Роскомнадзор направил компаниям Opera и Google требование ограничить доступ на территории России к расширению, предназначенному для обхода блокировок. Речь идёт о расширении Censor Tracker, его разработчику направлено аналогичное требование.
Сгенерировано нейросетью Dall-E
В Роскомнадзоре заявили:
Роскомнадзор выявил в магазинах браузерных расширений Opera и Google Chrome плагин, содержащий информацию о способах обхода блокировок. Ведомство внесло ссылки на него в Единый реестр запрещенной информации. Роскомнадзор направил в адрес компаний Opera и Google, а также разработчика расширения требования о необходимости ограничить доступ к противоправным материалам.
В Роскомнадзоре также напомнили, что в России с 1 марта 2024 года действует запрет на распространение в сети информации, которая рекламирует или популяризирует средства обхода блокировок для доступа к противоправному контенту. В ведомстве отметили:
На текущий момент компании не выполнили требования Роскомнадзора. Если запрещенная информация не будет удалена, ведомство рассмотрит вопрос о привлечении компаний к ответственности, предусмотренной действующим законодательством РФ.
В таком случае компаниям грозит штраф от 800 тыс. до 4 млн рублей, а в случае повторного правонарушения предусмотрены оборотные штрафы.
Китайский автопроизводитель BYD продолжает успешно осваивать рынок Узбекистана, войдя в тройку лидеров по объемам производства и продаж за первые пять месяцев 2024 года. Согласно данным Autostrada uz, завод BYD Uzbekistan Factory выпустил 5654 автомобиля, включая импортированные из Китая модели. Это позволило компании занять третье место в рейтинге автопроизводителей страны, уступив только местному гиганту UzAuto Motors и совместному предприятию ADM Jizzakh.
Успех BYD на узбекском рынке можно объяснить растущим спросом на электромобили и гибридные автомобили, которые являются специализацией китайского бренда. Несмотря на то, что доля BYD в общем объеме производства пока относительно невелика (около 3,5%), она быстро растёт.
Однако стоит отметить, что лидерство на рынке по-прежнему удерживает UzAuto Motors, производящий автомобили под брендом Chevrolet. На долю этого производителя приходится 89% всех выпущенных в стране автомобилей.
Авторы DxOMark оценили подсистему питания бюджетного смартфона Samsung Galaxy A15 5G. Оказалось, что результат аппарата относительно его цены весьма неплох.
В целом новинка заняла лишь 66 место, но вот среди дешевых моделей уже шестое. К тому же, напомним, авторы оценивают не только автономность, а в целом подсистему питания, а новинка Samsung имеет всего лишь 25-ваттную зарядку, что влияет на результат.
Автономность тут очень неплохая: 2 дня и 21 час по методике авторов. До 80% смартфон заряжается за 54 минуты, а на полную зарядку уходит 1 час и 49 минут.
Обзор показывает, что смартфон отлично держится при просмотре видео и в режиме ожидания, но почему-то довольно быстро теряет заряд при прослушивании музыки.
Ключевые подробности о дисплее и камере нового смартфона Redmi Note 14 Pro раскрыл инсайдер Digital Chat Station.
Он утверждает, что смартфон получил экран с небольшим изгибом по бокам, разрешением 1,5K и вырезом для фронтальной камеры.
Смартфон получит 50-мегапиксельный «большой» основной датчик, но будет оснащен перископным телеобъективом. Он добавил, что блок камер, в отличие от предшественника, будет располагаться в центральной верхней части задней панели.
Сообщается, что серия Redmi Note 14 будет выпущена в сентябре, при этом она уже появилась в базе данных IMEI. Смартфоны появятся в Китае в сентябре, а на других рынках — в ноябре.
Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K60 и Xiaomi 14.
Страховая компания «Согласие» назвала автомобили российского рынка с самыми дорогими и самыми дешевыми полисами каско. Разница между двумя крайними позициями — более чем на два порядка.
создано DALL-E
Самая дорогая страховка у Lamborghini Urus. Тут придется заплатить до 1,7 млн рублей. Причем отрыв от второго места почти двукратный.
На втором разместился Rolls-Royce Cullinan с ценой 955 000 рублей. Далее достаточно плотной группой идут Bentley Bentayga (825 000 рублей), Land Rover Sport (825 000 рублей), Land Rover (740 000 рублей), Mercedes-Benz G-класс (675 000 рублей), BMW M6 (659 000 рублей), Mercedes-Benz S-класс (639 000 рублей), Aston Martin DBX (627 000 рублей) и Mercedes-Benz V-Класс (540 500 рублей).
Что же касается самой дешевой страховки, тут ожидаемо в лидерах автомобили Lada: Granta (13 500 рублей) и Niva (14 100 рублей).
Подшефный Xiaomi бренд Redmi переосмысливает свою стратегию в отношении флагманских смартфонов. В компании решили перестать оснащать флагманские серии ЖК-дисплеями. Это касается Redmi Note и Redmi K, двух самых популярных серий телефонов компании.
ЖК-экраны
Новость появилась в китайской социальной сети Weibo на страничке, которую ведёт один из высокопоставленных руководителей Redmi. Он смело заявил, помимо всего прочего:
Флагманский телефон может иметь только экран AMOLED.
При этом топ-менеджер отметил, что создание флагманов – дело непростое и не сводится только лишь к замене экрана. Также он подтвердил и известные недостатки экранов AMOLED, например, мерцание. При этом он отметил, что стратегия Redmi ориентирована на более широкую динамику рынка и меняющиеся предпочтения большинства пользователей смартфонов.
24 июня компания Firefly Aerospace объявила о решении осуществлять запуски своей ракеты Alpha с острова Уоллопс в Вирджинии, а не с мыса Канаверал, как планировалось ранее. Ракета Alpha будет запускаться со стартовой площадки 0A Среднеатлантического регионального космодрома (MARS) на острове Уоллопс, начиная с 2025 года. Стартовая площадка, построенная для ракеты Antares, будет продолжать использоваться для обновлённой ракеты Antares 330 Northrop Grumman, которая разрабатывается в сотрудничестве с Firefly, а также более крупной средней ракету-носителя (MLV), которую строят компании.
Выбор острова Уоллопс обусловлен рядом факторов, включая наличие инфраструктуры: площадка 0A была построена для ракеты Antares и обладает необходимой инфраструктурой для поддержки запусков Alpha, требуя минимальных модификаций. Кроме того, Уоллопс расположен на побережье Вирджинии, что позволяет запускать ракеты на орбиты с более низким наклонением, чем это возможно с мыса Канаверал. Это преимущество для клиентов, для чьих спутников требуются такие орбиты. Кроме того, согласно прогнозам, запуски с Уоллопса в дополнение к существующей площадке на базе космических сил Ванденберг в Калифорнии позволят Firefly обслуживать больше клиентов, снижая нагрузку на ограниченные ресурсы мыса Канаверал.
Ракета Alpha Firefly Aerospace на той же площадке на острове Уоллопс, которая использовалась для ракеты Antares. Источник: Firefly Aerospace
Ожидается, что перенос запусков Alpha на остров Уоллопс окажет положительное влияние на местную экономику. Firefly планирует создать рабочие места и инвестировать в инфраструктуру региона. Несмотря на перенос запусков Alpha на Уоллопс, Firefly сохраняет свои отношения со станцией космических сил на мысе Канаверал. Компания продолжит учитывать возможности использования этой площадки в будущем.
Объявление о переносе было сделано за несколько дней до подготовки Firefly к следующему запуску ракеты с базы космических сил Ванденберг. 21 июня Firefly объявила о готовности к запуску Alpha, запланированному на 27 июня в 12:00 по восточному времени (09:00 по тихоокеанскому времени 26 июня).
Запуск, получивший название Noise of Summer («Шум лета»), будет включать вывод восьми небольших спутников, спонсируемых NASA, на низкую околоземную орбиту в рамках контракта NASA Venture Class Launch Services Demo 2. Это будет первый запуск Alpha после неудачного полёта в декабре 2023 года.
Во время предыдущего запуска верхняя ступень ракеты не зажглась, в результате чего спутник вышел на орбиту с низким перигеем. Это привело к тому, что космический аппарат вошёл обратно в атмосферу через несколько недель. Несмотря на это, компания Lockheed заявила, что смогла выполнить задачи миссии в сокращённые сроки. Firefly назвала причиной инцидента проблему с программным обеспечением. Компания внесла изменения в программное обеспечение и провела дополнительные испытания, чтобы предотвратить повторение подобных проблем в будущем.
В заявлении о планах использования Уоллопса Firefly заявила, что рассчитывает провести до четырёх запусков Alpha в этом году и шесть в 2025 году. К 2026 году компания планирует ежемесячные запуски.
Фотографии тяговой батареи Lada e-Largus, которую завтра официально представят на выставке «Электротранс-2024», выложил «Автопоток».
Батарея располагается в задней части Lada e-Largus, где у бензиновой машины расположены бензобак и выхлопная система. В максимальной комплектации емкость составляет 51 кВт•ч при массе 320 кг, кроме того, есть ещё и небольшая передняя батарея на 10 кВт•ч.
Серийное производство уже стартовало, первая товарная партия этих батарей отгружена на АвтоВАЗ в Ижевск.
Не будет его и в производительности iGPU, так как вариантов тут всего два: Arc 130V с семью ядрами Xe и Arc 140V в восемью ядрами Xe. Частоты iGPU тоже разные и тоже различаются несильно.
Фактически, если опустить разницу в объеме ОЗУ, а это всегда либо 16 ГБ, либо 32 ГБ, то число моделей снижается до пяти.
Конечно, стоит дождаться тестов, но, судя по параметрам, какой-то огромной разницы не будет даже между младшим Core Ultra 5 226V и топовым Core Ultra 9 288V, что делает выбор проще.
Столичные дилеры начали получать кроссоверы Hongqi HS3, о чем сообщают «Китайские автомобили».
Сообщается, что это будет самый доступный Hongqi в России, однако пока что цена не сообщается. При свой доступности и компактности Hongqi HS3 будет больше популярного Chery Tiggo 7 Pro Max. Его колесная база составит 2770 мм (на 100 мм больше, чем у Chery Tiggo 7 Pro Max).
Hongqi HS3 представили в Китае в середине прошлого года, когда его привезли на международный автосалон в Шанхае. В России его могут оснастить 1,5-литровым турбомотором и передним приводом или 2,0-литровым турбомотором и полным приводом. Старшая версия разгоняется до 100 км/ч за 7,2 секунды и может набрать максимальную скорость до 220 км/ч.
В стандартное оснащение входит система помощи водителю, панорамная крыша, светодиодные фары и фоновая подсветка салона, который в базовом варианте отделан экокожей. Мультимедийная система оснащена 12,3-дюймовым экраном и аудиосистема оснащена 8 динамиками. Мощность 2-литрового мотора равняется 250 л.с. при 380 Нм крутящего момента. В Китае с таким мотором работает 8-диапазонная АКП. Такая версия включает натуральную кожу в отделке, подогрев и вентиляцию сидений, а также 10 динамиков аудиосистемы, беспроводную зарядку мощностью 40 Вт, и продвинутую систему помощи водителю.
Автор: 
_large.jpg)
.jpg)
