с ситуацией, правительство канадского премьера Джастина Трюдо будет вынуждено сделать это на на фоне давления со стороны западных стран.

В 2023 году в порт Ванкувера были отправлены около 44,4 тыс. автомобилей китайского производства, что в пять раз превысило показатели прошлого года. Китайские электромобили активно заполняют рынок Канады, что вызывает беспокойство местного правительства.

В мае пресс-служба Белого дома сообщила, что США повышают тарифы на импорт стали, электромобилей, компьютеров, чипов и других товаров из Китая на общую сумму в 18 млрд долларов.

Недавно стало известно, что Еврокомиссия намерена ввести дополнительные пошлины на импорт китайских электромобилей в размере до 25%.

Министерство иностранных дел Японии объявило о значительном расширении санкционного списка в отношении России. В новый перечень вошли 11 физических лиц и 28 компаний.

Среди физических лиц, попавших под ограничения, оказались высокопоставленные сотрудники Центральной избирательной комиссии России, включая ее секретаря Наталью Бударину, а также руководители крупных оборонных предприятий. В частности, в список вошли глава корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов и генеральный директор Уралвагонзавода Александр Потапов.

Санкционный список компаний охватывает широкий спектр предприятий. Среди них Челябинский тракторный завод, Пермский пороховой завод, предприятия концерна «Алмаз-Антей», ПАО «Туполев», ОАО «Алроса», АО «Уральский завод транспортного машиностроения», НПО «Курганприбор», АО «Нижегородский завод 70-летия Победы», ООО «Девайс-консалтинг», ООО «Оборонлогистика», «ВНИИР-Прогресс», а также несколько научно-производственных предприятий и заводов.

Японские власти утверждают, что эти компании участвуют в обходе международных санкций и поставках электроники для производства вооружений.

Примечательно, что санкции затронули не только российские предприятия. В список также вошли семь китайских фирм, а также компании из Индии, Казахстана, Узбекистана и ОАЭ.

SpaceX успешно запустила спутник Astra 1P/SES-24 с космодрома 40 на мысе Канаверал. Это произошло после того, как на космодроме 13 дней не было запусков, что является большой редкостью.

Однако все это время сильно мешала погода. Компании пришлось отказаться от миссии Starlink 10-2 в прошлую пятницу из-за сильных дождей с грозами, за которыми последовало прерывание перед стартом.

После старта ракета-носитель первой ступени Falcon 9 приземлилась на борту корабля-дрона Just Read the Instructions. По данным SpaceX, это 250-я посадка первой ступени на плавучую платформу.

Waymo, дочерняя компания по производству беспилотных автомобилей материнской компании Google Alphabet, 19 июня опубликовала заявление о том, что ее беспилотные автомобили по-прежнему в 2 раза лучше людей по статистике попаданий в аварии и в 3,5 раза по количеству ДТП с травмами.

Это заявление было сделано через три недели после того, как беспилотный автомобиль Waymo без видимой причины врезался в препятствие на обочине, в результате чего было отозвано 672 автомобиля.

Waymo была основана в 2016 году и выделена из подразделения Google по производству беспилотных автомобилей. В октябре 2017 года она официально объявила о начале тестирования технологии беспилотных автомобилей. В 2018 году она запустила службу беспилотных такси в Финиксе, штат Аризона. В 2019 сервис был одобрен к перевозке пассажиров в Калифорнии. В 2020 году Waymo стала первой компанией, предоставляющей населению услуги беспилотного такси, а в 2021 году ей было официально разрешено осуществлять коммерческие операции без водителя в Калифорнии.

В октябре 2020 года Waymo опубликовала отчет: за 105 000 км ее машины попали в 18 мелких аварий и 29 ситуаций, близких к столкновению. По состоянию на 2021 год Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) зарегистрировало в общей сложности 150 аварий с участием автомобилей Waymo. В декабре 2023 года два автомобиля Waymo врезались в один грузовик на шоссе. В феврале 2024 года автомобиль Waymo столкнулся с велосипедистом в Сан-Франциско, в результате чего последний получил легкие травмы.

В мае 2024 года Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) получило от Waymo 22 отчета об авариях (включая 17 столкновений) и начало расследование эффективности беспилотных автомобилей Waymo.

Chevrolet объявила дату дебюта нового автомобиля Corvette ZR1, который покажут 25 июля, через месяц с небольшим.

Новый ZR1 должен стать самым мощным серийным Corvette из всех. Слухи указывают на мощность около 800 л.с., что легко затмит ZR1 предыдущего поколения.

В существующем Z06 этот двигатель развивает 670 л.с. без наддува, а частота вращения достигает 8600 об/мин. До сих пор ведутся споры о том, будет ли ZR1 иметь такие же высокие обороты, при этом ходят слухи, что в двигателе будет коленчатый вал с поперечной плоскостью. Двигатель нового ZR1, скорее всего, получит обозначение LT7.

Прошло ровно три месяца с тех пор, как Jeep представил Wrangler Rubicon 392 Final Edition 2024 года, попрощавшись с двигателем V-8. Как оказалось, новый внедорожник с мотором V-8 вернется в 2025 году.

По словам Jeep, 6,4-литровый Hemi останется в 2025 модельном году из-за большого спроса. Он продолжит выдавать 470 л.с. и 470 Нм крутящего момента. Он позволяет самому быстрому и мощному Wrangler когда-либо разгоняться до 96 км/ч за 4,5 с.

Jeep не сообщает, сколько автомобилей построит. Ранее анонсированная версия Wrangler Rubicon 392 Final Edition 2024 включала 3700 единиц. 3600 останутся в Северной Америке, из них 3300 запланировано для Соединённых Штатов и 300 для Канады, а всего 100 машин предназначены для остального мира. Цена специальной версии составляет 101 890 долларов.

Владельцы Wrangler Rubicon 392 Final Edition 2024 года могут быть спокойны, поскольку их автомобили получат больше стандартного оборудования. Новая модель 2025 лишается набора инструментов из 83 предметов и тройной защиты решетки радиатора от Mopar.

Когда в марте появились новости о том, что Jeep Wrangler 392 мчится в закат, комментарии и разговоры показали нам, что сообщество Jeep еще не совсем готово попрощаться с Wrangler с двигателем V-8. Бренд Jeep прислушался. и продолжит выпуск 392 Final Edition в 2025 модельном году.

Jeep

Генеральный директор Geely Automobile Group Ган Цзяюэ сообщил, что новое поколение литий-железо-фосфатного аккумулятора Blade, разработанное и произведенное FinDreams, подразделением компании Geely, будет выпущено на следующей неделе, 27 июня.

Ганьцзаюэ заявил, что аккумулятор «достиг технологического прорыва» с точки зрения безопасности, срока службы, возможности быстрой зарядки и низкотемпературного разряда. Он обеспечивает более высокую безопасность за счет более короткого и компактного размера и объема, а также может еще больше повысить гибкость всей компоновки за счет увеличения плотности энергии почти до 200 Вт•ч/кг.

Оригинальная батарея Blade, представленная в 2020 году, произвела революцию в индустрии электромобилей, удешевив литий-железо-фосфатные батареи (LFP), плотность которых сделала их конкурентоспособными с никель-кобальт-марганцевыми (NCM) батареями.

Буквально в апреле FinDreams, дочерняя компания BYD по производству аккумуляторов, анонсировала аккумулятор Blade второго поколения, пообещав выпустить его в августе. Тогда ожидалось, что плотность энергии достигнет 190 Вт•ч/кг.

Аккумулятор под названием Aegis впервые будет установлен на новом чисто электрическом кроссовере Galaxy E5. Линь Цзе, старший вице-президент Geely Automobile Group и генеральный менеджер компании Lynk & Co Auto Sales, сказал, что запуск Galaxy E5 ожидается в августе. Автомобиль позиционируется как полностью электрический компактный кроссовер, оснащенный силовой системой максимальной мощностью 160 кВт, аккумуляторами Aegis собственной разработки Geely ёмкостью 49,52 кВт•ч и 60,22 кВт•ч, с запасом хода 440 км и 530 км соответственно.

Сегодня был официально представлен преемник Bugatti Chiron — Tourbillon, что ознаменовало официальное начало «новой эры» для этого производителя суперкаров.

Автомобиль назван в честь крошечного механического устройства в высококачественных часах, которое сохраняет точность. Будет выпущено всего 250 экземпляров. Стартовая цена составляет около 3,2 миллиона фунтов стерлингов.

Скрытый активный задний спойлер нового автомобиля работает на всех скоростях и поддерживается вентилируемым диффузором.

Обновленный Huawei Aito M7 Ultra, который доступен по цене от 40 000 до 45 600 долларов, поступил в продажу в Китае в начале июня, а теперь производитель заявил, что за 18 дней было доставлено более 10 000 машин. Более того, заявлено, что это рекорд для транспортных средств на новых источниках энергии.

Стоит добавить, что автомобиль Huawei Aito M7 Ultra представляет собой новую версию существующей модели, а не совершенно новый автомобиль, а это означает, что добиться таких объёмов производства, вероятно, было проще, чем при выпуске новой машины. Та же Xiaomi вышла на уровень 10 000 машин только за месяц.

Кроме того, в отдельном сообщении уже сегодня, производитель пообещал установить еще один рекорд: выпустить 30 000 машин за 20 дней.

Это гибридный автомобиль с максимальной скоростью 190 км/ч, который может быть заднеприводным и полноприводным. В первом случае запас хода составляет 240 км на чистом электричестве и 1300 км с полным баком бензина, а во втором — 210 и 1250 км. При этом разгон до 100 км/ч занимает 7,8 и 4,8 с соответственно.

Гамма-всплески – самые мощные взрывы во Вселенной. Свет от этих событий, преодолевший миллиарды световых лет, может прояснить некоторые тайны ранней Вселенной.

Однако гамма-всплески настолько кратковременны, что их сложно наблюдать. Для получения более подробной информации 22 июня планируется запустить Монитор космических переменных объектов (SVOM) – совместный французско-китайский космический аппарат. Он будет выведен на орбиту высотой 625 километров над Землёй.

Чэнь Лань, эксперт по космической программе Китая, отметил «политическое значение» этой международной миссии. В непростой период для отношений между Китаем и Западом этот проект демонстрирует, что научное сотрудничество возможно, несмотря на трудности.

Задача SVOM заключается в использовании рентгеновских датчиков для обнаружения источников гамма-всплесков, которые регистрируются примерно раз в день. Исследования в этом направлении ведутся с середины холодной войны. В 1967 году американские спутники, контролировавшие соблюдение договора о запрещении ядерных испытаний, случайно зафиксировали короткую вспышку гамма-излучения, которую поначалу приняли за ядерный взрыв на Земле.

«С тех пор мы пытаемся понять происхождение этих объектов», – отметил Бертран Кордье, главный научный сотрудник Франции по SVOM. Некоторые ответы уже дали предыдущие космические миссии, в том числе телескоп NASA Swift. Новое исследование должно пролить дополнительный свет на эти яркие космические загадки.

Гамма-всплески считаются самыми мощными событиями во Вселенной. Это вспышки света экстремально высокой энергии, сопровождаемые выбросом гамма-лучей. Они длятся от долей секунды до десятков секунд. За ними следует послесвечение, наблюдаемое в течение нескольких часов.

Короткие гамма-всплески, как полагают, вызваны слиянием массивных нейтронных звёзд или поглощением нейтронной звезды чёрной дырой. Более длительные события, возможно, связаны с «превращением» в сверхновые некоторых из самых ранних и массивных звёзд Вселенной.

Самый удалённый и, соответственно, самый ранний зафиксированный гамма-всплеск произошёл всего через 630 миллионов лет после Большого взрыва, когда возраст Вселенной составлял 5% от современного. Эти события позволяют учёным заглянуть в далёкое прошлое и «застать» процессы, породившие первые звёзды и галактики.

Кроме того, свет гамма-всплесков, преодолевая миллиарды световых лет, «несёт на себе отпечаток всех газовых облаков», через которые он проходит. Поэтому учёные надеются, что эти яркие вспышки помогут раскрыть химический состав Вселенной на протяжении её истории.

При этом Бертран Кордье отмечает, что вероятность угрозы для Земли от гамма-всплесков «чрезвычайно мала», так как Млечный Путь достаточно стар, чтобы в нём происходили подобные катастрофические события. Кроме того, атмосфера должна защитить нашу планету от взрывов, происходящих на огромных расстояниях.

Учёным придётся действовать оперативно, пока длятся сами гамма-всплески, чтобы успеть собрать как можно больше данных, пока явление не исчезло. Как только СВОМ обнаружит вспышку, он немедленно оповестит дежурных исследователей, которые незамедлительно направят в эту область наземные телескопы, стремясь изучить это уникальное событие.